Paksut GG renkaat

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Marko.S

Minulla reilu kolmetonnia Burteilla eikä mainitsemasi kaltaista reikiintymistä ole muuten, mutta tuli sellainen ongelma kun viimeisimmillä kymmenillä kilometreillä oli testissä jo melko rohkeita paineita niin toiseen kumiin tuli ikäänkuin snakebaitti. Tai en nyt keksi miten tuota vauriota sen paremmin kuvailisi. Siellä se nyt on renkaan kyljessä juuri vanteen reunan kohdalla sellainen ruhje että siinä ei litkun paikko vaan kestä. Ilmeisesti elää niin paljon siltä kohtaa ja niivittyy aina auki. Edes tubeless paikkalappu ei auttanut, vuotaa edelleen aivan samalla tapaa.

Kyseinen pari on made in Indonesia ja on todella nirkosesti kumia saatu laitettua noihin. Kudokset paistaa läpi sieltä täältä, niin kangas kuin teräskin. Varmaan iso syy tuohon vuoto-ongelmaan. Pakko oli nöyrtyä ja laittaa uusi Vietnamilainen tilalle, jossa muuten on paljon tasalaatuisempi valu. Kulutuspinnan puolesta tuolla parilla olisi vetänyt varmaan vielä toiset 3k niin sen takia aavistuksen ärsyttää vaihtaa kesken kaiken uutta.

---

Voi olla että minullakin on kyseessä vain yksi reikä kulutuspinnassa, mutta aina välillä se alkaa vuotaa uudelleen kesken lenkin vaikka olisikin pari viikkoa pidellyt ilmat ihan hyvin. Voisihan tuon paikkaamista harkita. Reunimmaiset nappulat ovat osittain hieman murtuneet juuresta, ja tosiaan keskeltä kuvio on jo selkeästi kulunut. Kolmea tonnia tuolla ei enää ajeta, mutta varmaan kestää tosiaan tonnin-kaksi lisää. Burtissa ei vain ole muutenkaan hirveästi pitoa, niin ihan sliksiksi sitä ei viitsisi ajaa. Kilometrejä on tosiaan tullut paljon myös asfaltilla, mikä varmasti kuluttaa tuota nopeammin kuin soralla. Ostaisin silti uudelleen, mutta tällä hetkellä RX Pro tuntuu edessä paremmalta kun siinä on selkeästi enemmän pitoa kuin Burtissa.

Snakebiteja ei ole tullut, mutta paineet on olleet melko korkeat, ehkä 1,5-1,7 baria takana 2.1" renkaassa ja 1,3-1,6 baria edessä 2.25" renkaassa. Toki välillä tuo takarengas on tyhjentynyt ja jonkin matkaa on tullut ajeltua noin 1 bar paineilla.

Maxxis Reaver HYPR-X 45x700 meni alle viikonloppuna ja sunnuntaina ajelin ~65km lenkin. Erittäin helpot asentaa, kuten Maxxis yleensäkin ja pitävät heti, jopa ilman litkua. 530g / kpl. punnittuna, eli senkin osalta hyvin speksissä, ja mitattu leveys heti 25mm vanteelle nostettuna luvattu 45mm.

Vertailukohtana näille Thunderot, ja oikeastaan ainoa, missä Tuhero pärjää paremmin on rullaus asfaltilla. Hiekalla en huomaa eroa ja pehmeässä Reaver menee jopa paremmin. Eivät yli/aliohjaa ja on mukavaa kun pyörä menee sinne, mihin kuski haluaa eikä sinne, mihin rengas kuten Thunderolla. Ovat naksun mukavammat samoilla ~1,8bar paineilla kuin Thunderot. Ja sitten se pito: Reaverin vetopito on parempi kuin Thunderossa ja mutkaan menevät kuin semi-slicksi maastorengas. Alkuun näytti, että reunanappulat ovat kovin kaukana, mutta todellisuudessa niiden varaan pääsee helposti ja pito on mutkissa Thunderoon verrattuna jopa erinomainen!

Toistaiseksi ei siis pahaa sanottavaa ja ainakin tuntuu, että HYPR-X rullaa selvästi edellistä Dual Compoundia paremmin.