Kannattaa se softa päivittää.
Kun yhteyden saa muodostettua niin softan päivitys toimii ainakin minulla joka kerta ilman moitteita ja joka päivityksellä avustus muuttuu vielä piirun fiksummaksi (mutu)
Printable View
Kannattaa se softa päivittää.
Kun yhteyden saa muodostettua niin softan päivitys toimii ainakin minulla joka kerta ilman moitteita ja joka päivityksellä avustus muuttuu vielä piirun fiksummaksi (mutu)
Mulla tehtiin moottoriin/sen älyyn joku päivitys XXL:ssä määräaikaishuollon yhteydessä. Tämä ei kuitenkaan auttanut bt-yhteysongelmiin.
Kokeillut yhteyden muodostamista nyt LG G3, Moto G5+ puhelimilla ja vanhalla Nexus 7 tabletilla. ETube app ladannut normisti Play kaupasta.
Mullakin oli alkuun vaikeuksia parituksen kanssa mutta kun sen sain tehtyä niin toimii erinomaisesti.
Mikä tuon E-Tuben käyttöjärjestelmävaatimukset on koska Android 5.0:aan sitä ei saa asennettua.
GooglePlay:ssä sanotaan ao. appsin kohdalla: "Vaatii Android-version 5.1 tai uudempi"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ElBike
Kiitos vastauksista ja kommenteista! Päädyin kuitenkin siihen mitä kumpikaan ei suositellut, eli Hybrid Pro malliin. Päädyin siihen tuon paremman ulkonäön ja aavistuksen parempien osien vuoksi mitä Onessa. Lisäksi sain early-bird tarjouksen, joten hintakin oli saksasta varsin edullinen (2115e) vrt suomen 2.6k hintoihin. Todennäköisesti tällä pärjää mainiosti työmatkailussa, sekä kenties metsässäkin, jos sinne eksyy :)
Laitan kuvaa ja kommenttia kun pyöräon ajokunnossa.
Onnittelut päätöksen syntymisestä. Mistäs tilasit? Vai että early bird.. näin se on, että ikinä ei pidä maksaa (lähellekään) ovh:ta ;)
Kyllä sillä varmasti metsässä pärjää johonkin asti, olen mäkin ajanut metsäpoluilla mun melkein sileärenkaisella ”hybridillä” jossa on joku ihan letku Suntour nex 4000 keula. Ei järin mukavaa, mutta lujempaa menin sillä kuin 14v tytär perässä sähköläskillä - kunnes ei renkaat enää pitäneet ollenkaan märillä kivillä ja juurilla. Sitten kuuluikin enää kikatus kaukaa edeltä :)
Kiitokset! https://www.biker-boarder.de oli ostopaikkana edullisin. Seurasin jonkun aikaa idealo.de sivuston kautta halvimpia hintoja saksasta ja tuolta viimetingassa huomasin alennuskoodi-hinnan. Olishan se suotavaa tukea suomalaisia kauppoja, mutta hintaero on vaan liian suuri. Nykyinen pyörä on 10 vuotta vanha 400 euron hybridi Feltti, joten tämä on lievä upgrade siihen. Sekin jää edelleen käyttöön ja kenties CC tulenee tilalle kesäajoksiksi, mutta sitä täytyy pohtia myöhemmin.
46 on taas minusta ihan ehdoton, että noita ikäviä kivisiä ja mutkaisia mäkiä pääsee nousemaan kevyesti sotkuttaen. Voisi olla vieläkin yksi pienempi, laskettelurinteitä varten. Jos sutii, niin kyse ei ole vaihteesta vaan esim mudasta, jyrkästä ylämäestä ja siihen huonosti sopivista Jumboista tahi jäästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hai71
Jollain suositella asiallista täysjoustoa 3000-3500e budjetilla ja paikkaa mistä ostaa. Onko esim bikediscount luotettava ja millaisella toimitusajalla tullut ?
