Kiitos lenkistä! Ja hox, saatiin aploditkin Tupoksen kieppeillä :)
Printable View
Kiitos lenkistä! Ja hox, saatiin aploditkin Tupoksen kieppeillä :)
Tiistain hitaat jälleen huomenna entisin ehdoin. Tervetuloa mukaan!
Tällainen etelänmatka käytiin ajamassa kahden miehen voimin. Itäisellä taivaalla oli revontulia, mutta kaupungin valot haittasivat näkymää. Loistokeli pikkupakkasessa. Kiitos ajoseurasta!
Huominen 08-lenkki
Aamulla olis taas tarjolla normaali nelituntinen istunto. Näyttää siltä, että aamulla testataan taas auramiesten työn tasoa. Koko yöksi on taas luvannut lumisadetta, joten suunnasta ei kannata kertoa yhtään mitään. Ajetaan sinne, missä on aurattu. Ei ole meillä hääppöset välit yläkerran isäntään, kun joka kerta saadaan raahustaa lumisateessa. Jospa tänäkin ongelma vähentyisi ennen juhannusta.
Varmaa on, että hitaasti mennään ja kahvilla käydään.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-lenkki työmiehen kelissä
Tänään ajeltiin normaali nelituntinen aamuistunto. Lunta oli riittävästi, jotta 10 miehen letkalle saatiin lisävastusta. Auraus parani heti kun päästiin kunnanrajan taakse pois täältä maailman parhaasta talvipyöräilykaupungista.
Kahvit juotiin taas Kasituvalla Limingassa. Vanhalla nelostiellä oli sellainen tuuli, joka heitti osan miehistä nurin. Mitään kummempaa vahinkoa ei kuitenkaan sattunut.
Kiitos pojille mukavasta reissusta. Kotona mittari näytti 82 km ajassa 4,24 tuntia.
Huomenillalla on jälleen mainio pyöräilysää. Tiistain hitaat tekee parin tunnin lenkin. Lähtö iltakuudelta Linnanmaan Prisman pohjoiskulmalta. Tervetuloa mukaan!
Pari tuntia vietettiin Virpiniemi-Haukipudas suunnalla. Joukko ei kasvanut edellisviikosta, samalla porukalla mentiin. Keli oli mainio ja ajoreititkin pääosin hyvin aurattuja. Kiitos ajokaverille!
Huominen 08-lenkki
Kokeillaan aamulla vaihteeksi Muhoksen suuntaa. Kahvit vaikkapa Muhoksen Nesteellä. Haapalehdosta aluksi joen pohjoispuolta Sanginjoen sillalle ja siitä eteläpuolelle Pikkaralaan.
Termariin kuumaa ja päälle villaa. Ei hosuta vauhdin kanssa ja pusikot merkataan tunnin välein.
Lähtö Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.
08-lenkki Muhoksen suunnalle. Auraamattomat ja huonosti auratut kohdat, joissa sininen pylväs matala ja punainen korkea.
08-lenkki Muhoksella
Tämän aamun 08-lenkki suuntautui Oulujokivarressa ylävirtaan päin Muhokselle. Pakkasta oli noin -10 C ja taivaalta leijaili aamulla isoja ja keveitä lumirättejä. Letkan muonavahvuus oli 8 ajajaa. Kevät on edennyt jo niin pitkälle, että ajovalot voi vaihtaa aurinkolaseihin.
Menomatkalla ajeltiin Sangintien, Sanginsaaren ja Pukintien kautta Pikkaralaan. Välillä taas paineltiin pitkin huonosti aurattuja pyöräteitä. Parhaat ajo-olosuhteet ovat nyt sivuteillä, joissa autot tamppaavat pinnan kovaksi. Pukintiellä ja Viskaalissa oli oikein huippukeli ajella.
Nousumetrejä kertyi ihan eri tahtiin kuin Limingassa. Nyt yritettiin hakea kaikki mahdolliset mäet. Pikkaralassa Harakkamäki ja Viskaali ovat näin talvisin Oulun alueen parhaita treenipaikkoja jos haluaa kiduttaa itseään.
