http://www.wiggle.co.uk/hope-vision-...ont-light#more
Printable View
Jo on lampulla hintaa. Mutta mikäs siinä jos rahaa on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zippo
Eikös tuo ole ihan edullinen verrattuna vaikkapa Lupinen vastaaviin?
Hopen lamppuja on yleensä kehuttu...
Tämä pitäisi nähdä livenä
http://troutie.com/Products/Detail/Liberator-MKIII
USA:ssa kaikki on toisin...
Jenkkivalmistaja Jetbeam julkaisi erityisesti polkupyöräilijöille suunnatun 18650-taskarin. Lampun toimitilat on jaettu kahteen ryppääseen:
- Tavallisessa lampputilassa tarjonta on melko perinteistä mallia: kolme eri valaisutehoa ja strobo.
- Pyöräilytilassa tarjolla on 10 lumenin pikkuteho sekä kolme erilaista satojen lumenien vilkkua.
Valikoima taitaa sitten kuvata liikennettä Yhdysvalloissa. Valoa on joka paikassa rutkasti, mutta autoilijoiden huomiosta täytyy taistella kuin henkensä hädässä. Ei kai tuota muuten voi selittää.
Hyvä vinkki!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Näköjään vuodessa suomalaiset kaupat (tai yksi...) on katsonut hinnaston etelästä. Toihan on nyt täysin kilpailukykyinen, ts. samanhintainen näköjään kaikessa. Myös Mahaa ostaessa. Harmi etteivät myy myös litium primääri AA:ta, niistäkin saa maksaa välikäsistä kun ostaa lähikaupasta.
Nyt on tilattu tuo lamppu http://www.dealextreme.com/p/t6-assa...pack-set-82508
Eka tilaus tuosta lafkasta, joten katotaan miten käy...
Saman lampun tilasin ja viikon kesti tuo "Waiting for supplier" -status. Nyt on sitten jo matkalla Suomeen. Pari viikkoa kai sitten suurinpiirtein yhteensä menee tuossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oksanen
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Sama juttu, ja suht sama ikäkin taitaa olla minun Bettyllä. Käyttötunteja ja latauksia on tullut ihan reilusti. Harvoin tulee akkua täysin tyhjäksi ajettua, mutta muistaakseni 5,5Ah sain viime talvena suurin piirtein parhaillaan siihen latautumaan. Ilmoitettu kapasiteettihan on 7,5Ah tässä tapauksessa, mitä sinne ei mennyt uutenakaan. Joten kyllä minusta on turha käydä spekuloimaan akkujen huonoutta. Plussaa tietysti se, että alunperin 1500 lumenin lampun saa nyt modattua yhdellä kuusiokoloavaimella (ja rahalla) 2100 lumeniin @22 astetta. Olen edelleen sitä mieltä, että kannattaa ostaa kunnon lamppu kerralla ja jättää askartelut sitten vaikka kummilasten vierailulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tjoo... Liikkeen perustajat ovat aloittaneet Eneloopeilla huuto.netissä, sitä kautta hankin ekat akut joskus pari-kolme vuotta sitten. Kun kauppa on käynyt (ja mikäs ettei olisi käynyt noilla hinnoilla, päivän-parin toimitusajoilla ja kirjepostituksen hintaisilla toimituskuluilla) niin homma on laajentunut latureihin ja joskus tämän vuoden puolella tuli tuo nettikauppa. En nyt mitenkään ihmettelisi, vaikka jossain vaiheessa ilmestyisi myös litiumpattereita valikoimiin, kun nähtävästi lamppujakin ovat jo myyntiin ottaneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tpievila
Oleellinen lisäys tuo "ja rahalla", laatulampun päivitysosankin hinta kun on moninkertainen verrattuna itse ledien hintaan. Noin muuten olen kyllä itsekin laadukkaiden tuotteiden kannalla. Ja toisaalta vaikka pitäisi itse tekemisestäkin, niin jotenkin lyö vastaan ajatus esim. Magic Shinen ostamisesta pelkäksi modausalustaksi. Samalla tulisi tukeneeksi tahoja, jotka tuottavat markkinoille sutta ja sekundaa ja tarkoituksella huijaavat spekseissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Hinta olisi kohdallaan joten kiinnostus heräsi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oksanen
Pari kysymystä:
Näyttäisi olevan jenkki-malli laturi, sopiiko se meidän pistokkeisiin. Jos ei niin miten hoidatte latauksen.
