XTR:t on keposet ja luotettavat. Tai multa edullisesti käytetyt Middleburnin RS-8 kammet. ;)
Printable View
XTR:t on keposet ja luotettavat. Tai multa edullisesti käytetyt Middleburnin RS-8 kammet. ;)
SLX kammet 889g vs KCNC 665g
Onhan noissa äkkiseltään 224g eroa. Lähes 1€ per gramma siis kevennystä
Vuden ajellut KCNC:illä eikä pahaa sanottavaa kun naksunnankin sain vahvalla rasvalla pois.
Kuins mitens vaikka Fun Worksin kammet ? Näkyy löytyvän useampaa mallia, kahdella ja kolmella rattaalla jne. Jäsen rav voi varmaan ainakin kertoa lisää, itse en tuollaisia omista.
Slx kammet 591g,http://farm6.static.flickr.com/5144/...569a60bf_z.jpg
Paljonko kcnc kammet painaa akselilla varustettuna ilman rattaita? Meinaa hämätä painot kun on isis versioita joissa pelkät kammet ja akselin paino onkin keskiössä! Ja kun jotkut ilmoittaa painot rattaiden kanssa ja toiset ilman. Pelkät slx kammet näyttäis kevyiltä 591g hintaansa nähden.
Siis noissa kcncissä on rattat + keskiö + akseli 665g mukana. pelkkien kampien painosta ei tietoa kun en ole jaksanut koskaan purkaa rattaita irti
Sielläpä juuri, minulla ei paljoa maksanut.. 150e kiekot + rissat n. 10e ja vain 16e postikulut ovelle kannettuna! mielestäni postikulut aika hyvänlaiset siihen nähden että toimitusaikakin oli vain n. 1 viikko ja paketissa ei ollut naarmuakaan tai mitään muuta moittimista:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pirkka
meinaatko ajaa ilman rattaita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mteebee
kcnc, funworks tai xtr. tai sitten hipopartsia, tosin itsekin lasken nuo jo hipopartseiksi. xtr maksaa 330e ja siinä lienee paras hinta/keveys/tyylikkyys jne
Onko tää aihe karannut vähän sivuun?
Otsikko on grammanviilausta raharajoitteisille ja täällä keskustellaan KCNC, xtr yms hipopartseista.
Ei mulla muuta.
KCNC:t ja Funworksit ny ainakin on jo melkein sitä halvinta mahdollista grammanviilauspalikkaa jotka edes jottain keventääkin.
Ketjun aloittajaa lainatakseni:
7.x-kilon innoittamana päätin tehdä tänne oman keskustelun kevennysosista jotka sopivat meille jotka syystä tai toisesta olemme liikkeellä olemattomalla budjetilla.
Pelkkien kampien paino kiinnosti koska rattaita,raceface/kcnc merkkisiä löytyy jo omasta takaa ja keskiölaakeri on pressfit joten mahdollisesti mukana tuleva laakerikaan ei vaikuta massaan.
Rattaista (32 ja 24T) ja pulteista näyttäis tulevan n80g ja joku näytti mitanneen slx kammista 590g joten 670g massan saisin alle satasella. Extralite olis oikeasti kevyempi setti mutta 400€ hinta ei kuulu tähän toppikkiin :). Noissa muissa vaihtoehdoissa painonsäästö uhkaa olla aika marginaalinen.
Helppo kevennys tuli tänään lenkillä kun Bilteman juomapulloteline oli jossain vaihessa murtunut ja teline+pullo jäi jonnekin metsikköön. Pitänee hankkia ebay-hiilaria siis tilalle :)
Mistä saisi kevyttä alumiini/scandium ylikoon tankoa alle 80€?
http://www.bike24.de/1.php?content=8...;product=11809Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Ai niin pitäisikö lisätä että maastoon ;) Tuo olisi kyllä varteenotettava vaihtoehto jos maantiekonkeliin tarvisi tankoa. Niin ja vielä pitäisi nousua olla tangossa jonkin verran.
Kcnc 50,00...
