Printable View
Monissa pumpuissa on valmiiksi pää prestallekin, joissain se pitää kaivaa esiin yksinkertaisesti kääntämällä suuosan palikat toisinpäin, kuten omassa Lezynessäni.
Myös adaptereita saa mm Motonetistä, pikkupussissa on useita erilaisia.
Jos saat googlattua oman pumppusi tiedot niin sieltä selvinnee onko siinä prestapääkin. Jos ei ole niin varmasti lähes mistä tahansa kaupasta löytyy semmoinen, missä on tai vaihtoehtoisesti adapteriosa.
Esim. https://www.motonet.fi/fi/tuote/3851...-Switch-pumppu
Kuten Nana jo totesi,goookle auttaa usein.Toi laittamani linkki on yx vaihtoehto,kotioloissa lattiapumppu nopeempi esim. renkaan vaihdoissa.
Mistä löydän ( ja millä hakusanalla ) sellaisen jojo- mallisen kevyen vaijerilukon, mitä viitsii ajopaidan taskussa mukana kuljettaa ?
Meinaatko näitä? 'retractable lock' lontooks, mitälie suomeksi, tuo nyt osui hakuun tollakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rautajalka
https://www.allrightshop.fi/tuote/717977
Takavaihtajana shimano deore 9speed ja pakkana cs-hg300 11-32t, meneekö suoraan shimano cs-hg400 11-36t ilman muita muutoksia, vai pitääkö vaihtaa vaihtajakin?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Toi deore 9-speed ei vielä auta,niitä kun on erilaisia ;siin vaihtajas on mallinumero siel vaihtajas (takapuolel ?),sillä haet gooklesta oikean vastauksen kysymykseesi...
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaike
Deoren ysivaihtaja on SGS-häkkinen, mutta sillä maksimipakka kuitenkin vain 11-34. Vasta kymppi toimii myös 11-36 pakan kanssa, mutta silloin kahvat ja kaikki muukin pitää olla kymppi. Shimano lupaa niin varovaisesti, että tiedä vaikka 11-36 menisikin, jos sellaisen ysinä löytää.
12-36 ainakin on olemassa. Ainakin uudemmissa vaihtajissa on, että max 36 ja min 11, mutta kokonaiskapasiteetti (45) ei riitä. Eli jos edessä olisi vain 20 hammasta eroa, niin sitten pitäisi mennä ihan speksien mukaan taakse 11-36, jos niitä on 9:iin saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Kiitos näistä, crc ja bike24 löytyy 12-36 pakka. Tuli näköjään virhe tossa ylempänä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Minulla on Nishikissa Shimano 105 osasarja ja takana 10 ratasta, joten minkälainen ketju käy siihen?
Pyörän vuosimalli on 2013.
10 spd -ketju eli esimerkiksi tämä: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...967/wg_id-7283Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yazaku
Selvä kiitoksia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Ehtoota herrasmiehet,
Osaiskos joku kertoa että onko yksikään näistä tällä hetkellä myynnissä olevista navigoivista(?) GPS-ajotietokoneista ostamisen arvoinen? Eli listaan kuulunee garminin 500-800-1000-sarjalaiset, ja polarin V650. Polarin M450 ei taida osata navigointia? Eli sitä että voisi etukäteen värkätä jotain polkuja sinne laitteeseen.
Olen pohtinut että joku edullinen gepsillä varustettu ajotietokone vois olla hyvä hankinta nyt kun laajentelen harrastusta maastopyöräilyn puolellekin, mutta aika paljon tuntuu näkyvän kitinää siitä miten kaikki elektroniikkasälä on sontaa ja kaikki bugittaa ja mikään ei toimi. Niin luonnollisesti kiinnostaa että onko ne kaikki vaan roskaa ja rahantuhlausta.
IMHO Garmin Montana.
Ei ehkä halvin, mutta aivan loistava.
Ei mulla muuta
Jatkan listaa Garmin eTrex sarjalla. 30 ja 35t toimii maastossa loistavasti ja tarkkuus on kohdallaan sekä akut kestää.
