Pahoja Tubeless ongelmia!

Caffélatexin erikoisuudeksi mainitaan - ainakin valmistaja itse niin kehuu - tuo olomuodon vaihtuminen renkaan liiketilan myötä. Jos hatusta vedetty arvaukseni oli yhtään oikeansuuntainen, niin normaaleilla litkuilla ei vastaavaa ongelmaa pitäisi käsittääkseni olla.

Aineen sanotaan myös säilyvän avattunakin kaksi vuotta, kunhan pakkaus on huolella suljettu, joten siitä ei pitäisi olla kysymys.

Ihan uteliaisuuden vuoksi voisikin olla kiinnostavaa miten valmistaja vastaisi jos ViP lähestyisi viestillä jossa kuvaisi tapahtuman ja liittäisi vielä kuvankin!

^ Hyvä idea! Laitan tänään meilin valmistajalle kuvan kera ja raportoin tänne, miten etenee. Eihän tässä mitään vahinkoa ole käynyt, mutta mielenkiintoista yhtä kaikki.

Aiemmin tubelessina olleet, 600km+ ajetut Fat Freddiet ei näköjään enää nouse tubelessina paikalleen WTB:n orkkiskiekoille. Eka rengas nousi aluksi sisurin kanssa asennettuna, sitten sisuri poistettuna ja reunalankojen voitelun jälkeen boosterilla paikoilleen, mutta toinen ei vielä tuollakaan konstilla osoittanut elonmerkkejä. Onhan ne löysät olleet jo uutenakin, mutta nyt taitaa olla turha laittaa toista kumia enää tubelessina ellei jotain muita vippaskonsteja vielä keksi kokeilla.

Hyvin kupli litkut Piikkisian reunoilta. Vähän pumppailua ja ravistelua ja yön yli oltuaan paine oli pudonnut 45->35 psi. Siihen vielä ravistelua ja odottelua ja seuraavana päivänä painetta 30 psi. Pari lyhyttä testilenkkiä lumessa ja paineet tuntuvat pysyvän. Toiseksi yöksi otin sisään kuplimaan ja ainakin tuntui että tiivistyi paremmin lämpimässä. Litkuna Caffelatex, katsotaan alkaako ropista sisällä vai pysyykö nesteenä. Laitoin reilusti litkua, koska tiesin renkaan vuotavan tuolta vanteen välistä. Viime talven vedin sisureilla. Tuo saisi lähtökohtaisesti jäädä tuolle kiekolle, uudet tulossa ensi kesäksi joka tapauksessa. Jahka uusi kiekkosetti kotiutuu pitää harkita josko koittaisi saada taaksekin piikkisikaa tubelessiksi.

https://i.imgur.com/Ctln1kwm.jpeg

Tuosta hookless-ketjusta varastettu video mitä tapahtuu tubelesslitkujen kanssa (läski)renkaan sisällä;

https://youtu.be/0ICqChQU590?t=641

Mulefüt SL80 V2 tubelessointi, pitäiskö tämän onnistua helpommin? Ei ainakaan tunnu sujuvan niin hyvin kuin mitä eka mallista on kokemuksia lukenut. Flowbeist taisi onnistua ekalla kerralla Whiskyn 80mm teipillä, hitusen vannenauhaa kaventamalla ja OKOn taikamaidot laittamalla sisään. Ei näkyviä tai kuuluvia vuotoja ja ilmat sisällä vaikka ei ole ehtinyt ajamaankaan.

Sen sijaan taakse laitettu Dunderbeist tuntui vuotavan vähän joka paikasta: litkuja pursuili kevennysreikien ja reunalangan välistä ja hieman jopa vanteen halkileikkauksesta (internetin mukaan tämä lienee tyyppivika uudemmalla Mulefütilla...). Suhinan lisäksi kuului ties minkälaisia paukahduksia ja ruminointia renkaan sisältä. Nostin lopulta paineet melkein maksimiin ja kaikki ilmat karkasivat, ilmeisesti teipin kiinnitys irtosi osittain sitten lopullisesti. Eipä huvita hetkeen kokeilla ainakaan uudelleen teippaamista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ATK

Mulefüt SL80 V2 tubelessointi, pitäiskö tämän onnistua helpommin? Ei ainakaan tunnu sujuvan niin hyvin kuin mitä eka mallista on kokemuksia lukenut. Flowbeist taisi onnistua ekalla kerralla Whiskyn 80mm teipillä, hitusen vannenauhaa kaventamalla ja OKOn taikamaidot laittamalla sisään. Ei näkyviä tai kuuluvia vuotoja ja ilmat sisällä vaikka ei ole ehtinyt ajamaankaan.

