Printable View
Ketjujen sopivuus ristiin? Sram, KMC, Shimano: kaikki noista käyvät Campagnolon voimansiirtoon? Ja toisinpäin?
Campan 11sp Chorus-ketju maksaa sen 40-50€, onko hintansa väärti keston suhteen?
Jos kerran esim. Sram toimii setissä yhtälailla?
Näin nettifoorumit ainakin antaa ymmärtää, mitä pikaisen otannan otin.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Yhteensopivuus on niukkaa pyörämaailmassa, jotain sentään, tämä hieno kehitelmä rullaketju sentään, polkimien akselit, onko lopulta paljonkaan muuta? Putkikokojakin turkasesti, kerran laskettiin huoltoliikkeessä tukkuliikkeen luettelosta satulatolpille liki 30 mittaa!
Hinta takaa keveyden ensisijaisesti mutta ajokestävyyttäkin. Halvimpia osia kuitenkin kannattaa välttää kun aktiivisemmin harrastaa.
https://www.velonews.com/gear/we-wen...what-we-found/
https://cyclingtips.com/2019/12/the-...ciency-tested/
Campan Record ainakin on testien perusteella varsin kestävä ketju.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Lasin taakse seinälle tällainen menettelisi, hintaa on ja kevytkin, ei kuulu omiin ajovälineisiin, kaikkiin omiinkin sopisi.
Pyörän merkkejä on vaikka kuinka, tehtaat hankkivat osia pitkin maailmaa ja kasaavat tehtaissaan merkkejään. Tapahtuukohan tuota ketjujen osaltakin, vai valmistaako merkit kukin omansa?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...low-pin-886350
Onko SRAM ja Shimanon takavaihtajien kiinnitykset samanlaiset?
Esim. jos pyörässä on XT-8000 vaihtaja, mutta siihen korvaajaksi tulisikin GX/X01.
Eli sopiiko suoraan kiinni vain pitääkö olla eri hangeri?
Vaihtajankorvake on pyöräkohtainen, ei riipu vaihtajan valmistajasta, paitsi :
Korvakkeen joutunee vaihtamaan jos pyörässä on alun perin "direct connection" vaihtaja ja sille tarkoitettu korvake, tai sellaisen haluat myöhemmin laittaa.
Tuolla ; https://wheelsmfg.com/blog/standard-...r-hangers.html lisää niiden eroista.
No ei toi Campagnolon Chorus kovin kallis oikeastaan olekaan.[emoji28]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Jotain kummaa noissa vielä on, äsken taas toimivat kyllä hienosti mutta takana kun vaihtaa isommalle rattaalle, vipua vääntäessä jossain "narisee". Oisko sitten keskiön alapuolinen ohjuri??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tai sitten vaijerinkuoret vaan alkaa olemaan lopussa.
Uusi vaijerisetti kuorineen on kyllä jo varastossa, kun vaan sais aikaiseksi alkaa vaihtohommiin.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Hurjan kova voima kohdistuukin vaijeriin, kun isommalle rattaalle vipua käännetään, ihmeen hyvin ohut vaijeri kestää, vielä kauankin, vuosia sama ohut vaijeri. Jokin kohta vielä öljyä pyytää naristessaan.
Missä myydään Shimanon ns. Easy Hose Joint -liitoksen osia hydrauliletkuihin? Mulla tuli GRX-kahvoissa etujarrun mukana tuommonen mutta mikäli haluan esim. pidentää jarrujen letkua johtuen vaikkapa jostain ylileveän gravel-tangon akuutista "tarpeesta", niin olisi tämä helppo tapa pidentää olemassa olevaa letkua ilman, että joutuisi noiden sisäisien vaijerivetojen kanssa puljaamaan. Voihan se olla, että nykyiselläänkin riittää. Vois ostaa kuitenkin varastoon.
edit: Tarkennetaan siis, että tarkoitus yhdistää 2 letkun pätkää toisiinsa, ei letkua kahvaan tai satulaan.
Itse tein kyseisen vaihdon (Shimano XT M8000 -> Sram X01 Eagle) ja mun pyörään löytyi ainakin molemmille oma korvakkeensa. En sitten tiedä onko oikeasti eroa ja en lähtenyt kokeilemaan sillä Shimanolle tarkoitetulla korvakkeella vaan tilasin suosiolla Sramille tarkoitetun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
https://www.canyon.com/en-fi/gear/co...36/139738.html
https://www.canyon.com/en-fi/gear/co...37/139739.html
Onko tuo Shimanon korvake sitten sellaiselle "direct connectionille" tarkoitettu?
Shimano on luopunut Direct Mountista uusissa 12sp vaihteistoissa. Mutta joo, yllä olevat ovat nimenomaan Shimano Direct Mount ja normaali vaihtajan korvake, johon siis myös Shimanon vaihtaja käy, jos vaan lisää direct mount vaihtajaan B-linkin.
Vaikuttaako paljon/huomaako jo eron: nyky-droppitangon reach 80 mm ja uuden mahdollisen tangon reach olisi 75 mm?