Jälkimmäinen kesällä mukavampi käyttää ja ei tarvi kaapelia kuin firmispäivityksiin joita juuri tunkkaan sisään... VivoActive pärjää tässä suhteessa mutta muuten ei.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Onko stemmin ruuvit yleensä standardikierteellä ja muutenkin eri merkkien välillä päikseen vaihdettavissa? Ajattelin tuunata kalustoa mustemmaksi hävittämällä harmaat ruuvit.
On, (yleensä, poikkeuksiakin on) mutta itse en lähtis vaihtelemaan ruuveja stemmistä, ellei ihan välttämätöntä.
Valmistaja on laittanut siihen hyväksi katsomansa pituiset, kantaiset ja lujuusluokitukset omaavat ruuvit.
Joo siis ihan tarkoitukseen tehdyt siihen ajattelin laittaa tilallekin, ajatuksena oli vaan että voiko Race Facen stemmiin laittaa Truvativin ruuvit tai vastaavaa. Ei nyt mitään rautakauppatavaraa sentään.
Huomioisin vain sen, että uusi pultti on vähintääkin samassa lujuusluokassa ja vähintään yhtä pitkä kuin vanha. Nuo on ne asiat mitkä määrää, vajaalla lujuusluokalla menee poikki tai murtuu ja liian lyhyenä tod. näk. sama kun ei saa tarpeeksi kireälle. Tietty on paikkoja mihin ei voi laittaa 16 mm pitkän pultin tilalle 20 mm vaan tila loppuu kesken, mutta jonnekin taas voi jos tilaa on ja pultti tulee läpi jostakin.
Huomioi että stemmien kiinnitysruuvien kantojen koko (ulkohalkaisija)vaihtelee,Kaikki ei mahdu välttämättä tuosta vaan stemmin ruuvinsyvennykseen vaikka ne lujuusluokat ja pituudet olisivatkin OK.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Greycap
Maantiellä kovaa ajaessa puutuu varpaat ja alkaa alaselkä kipeytyä.
Hermorataongelmiako, puristaa joku jossakin? Venyttelen lähes joka ilta lattialla jalkoja, mutta tuota esiintyy silti aktiivisesta venyttelystä huolimatta. Tosin myös tästä huolimatta jalat ovat takaa todella kireät, kun koittaa esim. päivittäin saada sormia lattiaan. Ajoa tulee näinä aikoina noin 13 h viikossa.
Itsellä samaa vaivaa kun ajaa "kovempaa", todennäköisesti syynä vain huono lihaskunto. Esimerkiksi viikonloppuna rogainingissa 8 tuntia liikkeellä, tosin aina välillä kävelyä, niin ei mitään ongelmaa. Viime viikolla suht kovaa maastossa 50 minuuttiia, alle puolessa tunnissa alkoi selkä jo jumittamaan. Täpärillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Jalka turpoaa aina liikkuessa hieman ja kapea kenkä, tiukka sukka, molemmat yhdessä puristaa varpaat yhteen? Löysää kenkää ajaessa tai jo lähtiessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
foot numbness while riding. The main driving external force for this is a shoe that is too tight.
http://www.bicycling.com/training/he...eet-may-be-why
mikäs kampien ulosvetäjä pitää olla TREK Farley 5 -kampia varten (raceface nexl sl?) ? http://www.fillarikellari.fi/oheistu...poljintyokalut
Piti säätää ja asentaa, mutta jäi yritykseksi :(
toimisiko jopa tämä(vai rikkooko tällä pyörän) http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...in-2000023875/
Eikö tuossa ole pullercap kammissa kiinni valmiina?
Eli 8mm kuusiokoloavaimella väännetään kampi ulos.
Farley 5 ei ole orkkiksena Next kampia vaan Ridet eli sitten irrotetaan tällä tavalla.https://www.youtube.com/watch?v=ZR2r3oRy7Vs
Melko huikee päivitys jos Next kuitukammet hommannut 5:een mitäköhän muuta hippaosaa siitä löytyykään?Mk voisi postata kuvan kyseistä fläsätä.
kiitos zipo korjauksesta .. kammet tosiaankin Ridet eikä Next malliset .. alkuperäiset toki, kiitos myös videolinkistä .. Kammet vaatii tuon erillisen ulosvetäjän . 8mm kuusioavaimella lähtee vain hattu pois kammen päästäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Normisti on ollut pahana tapana ajaa voimansiirto ns. kuolleeksi ja vaihtaa sen jälkeen kalliilla kaikki osat (joo, myös eturattaat), jos tällä kertaa yrittäisi reagoida aikaisemmin. Joko oheisen kuvan takapakan lempparirattaat ovat kriittisen pisteen ohi, vai voiko tämän vielä vaihtaa ketjun kera ilman että eturattaatkin menee samalla?