Sen sijaan taakse laitettu Dunderbeist tuntui vuotavan vähän joka paikasta: litkuja pursuili kevennysreikien ja reunalangan välistä ja hieman jopa vanteen halkileikkauksesta (internetin mukaan tämä lienee tyyppivika uudemmalla Mulefütilla...). Suhinan lisäksi kuului ties minkälaisia paukahduksia ja ruminointia renkaan sisältä. Nostin lopulta paineet melkein maksimiin ja kaikki ilmat karkasivat, ilmeisesti teipin kiinnitys irtosi osittain sitten lopullisesti. Eipä huvita hetkeen kokeilla ainakaan uudelleen teippaamista.

---

Itse tein parisen viikkoa sitten ekaa kertaa läskin teippaukset ja litkutukset juurikin kyseisille kehille. Kokemusta oli tätä ennen ainoastaan plussa ja normirenkaiden litkutuksesta. Olin varannut heijastin, gorilla- ja maatilateippiä hommaan. Kaikki olisi mennyt hyvin, jos olisin miettinyt homman loppuun asti. Vedin 50mm heijastin- ja gorillateipin vahvikkeeksi vastakkain reikien peitteeksi. Kuvittelin 75mm leveän maatilateipin riittävän 76mm sisäleveälle Mulefutille, joten vedin kaksi kierrosta päällekkäin. Lopputuloksena onnistunut eturengas, mutta takarengas alkoi suihkuta litkua vanteen kevennysreikien ja heijastinteipin välistä samantien kun sain ne sisään ja paineet renkaaseen. Jumbo Jimin reunanauha ei yltänyt riittävästi päälle kun oli kehän urassa ja litku pääsi teipin alle. Ei auttanut kuin puhdistaa kehät rätillä, ottaa kierros pois teippiä ja vetää kaksi kierrosta limittäin reunasta reunaan siten, että teippi on uran pohjalla asti. Korjasin molemmat renkaat em. menetelmällä ja ovat pitäneet sen jälkeen ongelmitta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti harald

Tuosta hookless-ketjusta varastettu video mitä tapahtuu tubelesslitkujen kanssa (läski)renkaan sisällä;

https://youtu.be/0ICqChQU590?t=641

---

Erittäin hyvä video!

Tänään vaihdoin huvikseen retkipyörään Chroniclen tilalle Chupacabrat. Vanhat pois, naps. Uudet tilalle, sormin nosto vanteelle niin paljon kuin menee, poks. Jalkapumpulla ja ilman litkuja. Helppoa ja kivaa.

Contin raceking ei sitten millään suostu pitämään ilmoja sisällään wtb:n vanteella, mistään ei litkua tihku, mutta parin päivän välein vaatii ilmaa lisää. Heitin nuo kumit jo vuodeksi varastoon tuon takia, mutta nyt taas aattelin kokeilla, lopputulos sama… olis vaan muutoin niin pirun hyvät renkaat.
Samoilla vanteilla ollu monia muita renkaita ja pitivät ilman hyvin.

Yks kaveri noita Continentalin gravel renkaita kiros että ei tiivisty kun Contin omalla litkulla. Mut kuulostaa oudolta että vaan yhdellä litkulla toimis

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

Miulla litkuna orange.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa

Yks kaveri noita Continentalin gravel renkaita kiros että ei tiivisty kun Contin omalla litkulla.

---

Terra Speedit? Mulla pitää ilman litkujakin. Kiekot DT.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Terra Speedit? Mulla pitää ilman litkujakin. Kiekot DT.

