Printable View
Mulla oli samaa ongelmaa. Aina kun sai yläpäästä säädettyä kohdalleen, niin pikkurattailla hyppi ja toisinpäin. Syynä vääntynyt korvake. Ei sekään paljoa ollu vääntynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Tuo ketjun pomppiminen ei ole sitä että yrittäisi toiselle rattaalle hypätä,näyttäis vähän siltä et pienen matkan välein ois jäykkiä lenkkejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
Pitäis uusi takavaihtajan vaijeti ja kuori hankkia niin mitä suosittelette?
Jos on tonni veivattu ketjuilla niin voi hyvinkin olla jo reilusti virahtaneet. Hommaa tulkki, helpottaa. Mut noi nyt varmasti näkee jo rattaan päälläkin, laita takaa isoimmalle ja kato pysyykö hampaan pohjalla koko matkalla.
Mulla oli ketjut jo yli 1.0 venymässä reilun 600 km jälkeen, vaikka mielestäni voitelin hyvin.
Mikä ketjumerkki että osaa muut vältellä [emoji6]
Lähetin mistä lähetin
Kellään takavaihtajan vaijerin pituutta white 3 lite m-koko?
Pitäis saada äkkiä tietää ku en muistanut ite mitata ja nyt en pääse mittaamaan
Onko mitään neuvoja heittää amatöörille renkaan vaihtoon tai lähinnä siihen miten saan renkan nousemaan vanteelle tasaisesti?!
Vaihdoin bontrangerin 2.50-2.80 sisurin tänään ja nyt Melki 3h taikinoinu ton takarenkaan kans, enkä meinaa saada sitä nousemaan tasaisesti.
Renkaan reunaa on voideltu ja painetta käytin 1.7bar. Kun paineet 1.7 niin renkaan reuna on aika tasaseti eikä tällöin vemputustapomputusta havaittavissa, mutta kun tiputtaa paineet alle 1bar niin eipä ole enää tasasesti..
Niin ja vanteena white fat pro 3 orkkis vanne ja vee rubber snowshoe 4.5"
kmc x10 eptLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jukkis
Onko 4 compissa 104bcd mallin eturattaat ja voiko siihen työntää 64mm mallia tämä: https://www.bike24.com/1.php?content...5D=1;orderby=2
Ajattelin pistää rojua tilaukseen, mutta katselin että black friday olisi tässä kuussa. Onko noi Saksan pojat yleensä intoutuneet revittelemään silloin?
Hyvin nuo renkaat mulla ainakin on nousseet ja pysyneet vanteella. En tosin tiedä snowshoesta, kun jumbo jimeillä ja 45nrth renkailla on tullut ajettua. Kompuralla nostan ne tosin aina paikalleen.
Tuo 104bcd on pulttijako ja 64bcd on siis pienempi. 64 menee 2 lehtisten kampien pienemmän rattaan paikalle yleensä (tuo koko). Compissa on kammissa paikka vaan tuolle 104bcd rattaalle, mikä on paikallaan.
Tuossa mun compin voimansiirto. Kaikki vaihdettu kampia pyöten:
http://i40.photobucket.com/albums/e2...psx7s7di5g.jpg
3pron keskiö muuten kesti hiljaa kesän ajot uusilla SKF laakereilla vakio laakerikupeissa. Kyllästyin nyt alkaneeseen natinaan joka ei hiljennyt millään vaikka laakerit nyt olivatkin herkät. Nyt Shimanon laakerit sovitettuna orkkis väliputkeen:
http://i40.photobucket.com/albums/e2...psya8luhst.jpg
Millaisia paineita ootte pitäny JJ4.8 kanssa? Itellä gorillatepin kanssa litkutettuna 3Pro kehät ei meinaa pitää jos on alle 0,5 baria. Pakkasella 0,6 paineilla meno alkaa oleen jo aika pompottavaa.