Kahville kurvattiin Muhoksen Nesteelle taas pitkästä aikaa. Viimeksi täällä on tullut käytyä syyskuussa maantiepyörällä. Lätyt ja munkit upposivat vauhdilla kupujen alle antamaan energiaa loppumatkaa varten.
Paluumatkalla ajeltiin mukavassa auringonpaisteessa omia jälkiä pitkin takaisin kaupunkiin. Madekoskelta tultiin kuitenkin joen eteläpuolta takaisin kaupunkiin.
Loppuparlamentti poristiin mukavassa auringonpaisteessa Haapalehdossa Lidlin kulmilla. Kiitoksia pojille mukavasta lenkistä! Kotimökillä matkamittari näytti aamun taipaleeksi 88 km ajassa 4,26 tuntia.
Iltasella kokoonnutaan kuudeksi Linnanmaan Prisman kulmalle ja ajellaan parin tunnin lenkki rauhallista vauhtia. Tervetuloa mukaan!
Tiistain hitaat poljettiin jälleen kahden miehen porukalla. Reitti oli vastatuuleen ja myötätuuleen takaisin. Nyt on mainiot ulkoilusäät ja ihmeteltiin, miten porukkaa ei tämän enempää innostu yhteislenkille. Kiitos kanssapolkijalle!
Huominen 08-lenkki
Kokeillaan huomenna vaihteeksi pohjoista suuntaa. Aluksi Haapalehdosta Patelaan ja siitä ylös pohjoiseen. Aurauksen taso ja pyöräteiden kunto ratkaisee, minne asti ehditään ajaa. Kahvit kuitenkin juodaan jossain maakunnan baarissa.
Vauhti on taas hidasta, kun minä pääsen jarruttamaan menoa.
Lähtö Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.
Muutama kuva aamun Iin lenkiltä https://onedrive.live.com/redir?resi...=folder%2cJPGi .
08 Iin reissu
08-lenkki Iissä
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin ylös pohjoiseen. Aamupakkasta oli noin -10 C ja eilen sataneet lumet lepäsivät kaikessa rauhassa pyöräteiden koristeena. Letkan muonavahvuus oli 10 ajajaa.
Menomatkalla Raitotien varresta löytyi hienosti aurattu pyörätie. Priima jälki meni kuitenkin väärään suuntaan, joten me jatkettiin pehmeällä alustalla Patelaan. Leveärenkaiset avasivat keulassa latua meille kapearattaisille.
Vanhan nelostien varressa suunnaksi otettiin suora pohjoinen. Haukiputtaan pohjoispuolella kierreltiin kaikki oikeaan suuntaan menevät pikkutiekierrokset. Mietunperän ja Halosenniemen kierrosten jälkeen ajeltiin jonkin matkaa vanhalla nelostiellä. Iin päässä pyöräytettiin Räinänperän kierros ympäri ennen kahvitaukoa. Nämä sivutiet ovat nyt parhaassa kunnossa, kun pinta on nihkeän luminen. Autot ovat sopivasti tampanneet pinnan sopivan kovaksi.
Kahville kurvattiin Autokeitaalle Iin Kärkkäiselle. Munkkeja ei löytynyt tiskistä, joten kampapulla sai toimia loppumatkan energialähteenä.
Paluumatkalla ajeltiin lämpenevässä kelissä omia jälkiä pitkin takaisin kaupunkiin. Loppumatkalla lämpömittari näytti jopa +1C lukemaa, joten ei ihme kun kuumuus meinasi vaivata. Lenkin aikana lämpötila nousi oli kymmenen astetta.
Loppuparlamentti poristiin perinteisessä paikassa Haapalehdossa Lidlin kulmilla. Kiitoksia pojille mukavasta lenkistä! Kotimökillä matkamittari näytti aamun taipaleeksi 91 km ajassa 4,40 tuntia.
Tiistain hitaat lähtee huomenna parin tunnin iltalenkille Linnanmaan Prisman pohjoispäästä klo 18. Vauhti rauhallista. Mukaan sopii, tervetuloa!