Melko kilpaulukykyinen vaihtoehto kyllä. Löytyykös sulta kaupasta vielä kcnc stemmiä 70-80mm mittasena?
Reps :D Tästä voi päätellä miten droppitanko orientoitunut olen :D Hommaa cyclo ?!? Mutta tässä kaikki ihanan halvat ja kevyet tanko vaihtoehdot ja muut kcnc sälät:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
http://www.bike24.de/1.php?content=1...31&search=kcnc
Ladella tuntuu olevan hieman paremmatkin hinnat kuin saksasta. Joskus kannattaa suosia myös suomalaista :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polla
Lade?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Nyt ei ole stemmejä tarjolla...
Spessulta tulossa ensi kaudeksi todella kevyet gripit:
XC Lightweight, the 9g grip
Finally, for cross-country racers, Specialized will offer a new ultra-light grip called the XC Lightweight. The $25 grip weighs just 9g and comes in a variety of colors plus a choice of two widths for different hand sizes.
Ei hassumpaa...
Mitkäs ois kevyet ja halbat levyjarruadapterit post -> IS, 160mm levylle, eteen ja taakse?
EDIT: Itse itselleni vastaten: Shimano XTR. About kympin kappale ja yhteispaino eteen+taakse alle 43g, pultteineen.
Lisävinkkinä, että reilusti 1g/1EUR hyötysuhteen paremmalle puolelle pääsee vaihtamalla teräspultteja titaanisiin. Ebaysta löytyy kaikenlaisia titaanipultteja oivaan hintaan. Itse olen vaihdellut noita lähinnä siksi etteivät hapetu.
kevyttä tankoo halavalla----> http://www.bikestore.cc/easton-ec90-...-p-123020.html
Tämähän tippui kuin tilauksesta.. Tässä on koko viime viikko pohdittu nykyisen http://www.cube.eu/full/pro/ams-110-pro/ (2011 malli) pientä päivitystä ja juurikin tuo tanko kuului prokkikseen. Onko kellään kokemusta tuosta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTBVespa
Sitten olisi vielä satula, satulatolppa, stemmi, pulloteline ja kiekot mietinnässä... Rahat vaan jostain kasaan, tietty hintaa tullee helposti siten, että mietityttää onko enään järkeä laittaa 2000,00 euron fillariin kiinni samanlaista summaa päivitysten muodossa.. Kaipa sitä saisi jonkun gramman pois, onko kellään tietoa tuon Cuben Sun Ringle Radium Wheelset 32 Spokes QR painosta?
En googlettamalla löytänyt ja ei ole puntaria jolla vois itse ne punnita.
Sä viilailet grammoja eikä sulla ole puntaria? :seko: Sehän nyt on ihan olennainen työväline tuossa hommassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wsc_rbt
Sanos muuta, mutta oikeastaan pelkkä viilaus ei ole suurin tavoite vaan ihan muuten vain tekisi mieli vähän päivitellä fillaria. Pitää kyllä joku vaaka hankkia ja semmoinen ruuan laitoissakin käytettävä mini vaaka taitaisi riittää. Toi Cuben runko on ollut kyllä omaan ajoon riittävä joten sitä en nyt vielä lähde vaihtamaan vaan näitä muita osia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
EC90 tanko ei täytä tän topikin vaatimuksia :) Tämä sen sijaan täytää, JOS siis nyt sattuis haluamaan noilla mitoilla olevan tangon:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTBVespa
http://www.rczbikeshop.com/englishue...white-red.html
Eiks toi ole kuitenkin alkuperäiseen hintaan nähden niin halpa, että sen vois tähän laskea mukaan:rolleyes:?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miq
http://www.jensonusa.com/store/sub/1...0&pricemax=800 olisko noissa käy itse läpi
Kertopaako vielä viisaammat pari asiaa.. Milloin mtb kiekoissa mennään sen häilyvän rajan yli, että kiekoista ei kannata maksaa enempää (köyhän siis). Eli esim. jos asetan kiekkojen hintarajaksi 800,00 euroa niin saisiko 1100,00 eurolla jo selkeästi parempaa tavaraa vai onko näissä kyse jo pelkästään pienistä painoeroista?
