Printable View
^^^^ Eri asia että ottaaako ne takaisin runkoa joka on purettu pehmusteista ja soviteltu. Kesällä mulla oli pajalla 3 ja 4 pro vierekkäin ja samalla 90mm kiekolla mitattiin haarukoiden eroa kummassakin rungossa. Niissä ei mittanauhalla eroa saanut mitattua..
Itsellä 4 Fat Pro meni takuuvaihtoon takahaarukan rengastilan vähyyden vuoksi, tilaa haarukassa 1-2mm alkuperäisellä 4.8" Snowshoe renkaalla. Uudemmassa olikin sitten tilaa jo lähes. 10mm molemmilla puolilla. 4 mallin alkupään rungoissa ilmeisesti rengastila sama 3 mallin kanssa.
^Onko ne jotai vanhoja runkoja/runkojen osia pistäny sinne sekaan vai miten se voi noin vaihdella?
^Kun ostaa riittävän halvalla, saa taidetta. Eli ei kahta samanlaista.
Näyttää mitat vaihtelevan jopa noitten 4pro eri yksilöiden välillä ainakin silmämääräisellä tarkastelulla. Takahaarukan kiinnityspisteiden paikat eroavat monta milliä. Laatua ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Tässähän olisi taas paikka opettaa XXL:ää. Jopa 3 Fat Pron mainospuheissa sanottiin: "Uudessa rungossa on tilaa leveämmille renkaille. Nyt voit asentaa 4,8 tuumaan renkaat.".
Kyllä niillä 3 proon orkkis vanteilla budi meni sisurilla ihan hyvin takusena. Itellä meni sitte taka-akseli viime vuoden lopulla poikki ja takuuseen tuli 4 sarjan leveämpi vanne. Siitä onkelmat ton leveyden kans alko. Katsotaan ny ku 4 sarjan runko tulee jotta miltä pikkukiinalaisen linjalta se tulee. Helpoin vaihtoehto olis tietty vaihtaa taakse 4.4 JJ mutta on se ny p.....e ettei insinööri osaa mittaa käyttää.
4 compissa on alkuperäisenä 80mm leveä vanne: tuolla mahtuu rungon puolesta pyörimään tubeleksena niin JJ4.8 kuin 4.8 Lou jos joku miettii rengastuksen vaihtoa
Tasan valukarvan verran jää vielä tilaa, huomasin kun testilenkillä Loun haivenet rallatti hennosti vauhdissa tuohon lokariin. Paineet tuolloin 1bar, matalammilla ongelma poistui
Nyt on tuommoinen Jim-Lou sekarengastus syyskaudelle ennen nastoja.
Melko paljon huonommin rullaa tuo Lou vs JJ, saa nähdä vaihtuuko vielä takaisin
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a9f132373a.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK-
Ostitko fillaritorilta tuon keulan? :D
Jep [emoji28]
Salsan makwa ja marge lite kiekkona, paras päivitys hetkeen.. tai jos tuon vielä maalais [emoji848]
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Ensin ajattelin, että aika vaisua taidetta. Mutta en pitäisi mahdottomana, että 3Pro:n M-koko on yläsvingistä muutaman millin leveämpi kuin L-koko. Paha sanoa mittanauhalla, kun runkomitat on muutenkin eri eikä sopivaa kiekkoa vielä ole. Mutta olihan halpaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Tuli kateltua itekki tuota ja mietittyä liian kauan, vaikka mulla kuitukeula onkin jo. Maalaa ennemmin runko samaan sävyyn. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK-
Vähän tuota ajattelinkin..[emoji1]
Maalaamisen sijaan taitaisi helpommalla & halvemmalla päästä vaihtamalla koko rungon..[emoji848]
Sinänsä toimiva kokonaisuus tuo nykyinenkin, ehkäpä pitää myös ajaa välillä[emoji28]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...997fd07d14.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7d66b46575.jpg
Siinä olis JJ 4.8 ensin 3 proossa ja sitten 4 proossa. Kuvat ei välttämättä kerro mutta tuplasti tilaa haarukkaan. Siispä palikoiden siirto käyntiin. Oli oikea pikkukiinalainen tehny tän rungon.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
^meneekö kolmosrunko myyntiin? Ja mitä kokoa on?
