Oliko hei tuo stemmi mikä merkki/malli? Maantiekalustossa Ritcheyn stemmit vastaavalla kulmalla tuttuja mutta niissä on eri tangon halkaisija.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
Printable View
Oliko hei tuo stemmi mikä merkki/malli? Maantiekalustossa Ritcheyn stemmit vastaavalla kulmalla tuttuja mutta niissä on eri tangon halkaisija.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
Se on Kalloy Uno, eBaysta esim. löytyy noita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mik@
Halpa, kevyt ja hyvässä maineessa. Itsellä ollut noita varmaan puolenkymmentä.
Kynsilakanpoistoaineella/asetonilla vielä logot pois, niin saa stealth-lookin.
Vielä vahvistus: Omat mitat 170/76, ja alussa hyvältä tuntunut S on jäänyt pieneksi. M:n ottaisin nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mik@
OK, kiitos. Tuliko ajoasennosta liian pysty?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
Akustinen läskipyörä taitaa olla katoava tuote hiljalleen. Moni valmistaja vetäytyy/supistaa mallistoaan ja loputkin vaihtaa lähinnä väriä vuosimallien välillä. Canyoniltakin tuli enää yksi malli Dudesta seuraavalle vuodelle.
Itse kaipaisin sellaista modernimman geon läskäriä. Tuo nykyinen tuntuu vähän hölmöltä, kun vertaa täpäriin ja ohjaamo on ahdas ja ei sillä tahdo päästä keulimisen takia jyrkkiä kohtiakaan enää ylös, kun tottunut täpäriin eli en osaa ajaa enää "vanhan" geon pyörällä, joka keulii nousuissa herkästi, jos ei laita nenää stemmiin. Joku 480-500mm reach, 65-67 keulakulma koossa L/XL. Rocky Mountain taitaa olla ainoa vaihtoehto, joka saatavilla?
^runteli mörri? Taiga jos löytyy käytetty. Marinollakin voisi teettää.
Viimevuotinen Beargrease hyvillä palikoilla tuottaa kyllä allekirjoittaneelle suuresti iloa, vaikka läskibuumi oli ja meni.
Fezzari Kings Peak olisi yksi vaihtoehto, https://fezzari.com/products/kingspeak. Saa Suomeenkin, vaikka on amerikkalainen merkki. Plussaa SRAM UDH korvake. Mä olen etsinyt uutta fättiä, jossa olisi SRAM UDH, mutta vaihtoehdot aika vähissä. Haluaisin SRAM Transmission voimansiirron, koska mun gravelissa se on ollut ihan mahtava. Rocky Mountainin kuituversiossa olisi UDH, mutta sitä ei ilmeisesti saa Suomeen. Trek Farleyn alumiinimallissa on myös, mutta en halua Trekiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Steve Baggy
^ainakin paikallinen Rocky Mountain kauppias totesi että kuituversio onnistuu, mutta toimitusaika voi sitten olla mitä vaan 2-12kk väliltä.
Jos tommosta (tai mitä tahansa läskiä) alkaa speksailemaan niin kannattaa panostaa jarruihin. Tektrot ja halpis-shimanot, mitä noihin hinnat alkaen malleihin laitetaan ovat varsinkin syksyllä/talvella melkein hengenvaaralliset. Ekassa fättiksessä oli tommoset, mutta seuraavaan itse rakennettuun oli pakko laittaa Sramin G2 Ultimatet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Steve Baggy
Jep, mulla oli Salsassa jotkut mekaaniset Hayesit ja oli pakko laittaa SRAMin Guidet tilalle. Tuota Rokkaria olen kysellyt yhdestä paikasta, mutta saatavuus olisi ollut miltei mahdoton.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor
Toi Fezzari on kyllä hieno. Hintoihinsahan tuokin tulee merten takaa.
Trek on näemmä uudistanut Farleyn geometriaa ainakin aluversiossa. Keula on edelleen jyrkähkö, mutta XL koossa ois reach kohdallaan. Hinnat on kyllä pilvissä.
Jep, Fezzari olisi Suomeen kuljetettuna reilut kolme tonnia veroineen. Toisaalta kyllähän tuo Farleykin maksaa pitkästi yli kaksi tonnia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Steve Baggy
Tuo Comp? Eihän tuo silleensä mahdoton hinta oli kuitufatista. Nichestä saa maksaa.
Joo, ei sinänsä kovin paha hinta. Ehkä ensi vuonna voisi hankkia tuollaisen, tämän vuoden pyöräbudjetti alkaa olla täynnä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Steve Baggy
Compista jarrut sitten heti vaihtoon. Tai sit pienen säästökamppiksen jälkeen suoraan toi Elite, saa parempien jarrujen lisäksi voimansiirronkin kustannustehokkaasti päivitettyä.
Tere,
Kesästä asti tullut vedettyä pyörällä töihin ja samaa ajattelin jatkaa talvella läskin kanssa. Mutta mikä kannattaisi ostaa?