Tulee pääasiassa metsäpolulle ja välillä myös työmatka ajoon. Ite tykästyny noihin cubejen ulkonäköön mutta ensimmäistäkään en Oo ajanut. Ittee lähinnä mietityttää riittääkö keulassa toi monessa oleva 120mm jousto vai kannattaako panostaa 140mm ? Akku oltava myös 500w.
Bike discount toimii erinomaisesti. Pari pyörää ja monta pahvilaatikkoa rojua tullut tilattua. Koskaan ei mitään ongelmaa.
Mulla on Cuben luomu-stereo 120 mm ja jos sähkönä ostaisin niin saattaisin laittaa enemmän. 120 mm pärjää kyllä erinomaisesti traili ajossa mutta jos kovempaa rymistellään niin varmaan enempi ei ole pahempi.
Tsekkaa myös www.fun-corner.de . Yhden luomun tilasin sieltä ja hyvin toimi. Sähkön olen ostanut maahantuojalta.
Oma henkilökohtainen näkemykseni on että kaikki ajaisivat pitkäjoustoisilla fillareilla ellei ne söisi niin paljon poljintehoa. Sen vuoksihan jousitus on fillarissa aina vähän kompromissi. Maastoajoon tarkoitetuissa moottoripyörissä on kaikissa lähes sama joustomatka ja hyvin aktiivinen jousitus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jannelepi
Kun fillariin laitetaan avustava sähkömoottori, ei tarvitse pohtia viekö jousto tehoja polkemisesta, joten voi miettiä vain jouston tuomia hyötyjä. Omasta mielestä 140mm minimi ja 180mm:kään ei liioittelua. TM:n testissä olivat yllättyneitä miten sähköavusteisella dh-fillarillakin pysyi muiden tahdissa tasaisella ja ylämäessä.
Omaan levoon asennettiin juuri 160mm ilmaruoto. Omasta mielestä tuo ei ole yhtään liikaa. Kenevo meni 180mm joustolla mahtavasti kivikossa.
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
kiitoksia vastauksista. oikeastaan tämä olis ainut hintahaarukkaan osuva 140mm joustolla oleca cube https://www.bike-discount.de/en/buy/...-n-grey-656013
tuo on tosin suntourin iskareilla, ilmeisesti ne ei ihan niin hyvät oo kun rokkarit tai foxit.
Laskin tuolla bikediscountin sivuilla sopivaa runkokokoa itselle ja se sanoo 19" Onko mulla muka normaalia pidemmät jalat vai miks noin ison rungon syöttää ? Mittasin jalat haaroista maahan 84cm ja oma pituus on 174cm.
Joo kyllä noilla mitoilla 19" on sulle oikean kokoinen cube. 17" runko cubeissa on jo melkoisen pieni.
Canyon tulee mukaan kuvioihin.
http://ebike-mtb.com/en/first-ride-r...spectral-on/2/
Fillari messuilla tämmöinen teki vaikutuksen
https://www.conway-bikes.de/en/modell/ewme-627/
Olisikohan hyvä hankinta. Hinta 4.5keur
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/w...1519/imagejpeg
Mielenkiintoinen rengastus: 29 edessä ja 27,5+ takana. Pikasesti katsottuna näyttää kyllä visuaalisesti väärältä, mutta saattaa olla sähköpyörässä hyvinkin toimiva ratkaisu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Näyttäisi tosiaan kaipaavan taakse isompaa kumia. Tuo on itseasiassa varmasti hyvä kombo. Motoissahan tuo on metsässä ihan normikuvio että edessä on kapeampi ja isompi ja takana leveä. Mahtuukohan tuohon taakse aidosti 3" kumi.
Ehkä kuitenkin tuosta kikkailusta olisi enemmän hyötyä läskissä. Eteen 27.5 x 3.8" ja taakse 26 x 4.8".
Voi voi... Nuo Spectralit ovat aiheuttaneet meikäläiselle vahvan pyöräkuumeen..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Duden hankinnasta vasta puolen vuotta ja hyvältä tuntuu toki edelleen, mutta kesäksi kaipaisi vähän vauhdikkaampaa menoa.