En ole tilaillut jenkeistä aiemmin. Joutuuko noista maksamaan tullia ja miten ALV. Eli onko hinta tuo mikä mainitaan.
Arvio postikuluista tänne.
http://www.dealextreme.com/p/univers...-adapter-13525
Adapteri kannattaa tilata samalla, on niitä muitakin vaihtoehtoja tuon lisäksi.
Mulle on ainakin tullu lähes satasenkin tilaukset aina ilman tullissa asiointia. Vähän tuurissaan taitaa olla.
Tuosta kun saisi vielä tietää lataus-/purkukertojen määrän ja missä jännitteessä akkuja on säilytetty, niin voisi jo jotain päätelläkin. Tietty yksittäisten kennojen jännitteetkin on hyödyllinen tieto. Tuo lataamalla mitattu kapasiteettihän ei vielä kovinkaan tarkkaan kerro akun todellista kapasiteettiä. Ladattuun kapasiteettiin tulee myös kaikki häviöihin menevä mukaan ja on näin ollen todellista kapasiteettia jonkin verran suurempi arvo. Se on suhteellista mitä pitää hyvänä elinikänä tai ominaisuuksien heikkenemisen nopeutena. Tietysti on totta että monet saattavat vaihtaa uuteen lamppuun ja heittää vanhan roskiin/kierrätykseen ennenkuin akku on varsinaisesti täysin loppu ja jos pitkää paloaikaa ei kaipaa niin epäbalanssin aiheuttama kapasiteetin laskukaan ei ihan heti häiritse. Lupinen tapauksessa kennoina lienee käytetty jotain hieman tasalaatuisempia kuin monissa muissa, josta johtuen ongelmat ei ilmene niin nopeasti (ainakaan vakavina). Monesti on hyvä muokata tuotetta että loppujen lopuksi saa sen kunnon tuotteen käteen, eikä kaikesta päätellen muokkaaminen tee pahaa Lupinen valaisimillekaan ainakaan akun ja laturin osalta.Mutta hyvä että olet ollut lamppuun tyytyväinen, sehän se loppujen lopuksi on tärkeintä. Ja onnea askarteluillesi kummilastesi kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Postikulut oli 0,01USD, joten ei hirveästi :rolleyes:
Ja ite tilasin myös tuon adapterin samalla. Hintaa tuli kaikkineen maksuineen 36.23€.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ikämies
Sitä kokemusta et saa nytkään :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ikämies
Tuo on Hong Kongissa ;)
Jää alle laskutusrajojen.Lainaus:
Joutuuko noista maksamaan tullia ja miten ALV.
Siellähän se sanotaan... Shipping (Estimated): Air Mail $0.00Lainaus:
Arvio postikuluista tänne.
Akkujen latauskerrasta ja säilytysjännitteestä -> ei mitään hajua. En ole juuri miettinyt miten akku säilyyy toimintakuntoisena pisimpään. Oleellista minulle on ollut, että täyteen ladattuna akku kestää noin +3h lenkin. Akun kestoa tietysti lisää, ettei sitä tarvitse poltaa jokapaikassa 22 watilla, etenkään talvella. Tällä hetkellä Lupinella taitaa olla myös jokin kampanja, että jos vanhassa akussa on vielä yli 3Ah (muistaakseni) kapasiteettia jäljellä, saa noin satasen hyvityksen kun sen vaihtaa uuteen, hyvitys akun koosta riippuen. Jos esim. joka 4. vuosi vaihtaa vaikka akun, niin ei sekään niin kallista enää ole. Enkä puhuisi akkujen heikkenemisestä ongelmana vaan ominaisuutena, oli akut sitten Lupinelta tai kiinasta ostettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Jossei kolvi pysy kädessä, niin tekeekö noilla Magicshine lamppujen (SKU 29489) akkupaketeilla mitään sen jälkeen kun akkupaketin äly on ne pakolliset vedet hörpännyt?
