Jostain se pirellin aika jäätävän hyvä pistosuojaus on pois.
Printable View
Jostain se pirellin aika jäätävän hyvä pistosuojaus on pois.
Ja tuo on just noin omien kokemuksienikin mukaan. Aika tasan 20w eroa pitkän lenkin keskitehossa kaverin kanssa, joka ajoi gp5000:lla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että gravelliin kun asentaa nastojen jälkeen 32mm pirellit, niin mitään wow efektiä ei vauhtiin tule. Itseäni vähän harmittaa 32mm koon osto. Nyt jos saisin valita uudelleen, niin ottaisin 28mm.
Sitten taas kun maantiepyörässä on 25mm michelin endurancet latekseilla, niin wow efekti on läsnä ja lujaa. Tuo rengas kulkee oikeasti hyvin, vaikka eroa ei pitäisi kamalasti pirelleihin testien mukaan olla.
Edit: No onhan noilla misukoilla ja pirellillä kuitenkin 2.5w/rengas testin mukaan eroa ja kun misukkohin laittaa lateksit, niin eroa onkin jo aika reippaasti. Loppu jarrufiilis tulee varmaan 32mm isommasta painosta.
Eli tämä michelin ei ole vieläkään huono rengas kevään rupisille asfalteille.
https://www.bicyclerollingresistance...urance-v2-2015
Rengaspainelaskuri
https://www.renehersecycles.com/tire...re-calculator/
No juu, tuohan suosittaa 3-3.6bar paineita 35mm kumeille ja 85kg. Niillä kyllä suojaamattomat gravelking sliksit rullasi hyvin ja mukavasti aiemmin. Pirellit taisi olla minulla 4.6+ huitein viime kesänä silloin kun haki rullaavuutta ja olisikin mukava tietää niiden hukkawatit aivan tuossa maksimipainein.
Kovin mukavat ne ei ole millään paineilla, mutta on se mukavuutta toki ajaa kaikkien rojujen päältä kovin pelkäämättä reikiä. Pitääpä alkukausi ajaa noilla ja seurata tuleeko markkinoille jotain jännittävämpää ja leveämpää kuin GP5000.
Pirelli 35 mm tuli ajettua viime kesänä 750 km kaupunkipyörällä hiekalla ja asfaltilla.
Kokonaismassa n 90 kg, paineet 3/3,5. Muutama testi alkuvaiheessa 4/4,5 paineilla mutta muuttui liian kovaksi kun runko ei ole mikään mukavuus painotteinen. Vaikka rullaavuus laski vähän niin loppukesä tuli ajettua noilla matalimmilla paineilla
Aika kovat koppurat nuo ovat. Kaupungissa missä on lasia ym niin ok, maantiellä keväällä kun sepeliä ei ole kaikkia putsattu varmaan myös. Kesällä sitten jotain parempaa.
Aerodynamiikasta noiden 32 ja 25 erossa tulee myös jotain, painosta tuskin mitään ainakaan tasavauhdissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Heittäskö tollasilla 30mm schwalbe one tubeleksilla muutaman pitkän maantielenkin? Ne olis sellasissa hinnoissa mitä viittis maantiekumista maksaa
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Noilla brr testeillä kun ei ole oikeen mitään tekemistä todellisuuden kanssa kun se tunkee ne sisurit sinne. Ja se on taas muissa testeissä nähty että sisuri vaikuttaa toisessa renkaassa enemmän kun toisessa. Toi lista olis ihan toisen näköinen kun tekis testit niinku nykypäivänä renkaita käytetään...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Mulle tulossa keskileveänä ja hitaana maantierenkaana Cinturantot 32 leveänä Michelinin pro4 Endurancejen tilalle työmatka ja lenkkirenkaaksi. Jos lumi vaikka sulaisi joskus.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Minulla oli pari suvea sitten ”allroad”-pyörässä Pro one 30 mm tubeleksena. En tiedä tehdäänkö tuota leveyttä enää pro-luokituksessa, mutta tuo oli mukavin ja rullaavin rengas miesmuistiin. Ajelin sillä huolettomasti myös kevyttä soraa asfaltin lisäksi. Näiden jälkeen 28 mm Cinturatot olivat pettymys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Bike-Discountissa osu silmään tle pro one 32mm karvan alle 40€. Pitää kokeilla tuleeko toiseen suuntaan cinturatosta noihin huraa huutoja.
