Eilen: SPEDULIPAT, ekat varmaan viiteen vuoteen tjsp. Syytän pannuista uusia polkimia ja kenkiä.
Printable View
Eilen: SPEDULIPAT, ekat varmaan viiteen vuoteen tjsp. Syytän pannuista uusia polkimia ja kenkiä.
Ekat lipat kymmeneen vuoteen. Universumi rankaisee ylpeitä. Meni yksi 180 asteen mutka mentaliteetilla "kyllä mä oon tähän ennenkin näin kovaa tullut" vähän leveäksi (poikkeuksellisesti reppu selässä, painopiste yllättävässä paikassa) -> renkaan kylki rotvalliin kiinni. Lukkopolkimet ei ihan vielä selkärangassa :o Liu'uin muutaman metrin nurmikolla koiranpaskojen ja pullonsirpaleiden seassa, crossari pysyi asvaltilla. Orapihlaja-aitaan pysähdyttiin molemmat. Ei sattunut. Eikä naurattanut.
Muutaman vuoden tauon jälkeen tuli sitten eilen kaaduttua. Näin edessä pahan paikan (no, ei se kyllä kovin paha ole) ja ajattelin irrottaa toisen jalan lukkopolkimesta, että saan sen sitten nopeasti maahan, jos tarvitsen. Sehän ei ollut mikään hyvä idea. Siinä vaiheessa, kun yritin polkaista kovasti, että saan pyörän nousemaan esteen yli, kenkä ei pysynyt tukevasti polkimella. Enpä kyllä saanut sitä jalkaakaan maahan vaan kaaduin kylki edellä maahan. Tuloksena pieni verinaarmu polvessa ja puolen kämmenen kokoinen ruhje kyynärvarressa. No, viikonloppuna pitää käydä kokeilemassa se sama paikka, pääseekö siitä esteestä yli.
Maanantaina maasturilla OTB.
Eilen maastossa melkein OTB, kun etupyörä jumittui mutaan. Onneksi kuitenkin vain kaatuminen sivuttain kanervikkoon...
Kuinka kaaduit viimeksi?
Märällä kalliolla vetäsin kyljelteen n.kuukausi sitten.
Mitä loukkasit/rikoit?
No vaatteisiin tuli likaa:)
Minkälaisella pyörällä mitä tehdessä
Vanhalla trekkisen jäykkiksellä ala mäkeä laskiessa.
Kaksi viimeistä, jäykkäperällä maastossa:
lauantaina ajelin melko jyrkän mäen kyljessä olevaa nopeaa "vuoristorataa", joka päättyy lyhyeen möykkyisempään kohtaan. Siellä sitten horjahdin ja piti tietysti saada alarinteen puoleinen jalka maahan. Pyörä jäi paikalleen ja itse tein alamäkeen kuperkeikan takaperin. Onneksi ne hölkkääjät ei ehtineet nähdä...
maanantaina vähän kivisessä alamäessä etupyörä tökkäsi johonkin nyrkinkokoiseen kivenreunaan. Olisko ollut myös sormi jarrulla, mikä ei varmaan auttanut asiaa yhtään. Vinosti vasemmalle OTB. Jarrukahvan mutka taipui vähän jyrkemmäksi ja peukaloa aristaa.
Tunti sitten työmatkatykki teki tepposet: Runttaan lyhyeen, terävään ylämäkeen putkelta. Vaihdan pienemmälle ja ketjut hyppäävät eturattaalta pois, lopputuloksena ensin tyhjän polkaiseminen (lähes kirjaimellisesti) ja sitten nopea maastoutuminen asfalttiin jalat kiinni lukkopolkimissa. Lopputulos tilanteeseen nähden tyydyttävä:
Oikeassa polvessa 10 centin kolikon kokoinen ventti ja vasemmassa kyynärpäässä euron kokoinen ventti, verinaarmuja koko kyynärpäästä olkapäähän asti. Kämmenet hellät, mutta ei verillä - ihme kyllä.
Vinkki: Kun desinfioit haavojasi, niinku mätäkuussa kannattaa tehdä, niin kokeiles käsien desinfiointiin tarkoitettua tököttiä. Aijai, kun meinasin saada, kun laitoin tuota tököttiä kyynärpäähäni. =)
Taas mentiin :o
Parin pienen hiekkatien risteykseen, tiukkaan mutkaan, oli joku isäntä tuonut "vähän" hiekkaa monttua paikatakseen. Ei vaivautunut tamppaamaan. Eturengas alta mutkassa, lukkopedaalit jne. Polvesta nahat pois. Jokohan kohta alkais muistamaan..
Stana, meikäläisen vajaan kuukauden ikäinen crossari alkaa näyttää elämää nähneeltä :( Kahvat ihan ruvella ja tankonauhat viittä vaille vaihtovalmiit.
-offari alkoi -
hitu offaria suotaneen universumin kolhimalle taistelijalle... Tiedätkö mitä on viira? En mäkään ennen, mutta Sulkavan soutu opettaa. Menin mukaan soutuun takki auki, ilman käyntiä harjoituksissa. Virhe oli paperikoneen viiralla päällystettyjen housujen puuttuminen. Se on törkeen liukasta materiaalia, jonka päällä liuutetaan tonnien painosia paperipaaleja. Jos soudat riittävän pitkään kirkkoveneessä, huomaat tuon tarpeelliseksi. Mä ainakin huomasin. Pari euron kolikon kokoista ihosiivua puuttui ahterista reissun jälkeen.