No riippuu vähän miltä kannalta asian näkee. Mutta akkujen heikkeneminen on merkittävästi hitaampaa jos lataa akut balansoidusti, oli sitten kyse Lupinen akuista tai Kiinasta ostetuista akuista. Balansoimattomalla latauksella akkupaketin heikkenemiseen kun vaikuttaa kennon ns. luonnollisen ikääntymisen lisäksi akkukennojen välisen varauksen erot akkupaketin kasaushetkellä ja akun eri kennojen välisen kapasiteetin ja ominaisuuksien erot. Kennojen välisten varaustilojen erot vaan pahenee ajan myötä kun kennoja ei balansoida ja tällöin akkupaketissa voi "täyteen" latauksen jälkeen ollakin esim. joku reilusti yliladattu kenno tai vain täyteen ladattu (riippuen suojapiiristä) ja toinen ladattu vain puoliksi (tai vielä pahemmin epäbalanssissa). Heikoin kennohan määrittää sarjaan kytketyn akkupaketin kapasiteetin. Näiden vaikutus eliminoituu käyttämällä balansoitua latausta ja jäljelle jää kennon luonnollinen ikääntyminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Edit: Laitetaan sitten vielä varmuuden vuoksi vähän linkkiä kun balansoinnin syy ja tarve ei ole kaikille näköjään selvä: http://www.analogzone.com/pwrt0207.pdf
Niin, onhan se tietysti ominaisuus siinä mielessä, että teki mitä tahansa, joka tapauksessa akkujen kapasiteetti vähenee aikaa myöten. Se on vain sitten niin, että joissakin on "ominaisuutena" akkujen kulahtaminen alle vuodessa, kun toisilla "ominaisuus" on hyvät akut vielä viiden vuoden kuluttuakin. Ja joissakin latureissa on "ominaisuutena" se, että laturi tuhoaa kennot vuodessa, kun taas joissakin latureissa "ominaisuus" on että laturi ei käyttöikää vähennä, sillä vaikutus on niin pieni että kennot vanhenevat muista syistä nopeammin. Sitten on toki oma lukunsa vielä tuotteet, joissa tarkoituksella käytetään nopeasti vanhenevaa akkutekniikkaa, jotta saataisiin lisää tavaraa myytyä nopeammin (mieleen tulee joku taannoinen iPhonen malli, josta kuluttaja-aktiivit järjestivät "iPhonen akku kestää 18 kuukautta, akkua ei voi vaihtaa" -vastamainoskampanjan ja pakottivat valmistajan muuttamaan käytäntöjään).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Henkilökohtaisesti olen vähän sitä mieltä, että jos lamppu maksaa 500-800 euroa, laturinkin yksinkertaisesti täytyy olla älykäs tasapainottava laturi. Valmistuskuluistahan tuollainen ei voi olla kiinni. Akkuun ei tarvita kuin pari ylimääräistä johtoa ja honkgkongilaisetkin myyvät balansoivia latureita halvimmillaan reilulla viidellä eurolla.
Samaa mieltä olen minäkin. Tuskin tuotakaan on tehty insinöörien epätietoisuuden johdosta, vaan takana on tahallinen käyttökelpoisen eliniän lyhentäminen. Saavat uutta myytyä kun vanha pettää / heikkenee riittävästi ja plussana valmistuskustannukset on aivan aavistuksen verran pienemmät kun ei tarvitse balansointia käyttää. Olemattomasta hinnallisesta erosta on kyllä kyse myyntihintaan nähden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Offtopic:
Applella on ollut sama käytäntö käytössä muissakin yhtiön tuotteissa. Yleltä tuli aikoinaan mielenkiintoinen dokumentti (nimeltään Hehkulamppuhuijaus), jossa mm. paljastettiin että Apple tilaa Sonyltä tahallaan huononnettuja akkuja. Akkua kun "ei voi vaihtaa" niin koko tuotteesta tulee periaatteessa roskaa tämän jälkeen. Jenkeissä on myös ollut joukkokanne joitain Samsungin littutelkkuja vastaan, kun niissä ei kaikissa hakkuriteholähteen konkat kestäneet edes takuuaikaa. Vaikka tässä oli esimerkki vaan muutamasta yrityksestä niin samantyylistä tahallista tuotteen eliniän ajastusta käyttää erittäin moni muukin yritys. Ja suurella rahallakin voi olla vaikeuksia löytää oikeasti kestävää tuotetta.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Semi-offtopic (akkutekniikkaa kuitenkin):
Tuntuu että LiPo ja NiMh akkujen kulutuksenkesto on harpannut todella mukavasti eteenpäin.