---

Noihan muuttuivat jossain vaiheessa viime kautta. Ne alkuperäiset vuosivat kuin seula stanin litkuilla. Samalla tuli tosin vähän painoa lisää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Noihan muuttuivat jossain vaiheessa viime kautta. Ne alkuperäiset vuosivat kuin seula stanin litkuilla. Samalla tuli tosin vähän painoa lisää.

---

Ahaa, syksyllä ostin Toneilta ja laitoin kakkoskesäkiekoille valmiiksi oikenemaan huvikseni ilman litkuja. Vieläkin olis ajopaineet.

Keijut eivät olleet kapoisuuteensa nähden. Punnitukset gg-rengastopicissa, en jaksa nyt kaivaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Ahaa, syksyllä ostin Toneilta ja laitoin kakkoskesäkiekoille valmiiksi oikenemaan huvikseni ilman litkuja. Vieläkin olis ajopaineet.

Keijut eivät olleet kapoisuuteensa nähden. Punnitukset gg-rengastopicissa, en jaksa nyt kaivaa.

---

No tuo kuulostaa kyllä hyvältä.

Saapiko tuota effetton litkua kotomaasta? Atk näyttäis et melko heikosti, ei jaksais yhtä litkuputelia tilailla maailmalta.

Muutama viikko sitten vaihdoin maasturiin taaksekin ISP evon ja se aina tyhjeni yön aikana. Otin lopulta kiekon irti ja saippuaveden kanssa totesin että kyljissä kohtia joissa kuplii. Lisäsin vähän litkuja hölskttelin sitä kupliviin kohtiin ja sillä kuplinta loppui. Sitten tyytyväisen jostain ihmeen syystä vielä huuhdoin saippuat pois. Vettä valutellessa alkoi ventiilin juuresta kuplia. Siitä sitten venttiiliä kiristämään, litkua huljuttelemaan ja DT:n kulmikasta ventiiliä kiroamaan ja uudelleen saippuaa, taaskaan ei ensin ei kuplinut paitsi kun lopuksi valutelin vettä kuplinta taas alkoi. Sitten vasta tajusin että kuplintahan on vain sitä että suihkutettu vesi menee ylempänä pinnanreijistä sisään ja sisällä alas valuessaan työntää alakohdassa olleen ventiilin juuresta ilmaa ulos ja se näkyy kuplimisena. Eli ongelmallinen tubeless vuotokohta oli korvien välissä. Kaipa se kumirinkula olisi pitänyt hukkaamisen sijaan lykätä sinne ventiilin juureen.

Veden kanssa saa tosiaan olla tarkkanakin. Mä olen tutkinut altaassa fulcrumin kuituisia maantiekiekkoja ja ihmettelin että nämä vaan vuotaa ja vuotaa.

Hetken päästä kuplinta loppui.

Hölskyntä alkoi :) Kiekot olivat täynnä vettä :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ViP

Vaihdoin maasturiin vihdoinkin nastat alle, tubelessina tietenkin. Nakit vanteille, caffelateksia sisään ja kovaa ajoa pari tuntia. Otin pyörän tänään parvekkeelta ja ihmettelin, että mikä helvetti renkaissa oikein ropisee. Molemmissa renkaissa sama juttu: kuulostaa niin kuin renkaat olisi täynnä irtosoraa.

Otin toisen renkaan irti vanteelta ja sisältö oli:

https://i.ibb.co/5vr1K5L/IMG-20211221-182046.jpg

Mitähän vithua? Kahvilateksi ei taida kestää kovin kummoisia pakkasia. Laitoin stanin litkut sisään, toivottavasti paremmalla menestyksellä.

---

Tästä voisi löytyä vastaus: https://www.effettomariposa.eu/blogs...caffelatex-co2

Eli nopea lämpötilan pudotus voi saada litkun kovettumaan.

Taisi teippaukset pettää ja jouduin rakentamaan uudelleen. Nyt taas vaikuttaa siltä, että alkoi vuotaa venttiilin juuresta. Täytyy vesikokeella vielä varmistaa, mutta venttiilin tienoilla sihisee. Merkillistä, että tuo töhnä on innokas tukkimaan venttiilin mutta ei niinkään venttiilinjuurta. Hutsu Python ja Spank yhdistelmä kyllä tiivistyy heti kun renkaan laittaa kiinni, muutenhan tuossa olisi jo sisuri.