Tuntuu olevan melko tarkkaa touhua tuo paineiden säätö näin pakkasella.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
^
Mä oo pitäny kesällä 4.8 jj kanssa 0.4-0.7 paineita,tasasella enemmän ja metässä vähemmän niin ihan ok toiminu.
En sit tiiä miten paljon toi painemittari heittää et mitkä on ne oikeet lukemat.
Mikä ois hyvä takarenkaaks ku ei tossa jj 4.8 oo paljon pitoa jos puuteri lunta alla ja mäki tulee vastaan,takarengas senku suttaa tyhjää pienessäkii mäessä :(
^ Surlyn Lou taitaa olla yks parhaista jos leveyden haluaa pitää samana. Vaikee kyllä sanoa miten eroaa JJ verrattuna, rullaavuus ainakin paljon huonompi. Mua hirvittää enemmän että miten JJ toimii liukkailla edessä :)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
^^^ 90mm Jalcon vanteella JJ 4.8 ja 0,35bar oli ihan ok.
Ilmat poistettuna piti kunnolla painaa kämmenillä että lähti vanteelta.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...444f22e0e1.jpg
Rengas oli liimautunut tyhjiöpussiin. Pitäs seki jotenkin kevyesti liimata vaateen reunaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
puuterihöttölumessa vaaditaan aikalailla minimipaineet että pääsee järkevästi eteenpäin (luokkaa 0,2bar tai alle - niin, että ei ihan lyö vanteelle). JJ 4.8" testailin tänään 3fat litellä ja yllättävän hyvin sekin toimi. Lou on toki ehdottomasti parempi ja mahdollisuudet mäkien nousuun kasvaa selvästi.
lähemmäs vuoden pysyi JJ48 tubeleksena tuolla 3FAT Liten vakiovanteella (tällä metodilla: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...89#post2499289). Tänään ajelin höttölumessa ja vähentelin hiljakseen paineita ja puolentoista tunnin lenkin aivan loppumetreillä löytyi raja ja rengas tipahti irti vanteelta (siitä ei onneksi ollut kun 100m kotiin). Mittaria ei ollut mutta arviolta 0,2-0,3bar tasossa pelitti vielä hyvin (ennen lähtöä pumppasin sisällä 0,5bar). Tuossa lopussa oli jo hyvin lähellä nollapaineita kun kovemmalla alustalla rengas alkoi tuntua telaketjulta.
Poy, hyvä kuulla, että tuo 90mm versio on tiukempi. Postissa odottaa yksi tuollainen juuri noutoa.
3Fat Pro ja Clownshoe/Bud. On kyllä aika paljon muhkeampi setti kuin alkuperäiset renkaat/vanteet.
https://lh3.googleusercontent.com/U5...SkmH5_Oug=w800
Terve arvoisat harrastajat tänään tuli whiten 4fat pro 19" haettua liikkeestä ja kotona stemmiä toisin päin ja hieno säätöä ja lenkille paineet motonetin pumpulla missä mittari laitoin vähän alle 1bar , 6.5km lenkki rauhallisella tahdilla 30min ihme miten hyvin tuo rullas lumessa:-) itse 185cm painoa 125kg .
Vielä on tullut ajettua JJ:t alla. Pitäisi varmaan jo viikonloppuna saada aikaiseksi vaihdettua Snowshoe XL:t nastoilla alle. Mutta nuo JJ:t ovat pitäneet vielä niin hyvin :)
Paineita on joku reilu 1bar ja ajelin eilenkin reilut 30km illalla, töistä kotiin tullessa tuli poikettua vähän Hervannan metsissäkin.
Onks sielä päin kuinka paljon lunta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mla
Täällä reilu 15-20cm taitaa olla ja ei meina kunnolla noussa mäkiä ylös 4.8jj.
Mietin et pitäiskö olla sit kovemmat paineet ku alle 0.5bar et purisko se rengas sit paremmin..
Pyörällä ei ajettu sitten heinäkuun puolivälin, vanteita siellä, vanteita täällä. Meinasin huomenna hake Clasun 100 mm suojapeiteteippiä, leikata siitä 75 mm soiron jo rullaan suoraan ja vetästä sen Mulefutin päälle. Innolla ja mielenkiinnolla odotamme, pyörisikö pyörä vielä uuden lenkin tänä vuonna..
Kiitoksia vaeltalijalle jälleen kerran rautalangasta, toivottavasti ehdit välillä comppiakin ulkoiluttaa kun on kerran täysin laitettu. Pyörähdin omallani tänään, täytyy sanoa ettei noiden jj4.8 pito ainakaan luottamusta herätä. Takapää suti mutta etupää oli se pahempi mikä meinasi karata alta kokonaan paristi. Johtui varmaan +1 barin paineista kuten myös karsea rynkytys, mutta rullasi vauhdilla. Oli varmaan silti yksi parhaita lenkkejä, tuolla oli todella mukava ajella metsäpolkuja ja ajamisen riemu oli hillitön. Ensi kerralla sitten pienemmillä paineilla.
Jos yhtään lohduttaa niin ei se läskipyörä mikään jeesuksen ihmekalu ole. Tarpeeksi höttöluminen ylämäki niin ei siinä etene mikään kumi millään paineella. Ei muuta kun tunkkaamaan niin kyllä siihen vielä polku muodostuu ja alkaa pyöräkin taas kulkemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Niinpä saman huomasin..itsekkin. .mut muuten mnee hyvin tosin ei Keski-Suomessa paljoo lunta mitä nyt vähän..
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Meinasitko mitkä renkaat laittaa? Itsellä Bulldozerin kanssa suojapeiteteippi toiminut hyvin kun teippasin hyllylle saakka. Taitaa 75mm leveydellä riittääkin sinne :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Bulldozereille joo, mitä olet tehnyt muuten hyllyillä oleville pienille rei'ille? Liimannut umpeen vai teipannut yli, vai oletko tehnyt mitään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arhipoff
Teipannut pressuteipillä yli ja luulen sen olevan ratkaiseva tekijä. Pidempään seistessa paineet putoaa, mutta ajonaikaiset ongelmat poissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Yritin viimeksi liimata ne LiquidSolella umpeen ja teippasin Gorillaa päälle, samantien rengas päälle ja sisurilla tiivistymään > liimat oli renkaassa kiinni ja hyllyltä ottaessa irtosi teipitkin. Taidan jättää tällä kertaa liiman pois kuvioista kokonaan sotkemasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arhipoff
Vaihdoin tänään Answerin Pro taper 720mm AM Riser Barin ja Race Face Half Nelson Lock-on Gripit pro3:n ja paino nousi 7 grammaa :) eli jos joku miettii niin pro3 sarvet painaa 297g ja richey tupit 94g.
Ite jätin noi teippaamatta ja sitä syystä kehä vuotaa jatkoksesta W:n kohdalta. Vois jossain vaiheessa kokeilla litkuttaa vakuumipussilla, teipin sijaan.http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...56fdb01939.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
90mm Jalcot JJ 4.8" LS tupeloituna, eessä 3 PSI ja takana 5 PSI. Vielä ois himpun varaa laskea...jos kehtais. :)
Lempäälän puolella ehkä 5cm ja Tampereen puolella ei juuri ole lunta kun siellä kelvit hoidetaan. Metsässä tuo 5cm ei ole haitannut kun maasto on niin epätasaista Herwoodissa ja mäissä on aika paljon sorapohjaa. Siksi pärjään ihan ok JJ:llä. Itsellä on ne 4" versiot. Siirryn aina pitkiä matkoja kelvillä joten en pidä paineita alhaisena maastossa poiketessa. Tai kait pitäisin jos joskus saisi sen tilaamansa Ride-Air 'pumpun'. Vasta reilun vuoden sitä on odotettu realisoituvaksi. Sillä voisi nostaa paineet taas kun tulee maastosta takaisin sen 10km kotiin kelviä pitkin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85