Printable View
Nimikinhän sen jo kertoo mitä se tekee. Eli sen avulla voipi kiristellä kammet sopivaan tiukkuuteen asentaessa. Sitten kun kammet on kiristelty niin eipä sillä enää hirveästi virkaa ole. Pölysuojana nyt ei kovin kummoinen ole kun reikä on ja vielä toisella puolen kanssa 😉.
Ps. Tosimies kiristelee ilman näitä ja tulee tänne kirjoittelemaan et miks kammet ei pyöri.
Sent from my RM-937_eu_finland_202 using Tapatalk
Niinhän se kertoo mutta epävarmuus hiipi puseroon kun vastassa oli moninkertainen määrä kokemusta. Viitsinyt kauheasti inttää vastaankaan kun mielipide oli sen verran vahva. Kiitos.
No lisätään Pexxille mmuutama vuosi HII-kammilla ajaneena. Tuolla muovipultilla säädetään keskiölaakereiden väljyys. Eli on muutakin virkaa kuin pölysuoja! Yleinen virhe on avata ennenkuin kammen kiinnityspultit on kunnolla löysytetty, jaa niin tää vanha tuttu mistäkö tiedän:o Noita saa sitten alusinakin... Eli tolla kammet kiinni hellällä otteella kunnes kammesta vääntäen ei tunnu välystä ja sitten vasta kiristetään sen vasemman kammen kuuskolot. Ja saattaa siellä vasemmassa kammessa olla semmoinen koukku joka pitää painaa akseliin kiinni ennen kiristystä. Oliko passeli momentti 2 Nm, eli sormitiukkuuteen.
Olin noin 99,9-prosenttisesti varma asiasta mutta niin se epävarmuus hiipi puseroon. Yritin kanssa eka aukaista ton muovipultin, ei auennut ennen kuin tosiaan löysäsi kammen pultteja. Piti muuten muutaman kerran pyöritellä aina välillä kampia, että lähti välys pois, onkohan siellä jotain häikkää? Kammet pyörii nytkin sitten ihan normaalisti. Ja tosiaan ihan sormilla kiristin sillä muovityökalulla.
Ei tarvittu diy tai ostoratkaisua. Vandernet vaihtoi pussin takuuna uuteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Kellään käsitystä mistä muualta kuin Fillariosasta saisi Reverb Stealthiin 2013 (Nesteremotelle) tiivistesarjan? Jos Turun alueella olisi vielä joku kivijalkakauppa, niin olisi iso plussa... :)
FSA kampien tilalle vaihtuu Shimanon maantiekammet. Löysin jostain noille q factormitaksi 147,5 mm. Se on 2,5 mm enemmän kuin Sramin kammissa, mutta on kuitenkin 10 mm vähemmän kuin originaalikammissa. Laakerit tietenkin vaihtuu myös ja samalla tulee A 520 polkimet tähän kakkospyöräänkin. Paskat oli nuo FSA MegaExot, jopa 19 mm akseli!Lainaus:
Kiitos, kiitos jälleen ab! Sramin kuvat kertoivatkin enemmän kuin tuhat sanaa. Tuosta selviää juuri se mitä epäilinkin omissa maantiekammissa olevan vialla. Kunnon kammissa W5+W6 pitää olla noin 120 mm, ratakammissa vähemmän. Hyvältä tuntuvatkin ajossa nuo krossarin oikeamman mittaiset. Pyöräkasaamot panna roiskauttelevat mitä käteen sattuu, pitää korjata pajan moka.
Vähitellen käsitteet selviävät, nyt tuli selvitettyä tämä Q factor. Joskus oppii toistenkin virheistä ei kaikkia tarvitse tehdä itse. Kelpo kampien mitta n. 145 mm ja "kelvottomien" n 158 mm.