Ketjun vaihdoin äsken ja siinä yhteydessä vanhan kulumismittaus ei näyttänyt että se olisi pidentynyt yli suositellun prosentin, mutta kun katsoin takapakkaa niin osassa rattaita on selkeää kulumista ja pientä kynnyksen muodostumista rasituspinnoilla: https://db.tt/wiNLq1nD
Anteeksi epähygieenisyys, Squirtin kertymäjämiä on hankala saada irti :)
Moro.
Tilaamassa uusia lukkoja. Todennäköisesti Kryptoniteä. Sellainen kysymys että kun valmistajat ilmoittavat koon - esim. Messenger Mini 9.5cm x 16.5cm - niin onko se mitattuna putken sisäsyrjältä, ulkosyrjältä vai keskikohdasta. Mietin ylettyykö tuo mini lukitsemaan etukiekon vinoputkeen. Aika hilkulla. Runko ja takakiekko erikseen Messenger Plussalla. Laiskan miehen lukitus - ei jaksa ottaa etukiekkoa irti joka pysähdyksellä. Lisäksi ajatuksena että kun pyöriä kun on useita niin jää varaa improvisoida tilanteen / päivän mukaan myös useammalla lukolla.
Ei löydy topikkia, olkoon täällä.
Olin lätäkköleikkimässä tänään ja aliarvioin hieman sataneen veden määrän ja sukelsin polvia myöten johonkin lammikkoon. Taisi upota pyörästäkin joku osa. Se on nyt satula irti, nurinkäännetty, mutta pitääkö tuommoisten syvällisempien sukellusten jlk tehdä jotain muutakin?
Kyllä.Mielellään olla postaamatta pari viikkoa fillaripalstalle.
Mikäli omaa kasettia kiristää ketjun sijaan niin paljon, voi olla myös lukematta foorumia itse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Zipon vastaus sinänsä oli minusta humoristinen :)
Nopea sukellus luultavasti ei aiheuttanut mitään. Vähän pidemmässä upottelussa kiekkojen napoihin menee vettä samoin kuin keskiölaakereihin ja ne voivat sitten nopeammin tykätä huonoa eli ruostua. takavaihtajan alin rissahan melko pienessäkin lätäkössä saattaa sukeltaa mutta se nyt ei ole kovin vakavaa. Rissat voi tarvittaessa edullisesti uusiakin tarpeen tullen.
Anybody? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cobbo
Olihan se, silleen säälittävällä tavalla hupaisaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Okei, en minä sinne asumaan jäänyt, mutta allaoleva juurakko ja syvä vesi hieman hidastivat poistumista. XC32 oli melkein liukuputkia myöten mutavellissä. Yritin suihkutella jarrut ja vaihtajat hyvin. Harvemmin tulee ihan noin huolella polskautettua.
Nyt on kaikonnut varpaiden puutuminen, mutta alaselän kipeytyminen tuollaisella vajaalla satkulla haittaa todella paljon menoa, kun pitää keskittyä kipuun eikä wattien laittamista katuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Laittelen ajoon vanhaa -80 alkupään vippiä. Maantiesarvet ja kahvat tuli nyt ja taakse jäänee 5s pakka ja vaihtaja käyttöön. Mutta mitkä kumet tuohon hommaisi? Kevyet ja nopeat, muttei mitään kallista, maantiepyörä on jo tallissa ja tuo on rauhallisempaan ajoon suunnitteilla.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Millä kypärän hihnojen aivan kammottava dunkkis veke?
Tällä lähtee: http://ibike.fi/tuote/zebla-odour-eliminator-100-ml/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Niitä hihnoja voi ihan vedellä ja saippualla pestä,samoin niitä pehmusteitä kans.Ei ala haisee ku välillä pesee...