Ihan objektiivisesti voin sanoa että 2009 MacBook Pron akku on kestänyt ikävää rääkkiä kiitettävästi (90% ajasta laturissa) ja käyttöaikaa irtoaa edelleen todella mukavasti. Samaa voi sanoa esim. Sanyon eneloopeista, joista mulla pyörän valonlähteenä oleva Led Lenser P7 ottaa voimansa (tärkeintä tietysti etteivät enää tyhjene itsestään).
Joo pojat, kyllä balansoinnin syyt ja tarpeet tiedän. Tottakai haluaisin, että omakin lamppuni olisi koottu parhaista osista ja kennojen latauksessa käytettäisi kaikkia keinoja, jolla kapasiteetti ja kestoikä saataisi mahdollisimman pitkäksi. Pointtini oli yksinkertaisesti se, että jos ostan yhden lampun, mikä minun käytössäni ilman modauksia kestää yli 4 vuotta, niin mielelläni maksan siitä yli kymmenkertaisen hinnan, kuin ostan joka vuosi vähintään yhden kiinanihmeen, joka jossain vaiheessa jättää minut pimeyden keskelle metsään. Aivan se ja sama minkä vuosituhannen tekniikkaa se on, kunhan toimii. Hinta/laatusuhteesta voidaan olla monta mieltä. Minunkin mielestäni Lupinen lamput ovat naurettavan kalliita. Mutta en minä paskallakaan mitään tee, vaikka niitä olisi kymmenen pinossa. Omistan itsekin yhden kiinanihmeen, ettei tässä nyt rasismista aleta syyttämään ;). Kaikki DIY hommat on hienoja, itse olen vain laiska :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Ihan lepo vaan vaari. Kehitys kehittyy, ei siinä aina nuoremmatkaan tahdo perässä pysyä. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
HaluaISIt? Tiedät balansoinnin syyt ja tarpeet ja haluaisit lamppusi laturin käyttävän sitä, mutta et siis kuitenkaan tiedä, onko sitä Lupinessasi käytetty. Olet kuitenkin käyttänyt satoja ja satoja euroja lamppuusi, tietämättä onko siinä edes haluamiasi ominaisuuksia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
No, en minäkään tiedä (mutten toisaalta ole myöskään käyttänyt satoja euroja kypärävalooni, jos toki en ole kiinanihmeitäkään ostellut). No, olen tätä joskus aikaisemminkin miettinyt, ja koitin nyt taas vähän etsiskellä tietoa. Ihan vain yleisesti googlailin ja candlepowerforumia vilkaisin myös. Oudolta tuntuisi jos Lupine ei akkuja tasaisi kun muutenkin tuntuvat pitävän kestävyyttä tärkeänä, mutta eipä sitä silti suoraan sanotakaan. Eikä luulo ole tiedon väärtti. Itse laturissa balansointia ei ole (varmaan yhteensopivuusvaatimusten vuoksi), ja paras mitä Lupine akun suojapiiristä sanoo näyttäisi olevan tämä:
Suojauksiin viitataan suoraan, mutta latauksesta puhutaan vain yleisellä tasolla. Saksalaiselta valmistajalta voisi odottaa vähän spesifisempääkin kuvausta. Riittäisi kun kerrottaisiin, että piiri tarkkailee kaikkia kennoja yksilöllisesti.Lainaus:
Protected charge
All Li-ion batteries from Lupine are equipped with e PCB protection circuit that keeps the battery from premature death due to incorrect charging, deep discharge, short circuit or reverse polarity in the charger – and if any of these should occur, the PCB reversibly deactivates the battery pack.