Haluaisin hieman blingiä pyörään pikkurahalla ja ajattelin päräyttää satulatolpan kiristimen nätin punaiseksi. En vain tiedä minkä perusteella nuo koot määräytyy? Onko esimerkiksi tämä : http://www.rosebikes.fi/product/detail/aid:713129 passeli kun "seatpost" on 30,9. Mikäli siis katsoin oikein? (Pyöränä toimii http://www.specialized.com/gb/gb/bik...slexpert#specs )
Satulaklamppijuttuun en osaa sanoamitään auttavaa, mutta ihme juttu, kun q factor, hieno termi, on niinkin vähällä huomiolla. Pitkää pyöritystä tiellä niin onha se tärkeää kuin muutkin mitat, vaakamitta, satulaputki, emäputki, kulmat ja keskiön korkeus. Samaan tärkeysluokkaan kuuluu, siis tieajossa, jossa pyöritellään kampia kapeahkolla otteella monotonisesti pitkiäkin jaksoja. Polkimet kaukana toisistaan tuottaa kummallisen tuntuman ajoon. Eikä tämä ole vielä mitään hipoilua muutoin.
Mittaa pyörän runkoputken halkaisija ulkopuolelta siitä kohdasta johon satulaklemmari tulee (tai vanhan klemmarin sisähalkaisja), niin saat tietää montako milliä uuden kiristimen pitää ollaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti G0rd0n
Kerran olen mitannut ja tilannut sen perusteella ja liian löysä tuli. Ainoa hullun varma konsti on katsoa entisen klemmarin mittakoko kauluspainatuksesta.
Ottamatta kantaa siihen, miten tuon voi mitata väärin, tuossa on mittauspuuhien tueksi R2-biken suhteellisen kattava listaus eri satulaklemmaristandardeista (yleisimmät 31,8mm, 34,9mm ja 38,0mm). Siitä voi helposti katsoa osuuko oma runko johonkin pahaan rakoon, esim. 31,8 vs 32,00mm (?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
- 29,6 mm (2)
- 30,0 mm (10)
- 31,8 mm (26)
- 32,0 mm (1)
- 32,6 mm (1)
- 34,0 mm (2)
- 34,9 mm (28)
- 35,0 mm (1)
- 36,0 mm (5)
- 36,4 mm (3)
- 36,9 mm (6)
- 38,0 mm (9)
- 38,2 mm (3)
- 38,5 mm (2)
- 38,6 mm (1)
- 38,8 mm (1)
- 39,9 mm (3)
Riippuu se osittain myös klemmarin ominaisuuksista, ainakin ei-pikalinkullisissa jotkut on löysempiä (lähinnä ohuet hiilikuituiset) ja jotkut jäykempiä, on mulla joskus tosin ollut Controltechin hiilariklemmari joka oli jäykkä kuin pehmeä jänis. Jos on lähellä ja pitäisi vähän venyttää.
vanhan pannan (ts. klemmarin) sisähalkaisija on 33 mm ja ulkohalkaisija näyttäisi olevan 39mm. Lisäksi pannan alapuolella lukee seuraavaa: 9D3 ja L35 (Runkoputken halkaisija on 35mm eli varmaan tämä luku tarkoittaa sitä?). Mitähän nuo numerot mahtavat tarkoittaa? Vai onko liian kaukaa haettuja lukuja?
Eli runkoputken halkaisija ulkopuolelta, eli siitä mihin se klemmari painetaan, on 35mm ja clampin sisähalkaisija 33mm? Joku ei nyt oikein täsmää. Veikkaisin että oikea koko on 34,9mm
Hommasin uuteen pyörään pikakiinnitteisen clampin alkuperäisen pulttikiinnitteisen tilalle. Simppelisti otin vanhan pois, mittarin tönärillä putken ulkohalkaisijan ja pistin sitten suurin piirtein samalla millimetrimitalla olevan pannan tulemaan netistä. Sopi kuin nenä päähän, ei mitään ongelmia. Eikä todellakaan ollut millin kymmenyksen päälle saman kokoinen.