Positiivistakin, läskissä on pitänyt ilmat jo kaksi vuotta eikä ole tarvinnut Caffelateksia lisätä.

No nih. Sen verran tuli rassailtua tuota rengasta kahtena iltana, että sisuri meni jo helposti. Olipa tosi tiukka uutena.

Onnistuuko FattyStipperilla tubeless projekti vaikka vanne ei ole tubeless ready? Rengas kyllä on.

^Onnistuu melko varmasti.

^^laita sisurinpala venttiilin kannan alle lisätiivisteeksi.

ok, eli tältä sivulta tilaus?
http://fattystripper.com/install.html
Tuleeko jotain tullimaksuja yms?

Tulee varmaan. Sieltä itse tilasin joskus ennen kuin siirryin teipattuihin vanteisiin. Teipattu sen takia että voi vaihtaa renkaita. Fattystrippereiden kanssa menee aina stripperi roskiin.

ja jos ei tubeless vanne, niin teipeillä niitä ei saa pitäväksi?

Täälläkin keskustelua herättänyt hirvisäkki toimii yhtähyvin kuin fattystripper, kokemusta molemmista on. Huikeesti paljon halvempaa, jos vaikka tulee renkaanvaihtoja jne.

Kyllä teipilläkin saa tiiviiksi. Vanteen muoto reunalla on melkein se ratkaisevin, onko siellä sellaista harjannetta tai koloa mihin rengas hypähtää tai ei. Todella harvassa on kyllä ne oikeasti tubeless läskivanteet, melkein aina pitää teipata tai jotain. Jos tehtaalta tulee esim Mülefut on siinä teippaus.

Omat teippasin kaksi ja puoli vuotta sitten teipillä joka löytyy Prismasta. Leikkasin vain vannenauhan kapeammaksi että teipillä oli tilaa tarttua. Ihan hyvät ja tiiviit tuli, ja on kestänyt monta renkaan irroitusta ja vaihtoa. https://www.prisma.fi/fi/prisma/telr...m-x-25m-vihrea
https://i.ibb.co/P656hkC/IMG-20191004-212058.jpg https://i.ibb.co/g6cSjqM/IMG-20191004-213257.jpg



Jos vanteessa on reikiä kannattaa ne tukkia ehkä kuumaliimalla;
https://i.ibb.co/cXD4WRy/IMG-20191004-212729.jpg

Jos nyt teippaisin teippaisin ehkä reunasta reunaan enkä jättäisi tuota ulointa osaa teippaamatta. Käytä sitten saippuavettä ettei rengas tartu teippiin nostaessa rengasta hyllylle.

Ei se tubelessvanne tarkoita tosiaan tuota teippausta, vaan sitä onko renkaassa hyllyä.

Läskikehistä en tiedä mitään. Mutta ainakin normaaleissa non-tubeless fillarin kehissä ei välttämättä ole lainkaan hyllyä, jolloin rengas ei todellakaan tiivistyisi millään fattystriperilla, tai ehkä tiivistyisi, mutta blurbbaisi välittömästi alas. Läskikehissä voi hyvinkin olla kaikissa hyllyt. En tiedä.

Olen saanut ymmärtää että melkein kaikissa nykyisissä läskivanteissa on tuollainen ura tai hylly, mutta en voi mennä takuusen aivan kaikista halpaläskien vanteista. Irrottamalla rengas selviää kyllä millaiset mahdollisuudet on. Fattystripper ei tosin auta sekään siinä.

Toi yllämainittu höyrynsulkuteippi on tod.näk karmeaa räkää kun sitä alkaa irrottaa. En suosittele myöskään pressu- enkä gorillateippiä. Niistäkin jää helvetilliset jäämät vanteeseen. Suosittelen läskivanteelle maatilateippiä ja sitä reunasta reunaan.

On kyllä totta että tuossa höyrysulkuteipissä on melko ikävää liimaa. Parasta olisi tietenkin tubeless teippi, mutta saatavuus on ollut aika huono.

Laittakaa hirvisäkkiä tai fattystripperi.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Ei se tubelessvanne tarkoita tosiaan tuota teippausta, vaan sitä onko renkaassa hyllyä.