Terveisin kinnostunut[emoji23]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Runko on M kokoa. Täytyy miettiä mitä sen kans keksis. XXällähän myy myös 3 proon runkoa melko huokeasti. Kammet, jarrut ja vaihtaja ni saisin tehtyä yhen vehkeen lisää pihaan homehtuun. En sitte tiä kuka sillä ajelis...? Äsken kun siirtelin palikoita tuohon 4 runkoon niin ketjut alko näyttään vähä pitkiltä. Mitta käteen ja chainstay on n.2 cm lyhyempi. 3 kuitukeulan siirsin myös ku vaaka näytti että se on 400g kevyempi ku 4 alu. Ja ku väitettiin että alu on saatu samaan painoon.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Ok. Laita viestiä jos meinaat myydä niin hierotaan kauppoja.
Käsitin että noissa 3 ja 4 rungoissa olis sama geometria. Mikähän muu kuin vaihteleva laatu tollasta aiheuttaa[emoji848]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Mistä kohtaa uudessa rungossa on otettu 2cm pois chainstayn matkalla? Mullakin olisi hyllyssä kokonainen gx11 osasarja, kiekot, keula ja nelosen kammet 190 perälle odottelemassa sopivaa runkoa. Taidan vaan odotella 5sarjan runkoa xl kokoisena jos niitä paukkuisi joskus myyntiin. Tosin cuben runkokin maksaisi alle 200€ ihan ilman alennuksia...
Otinpa mitan uudestaan käteen ku pääsin kotiin. Ero kutistui 1 cm tarkastuksessa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8ae73b80ba.jpg
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Vanhat osat pultattuna uuteen runkoon... Ei näytä edes niin hölmöltä mitä ennakkoon odotin...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4cd557bda.jpg
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla
White 5Pro fätin uusi omistaja ilmottautuu ketjuun. Eka fätti tai ylipäätään maastoajoa kestävä fillari mulle. Valitettavasti, olen siis jäänyt tästä hauskuudesta paitsi jo monta vuotta :D Ihan helvetin hauska peli kaikin puolin.
Tuli lokarit ja muuta palikkaa tilattua Bike Discountista, mutta ei ollut riittävän leveitä vanneteippejä. Pitänee jättää tubeless kikkailut myöhemmälle.
Ei taida olla värityksiä lukuunottamatta isompia muutoksia vitosversioissa nelosiin verrattuna. Liten osalistaa vertaillessani näytti että vain kammet ja keskiölaakeri vaihtunut FSAn palikoihin.
Runkohan noissa on eri.. onko joku päässyt jo ajamalla vertailemaan?
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Joo, onhan siihenkin tullut muutoksia. Ainakin vaakaputki on nyt suorempi kuin edellisessä. Tänään Jyväskylän myymälässä käydessä pikaisesti käpistelin vitosliteä. Aika samanlaiselta se mielestäni tuntui.
Kiitokset tästä. Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas? Vielä on vähän arvonnassa, että jätänkö koko urakan vasta keväälle, mutta kovasti MTB kaveri hehkuttaa, että tubeless pitää olla kun on niin paljon parempi ajotuntuma poluilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Mulla on nyt n. 1,3-1,5 dl/rengas. Laitoin aiemmin kahta, mutta rengasvekslailun myötä totesin että suurin osa litkusta menee talouspaperiin imeytettynä roskiin, joten vähensin vähän. Saahan sitä sitten tarvittaessa lisättyä. Jos tietäisin että en renkaita vaihda ainakaan puoleen vuoteen, laittaisin sen pari desiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti llgss
Desin verran. Voi sitä lisätä myöhemminkin jos tarpeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti llgss
Ja tuossa 1. vaiheessa on ihan turha nostaa molempia puolia. Toisen puolen nostaminen sisurilla riittää.
Moi,
Oon saanut melkoisen rullalle takavaihtajan ja takapakkakin on aika finaalissa mun White Fat4 Litessä. Onko kellään tietoa käykö tämä suotaan tuohon https://www.bike24.com/1.php?content...gc=0;orderby=2 (lähinnä siis tuo kampisarja, muiden pitäisi käydä). Vai tarvitaanko jotain läskispesiaalia. Yritin löytää noita mittoja, mutta sivuilta ei enää löydy vanhojen pyörien tietoja...