Näin kyllä. Voi tietty olla, että mittasin clampin sisähalkaisijan väärin. Mikä tässä ei mielestäsi täsmää? Ainakin mitä lueskelin nopeasti muiden kokemuksia kun ovat rockhopperiin vaihtaneen pantaa niin tuo 34.9 on ollut "hyvä". Ilmeisesti nykyään on jo kaikissa spessun pyörissä standardi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Ensialkuun ajateltuna se ei stemmaa että clampin sisähalkaisija olisi kokonaiset 2mm pienempi. Mutta kai se voi olla. Oli miten oli, 34,9mm on oikea rungon mukaan. Kuten aiemmin sanottua jos on lähellä voi vähän venyttääkin (muttei liikaa ja kaikki klemmarit ei veny), koska kuten lansive totesi niin se ei ole niin tarkkaa
Jepa. Tilaukseen lähti edellä mainittu clamppi. Kahtottaa mitä tulee ja ajellaanko loppukesä ilman satulaa. ^^
Saattaa se satula pysyäkin pyörässä, mutta on eri asia millä korkeudella ;) Eiköhän se ihan oikein mennytLainaus:
Alkujaan tämän lähetti G0rd0n
Levitellään vähän verkkoja ja kysytään tässäkin threadissa tästä, jos joku osaisi jotain neuvoa antaa:
Pitäs uutta ohjainlaakeria saada. Ongelmana on se, että mulla ei vanhaa laakeria tohon ole, kun olen osissa ostellut pyörää, niin ei oo mitään malliakaan. Oon mauserilla mitannut, että haarukan putken ympärysmitta olisi 29mm (taitaa siis olla 28,6mm?) ja rungon reijän sisämitta olisi 34mm. Fillarina on Timeless JMP412 ja etuhaarukkaa en tähän hätään muista, enkä pääse tarkistamaan tällä minuutilla, mutta ei siis ole alkuperäinen.
http://www.bike-components.de/produc...teuersatz.html
Tossa yksi esimerkki mitä itse katsonut, mutta voikos joku vähän neuvoa, että ollaanko nyt ollenkaan oikeessa suunnassa vai täysin eksyksissä? Muitakin ehdotuksia otetaan tietty vastaan.
Mistä saisi hintalaatusuhteessa hyvät irtohihat postimyynnistä?
http://www.on-one.co.uk/i/q/CLOOMPAW...rm-arm-warmersLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wilgios
Mikä olisi turvallinen ja pomminvarma satulankannatin retkipyörään? Keveys plussana lisämausteena ja hinta nyt ei ainakaan yli viittäkymppiä saa maksaa anycase.
Tätä olen itse käyttänyt menestyksekkäästi monessa polkupyörässä. Kestävä, pitää säätönsä, halpa, kevyehkö.
Sattusko kukaan tietämään mistä löytys ROSE:n granite chieffiin vaihtajan korvake. Rosen suht kattavasta verkkokaupasta en löytänyt ja käsittääkseni suomessa ei ole Rosen myyntiä kellään?
Roselta saa. Kysy sähköpostilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussi.koppinen
derailleurhanger.com.... Jollei tuolta löydy saman näköistä niin aika hiljasta. Rosehan on postimyyntipyörä, jota saa vain ja ainoastaan suoraan heiltä. Noiden postimyyntipyörien mukana pitäisi aina ostaa nippu varakorvakkeita niin ei ole kesken ajokauden kusessa, jos korvakkeet on loppu sillo kun niitä tarvis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussi.koppinen
Eli kusessahan sitä tässä nyt sit ollaan.. Saksassa taitaa olla vähän mestaruus krapulaa ku ei sähköpostiin ole vastailtu =)
Miten käyrää ohjaustankoa paksunnetaan? Eli nyt on tankoon vedetty grippi ja tuntuu aivan liian ohuelta omiin sormiin. Teenkö niin kuten tennismailoissa ja vedän grippiä toisen rullan päälle vai mikä on hyväksi katsottu tapa hoitaa asia?
Totuttelu tai uusi tanko, ergo-malleissa on yleensä kaikennäköisiä levennyksiä. Tuplateippaus voi helpottaa hieman, mutta tuskin muuttaa kovin rajusti tilannetta mihinkään.
Sent from my iPad using Tapatalk