Läskikehistä en tiedä mitään. Mutta ainakin normaaleissa non-tubeless fillarin kehissä ei välttämättä ole lainkaan hyllyä, jolloin rengas ei todellakaan tiivistyisi millään fattystriperilla, tai ehkä tiivistyisi, mutta blurbbaisi välittömästi alas. Läskikehissä voi hyvinkin olla kaikissa hyllyt. En tiedä.

---

Näin just. Siinä kohtaa kun alatte poistamaan kumia kehältä, niin sen täytyy vaatia vähän voimaa että saa tippumaan hyllyltä, loput hoituu sit kyllä teipillä. Mut jos kumi putoaa itestään keskelle kehää niin ei kannata alkaa leikkimään.

Mulla oli mondrakerissa just tollaset paskat kehät, revoloopin sisurit kun ei pitäny ilmaa niin aina oli kumi pudonnut kehältä. Ostin DtSwissin kehät ja heitin revoloopit roskiin, sen jälkeen ei ole tarvinnut leikkiä. Ja ihan vaan jessellä teipattu, hyllyltä hyllylle.

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

DT swissin tubeless teippiä saa max 42mm. Vois sekin toimia fätissä.

Eilen askartelin jumppakuminauhasta tubeless pohjat DT:n läskivanteisiin. Hyvin tuntuu toimivan. Fattystripperit olleet käytössä mutta ovat kertakäyttöisiä. Tuo jumppakuminauha on paksumpaa ja halvempaa. [IMG]https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238890[/IMG][IMG]https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238891[/IMG][IMG]https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238892[/IMG]

Mulla tuli Mulefut SL 80:set suoraan tubeless vanneteipillä eli ei tarvinnut leikata. Kierros tätä per vanne: https://www.bikeshop.fi/Whisky-Parts...auppa/pRT2716/ ja hyvin on pitänyt. Riittää juuri sopivasti yksi rulla kahteen 27.5" vanteeseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lare

Toi yllämainittu höyrynsulkuteippi on tod.näk karmeaa räkää kun sitä alkaa irrottaa. En suosittele myöskään pressu- enkä gorillateippiä. Niistäkin jää helvetilliset jäämät vanteeseen. Suosittelen läskivanteelle maatilateippiä ja sitä reunasta reunaan.

---

Tämä ”maatilateippi” oli jopa tällaiselle maajussille entuudestaan täysin tuntematon käsite. Netistä löytyy tosiaan tuolla nimellä. Mutta mikä tekee maatilateipistä sen mitä se on eli miksi se ei jätä jäämiä, kuten nuo gorilla- ja pressuteipit jättävät ja joista on kokemusta vuosien varrelta? Hankkijan sivuilla todetaan seuraavaa: Aumateippi eli Polyeteeniteippi. Kemian osastolle menee (kuten maatalous muutenkin)

Huomasin että maatilateipissä on myös 100 mm vaihtoheto, mikä on iloinen vaihtoehto erittäin tahmaavalle Clas Ohlsonilla myytävälle pressuteipille. Kiitän siis vinkistä.

Laiskuuttani ja konservatiivina olen mennyt näillä teipeillä enkä ole jaksanut tutustua noihin hirvisäkkeihin ja fattystrippereihin, jotka ovat varmasti hyviä ratkaisuja. Lisäksi en ole jaksanut noita jäämiä poistaa poikkeuksena edellinen tubelosointi. Eivät ole nämä jäämät juuri menoa haitanneet tai esteettisiä arvoja kyseenalaistaneet siellä teippien alla.


Sent from my iPad using Tapatalk

Maatilateippi lienee jotain pakkausteippiä. Aika ohutta,vrt gorilla, ja helppo kiristää vanteelle. Sitä ei tarvitse asettaa paikalleen sisurilla.

Kuvassa n.8kk vanteella ollut maatilateippihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6f27138085.jpg

Olen tykännyt helposta elämästä ja vältellyt ylimääräisiä suuria ponnistuksia. Mutta pitäisikö sitä itsekin rohkaistua ja ottaa keväällä Dudesta sisurit pois näiden teippien avulla. Kuinkahan pari vuotta vanhat JJ:t ilmaa pitäisi. :)