Varmaan siellä taloyhtiön varastossa on aikaa touhuta aivan millä ammattitason työkaluilla haluaa. Kaikki lukot luovuttaa sinä tilanteessa.
Printable View
Varmaan siellä taloyhtiön varastossa on aikaa touhuta aivan millä ammattitason työkaluilla haluaa. Kaikki lukot luovuttaa sinä tilanteessa.
Ite en uskaltais fillaria jättää edes lukittuna talon kellariin. Ei löydy niin paljon luottoa talon asukkeja kohtaan. Onneksi on mahdollisuus pitää pyörä sisällä asunnossa. Toivotaan että fillarit löytyy.
Turusta lähti eilen Cotic Roadrat, alfine-kammet, deorevaihtaja, mustaharmaa Selle Italian satula. Kerttulinkadulta klo 23:30 aikaan katosi. Ikkunasta näkee tapahtumapaikalle mutta eipä tullut oikeaan aikaan kurkattua ulos :)
Esimerkki osto ilmoituksesta fillaritorilta " Kuvaus: Hakusessa olis maastopyörää kohtuu osilla 2010-luvulta mielellään. Kuski on 183cm. joten 18-20" runko. Vaatimuksena kohtuullinen osasarja. Pyörä olis hyvä löytyä Vantaa-Helsinki akselilta tai lähiympäristöstä. Projekteja ei tarvitse tarjota vaan huollettua ja ajovalmista kampetta etsitään. Pääasiassa kiinnostaa Radonit, Cubet jne. "halpa"merkit kohtuu hyvillä osilla... Kaikki muutkin kuitenkin käy. Tarjotkaa rohkeasti.
29er pyörät kelpaa myös, joten älä jätä rengaskoon vuoksi tarjoamatta. Jonkinlainen Hybridi tai Cyclocrossarikin on vaihtoehto, kokoa 56cm.
Vielä hakusessa... Ei edes tarjouksia ole tullut... Jotenkin uskoisin, että pk-seudulla on ylimääräisiä kohtuu hyviä 26sia kasapäin porukalla talleissa... http://www.fillaritori.com/public/st...lt/biggrin.png Tarjotkaa rohkeasti..."
Vaikea uskoa ihmisten myyvän kyseisiä merkkejä n.600eurolla, jos kyse alle neljä vuotta vanhasta pyörästä. Tämä toki vain oma näkemykseni asiaan.
Kotimme lähinurkilla Espoossa on liikennemerkkiin nojaamaan jätetty pala pyöräilyn historiaa: Alenax trb 1000
Koska pyörä ei ole lukossa ja sijainti kadun reunassa vuokrataloyhtiön vieressä, epäilen että on varastettu ja hylätty.
Ilmoitettu poliisille.
Soita nollaviisnolla373viisviis80 niin annan tarkempia tuntomerkkejä vastaan osoitteen mistä löytyy.
Taloyhtiömme pyörävarasto on kahden lukitun oven takana. Talossa on 12 huoneistoa. Miten ehdotatte pitää maastopyöriä kerrostalossa? Iltalenkin jälkeen, kun enää hädin tuskin jaloilla pysyy, pitää vielä jaksata pestä ja kuivata pyörää joka kerta? Vai mutainen pyörä olohuoneeseen? Vai jalo maastopyöräilyharrastuksenne pitää olla vain talon omistajien etuoikeutena?
Kun pyörävarasto on lukittu, niin melko todennäköistä on, että varas on sama, kuin viimeksikin. Mutta kun Suomessa ei ole tietääkseni mitään rangaistusta pyörävarkaudesta, niin se varas jatkaa niin kauan, kunnes onnistuu.
Suomessa muuten varastetaan keskimäärin 30 pyörää joka päivä…
Pakko heittää tähän väliin, että ealexin tapauksessa (pyörät useamman lukitun oven takana + vähäinen asukasmäärä) varmasti pitäisin vaihtoehtona pyörien (noinkin monen) säilyttämistä pyöräkellarissa. Asiallisia lukkojakin kun näköjään on ollut käytössä.