Trek Farley 5 2022 malli kun saa vielä suht edullisesti mutta itsellä budun yläpäässä.
Onko white/active/kona ihan rimpuloita tämmöisen +100kg alla?
Pidemmällä tähtäimessä siirtyä vuoden päästä sähkön pariin mutta katsoa ensiksi tämä talvi että kestääkö pää vai ei.
^ Farley 5sta on tällä hetkellä käytettynä saatavissa todella paljon ja varsin sopuisaan hintaan (<1000€). Ilmeisesti koronan aikaan hommattu, mutta käyttöä ei sitten kuitenkaan ole ollut.
Toinen kysymys on että tarvitseeko fattia talvella työmatkalla. Riippuu aurauksen tasosta. Oulussa jäänyt hyvien pääväylien takia käyttämättömäksi, kun kapialla nastarenkaalla on mukavempi ja kevyempi kuitenkin ajella. Muualla voi olla eri tavalla. Useampi sentti jos olisi lunta ja loskaa vastassa, niin kyllä sitä leveämmällä mielummin menisi.
Aurauksen taso suuri kysymysmerkki. Työajat osuu kuitenkin siihen kategoriaan että mielummin fatilla kuin kapealla renkaalla, kun ei tosta teiden kunnosta osaa sanoa. Tutkitaan käytettyjä????
Itsellä oli Farley 5 ja on todella hyvä läskipyörä, etenkin tuohon tarjoushintaan. Jos läskipyörää haluaa niin voin suositella.
Muista fäteistä ei kokemusta, mutta en kyllä Whiteä ihan rimpulaksi sanoisi. Olikohan tuo nyt 7 vai 8 Pro, jonka ostin viime talvena käytettynä ja kyllä siitä sellainen perushyvä vaikutelma on tullut. Tai no, orggis SX-takavaihtaja on kyllä vähän rimpula, mutta toimii. Häkin väännyttyä muutos SX -> GX paransi tuntumaa aika lailla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti riisikippo
Toisaalta olen enempi neuvolassa punnittavaa kokoluokkaa, joten esimerkiksi napojen, keskiön tai vaparin kestosta isomman kaverin käytössä en pysty sanomaan.
Oiskoha täällä kellään vinkkejä. Pitäis löytää white7 interceptoriin uus läpiakseli eteen. se on joku 15*1,5 mutta mistähä löytäs tarpeeks pitkän?
Toimiskohan toi https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...R-15-thru-axleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hoogenband
Toi on 110mm leveälle navalle, läskin etunapa taitaa olla 150mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor
Joo aivan, tuossa olis ainakin oikea pituus https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...A-15-thru-axleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Näyttää samalta kuin 4 Fatin keula. Siihen oli ainakin tuskaa löytää sopivaa. Kuvassa on Blutoon menevä akseli ja toinen Kiinasta summissa tilattu (197mm ja 206mm). Oikea akselinmitta lienee jossain 184mm tienoilla. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...435607da9d.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hoogenband
Lähetetty minun Nokia X30 5G laitteesta Tapatalkilla
Käy jollain läheisellä pajalla tahi ammattioppilaitoksella yms. sorvauttamassa. Itselleni löytyi Tammiston Xxllän huoltomiehen avustuksella jostain heidän varastosta sopiva.
Kiitokset vastauksista. 187 on vissiin oikea mitta akselille. Eiköhän se jostain löydy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hoogenband
Pari talvea kulkenut työmatkat pyörällä ja tämä talvi on Kouvolassa ollut aivan hirveä. Kouvola ilmoitti säästävänsä teiden talvikunnossapidosta ja se todellakin huomaa. Tähän muuttuneeseen talvipyöräilyyn mietin olisko fatbike hyvä valinta. Omistan Canyon roadliten ja Canyon maantiepyörä. Merkkiuskollisena katsoin Canyonin läskipyörä tarjontaa mutta eihän heillä ole kuin yksi pyörä ja sekin jäykällä keulalle. Olisko tuo Dude kuitenkin hyvä valinta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Steve Baggy
Tuo toimitetaan 27,5” vanteilla joten vanteetkin menisi vaihtoon jos haluaa alle 4,8” kumit. Tämä taas nostaa pyörän hintaa. Onko tämä viimeinen mahdollisuus ostaa Dude kun Canyonkin kertoo sivullaa että nyt on viimeinen mahdollisuus. Vai onko uutta mallia tulossa myyntiin.
Duden käyttäjänä mun suositus on että osta ihmeessä, uusia ei taida olla tulossa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
^^Kuvailtuun käyttöön jäykkäkeula toimii, joustokeulaa tarvitsee talvisin vain jos harrastaa alamäkivauhteja. Jäykkis on ketterämpi.
27.5x4.5" jalanjälki on kantavuudeltaan suunnilleen sama kuin 26x4.8", mutta rullaa paremmin. (Pitempi/kapeampi)
Rengaskoon saatavuuskin on parantunut.