Nykyisen tangon reach tuntunut aivan sopivalta, mutta muista syistä tankoa päivittämässä.
Onko joku kokeillut toimiiko Shimano Zee 10-takavaihtajalle suurempi takaratas kuin 36, joka on spekseissä suurin mahdollinen?
Tuolla ; https://forums.mtbr.com/drivetrain-s...e-1023983.html sitä ovat pähkäilleet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti John McCurve
Sekä fr että dh version suhteen.Sillä pitempihäkkisellä versiolla ilmeisesti myönteisiä kokemuksia saaneet . . .
Jos ostan graveliin maantiekiekkosetin, niin miten iso ero voi olla pakkojen koossa ilman säätämistä? Jos gravel-setissä on 11-32 pakka, niin kuinka pienen maantiepakan kehtaa laittaa, että takavaihtaja toimii kuitenkin nätisti ym.?
Enpä jaksa uskoa etteikö nämä nykymuodin mukaiset takavaihtajat toimisi ihan millä tahansa pakalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rawjunk
Tosta kehtaamisesta. Kultaisella 80-luvulla mulla oli pyörässä 13-14-15-16-17 pakka. Hyvin kehtasin....
Saako DT Swissin 370-takanapaan (Boost) vaihdettua XD-vaparin tilalle Microsplinea? Kiekko on M1900 ja vm. 2018. Kiinnostaisi vaihtaa nykyinen sekasikiö 11s Shimpan 12s SLX-sarjaan.
Lähetetty minun J9210 laitteesta Tapatalkilla
Tämä kaiken järjen mukaan käy:
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehub...or-Pawl-System
Eikö siellä M1900 kiekoissa ole kynnet vaparissa, ei ratchet?
Näin olen ymmärtänyt. Löysin saman tuotteen Bike Componentsilta, jonka tuotesivulla vahvistetaan sopivuus 1900-sarjaan. Kiitos linkistä, r2-bike näyttää olevan tässä kohtaa selvästi edullisempi (52,50 vs. 83) kuin BC. Tuo 83 euroa on jo niin paljon, että mietin jos ostaisi kokonaan uuden kiekon Microsplinella alle 200 euroon.
Apua kaivataan. Osaisiko joku sanoa näiden linkkien perusteella, onko käypänen ovaali eturatas Trek Fuel EX 8 2018:
https://www.garbaruk.com/gxp-mtb-ova...ml?category=20
https://m.vitalmtb.com/product/guide...-EX-8-29,20682
Garbarukilta eivät ole vastanneet.
Sram Direct mount (GXP) ja boost offset, kyllä, on oikea tuote.
Kiitos varmistuksesta!
Mikä/millainen on hyvä teippi ohjaustangolle jarru- ja vaihdevaijereiden siistimiskiinnitykseen gripin alla JA gripin päättelyyn, kun sen on saanut käärittyä tankoon?
Vinyyliteippi, Nitto ja 3M ainakin toimivat
Sähköteipillä olen itse laittanut. Niitä löytyy vielä erivärisinä jos haluaa hifistellä 🙂Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kwsela
Löytyykö mistään vertailukelpoista tietoa paljonko uusimmat Shimanon SLX, XT (ja XTR) jarrut painaa, jotta voisin verrata niitä nykysiin Sram Level TL jarruihin (en kyllä näiden painoa muista). Harkinnassa 4-mäntäinen versio eteen ja 2 taakse mutta saattaa 2/2 settikin mennä, kun hinnassa ainakin on eroa ja painokin saattaa edukseen olla. Ajaminen pääosin rauhallisempaa xc/trail-tyyppistä menoa jäykkäperäsellä ja riittävä teho ollut nykyisissäkin. Saako näillä minkäänlaista kevennystä pyörään edes aikaiseksi? Toinen syy vaihtoon tässä olisi, että kaikista pyöristä löytyisi sitten Shimanon jarrut ja ilmaustoimenpiteet sekä jarruneste olisi siten sama.
Toisaalta mietin, että Sramin centerline -jarrulevyt voisin jättää paikoilleen. Ei kai näissä mitään yhteensopivuusongelmia pitäisi olla?
https://bikerumor.com/2019/05/30/shi...-weight-lists/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti palikka
Kirjuutin kuukkeliin ”m8100 brake weight”.
Toimii ainakin XT itselläni Centerline levyillä. Ei se pala tai satula tiedä, mitä hinkkaa.
Kyllä ne valitettavasti tietää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
Palat ja levyt on suunniteltu yhdeksi kokonaisuudeksi.
Suurin osa yhdistelmistä toimii mutta yllätyksiä välillä tulee, esim. maantiellä Sramin jarrut, Shimanon RT99 tai Campagnolon AFS levyt.
Juu, tuota meinasinkin, että peruskaurat menee ristiin. Oletin, että kyseessä on meidän peruspulliaisten osat, jotka monesti toimivat muitta mutkitta. Sitten kun mennään hipompiin osiin, alkaa malleilla olla hyvinkin suuri merkitys sopiviudessa sekä toimivuudessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Visqu