Tänään tiistain hitaille osallistui kolme pyöräilijää. Kävimme ylittämässä Oulujoen Madekoskella, josta palasimme takaisin eteläpuolta jokea. Retki lopetettiin Haapalehdon Shellille. Pari tuntia saatiin kulumaan ja kilometrejä kertyi 34, tässä reitti kartalla. Pyörätiet ja reitille sattuneet autotiet olivat pääosin hyvin ajettavia, vain muutamassa kohtaa kapeat renkaat upposivat poistamattomaan ja pehmenneeseen polanteeseen. Kiitos ajoseurasta!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Tupoksen ABC:n kahveille. Ehdotuksena alkumatkan reitiksi voisi olla vaikkapa Pikkarala-Murto kierros. Paluumatka vaikkapa Leton kautta Oulunsaloon.
Vauhti on hidasta ja kahvilla muistetaan pysähtyä. Pusikoitakin kastellaan tunnin välein.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-lenkki lakeudella
Tänään ajeltiin perinteinen talviklassikko Pikkaralan ja Leton suunnalla. Mukana oli 10 ajajaa ja keli oli mainio.
Alkumatkalla ajeltiin vastatuulessa Sanginsuun ja Pikkaralan kautta Tyrnävän Murtoon. Lakisääteinen kahvitauko istuttiin Tupoksen ABC:llä.
Kahvin jälkeen testattiin Leton tien kuntoa. Liukasta oli mutta hyvin kuitenkin päästiin lentokentän liepeille. Vihiluodossa haisteltiin raikasta meri-ilmaa ja kasteltiin rantapusikoita. Lopuksi kierreltiin meren rantoja pitkin takaisin Haapalehdon Shellille.
Kiitoksia pojille mukavasta reissusta! Mittariin kertyi 92 km ajassa 4,35 tuntia.
Päivän potretit ja muut kuvat löytyy täältä https://onedrive.live.com/redir?resi...t=folder%2cJPG .
Tiistain hitaat jälleen huomenna aloittaa parin tunnin iltalenkin Linnanmaan Prisman pohjoiskulmalta klo 18. Ajellaan rauhallisesti lenkki lähialueella. Tervetuloa mukaan!
Käytiin neljästään mutka Madekoskella ihailemassa vanhoja Nuffield-traktoreita. Lenkki lopetettiin tasan kahdeksalta entisen Sepen entisen laskeutumispaikan tienoille. Lenkille tuli mittaa hieman yli 34 km:ä. Reitin tiet olivat valtaosin hyvin aurattuja ja sohjo oli raavittu pois, vain muutama lyhyt sosepätkä löydettiin sykkeen nostoon. Pitkiä pätkiä oli sulaa tietä, mutta vähintään pari-kolme viikkoa on vielä aikaa maantiepyöräkauteen. Kiitokset mukanaolleille ajoseurasta ja hyvästä lenkistä!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla kahville Liminkaan Kasituvalle. Koitetaan löytää sulaa asfalttia etelän lakeuksilta. Kävin tänään tiedustelemassa ajokeliä. Siellä on tarjolla paikoitellen ihan jäistä pintaa tai sitten aivan sulaa asfalttia. Kannattaa pitää vielä tiukasti nastakumit alla, jotta ei tule ylimääräisiä piruetteja.
Hitaasti mennään ja pensaita kastellaan noin tunnin välein. Termariin kuumaa juotavaa, sillä aamulla voi olla pakkasta.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-kevätpäiväntasauslenkillä
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin huikean kirkkaassa auringonpaisteessa. Aamulla oli pakkasta noin -12 C, eli karvakinttaat piti laittaa käpäliin. Letkan muonavahvuus oli 13 ajajaa. Kevätpäiväntasauksen kunniaksi otettiin tuntumaan maantieletkassa ajamiseen Tyrnävän aroilla. Tiet olivat sulia, joskin jossakin oli jäisiä paikkoja.
Menomatkalla kurvailtiin osittain jäisiä pyöräteitä pitkin Kempeleen nurkille. Lakeudella päästiin vihdoin sulalle asfaltille. Vanhaa nelostietä pitkin ajeltiin Haarasillalle ja Liminkaan.