Uusi käyttäjä ilmoittautuu foorumille (vaikka olen vuosia lueskellut rekisteröitymättä) ja samaan hengenvetoon pitää kertoa, että tilasin eilen tuon Spectral:ONin 7.0 versiona kaveriksi luomi-Spectralilleni. Vajaa pari kuukautta pitää odotella toimitusta, mutta kerron sitten fiilikset, kun tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Asun Saksassa ja jonkinverran olen vuokraillut sähkömaastureita esim. alpeilla. Saas nähdä, että huvittaako luomulla enää ajella, kun oman sähkövehkeen saan. Sen verran hauskaa on noilla efillareilla ajelu kyllä ollut.
Tulipahan se Sähköpyörä viimein hommattua.Merida piti saada. Sen mitä ehtinyt testata niin ehti jo tulla vikakoodia(w013) kun laittoi virrat päälle. Tuntui et aika tiheät on välitykset. Eikö Shimanoon saanut isompaa etuhammasratasta?
Tuo koodi tulee jos kammet liikahtaa kun laitat virrat päälle..muistaakseni..
38 taisi olla se isompi ratas mutta kannattaa varmistaa mahtuuko se.
Mistäs hommasit, minkä mallin ja mihin hintaan sait? Millaiset fiilikset pyörästä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Äyrämöinen
En ollut edes kokeillut kunnon Sähköpyörää,eikä koeajomahdollisuuksia ole oikein täällä ollut mut tilasin kuitenkin Itävallasta pyörän. Merida e-one sixty 900e. Onhan se mukavan oloinen kampe.Kokemukset vähäistä tieajoa vasta. Yllättävän kevyt polkea vaikka ilman avustusta toi Shimano..
Minusta 34 hampainenkin oli mut pitää varmistaa mikä sopii.
Näyttää et löytyy vain 38 hampainen mut mitä tarkoittaa tarkalleen tää Chainline mitta: 50 mm (SM-CRE80), 53 mm (SM-CRE80-B)?
Steps E8000:ssa on juuri nuo kaksi vaihtoehtoa 34 ja 38.
34 varmaan asennettuna, ainakin omassa Meridassani on niin. Siihen ei 38 mahdu .
HS 19.3.2018
HALLITUS esittää sähköavusteisen polkupyörän hankintaan 400 euron suuruista hankintatukea vuosille 2018–2021.
Tuki astuisi voimaan 1. heinäkuuta 2018. Sen myöntämisestä vastaisi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi.
Ehdotuksen mukaan tukeen olisivat oikeutettuja yksityishenkilöt. Tukea voisi saada uuden sähköpyörän hankintaan kerran kalenterivuodessa.
EHDOTUKSEN mukaan tukea voisi hakea heinäkuun 1. päivästä lähtien Trafilta verkkohakemuksella. Tukea voisi saada takautuvasti 1.4. 2018 jälkeen hankitusta, uudesta sähköpyörästä.
Kansallisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on linjattu tavoite lisätä kävelyn ja pyöräilyn kulkutapaosuutta 30% vuoteen 2030 mennessä.
Suomessa myydään polkupyöriä yhteensä noin 300 000 vuodessa. Sähköpyörien osuus myynnistä oli vuonna 2016 noin 3 500 kappaletta, kertovat liikenne- ja viestintäministeriön tiedot.
Viime joulukuussa ministeriö arvioi, että sähköpyöriä myytäisiin vuoden aikana noin 7 000 kappaletta. Pyörien hinnat liikkuvat alle tuhannesta eurosta aina noin viiteen tuhanteen euroon.
Tutkimusten mukaan sähköavusteinen pyöräily pidentää keskimääräisiä pyöräilymatkoja ja korvaa automatkoja.
Lakimuutos on osa kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman toimenpiteitä, jotka on tarkoitus julkistaa perjantaina 23. maaliskuuta.