DT Swissin kiekkoja olen kelannut, mutta mtb valmistajat/osat siinä määrin huonosti hallussa, että myös muihin merkkeihin tarkoitus tutustua. Tämä projekti kestänee kuitenkin keväälle saakka. Talveksi kuitenkaan en uusia osia laita ajoon.
Onkohan hiilikuitu satula hyvä valinta maastoon? Enimmäkseen ajan hiekkateitä ja juurakoita, mutten sitä pahinta maastoa johon fillari kyllä soveltuisi.
Pitääkö olla ns. wheelsystem vai kelpaako kasatut kiekot?
Kyllä kelpaa oikeastaan mikä tahansa, kunhan kuitenkin kestävät/suht kevyet (nykyisiin verraten) kiekot. Kuten sanoin niin näistä ei niin tietoa eli mikäs näissä suurin ero? Joutuuko kasatuissa kiekoissa itsekin hommiin? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Minkälaiseen ajoon kiekot tulee? Tuohon budjettiin menisi aika mukavasti dt240 navat ja flow/crest kehät. Enemmän xc menoon ja kisailuun esimerkiksi dt240s/crest/cx-ray/alunipat. Ja sitten esimerkiksi am menoon
dt240s/flow/race/messinkinipat. Pitäisi olla hinta-paino-laatu -suhde aika hyvin kohdallaan.
Kiitos vinkistä. Eniten tulee ajettua mäkisiä ulkoilureittejä esim. Nuuksiossa. Nopeammat teknisemmät (juurakkoa jne) pätkät menee kanssa, mutta kaikista pahimpaan/hitaimpaan maastoon en ole vielä lähtenyt. Itse pidän enemmän hapottaa jalkoja sekä tuulettaa keuhkoja ylämäissä. Alamäet, varsinkin teknisimmät menee vielä aika varovasti ja ihan "kikkailu" maastoon ei kummempaa hinkua eli vauhtia pitää vähän löytyä. Tietenkin täpärillä on hienoa mennä paikoissa joissa ei normi pyörällä tulisi ajettua. Eli mielummin pidän siitä, että nopeus pääsääntöisesti pysyy 12km/h ylöspäin tietämillä teknisemmässäkin paikassa. Otappa sitten tästä selvää :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Ehkä ottaisin itse tuollaiseen menoon dt240s navat, crest kehät, sapim race pinnat ja messinkinippelit. Kestävyyttä ja keveyttä tuohon ajoon aivan riittävästi.
Mulla on ollut nyt reilun kuukauden (~20 lenkkiä yht. 400km) tollaine setti paitsi polyax nippeleillä Spessun 2011 Stumpjumpperissa. Aika kovaa rymistelyäkin on tultu ajettua ja toimii. Kuskilla painoa 75-77kg+ajokamat. Mahtaako noi alunippelit tulla ongelmaksi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Mulla meni n. kymmenennellä lenkillä vaihtaja pinnojen väliin ja yksi pinna otti vähän osumaa. Laiskana en jaksanut tehdä sille mitään, kun ei se tunnu haittaavan. Tilasinpa vain nipun pinnoja ja nippeleitä eteen ja taakse varuiksi. Noita Sapimeja kun ei sitten välttämättä joka pitäjästä löydy kun niitä tarttee... Eli kiekkojen mukana kannattanee tilata varaosiksi.
Kiitos! Onko näin, että näissä kasatuissa pääsee sitten parempaan hinta/paino/kestävyys suhteeseen kuin jo valmiissa paketeissa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Ei välttämättä, mutta tuo setti on jo niin hyvä että tuolle on vaikea löytää kilpailijoita. Kasattujen kiekkojen etuja ovat melkein aina varaosien helpompi saatavus jos jotain hajoaa. Kaikenlisäksi kasatuissa kiekoissa ei tarvitse tehdä kompromisseja minkään osa-alueen suhteen. Navat ovat juuri niin hyvät kuin itse haluat ja kehät sellaiset kuin haluat.