No aivan varmasti tulee, kunhan et lähde sepelöidylle kelville. Onhan nuo nyt ihan toiset renkaat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Pahus, enpäs noita huomannut. En ollut löytävinäni koossa 30 mm ja niin päädyin toiseen valintaan kun olin eilen netissä ostoksilla. 32 mm olis kyllä käyneet ja etenkin tuolla hinnalla. Lisäksi olin laittanut ostolistalle ja muistutukseksi (ilmeisesti viime kesänä ja noiden Cinturatojen jälkeisin kokemuksin), että ostapa ja kokeilepa Challenge Strada Bianca pro handmade pro ruskeakylkisinä ja 30 -millisinä eli nämä https://www.bike24.com/p2370329.html. Muistaakseni hinta alkoi viime vuonna seiskalla, nyt siis 57.30 €. Parasta olla sitten hyvä gummit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Toissa kesän ja viime alkukevään ajoin TLE Pro Onella 28 mm. Rengas on mielestäni todella hyvin rullaava ja pitoa löytyy. Kulutuskestävyys ei sitten ollutkaan niin vakuuttava. 2k km jälkeen takaa ihan loppu ja pistosuojaus heikko. Saldona kymmeniä reikiä, joka tosin tubeless-setupissa ei ole maailmanloppu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Pro ainesta siirryin viime keväällä Cinturaton 28 mm versioon, joka on 21C vanteella 30,5 mm. Kilsoja kertyi reilu 6k sisältäen myös useita soralenkkejä ilman yhtään reikää. En kokenut rullaavuutta mitenkään huonoksi, mutta onhan se toki heikompi kuin Pro Onessa. Pisin yksittäinen lenkki Cinturatolla oli +400 km.
Kevään kihnutan Cinturatolla ja kokeilunhalusta kesän baanoille P Zero Race 30 mm alle testiin.
Muistaakseni uudemmissa pro oneissa kasvatettiin kulutuskestävyyttä. En kyllä enää muista missä kohtaa tuo tapahtui, eikä noista uudemmista ole kokemusta.
Näin minäkin muistan lukeneeni enkä nyt sitten tiedä kumpaan ryhmään omani lukeutuivat. Yhden kauden renkaat joka tapauksessa minun kilometreilläni (olisko jotain 2000 km). Ja vaikka en sepeleille Pro oneilla menisi, niin yllätyin kuinka hyvin "pitivät pintansa" myös hieman raastavimmissa oloissa kuten soralla. Minulla taas ei muistikuvieni mukaan mainittavia reikiä tullut, ainakaan sellaisia joita ei litku olisi huomaamattomasti paikannut. Tai taisi sittenkin yksi tapaus olla kevätkaudella 2020 tilanteessa, jossa en muistanut tarkistaa nesteiden tasoa eli litku oli loppunut Sipoon suunnalla. Mutta kysehän on maantierenkaasta, jonka rajoituksia en juuri kunnioittanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Sopivasti itselläni nyt alla nuo Cinturatot, joilla ajattelin lähteä sepeliä murskaaman jahka tästä tämän viikon pikku jääkaudesta selvitään. Sitten sepelien poiston jälkeen (joskus juhannuksena) alle kokeeksi nuo Challenget. Jos eivät miellytä, niin jokapaikan hiilikuituhöylään takaisin Pro onet.
Uskallan linkata nämä contit tänne.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...2-622-28x1-60?
Tilasin parin ja kyljet ovat tautisen notkeat. Melkein uskaltaisin väittää, ettei parempaa rengasta kaupunkipyörään löydy. Testien mukaan rullauksen pitäisi vastata terra speediä ja pistosuojauksen olla parempi, mitä marathon allmotionissa.