Sain ihan apteekista loistavan vinkin kerrottuani vaivani. Ostas multa Compeed laastari, se auttaa. Pidät vaan sitä muutaman päivän ja iho on kuin uusi lopulta. Joo, laastari tippuu sitten pois, kun prosessi on valmis.
Mä olin valmis prosessiin alle kahden päivän jälkeen ja hyvä niin, koska nahaton paikka compeed - laastarin muhittamana on puistattavan hyvä bakteerien kasvualusta. Tästä tapauksesta on kymmenisen vuotta aikaa, ja uskoin auktoriteettiin liikaa: Kyllähän apteekissa on ammattilainen asialla. Jenkkilässä olisin vienyt jutun rosikseen ja netonnut miljuunia, suomessa jutusta olisi jäänyt vain kipeä p, ja sehän mulla oli jo.
- offari loppu -
Ainoa mikä oikeasti auttoi, oli bacibact jauhe haavaan ja ilmakylpyjä, niin parissa päivässä haava on kunnossa eikä tulehduksia tule.
Tällä ei katu-uskottavuus kasva, mutta kerrotaan silti... Aamulla olin lähdössä tyttöystävän luota pyörällä töihin. Pyörä kainalossa ja maantiekengät jalassa piti kerros päästä alaspäin. Kerrostalon rappusissa ei mitään liukuesteitä ollut, mutten jaksanut hissiä odotella. No, ensimmäiseltä askelmalta jalka lipesi heti ja mies lensi perseelleen ja lähti valumaan alaspäin. Pyörästä ei vahingossakaan ote kirvonnut, joten tovi tuli päätä & takapuolta rappusiin kolisteltua. Nyt päätä vähän kivistää, mutta pyörä näyttäisi olevan ok. Ja kyynärpäästä lähti nahkaa.
Ensi kerralla hissillä.
PS: työttöystävä on ihan suosiolla ymmärtänyt, että pyörää ei voi jättää varastoon / kellariin:)
Katkeshan se (lähes) kahden vuoden pystyssäpysymisputki lopulta.
Eilen noin kello 1800 runttaan putkelta loivaa asvalttimäkeä maastopyörällä iso edessä. Vauhtia on "liikaa", noin 30-40 km/h. Pieni töyssy, ketjut pomppaavat pois paikaltaan kammen ja rattaan väliin (eka kerta kun näin tapahtunut) => kammet jumiutuvat (?) => vasen jalka irtoaa lukkopolkimesta => tyylipuhdas :( lento pois pyörän päältä (oikea jalka yhä kiinni pyörässä) => iskeytyminen asvalttiin, vasen käsi ottaa vastaan (hanska+kyynärpää-tekniikalla) => liukumista muutamia metrejä, vasen kyynerpää auki + käsi kipeäksi, ajohousut repaleiseksi, vasen polvi todella kipeäksi + hiertymiä, ajohousujen taskussa ollut nahkalompakko naarmuille...<br />EI vahinkoja pyörään => matka jatkuu (huomattavasti hiljempaa). ;)
Onneksi ei käynyt pahemmin...
Selvinpäin olen pysynyt hyvin pystyssä. Viimeksi kun baarireissulta ajelin pyörällä kämpille, tuli kuitenkin yllättävä kaatuminen suoralla asfalttitiellä. Liian monta nautittua olutta ja pizzalaatikon kuskaaminen toisessa kädessä oli ehkä hiukan huono yhdistelmä :o Onneksi naarmut olivat hyvin minimaaliset, eikä kukaan tainnut nähdä.
Alkoholin osuutta asiaan tutkitaan. Kaveri tosin epäili olisiko ollut vaan mustaa jäätä :D
Nerokas idea laittaa fillarin kaarilukko stongalta kolisemasta stemmin päälle aiheutti väliaikaisen pyörän ohjailukyvyttömyyden ja sattuipa juuri sillä hetkellä nokian w106 ottamaan johonkin lumiuraan pyörätiessä ja sitten oltiinkin jo selällään keskellä pyörätietä ja fillari hangessa tien sivussa. Jäi keskisormikin tangon ja jarrukahvan väliin.
Onneksi kukaan ei nähny... hihi :rolleyes:
tänään piti pari kertaa "äiti-maata" halata:D. lopuksi meni jalat alta (kramppi), ja kumarsin mekkaan päin;).
tännään piti pari kertaa maahan mätkähtää. on se hirveetä kattoo:D!
Tänään pari kertaa metsäautotiellä. Oli hieman liukasta. Pyöreähkö tie jä ihan peilijäällä ja pyörässä ei tietenkään ole nastarenkaita.
Eilen kaaduin tekniikkarullilta! Onneksi oli nojatuoli vieressä, etten mennyt kuin 45 asteen kulmaan... :)
Sitä kun rupeaa miettimään pulloa, palloa ja jotain ihan muuta kuin ajamista niin stongan ylihän siitä lähtee - just äsken vedetyllä 2,5 tuntia maastokäpistelyllä (polvi pallona ja selekä taas huonona...)
jumalautsi kun piti taas pari kertaa heittäytyä syrjälleen:D! molemmat kerrat tiukka ylämäki-juurakko-kivikko-hässäkkä-rypistys ja sit loppu voimat ja voi per....:eek::D!