No, kenties joku palstalainen tietää, niin ei tarvitse arvailla (ja tiedon etsintäänkin jo kyllästyin). Lupinethan eivät kuitenkaan kovin harvinaisia tunnu olevan, ja kaikki käyttäjät tuntuvat aina olevan lamppuihinsa tyytyväisiä. Ja kyllä olisi syytäkin olla, hinnat huomioon ottaen.
Näinhän se. Tosin sillä lisäyksellä että jos joskus Lupinen hankkisin, oletus saisi olla, että muuta lamppua ei samaan tarkoitukseen tarvitsisi enää myöhemminkään ostaa. :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Itsellä on ilman mitään modailua "kiinanihme" pelannut pari vuotta ilman ongelmia. En tiedä sit , onko vaan tuuria. Voi täällä olla muitakin , joilla on käynyt samoin :rolleyes:
Hyvä pointti on tuossakin. Kyllä itsekkin suosittelen sijoittamaan vähän laadukkaampaan kerralla jos ei ole valmis tekemään mitään DIY muutoksia esim. Magicshine tai vastaavaan kiinalaiseen valaisimeen. Ilman muutoksia kun noiden halvempien valojen käyttöikä voi jäädä aika lyhyeksikin, vaikka on noista kai ainakin osa muuttamattomanakin jo yllättävän pitkään toiminut. Eikä "kertakäyttö" (tai muuten lyhytikäisten) tuotteiden ostaminen oikein houkuttele millään tavoin (paitsi tietysti jos on aikeissa muokata siitä paremman), mieluummin tosiaan vaikka sitten esim. yksi kalliimpi valaisin 5-vuodessa kuin joka vuosi uusi halpa valaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Offtopic:
Kyllähän akkutekniikassa tosiaan ajan kanssa on kehitystä tapahtunut ja kun akkujen käyttö hoidetaan oikein niin elinikää riittää. Sitä en tiedä missä kaikissa laitteissa Apple on noita huononnettuja akkuja käyttänyt ja minä vuosina ja käyttääkö edelleen. Mutta ainakin joissain iPodeissa ja ilmeisesti iPhonessa on ollut käytössä ko. akkuja. Olettaisin kuitenkin ettei tuo toiminta ole ainakaan kokonaisuudessaan loppunut vieläkään. Sanyon akut on yleisesti ottaen omien ja monen muun kokemusten mukaan olleet laadukkaita, joten niitä voi kyllä suositella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti konakone
Li-ion akkujen virtahyötysuhde on noin 99.9% silloin, kun lataus on tehty oikein.Tätä arvoa käyttää väärin myös jotkut sähköfillarikauppiaat, kun käyttävät tätä arvoa hyötysuhteena. Kokonaishyötysuhde Li-ion akulle eli akulle menevä energia-akulta tuleva on yleensä yli 90%. Häviöt ovat jännitehäviöitä eli akkua pitää ladata isommalla jännitteellä, kuin sieltä tulee ulos ja tämä hukkateho menee lämmöksi. Li-ion akut poikkeavat muista yleisistä akuista siinä mielessä, että ne eivät kestä käytännössä yhtään ylilatausta edes pienellä virralla, toisin, kuin esim. NiCd, NiMH ja Lyijyakku. Tämän takia on tehty suojapiirejä ja balansoivia latureita, kun ylilatauksessa elektrolyytti (joka on palaavaa orgaanista liuotinta) hajoaa ja kehittää kennon sisälle kaasua ja painetta joka voi purkaantua ulos kennosta tyyliin "vent with flames". Tämän takia myydään myös LiPo sack:jä eli pyritään estämään mahdollisessa vikatilanteessa (vaikka laturissa tai akun suojapiirissä) latausympäristön palaminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Ymmärrän hyvin ihmisiä jotka ostavat kalliin Lupinen, kun eivät halua/ehdi tai osaa paneutua itse näihin akkuasioihin yms, vaan pyrkivät hankkimaan mahdollisimman hyvän suoraan kaupasta. Uskon, että Lupine on valikoinut hyvälaatuiset kennot huolella, jolloin akkupaketille voidaan odottaa kohtuullista elinikää. Olisi kuitenkin kiva nähdä mitä Lupinen akku on oikeasti syönyt sisälleen, mutta Lupine ja DIY ei oikein kuulu yhteen akun osalta.