Hinta 25e ja löytyy myös 35mm koossa. Painokin ihmeellisen kevyt, ottaen huomioon reunalangan.
Aika hyvä vaihtoehto tuohon hintaluokkaan.
RR myös testannut.
https://www.bicyclerollingresistance...-contact-urban
Ja kokoja löytyy 28-55 mm 28"!
Ja rullaavuus samaa luokkaa kuin vanhalla tutulla Vittoria Voyager.
Juu, tuolta biermanin sivuilta stalkkasinkin. Pistosuojaus uskomattoman hyvällä tasolla rullaukseen nähden. Epäilin hieman rullatestajä, mutta rengasta hypistellä tuloksia on helppo uskoa.
Oho, onpas hinta kohdillaan! Kerro ihmeessä kokemuksia, kun saat alle ja ajoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Noo, en mä noita nyt omaan lenkkipyörääni alle laita. Tulevat tuttavan työmatkapyörään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pastu
Mutta siis esimerkiksi reissuille tai kaupunkifillariin varmaan aika loistava rengas.
Juurikin pähkäilin taas pistosuojattuja renkaita maantiepyörään, enkä taida olla vaihtamassa noista michelinin enduranceista mihinkään.
Mikäs olis päivän valinta kumiksi keväisille ja miksei syksyille sepelikelveille? Onko leveämpi kumi automaattisesti parempi vastustamaan sepeliä? Joku maks 40ish mm leveä.
Rene hersen steilacoom endurance seoksella.
Mulla ei ole mennyt standardeistakaan sepeli läpi ikinä, kunhan ei ole ihan slikseiksi ajetuilla ajellut sepelaikaan. Nyt taas viimeiset pari viikkoa olen ajellut työmatkaa Stigmatalla Hurricane Ridget alla.
Onpas Reneillä hintaa. Jos Rene on paras, niin mikäs olis second best?
Ei maantierenkaasta kyse mutta mites joku WTB Cross Boss sepelikelin kumina? Nappula vaikuttaa suht korkealta. Muta-ajo-ominaisuuksia haukutaan mutta kun kelvikumista olisi kyse niin ei haittaa.
Tai sitten Nano?
EDIT: jaa, onhan tuolla GG-ketjussa ollutkin näistä puhetta...
Minulla on muutaman kesän ajettu Whyte shoreditch hybridi/fitness-pyörä, johon on tullut aika vaihtaa uudet ulkorenkaat. Nykyiset ovat Vittoria Zaffiro Pro 700x32c eli leveydeltään 32mm.
Haluaisin hieman nopeammat renkaat, joten minkälaista suosittelisitte? Olen katsonut, että Vittorialta löytyisi 28mm leveät rubino Pro:t, jotka olisivat vielä mielyttävän hintaiset ja hieman kapeammat ja kevyemmät kuin nykyiset (32 mm). Ajan pääsääntöisesti asfaltilla, mutta silloin tällöin hiekalla. Ilmeisesti 25mm leveät ovat jo ajomukavuudeltaan liian karkeat ja sopimattomat hiekalle/muulle materiaalille kuin asfaltille. Lisäksi haluan, että niissä olisi sisäkumi. Millaiset Continental Grand Prix 5000 olisivat?
Laita ne GP5000:t alle. Et tule pettymään.
Uskaltaako näillä hiekalle tai osaatko arvioida miten herkkiä rengasrikkoihin? Houkuttaisi kyllä tuo rengas pikaisen selvityksen ja arvioiden lukujen jälkeen, vaikkakaan ei ilmeisesti kaikkein kestävin.
Hyvin marginaalisen nopeus edun hybridipyörässä saat vaihtamalla 32millisen kumin kapeampaan. Ammattilaisetkin taitaa ajaa maantiellä tänäpäivänä 28-30mm kumeilla. Tuo Zaffirokaan ei ole painavimmasta päästä oleva kumi, niin painohyötykin on kohtuullisen pieni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vikidi
Kapeammalla kumilla joutuu pitämään isompia paineita, jolloin kyyti on kovempaa ja sorapinnalla leveä kumi pitää paremmin.