Noh, lösöpyörässä on leveämpi keskiö joten kammen akselinkin pitänee olla pidempi. Tuossa linkatussa setissä ei taideta mainita läskeistä mitään joten veikkaan ettei sovi. Hakusanoilla "fatbike crankset" löytyy tuommoisia: https://www.bike24.com/1.php?content...tbike+crankset
Stemmi on kyllä aika hoopon pitkä. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arhipoff
Vai onko noin pitkät kädet et tarvii tollasen?
Omassa lite 3:ssa 60 mm stemmi vakiona, kokeilin 90 millistä ja oli aivan hirveä ajettava. Alamäkeen mitään asiaa sen kanssa. Nyt on 50 mm stemmi ja on hyvä...
Eiköhän tuo jokainen tiedä itse minkä mittainen stemmi tuntuu hyvältä. Onhan tuo Whiten isompikin runko niin pieni, että jos kuski on yli 180cm niin se orggisstemmi on liian lyhyt, jos ei halua mummopyörän ajoasentoa.
Onhan tossa ohjaamossa tilaa, muttei joudu kurottelemaan 186cm pituisena. 2fat pro:ssa tuo vakiota pidempi stemmi tuntui hyvältä ja siirsin kasatessa suoraan tuohon...
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla
Uskomatonta mutta totta, Whiten 5.sukupolven läskeissä ei ole ollenkaan S-koon runkoa !
Nyt kyllä sahasivat omaa oksaansa melkoisen pahasti, koska lyhyitä miehiä/naisia/lapsiakin on varmasti paljon, jotka miettii oman läskipyörän ostoa.
Kuinka sokeeta porukkaa siellä tuotekehitys/valmistus/markkinointi-osastolla voikaan olla.
Vai oisko että s-koon runko ei ole läpässy jotain testejä. Silverbackillä oli samahomma viimesyksynä. Tulivat sitte myöhemmin.
edit: Ei oo näköjään ollu ennenkään muutako litessä
Onkos väki nastoittanut noita 4Pron Snow Shoe XL kumeja? Ajatuksena, jos nuo nastoittaa talveksi ja ensi kesäksi sitten kärmesnahkaa tai jotain muuta. Mikä nasta tuohon istahtaa?
Ite käytin veetiren omia nastoja. (ebay) piti mielestäni hyvin. Verrokkina oli isp 2.25x29.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ricce
Lähetetty puhelimesta Tapatalkilla
Vaihdoin 4 liten voimansiirron 1x10, mutta chainline ei ole optimaalinen. Mitä kannattaisi tehdä? Kampien vaihto houkuttelisi. Laitoin siis eturattaan isomman rattaan paikalle ja ketju on suorassa isoimmilla vaihteilla. Kevyemmillä vaihteilla kuuluu pientä rutinaa kovasti vääntäessä, vaikka kuinka säätäisi vaihteita.
Helpoin vaihtoehto olisi tietenkin hankkia 64bcd eturatas ja laittaa isomman paikalle jokin suoja tms, mutta kampien vaihto kiinnostaisi enemmän.
Kampia vaihtaessa olisi hyvä saada myös q-factor pienemmäksi. Mistä tiedän ostaa oikeanlaiset kammet? Mittailin, että keskiön putki on 100mm pitkä ja chainline nyt noin 77mm. q-factor on luokkaa 23cm ja voisi olla ainakin 2cm pienempi, kun kampien ja haarukan väliin jää reilusti yli sentti kummallekin puolelle. Takanapa/haarukka on 190mm leveä.
Millaiset kammet näillä spekseillä / toiveilla kannattaisi ostaa?
Nykysetupilla vaihda ehdottomasti ketju pienemmälle eturattaalle, kun kuitenkin enin osa fatbike-ajosta tulee tehtyä pienemmillä vaihteilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lämä
Minun ehdotus kammiksi:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...38#post2644338
Hieman halvempi vaihtoehto:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...47#post2644247
Kiitos linkeistä, niistä löytyi aiheeseen liittyvää keskustelua ja hyviä ehdotuksia q-factorin ja chainlinen pienentämiseksi. Minulla on siis 32t nw eturatas nyt isomman rattaan paikalla ainoana eturattaana. Vielä kun löytäisi kammet, johon saisi tuon saman 104bcd rattaan kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JJu