Samoin ymmärrän hyvin niitä, jotka ostaa edullisen paketin kiinasta DIY aihioksi ja pyrkii korjaamaan itse sen puutteita.
Niistä olen huolissani, jotka luottavat sokeasti kiinalaiseen laatuun eli akkupakettia ladataan adapterin avulla alkuperäisellä laturilla ja luotetaan, että kaikki on kunnossa ja akku täynnä, kun led vaihtuu vihreäksi. Tässä tapauksena on palovakuutuksena vain äärimmäisen halvalla tehty suojapiiri. Kokonaisuus kun on käytännössä halvat kennot (ei valikoidut, voi olla kapasiteetti hajontaa), halpa suojapiiri ja halpa laturi ja kaiken lisäksi latauksen lopetus perustuu suojapiirin toimintaan. Paljon pienempi riski on luopa kypärän käytöstä kaupunkipyöräilyssä.
Okei :) Nyt kuulostaa tuo kärjistely hieman liioittelulta mutta sait silti kiinnostuksen heräämään. Eli mitä kannattaisi tehdä kun kiinanihme luukusta putoaa viikon päästä? Hommata parempi laturi? Mihinkään sen kummenpaan modailuun ei mun kolvailutaitoni riitä kuitenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Itsellä 3 kpl kiinanihmeiden akkuja ja niistä yksi oli todella pahasti epäbalansissa ennen DIY hommia(jännite-ero sarjaan kytkettyjen kennojen välillä oli 0.45V) ja kahdessa muussa vähemmän eli tällä perusteella akuissa on paljon satunnaista hajontaa, mutta tätä ei voi mitenkään muuten nähdä ulospäin ilman akun pientä purkua ja jännitteiden mittailua, kuin toiminta-ajasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketju44
Silloin kun lampun ostin, ei ollut kiinanihmeitä, eikä kyllä mitään hajua balansoinnista tai esim. led-tekniikasta. Mutta en nyt sellaista hi-tech lamppua/laturiakaan käy ostamaan kun vanhakin toimii ja tuntuu kirkastuvan vuosi vuodelta mielestäni sopivaa korvausta vastaan. Voihan se olla, että tosiaan ei muuta lamppua enää samaan tarkoitukseen tarvitse ostaakkaan. Tosin epäilen suuresti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Näinhän se on, esim. LiPo-akut (kuten myös LiIon-akut) jysähtää tulipalloksi kun oikein ylilataa. Metallikuorisissa pyöreissä LiIon-akuissa on ylipaineventtiili, jonka pitäisi jossain määrin ehkäistä ko. ongelmaa kunhan ei aivan tolkuttomasti ylilataa. LiPoja ja LiPo sack:jä omistan kyllä useita ja niitä voin suositella etenkin niille jotka tosiaan luottaa siihen vakio elektroniikkaan. Suojapiiriin ei yleensäkään pidä luottaa katkaisussa, se on vikatilanteita varten (kuten myös sen katkaisujännitteet) ja ei yleensäkään katkaise aivan oikeassa jännitteessä latausta ja purkua ajatellen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Veikkaatko ettei balansoiva lataaminen nosta myös Lupinen akkujen elinikää ja eliniän aikana käytössä olevaa kapasiteettia, tätä en kyllä ainakaan itse ole heti valmis uskomaan.