Kahvit juotiin Kasituvalla, jossa oli karvalakkiparlamentin lisäksi paljon turisteja matkalla Lappiin. Iso tissipulla ja kuuma kahvi palautti energiatasot taas kuntoon ja matka saattoi jatkua Parraksen tielle. Parin viikon päästä tällä suunnalla pystyy ajamaan myös maantiepyörällä, jos ei nyt ihan mahdotonta takatalvea tule.
Tupoksen ABC:n kulmalta palattiin takaisin pyörätielle. Lopuksi pyörähdettiin Oulunsalon kautta Vihiluotoon kastelemaan rantakiviä. Meri oli muuttunut jäiseksi lakeudeksi, jossa kulkeminen vaatii jonkinlaisia luistimia tai nastarenkaita.
Loppuparlamentti poristiin kirkkaassa auringonpaisteessa perinteisessä paikassa Haapalehdossa Lidlin kulmilla. Kiitoksia mukavasta lenkistä! Kotimökillä matkamittari näytti aamun taipaleeksi 91 km ajassa 4,17 tuntia.
Tiistain hittaitten iltalenkki jälleen huomenna. Talvitamineilla ja -varusteilla edetään sopuisaa vauhtia pari tuntia. Tervetuloa mukaan!
Muita ajajia ei tullut lähtöpaikalle määräaikaan mennessä, joten tein yksilösuorituksen. Pohjoisen suunnasta löytyy nastarenkaillakin taiten ajettavia paikkoja, nissä ei uskaltanut käyttää vauhti korjaa virheet -taktiikkaa. Tässä reitti oheistietoineen.
Huominen 08-lenkki
Ajellaan taas aamulla perinteinen Kasituvan keikka.
Mennään vielä huomenna nastarenkailla, jotta ei tulisi liikaa tilanteita ja akrobatiaa. Taitellaan alkumatka sohjoisia pyöräteitä pitkin lakeudelle, jossa päästään varmaankin ajamaan sulaa asfalttia.
Kahvit Limingassa Kasituvalla ja kaupan päälle jokin pieni kiekka lakeudella. Sitten lopuksi taas pyöräteitä pitkin takaisin Haapalehtoon.
Lähtö onkin nyt aikaisin, sillä ensi yönä kelloja siirretään kesäaikaan. Lähtö on siis Haapalehdon Shelliltä klo 08.00 uutta kesäaikaa.
Kuvia Kasituvan keikalta https://onedrive.live.com/redir?resi...t=folder%2cJPG
08-lenkki kesäajassa
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin jo kesäajassa. Kellon siirron kunniaksi lämpötilakin pysytteli plussan puolella. Letkan muonavahvuus oli 9 ajajaa. Kesäkeliä lähdettiin etsimään lakeudelta.
Menomatkalla kurvailtiin sulia tai sohjoisia pyöräteitä pitkin Kempeleen nurkille. Vanhan nelostien varressa päästiin sulalle ja kuivalle asfaltille. Etelätuuli puhalteli melkoisesti vastaan matkalla Haarasillalle ja Liminkaan.
Kasituvan kahveilla oli tarjolla myös isoja poikamunkkeja, jossa oli paljon vauhtienergiaa. Pojilla parani vauhti heti munkin syönnin jälkeen.
Parraksen ja Ängeslevän teillä oli mahtavaa painella kesämeiningillä. Nastarenkaat vaan haittasivat meitä huonokuntoisia. Eiköhän sitä ensi pyhänä ajella jo kesäkumeilla, jos kelit pysyvät tällaisina. Aamupakkaset saattavat tietysti haitata, mutta katsotaan kumitilannetta tarkemmin ensi viikonloppuna.
Murron kautta palailtiin Kempeleen nurkille. Oulunsalon letkakin tuli jossain kohdassa vastaan. Hyvä näytti pojilla olevan tempo päällä. Hyvässä myötätuulessa palailtiin takaisin kaupunkiin.
Loppuparlamentti poristiin lämpimässä auringonpaisteessa perinteisessä paikassa Haapalehdossa Lidlin kulmilla. Kiitoksia pojille mukavasta lenkistä! Kotimökillä matkamittari näytti aamun taipaleeksi 101 km.