Oli kiva ajaa Pasilasta Ogeliin baanaa pitkin kuin eivät olleet suolanneet eikä harjanneet.
Printable View
Oli kiva ajaa Pasilasta Ogeliin baanaa pitkin kuin eivät olleet suolanneet eikä harjanneet.
Pieni parannus tullut Pohjoiseen baanaan. Ågelissa uusien kerrostalojen kohdalla koukkaus talojen takaa jäänyt pois, nyt suora reitti radan viertä!
Moikka, osaisiko joku sanoa Vantaanjoen varren reittien kunnosta Vanhankaupunginkoskelta Malmille päin, miten siellä pärjäilisi?
Lahdentieltä Käskynhaltijantielle joen vartta ja siitä pukinmäenkaari/tapaninvainontie ihan mintissä. Lahdentieltä koskelle päin en osaa sanoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti alli
Kiitti tiedosta, kuulostaa hyvältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Yön aikana tullut lunta vajaa kymmenen senttiä, lumisade jatkuu edelleen. Täällä kehyskunnissa ekat 300 metriä puistoteitä pitkin oli auraamatta, loput reilu 3 km asemalle aurattu melko aikaisin, koska lunta oli ehtinyt tulla jo sentti lisää. Odotan innolla mitä junamatkan toisessa päässä maailmanluokan pyöräilykaupungissa on vastassa.
Ouluunko lähdit :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti navajokoira
Alkaa menemään aika huumoriksi, kun A- kunnossapitoluokan väyliä ei ole saatu aurattua viikonlopun jälkeen kertaakaan. Speksin mukaan pitäisi olla aamu klo 7 mennessä aurattu ja päivälläkin jos sataa. Ei oo näkyny.
Yhdeksän aikaan oli stadissa ihan hyvä ajella, joen varsi oli juuri aurattu, muualla joskus aikaisemmin mutta hyvin pysty ajaan. Vantaalla taas pari pikku pätkää aurattu, muuten full enduro [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc9d639b0a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...34109e9053.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nyt en ole päässyt/jaksanut/viitsinyt mennä katsomaan Mellunmäen väylän tilannetta, mutta eilen tuli puoliltapäivin harjatraktori vastaan Kurkimäen mäkkärin kohdalla. Kelvillä oli ehkä puoli senttiä kevyttä pakkaslunta. Itse päädyin ajamaan ajoradalla, kun sitä ei oltu aurattu. Ei jaksa kuunnellä nastojen rotinaa kuivaa asfalttia vasten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
^Tässä taitaa olla aika isoja eroja huolehtiiko kunnossapidosta Stara vai yksityinen urakoitsija, ensiksi mainitun ollessa se surkeampi vaihtoehto.
Hirveetä paskaa. Ei tollasesta työnjäljestä voi laskuttaa.
No nyt pääsin. Mellunmäen metriksen (Naulakalliontien) kohdalta lähtevä A-luokan kelvi on harjattu useampaan kertaan, koska oli aivan lumeton. Sen sijaan muut kelvit sellaisessa pöpperössä, että siinä hädin tuskin pääsee etenemään pyörällä. Tai ainakin sillä yhdellä grävelistillä oli ihan työn takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Etelä-Espoossa mainiossa kunnossa. Eikä suolaa missään. Iloinen yllätys.
Eilen oli jo ihan ok ja valtaosa pääreiteistä aurattu. Lauttasaaren A -kunnossapitoluokan väylää ei oltu saatu viidessä arkipäivässä kokonaisuudessaan kuntoon, vaan joutui lumimössössä ajelemaan. Telakkakadun pyöräkaistojen kunnossapito on perinteisesti loppunut talven tulemiseen, ja niin tänäkin vuonna. Ajelin ajorataa ja kuuntelin tööttäilyjä.
Ajelin tai siis yritin ajella Bulevardin pyöräkaistaa torstaina. Oli pääasiassa lumensäilytyspaikkana. :D Taitaa tosin olla sama homma joka talvi.
Noni, laitetaas pari kuvaa päivän lenkistä. Arvatkaa kumpi kuva on espoosta ja kumpi helsingistä?
Pakkasta samat -5c molemmissa.
Tähän alle saa sitten tulla kehumaan taas sitä suolauksen ihanuutta. Kaikki suolauksen kannattajat yksinkertaisesti vaan valehtelevat. Oikeasti. Se ketutuksen määrä oli tajuton, kun tajusin että tuon pskn läpi on vaan ajettava länsiväylältä kepuun asti.
Ja kuva on vielä ihan normaalista kohtaa. En siis kuvannut erikseen niitä loskakasoja, joiden läpi sai ajaa jatkuvasti.
Hepo hoitaa.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...w-2048x946.jpg
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...I-2048x946.jpg
^ Toi stadin puolelta otettu kuva on varmaan todella mielenkiintoinen ajettava sekä käveltävä huomenissa kun ilmeiseti pakkanen kiristyy ja suolatkin jäätyy. Mitähän tienpitäjien päässä liikkuu.
Kehä l:n kelvi Kantsusta Puksuun ihan ajettavassa kondiksessa. Puksusta Malmin suuntaan oli jopa harjattu, niinkuin ilmeisesti koko talven. Ei suolaa. Ogelin kohdalla pieni otos baanasta joka oli aurattu mutta ei onneksi suolattu. Yleisesti ottaen missä ajelin oli yllättävän hyvin hoidettu auraukset lumen tuloon nähden ja vielä lauantai.
Iteki huomannu/tajunnu, että jos haluaa hesaan tai hesan keskuspuistoon niin ei välty suolalta ellei sit kierrä ihan helkutisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mitä tuohon kuvaan tulee niin järkyttävää paskaa tuollainen touhu. Oikeesti puistattaa ihan hervottomasti. Tossa olis nyt ihan kelpo väylä ajaa kun olis vaan aurattu kunnon vehkeellä.
Kesällä taitaa olla niin vähän vesikelejä, että pitää sitten keinotekoisesti niitä tuottaa talvella.
Niin ei tuosta kuvan ottamisesta pitälti enää ollut keskuspuistoon, jossa on aina aivan priimaa lumista baanaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tassu
Ja siis muutenkin lähes koko lenkin matka oli tosi hyvä ajaa. Länsiväylän varttakaan ei taideta enää suolata? Ollut nyt muutaman kerran oikein hyvässä kunnossa.
Vantaalla tämän talven kunnossapito on ollut yllättävän hyvää. Melkein sama, minkä reitin valitsen, niin lähes aina on ollut hyvin aurattu tie. Toki ihan heti isomman lumisateen jälkeen en ole kokeillut. Tai no, eilen yllätyin siitä, että Korsossa radan varren pyörätie oli juuri aurattu samalla, kun muut väylät olivat vielä täyttä puuroa. Huomenna jännitän, miten pääsen Oulunkylään.
Joulupäivänä ajoin Korsosta Töölöön ja takaisin. Helsingin rajan todella huomasi. Kiitäjäntie radan itäpuolella oli sentään autonpyörien tasaiseksi jyräämä, mutta siitä eteenpäin oli kävelijöiden tekemää perunapeltoa. Paluumatkalla kokeilin vaihtaa Vantaanjoen sillan jälkeen radan länsipuolelle, mutta se oli ihan samanlaista. Jossain vähän Oulunkylästä ja Vantaanjoelta pohjoiseen tie muuttui siedettäväksi. Oulunkylästä etelään se uusi väylä radan varressa oli harjattu ja suolattu. Joulupäivänä oli hieman lunta päällä, mutta kaistamerkinnät kuulsivat vielä läpi. Suolakoneen reviiri päättyy sen uuden kerrostalon kulmalle, jonka joutui pitkän aikaa kiertämään. Nyt reitti jatkuu suoraan radan ja kerrostalon välistä. Radan varresta Pasilan eteläpuolella poistuttuani sain ajaa ihan kohtalaisesti hoidettuja teitä. Olisiko niin, että malmilaisten ei ajatella pyöräilevän? Kaksi vuotta sitten oli ihan sama homma juuri samalla kohtaa: taisi olla ihan 5 tai 10 senttimetriä edellisenä päivänä satanutta nuoskalunta auraamatta monen kilometrin matkalla. Niistä ajoista Vantaan talvikunnossapito vaikuttaa selvästi parantuneen. Helsingin soisi rakentavan "pyöräilyn laatukäytävän" pääradan varteen ihan sinne Vantaan rajalle saakka.
Ainakin vielä alkutalvesta sitä pohjoispuolta suolattiin, myös Espoon puolella Niittykummusta alkaen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Niin tämä pyöräilyn laatukäytävien rakentaminen juurikin pelottaa. Lopputuloksena noita suolattuja reittejä ei kohta enää pysty kiertämään millään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skela
Mitä itse olen kavereiden kanssa jutellut, niin se työmatkapyöräilykin tuppaa loppumaan ja vaihtuu julkisiin kulkuneuvoihin suolan vuoksi. Tosin en tunnekkaan niitä elämäntapapyöräilijöitä, jotka ajavat slikseillä ja sinkulalla läpi talven.
Paljonko oli liikkeellä lapsia, mummoja tai hepo-aktiiveja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
No sepä se. Kaikki vastaantulevat fillaristit olivat samanlaisia kuin itse. Crossaria tai maasturia kunnon renkailla ja ajokamoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Hipstereitä ei näkynyt, mutta onneksi baanat on kuitenkin suolattu heitä varten.
Tuosta kun HEPO puhuu, että laskee pyöräilyn kynnystä, niin en tiedä missä todellisuudessa.
Lähtö useimmilla ihan samaa lumibaanaa, eli välineet pitää olla sellaisen ajamiseen.
Sit ku on pätkän ajanu lumista aurattua tietä ja törmää tollaseen, niin menee kyllä fiilikset.
Enemmän varmaan vähentää talvipyöräilyä. Nyt pääsen itse onneksi vantaalta kepuun ilman suolaa ja kepua pasilaan duuniin parilla suolaväylän ylityksellä, mutta aiemmin espoosta tullessa oli hankalampaa.
Niin. En tiedä onko kaupunki/keskustan taloyhtiöt jo laskeskelleet, että suolaus ja loskan jättäminen kadulle on se halvin vaihtoehto.
Jos tosiaan löydetään halpa ja -30c asti toimiva litku, niin kohta muutetaan loskaksi kaikki kevyenliikenteen väylät. Win-win ja Hepo tykkää.
HePon voisi kieltää yhteískuntajärjestyksen vastaisena ja yleishaitallisena liikkeenä. Onhan noita kielletty muitakin. Ei diversiteettioletuksetkaan toteudu kun ajetaan kaikkia fa... tisesti samaan muottiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
^puhutte harvoin, mutta asiaa.