Taidan vaan nauttia valosta , kun sitä vielä näkyy ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Jos mitään balansointia ei ole niin elinikä olisi varmasti pidempi kunnollisella balansoinnilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Samaa mieltä olen myös itse. Kuva suojapiiristä löytyy Lupinen sivuilta -> http://www.lupine.de/web/en/technolo...ry/electronicsLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Kuvan perusteella kovasti vaikuttaisi balansoimattomalta kytkennältä (mahdollisesti suojapiiri ja pari fettiä?), vaikka mahdotonhan tuota on varmaksi sanoa ilman kunnollista tutkimista. Luulisi että edes mainitsisivat balansoinnista jos sellainen olisi käytössä, tuosta ei puhuta suojapiirin yhteydessäkään mitään.
Niille jotka luottaa siihen vakio elektroniikkaan suosittelen joko juottamaan balansointijohdot ja lataamaan oikealla balansoivalla laturilla tai ostamaan vähintään sen LiPo sack:n.
LiPo sack löytyy vaikka täältä:
http://www.ebay.com/itm/LiPo-RC-Batt...item43a2e58112
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4134
Laturina voi käyttää vaikka jompaa kumpaa (huom. oikeat balansointijohdot joutuu hommaamaan ja juottamaan akkuun, sekä latausadapterijohdon):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...cessories.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._GENUINE_.html
Itsellä on ebaysta hommattu Imax B6 kopio käytössä, joka toimii mainiosti.
Edit: Ko. laturit muuten tarvitsevat lisäksi vielä AC/DC adapterin 11-15 Voltin lähtöjännitteellä (korjattu Akkumiehen tietojen pohjalta), itsellä tosiaan käytössä 12 V hakkuriteholähteellä joten ei ei hajuakaan suuremman sisäänmenojännitteen kestosta.
Jos jatketaan kiinalinjalla niin minimivaatimus olisi lisätä tämä akkuun:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Musashi
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...0pcs_bag_.html
Ja ladata tästä piuhasta tällä (vaatii 12V powerin):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...e_Charger.html
Molemmat kiusallisesti loppu, mutta kiina on puolillaan vastaavia tai parempia. Piuha kaipaa akun päälisten purkua ja tinausta ja ensimmäisestä kiinanihmeen akusta oli täälläkin hyvät kuvat, mutta nyt ei tunnu löytyvän. Lataus olisi em. laturilla piuhan kautta ja purku alkuperäisen piuhan kautta, jolloin myös suojapiiri olisi mukana estämässä aivan tyhjäksi vetämistä.
En ole kuullut näiden akkujen polttaneen taloja Suomessa. Ainoa mikä nyt muistuu oli muistaakseni Vantaalla RC autoharrastaja poltti rivitalosta osan, kun latasi LiPo (vastaa kemialtaan (yleensä LiCoO2) ja latausjännitteiltään Li-ion kennoja) akkua NiMH laturilla eli ei balansointia ja latausjännite täysin väärä eli kaikki oli väärin. RC autoissa käytetyissä akuissa ei ole mitään suojapiiriä isojen virtojen takia eli siksi asia korostuu näissä. Kaikkien Li akkujen lataaminen, kun kennoja on enemmän, kuin yksi sarjassa ilman balansointia on väärin ja siihen sisältyy aina omat riskinsä.
Edit: Noilla tune:n linkkaamilla latureilla näkee joka latauksen jälkeen ladatut mAh:t eli pystyy aika hyvin arvioimaan paljonko oli vielä jäljellä sähköä. Balansoivien latureiden mAh näytön arvossa voi olla jonkin verran virhettä, kun osa virrasta kulkee toisen kennon ohi balansoinnissa ja laturi todennäköisesti myös laskee tämän mukaan mAh määrään.
Kun tässä on näistä hintava laatulaite vs. halpis Kauko-Idästä juttuja käsitelty, niin:
...ebaystä hankittu kopio... :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
-> Akkumies
Laitoit joskus keväällä viestiä laturista, ja siihen jäi vastaamatta. Pahoitteluni. Laite jäi harkintaan ja sitten unohtui. Hankin sittemmin Pila IBC:n. Saattaa olla että hankin vielä lisäksi Xtarin uuden 18650/yms. laturin, sikäli kun nettiarviot laitteesta ovat positiiviset. Ei niin että Pilan lisäksi tarvitsisi juuri muuta laturia enää irtokennoille hankkia, mutta siinä on myös lisäominaisuus, jonka avulla 18650-kennoja voisi käyttää minkä tahansa usb-portista ladattavan laitteen lataamiseen.