Ei parveke meillä ainakaan suurentunut siitä kun omasta kellarista yksi pyörä lähti, joten edelleen on pakko säilytystiloissa joitakin pyöriä pitää kun ei vaan mahdu kaikki tänne ylös.
Millä nämä prkln pyörävarashampuusit noihin kellareihin pääsevät?
Meidän talosta yksi kunnon riesa saatiin pihalle, mutta ei siltä tai kaveriporukalta avaimia pois olla otettu. Tästä syystä kalliimmat pyörät jättävät komeaa kuravanaa olohuoneen läpi parvekkeelle..
Nykyisten tai entisten asukkaiden avaimilla.
On minullakin yksi pyörä tuolla pyörävarastossa ja ihmettelen ettei se ole vielä kellekään kelvannut, kun taloyhtiössä tuntuu asukkaat vaihtuvat suhteellisen tiheään. Ei sen arvo ole kuin ehkä 400 euroa, mutta erottunee silti tuolta varastosta helposti.
Ehkä lievästi otsikon ohi, mutta sopinee tänne.
Kampissa on nyt ollut ainakin koko tämän vuoden musta Bianchi Via Nirone u-lukolla lukittuna julkisella paikalla. Etukiekko hävisi jokunen viikko sitte, mutta muuten on kunnossa. Eli jos joku sellaista kaipailee, niin voi kysyä tarkempia koordinaatteja.
Mites olisi kunnon lukko, sellainen, mihin ei voimapihdit pysty. Onko varastossa kiviseinät tai lattia. Taloyhtiön kanssa sopimus, että sulla on kiinteä paikka, proppaan kunnon ketjun kiinni ja siitä fillari kiinni akkuleikkureille ja voimapihdeille liian vahvalla ketjulla. Ketjuahan ei tarvi raahata mukana, joten se saa painaa paljon. Joku nosturin ketju on muistaakseni tarkoitukseen sopivaa. Ja tuon ketjunhan voi tehdä niin pitkänä että saa kaikki fillarit saman ketjun sisään, ja ketjuun kunnon lukko niin niin piiloon, että sen sankaan ei pääse leikkureilla käsiksi. Kyllä niille pyörävrastossa äheltäjillekin joskus raja tulee vastaan.
Tästä lähtisin itse ja jättäisin lopun huolen vakuutusyhtiölle. Ei ole ilmainen ratkaisu, mutta halvempi kuin talo tai jatkuva tai omavastuiden maksu.
Itse tiedän ainakin yhden tapauksen jossa taloyhtiön lukitusta varastotilasta oli käyty viemässä tavaraa. Näissä tosiaan ylensä tekijä on joku talon asukas kun kerta avaimet on löytynyt. Tässäkin tapauksessa jäi kiinni koska epäiltyjä ei varmaan ollut montaa.
Jotenkin noi rikolliset ei aina tunnu ajattelevan yhtään kiinnijäämistä tai sitten tosiaan ei kiinnosta kun rangaistukset on niin pienet.
Itseltä vietiin muutama viikko sitten Kupittaan Cittarin pyöräparkissa olleesta fillarista satula ja tolppa sillä aikaa kun kävin nopeasti kaupassa.
Jos sattuu joku kaupittelemaan Bioflex carbon satulaa ja Fun Worksin N-Light 27,2mm tolppaa niin voipi olla mun pyörästä.
Taas kerran pyöräni varastettiin lukitusta taloyhtiön pyörävarastosta. Pyörätkin olivat lukittuna, ainakin Abus Bordo Lite ja vaijerilukko piti rikkoa paikan päällä, että pyörät saatiin ulos.
Kannattaisi varmaan taloyhtiölle ehdottaa pyörävaraston lukkojen uudelleen sarjoittamista, silloin ei enää kadonneilla avaimilla pääse kulkemaan varastoon. Olisko riistakamerasta mitään apua??? Iso kyltti oveen kameravalvonta?
Oon kans miettinyt monesti että mihin pyörät "katoaa" varkaiden jäljiltä?
Näinhän minä olen kalliimpien pyörien osalta käytännössä tehnytkin, ne olivat kolmella erityyppisellä lukolla kiinteästi kiinni, erityyppiset lukot yleensä eivät katkea samalla työkalulla. Ymmärtääkseni toi Abus Bordo lukko ei pitäisi katketa samoilla pihdeillä, millä ketjulukko ei katkennut. Rälläkällä se olisi mennyt poikki, mutta se ei ole sopiva työkalu taloyhtiön pyörävarastossa.
Murtovarmoja lukkoja ei muuten ole olemassakaan. Videovalvonta lienee toimivampi ratkaisu, erityisesti yhdistettynä kulunvalvontaan. Olikin jo tarkoitus toteuttaa, mutta se on suhteettoman kallis ja vaikeasti toteuttavissa.
Jos leikkureista loppui akku ketjulukon kohdalla, eikä vara-akkua ollut mukana...
Ei olekkaan, mutta rajansa kaikella kyllä joku tällainen ketju pistää jo aika kovin hanttiin kaikille käsityökaluille, eikä maksa älyttömästi, kunhan suojaa päät ja lukon niin, että niihin ei pääse käsiksi helposti. Jos proppaa kiinni, niin muttereihin pysyvään kiinnityksen tarkoitettua ruuvilukitetta. Ei irtoa laukussa kannettavilla työkaluilla. Helposti käy niin, että pultti katkeaa ennemmin, kuin mutteri aukeaa. Ketju pitää tietenkin laittaa pehmustettuun sukkaan, että ei kolhi fillareita.
Kulunvalvonta sähkölukoilla ja RF-id lätkillä auttaisi paljon, mutta järjestelmä maksaa käsittämättömän paljon. Kännykkäsoitolla aukaistava lienee halvin ratkaisu, mutta onko kaikki asukkaat valmiita siihen että fillarin ulossaantiin tarvitaan kännykkä?
Kameravalvonassa on se ongelma, että kameran pitää tallentaa kuvat muualle, ettei kameran häipyessä häviä myös kuvat. Kamerastakin on etua vain silloin, kun pystyy itse tunnistamaan henkilön. Poliisi ei tee kuville mitään, jos nyt ei ihan vakiotuttu satu olemaan.
Moi
Olemme tuoneet markkinoille uudenlaisen palvelun suojelemaan pyöriä varkaita vastaan.
Voitte tutustua meidän toimintaamme kotisivuillamme www.pyoraturva.fi
Olemme uusi yritys, joten otamme mielellään toiveita, palautetta, muutosehdotuksia ja ennenkaikkea tilauksia vastaan:D
T: Pyöräturva
Entä sitten kun se pyörä löytyy murjottuna, palasina tai kannutettuna niin kuin usein käy? Tarvitaan kuitenkin vakuutusyhtiötä.
Ensimmäinen kausi ehkä, mutta pyöriä varastetaan kyllä muulloinkin kuin 2.5. - 31.9. aikavälillä. Joten koko vuodeksi tuo on tuo mainitsemani 173 euroa. Kolme vuotta ostetusta pyörästä menee 20% ikävähennystä, ja siitä omavastuu joten jäljelle jää 650 euroa. Ihan hyvä hinta 3v vanhasta pyörästä, noin vanhahan on jo aika päivittääkkin.
Paljonko saat 3v vanhasta pyörästä fillaritorilla? Ehkä sen 600 euroa. Siitä vähennetään pyöräturvan ensimmäinen vuosi 173e, ja seuraavat vuodet a 74e, jää jäljelle 280 euroa. Kannattiko?
Ei muuten pahalla, mutta näille mainoksillehan voi ostaa ihan paikankin eikä spämmätä näihin ketjuihin.
Laitetestauksen aikana saimme pyörämme takaisin alle tunnissa (60:sta varastetusta pyörästä saimme 59 takaisin, keskimäärin 56 minuutissa) Yhtäkään pyörää ei vahingoitettu siinä ajassa( se yksi menetetty päätyi ilmeisesti mereen). Extrapakettiin kuuluu pyörän huolto varkauden jälkeen.
Mainoksia (ihan maksettuja) on tulossa lähiaikoina. Malta mielesi:)
Ehkä vakuutusyhtiön mielestä ei kannata, mutta kun olet ostanut pyörän tonnilla niin se on tonnin arvoinen pyöränomistajalle kolmenkin vuoden jälkeen. Huomioi myös tunnearvo, huollot jne...
T: Pyöräturva
Ja vaikea uskoa, että harrastepelissä olisi kolme vuotta vain kovaa ajoa. Kyllähän se pyörän customointi ja osien parantaminen alkaa heti, kun pyörä on kannettu kaupasta ulos. Mitenköhän vakuutusyhtiöt suhtautuu vanhan pyörän paranteluun ylipäätään? Jos kaikista palikoista on kuitit, niin ehkä niitä on mahdollisuus saada hyvityksenä, mutta yleensähän tilanne on, että palikat on hyväksi havaittuja vuosien saatossa, jolloin niillä ei ole vakuutusyhtiölle mitään arvoa. Monet pyörämallit on lisäksi sellaisia, ettei uutta vastaavaa enää edes saa. Kaiken lisäksi jokainen korvattu pyörä lisää vakuutusten hintoja entisestään.
Tänään 6.5.2014 Turun linja-autoasemalla varastettu sini-valko-harmaa Cube LTD Race 26" vm 2012 klo 7:00 ja 17:15 välisenä aikana, lukko (Abus Bordo Lite) katkaistu pihdeillä. Erikoistuntomerkkeinä Panaracer Rampage -renkaat, kaksipuoliset polkimet, soittokello ja oikealla puolella takahaarukan alaputkessa kunnon kiveniskemä.
Tapahtumapaikalla ihmetellessäni huomasin toisenkin samanlaisen lukon rikottuna toisen pyörätelineen vierellä.
Mahdollisista havainnoista etukäteen kiittäen
Tipi
nollaneljanolla viisinolla seitsemannolla ysiysikasi
Ajattelinpa laittaa tämän tänne kun en muutakaan keksinyt ja vaikka mitään ei ole (vielä) vietykään.
Olin tänään noin klo 14.45 viemässä rouvaa Oulussa rautatieasemalle fillari auton katolla. Pohjoisen alikäytävän valoristeyksessä joku kaveri vanhanmallisen miesten fillarin päällä huomaa meidät. Pysäyttää, katsoo pitkään, ajaa ohi, mutta kääntyy takaisin ja jää odottelemaan mihin menemme. Seuraa pyörällä valoristeyksestä meitä Ratakadun puoleiselle parkkipaikalle, ja jää seuraamaan meitä kauempaa ja näppäilee kännykkäänsä. Päättää kuitenkin hetken kuluttua ajaa auton lähelle ja ottaa kännykällä kuvan sekä autosta että fillarista. Venailee vielä hetken ja seurailee mihin menemme. Osasin odottaa alikäytävässä, johon rouvani ja hänen pyöränsä saatoin, että kaveri ajaa meistä ohi ja kuvasin vuorostani hänet kännykällä videolle...
Kysymys kuuluukin pitäisikö minun nyt poikamiesviikonloppuna lähteä Jumpruun vai Gloriaan tsekkaamaan typyjä?
No ei sentään, vaan kysymys kuluu että mitä vittua äsken tapahtui? Kuvasiko tämä tyyppi fillarin, auton ja meidät koska jonain yönä meidän autotalliin on tulossa kutsumattomia vieraita vai olisko onnellisesti niin että tämä kuvitteli bonganneensa kenties jonkun varastetun pyörän meiltä? Onko joku muu oululainen huomannut vastaavaa?
No, nostin kaikki fillarit sisälle ja siellä ne pysyvätkin tästä lähtien. On ne olleet ennenkin siellä kunnes tulimme laiskoiksi ja aloimme jättämään ne autotalliin.
On kyllä jo melko röyhkeää, jos tuolla tavalla alettu suunnittelemaan varkauksia.