Mikä on kennojännite tuon PilaIBC:n jälkeen? Mikä muuten tekee tuosta Pilasta niin arvostetun? Ilmeisesti itse laturi ei lämmitä kennoa, kun virtalähde on laturin ulkopuolella, mutta miten muuten? Itse olen käyttänyt ns. älylaturia 0.5A virralla, jolloin lopetus on noin 4.2V ja virta on laskennut 0.1A kohdalle. Tämän jälkeen irtokennon jännite on 4.15V, mikä on vähän hellempää kennoille, kuin DX:n laturien jäljiltä, kun nämä lopettavat latauksen vasta, kun jännite on 4.2V ja virta muutama milliampeeri-> irtokennon jännite 4.2V. Omalla laturilla voisi käyttää myös Li-ion ohjelmaa, jolloin max. jännite olisi 4.1V, mutta OCV olisi silloin noin 4.05V, mikä tuntuu vähän alhaiselta. Kiinanihmeiden akut olen ajanut laturilla varastointiohjelmalla kesäsäilöön eli kennojännitteet ovat noin 3.85V.
Olen myös katsellut tuota Xtarin laturia, mutta kun on jo laturi ja toinenkin. Tuo 5V ulos USB:stä on kyllä mielenkiintoinen ominaisuus.
No tällä kertaa on todella laadukas laturi Kauko-Idästä. Balansoi esim. 3-kennoisen lipon kennojen jännitteet 2 mV jännitteeseen toisistaan, voitko toivoa enempää tarkkuudelta tai onko tarvetta tarkemmalle balansoinnille? Samoin latausjännite osuu todella tarkasti kohdalleen. Varsinkin kun toimii muutenkin hyvin ja tarkasti. Ennenkuin kommentoit mittauksessa käytetyn yleismittarin valmistusmaata tai tarkkuutta niin kyseessä on laadukas Saksalainen mittari joka maksoi n. 200 euroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Edit: Tuon aikaisemmin mainitsemani Imax B6 laturin kommenteissa tarkkuuden kerrotaan olevan huomattavasti huonompi, joten ei välttämättä paras vaihtoehto laturiksi (vaikka toki parempi kuin balansoimaton laturi). Netistä lukemani perusteella joidenkin Imax B6 mallien kalibrointi on jätetty tehtaalla väliin, joka on johtanut ko. kommenteissakin mainittuihin eroihin jännitteissä. Ei hajuakaan onko asia parantunut noiden kommenttien jälkeen. Kalibroinnin voi kyllä tehdä jälkeenkinpäin, mutta vain kerran...
Osa suomeen tulleista kiinanlatureista on hajonnut jo 16.5V jännitteellä vaikka luvattu em. 11-18V eli varminta on käyttää näissä 12-15V poweria. Jos ei aijo käyttää laturin koko tehoa hyväksi, vaan käyttää vain pieniä latausvirtoja riittää virtalähteeksi aika pienikin. Itse olen käyttänyt 200W ulos antavassa laturissa 12V, 3A virtalähdettä silloin, kun latausvirrat ovat olleet pieniä (0.5-1A).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Njoo, itsekin ostaisin sitten nimenomaan tuon usb-ominaisuuden vuoksi. Saa nähdä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Eipä ole tullut mittailtua ja itse asiassa pitäisi ostaa uusi yleismittarikin että edes saisi mitattua, vanha on enemmän tai vähemmän hajonnut. Seuraava vaihe olisikin siis kysellä, mikä olisi hyvä luotettava yleismittari. Hintaa saisi mieluusti olla huomattavasti vähemmän kuin tunen mittarilla.
edit:
Niin, sehän näissä kiinakopioissa tahtoo usein ollakin ongelmana, että voi toki saada hyvän mutta voi saada jotain ihan muutakin. Ja se hyvin toimivakaan ei välttämättä ole kestävä. Vasta aika kertoo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune