Pikaliimaa reikään ja päälle, paikka sisäpuolelle, mutta ei. G-One tuhautti äsken 3 baria ja desin litkua pihalle juuri samasta reiästä. 762 km ajettu rengas. Ei vituta, ei olisikaan tehnyt mieli ajaa.
Printable View
Pikaliimaa reikään ja päälle, paikka sisäpuolelle, mutta ei. G-One tuhautti äsken 3 baria ja desin litkua pihalle juuri samasta reiästä. 762 km ajettu rengas. Ei vituta, ei olisikaan tehnyt mieli ajaa.
Pikaliima ei auta mitään, eikä pelkkä ohut paikka riitä siellä sisällä. Omassa renkaassanikin näyttää olevan reiän kohdassa jo repeämä, kun rymisteltiin sepelien seassa. Vaihtoon menee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Minua ei oikein vakuuta nämä uudet schwalben hyvin rullaavat renkaat road tubelekset. Se kylki ja rengas pintakerroksen jälkeen on sellaista muovimaista kamaa. Repeytyy tosi herkästi pienenkin piston jälkeen.
Lopetan tämän saatanan runkkulajin seinään ja pistän munamankelit jäiseen museoon, adios. Vituttaa tällästen vehkeiden kanssa pelleily.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Sinä et vaan osaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
No ei, jos haluaa äärimmäistä rullaavuutta, niin saa varautua paikkailuun. Otat kunnolla pistosuojatut 60tpi renkaat, jos et halua pelata riskin päälle.
Edit: Nämä voisivat olla aika kivat ja kestävät renkaat sekalaiseen ajoon.
maxxis rambler silkshield
Otin 35-622 Marathon Winterin ja pistin sen vanteelle tiivistymään seuranaan 90 ml Stania.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Noihin non-tubeless renkaisiin voi ehkä ajatella tuollasta määrää litkua, mutta normaali tubeleksiin en ole koskaan laittanut noin paljoa. 30mm renkaaseen riittää hienosti 0.2dl. 38mm non-tubeless gravdalliin laitoin 0.5dl Minusta siitä liiasta litkusta ei ole mitään hyötyä. Se 0.2dl paikkaa kyllä useammankin reiän, jos on paikatakseen. Loppu desi tulee kuitenkin syliin sisuria vaihtaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Ja tämä siis normaalilla stanilla, joka ei tartu seiniin kiinni.
Ihan sama tilanne. En saannut näitä sisurin kanssa ehjinä asennettua niin nyt on Stanin racet sisällä. 2. päivä menossa, olen antanut maata kyljillään ja käännellyt välillä ja pumppaillut takaisin 4 bariin. Lupaavalta vaikuttaa, tänä iltana ei ollut kadonnut kuin 0,2bar eikä vuotoja näy silmällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
Ei auta. Tai jos seisotat niitä tauluna seinällä, niin sitten toimii noin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Judgment
Mites muilla kestänyt hirvisäkki tubeleksena fatbikessä? Mulla esennusvaiheessa jo tullut reikä tuohon, niin ei ole päässyt edes testaamaan. Joku pieni reikä tullut vanteen ja renkaan väliin (DT Swiss vanne). Joskus 4kk sitten kokeilin eka kerran ja nyt taas. Laitoin suosiolla tyhjiöpussin.
Mulla oli ekassa asennuksessa samaa vaivaa. Rullakäärössä oli pieni painauma jonka totesin reiäksi. Heitin sen päällimmäisen säkin kääröstä roskiin ja sen jälkeen on onnistunut hienosti. Mutta varovainen säkin kanssa saa olla eikä vanteen reunassa saa olla mitään teräviä kolhuja.
Siis öö hirvisäkki muuten ihan hyvä mutta ilman vanteen teippausta, tuohan posahtaa ennekuin rengas nousee vanteelle (poksahtaa paikalleen)
Siis posahtaa mihin ja mistä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makimies
Pitäisi varmaan tehdä läskitubellukselle oma ketjunsa. Niin paljon kaikenlaista mitä ei kapearenkaisten tubelluksen kanssa tarvitse huomioida.
Hyvä idea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Jos et käytä vannenauhaa niin täytyyhän ne pinnat ja kevennysreiät jollain peittää. Ei kai kukaan ole ajatellut että säkki tai edes fattystripper toimisi vannenauhana. Sori maantiemiehet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makimies
Nosiis olen nähnyt kyllä kuvia kun tuo hirvisäkki toimii ilman vanteen teippausta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti NoordMan
Oot varmaankin nähnyt vakuumipussin ja se on taas eri asia.
Pitäisi varmaan tehdä läskitubellukselle oma ketjunsa. Niin paljon kaikenlaista mitä ei kapearenkaisten tubelluksen kanssa tarvitse huomioida.[/QUOTE]
Oot ihan oikeassa. Ja sellainen ketju on olemassa, jengi ei vaan tahdo löytää. Eli muistutus kaikille jotka ajatte kaljatölkkiä leveämmillä renkailla:
DIY Fatbike Tubeless vaihtoehdot
^ ja jos MODET (HERÄTYS!) vielä editois otsikosta tuon "DIY":n turhana pois. Kaikkihan ne on enemmän tai vähemmän DIY ja nuorisolaisille voi olla turhan epäselvä ja pelottava termi.
Glitter, paljonko sitä kannattaa laittaa 29" renkaan litkujen sekaan? Tuleeko pyörästä myös fabulous samalla? ;)
27+ 45nrth wrathchildissa nastan kohdalta puhaltelee ilmaa/liltkua kun sitä painaa. Ei tunnu tukkeutuvan niin millään. Mitenköhän tuon sais järkevimmin pitämään?
Laita tätä sisäpuolelle https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/liquisole-kumiliimaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tuplas
Lähetetty minun F5321 laitteesta Tapatalkilla
Tämä olisi varmaan oikeaa ainetta myös jämerän paikan liimaamiseen tubeless renkaan sisäpuolelle? Ainakaan schwalben s-oneissa ei normi paikat pysy kiinni pitkään. Paksusta mtb sisurista jos leikkaisi paljoa ja liimaisi tuolla kumiliimalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TjRx
Eikös se ole kuten siinä ruotsiksi sanotaan yhtä lailla ellei enempi pakkelia eli paikkausainetta kuin liimaa jota käytettäisiin vain paikan kiinnittämiseen?
Ainakin toinen polyuretaanituote "Shoo Goo" (jonka nykyisestä saatavuudesta en tosin tiedä eikä sitä anno kauan sittenkään saanut kai kuin yhden radio-ohjattavia autoja ja niiden tarvikkeita myyneen liikkeen maahantuomana) oli nimenomaan sellaista että reikä (tai kulunut*, revennyt tai lohjennut pala) täytettiin aineella ja muotoiltiin mahdolisuuksien mukaan. Mutta ei kai siitä sisäpuolisesta paikasta haittaakaan ole.
Casco näkyy tuoneen LiquiSolen seuraajaksi Rubber Fix -nimisen tuotteen, mutta eipä tietenkään ole käsitystä onko se nyt puheena olevaan tarkoitukseen paremmi vai huonommin sopivaa.
*Esimerkiksi kun lenkkarit olivat silloin suhteellisen kalliita ja kuluivat askelluksesta riippuen jommalta kummalta reunalta, "Shoo Goo" toi lisää käyttäikää. Kesti kulutusta vähintään yhtä hyvin kuin silloisten lenkkarien pohjamateriaali (joka ei suinkaan ollut Vibram).
Niin minä ainakin olen tehny.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Lähetetty minun F5321 laitteesta Tapatalkilla
Kerpele, ei pitäisi koskaan korjata sellaista mikä ei ole rikki. Asensin eilen ISP:t alle "Magic Milk":lla kun ainoastaan sitä oli tarjolla satunnaisesti poikkeamassani kioskissa. Aina ennen ollut käytössä Stanin litku eikä koskaan ole ollut minkäänlaisia tubeless-ongelmia. Tein kaiken niinkuin aina ennenkin eli kaikki pitäis olla ookoo. Aamuisella tarkistuskäynnillä säätämöön paljastui kuitenkin, että kumpikin kumi tyhjänä.
Saa nähdä tuleeko tästä vielä otsikonmukainen tilanne. Ehkä koitan laittaa lisää mönjää sisään ja toivon että ekalla lenkillä tiivistyy.
EDIT: no jaa, laskeskelin, että viidennettä talvea alle noi samat kumit. Voihan silläkin olla osuutta asiaan
EDIT2: no jaa, lisäliemi ja lisäravistelut vaikuttais auttaneen
Tosi hyvät ensivaikutelmat kyllä jääneet race-litkusta. Tämä viikko tullut ajeltua työmatkaa noilla (yht. ~70km) ja paineet tippuneet edessä 2=>1,8 ja takana 2,8=>2bar. Ei tainnut ekanakaan talvena normilitku päästä näin hyviin lukemiin. Ei ainakaan kyljistä itke lävitse nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Judgment
Mikäs on viiden päivän jälkeinen tilanneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei ***** pidä ilmaa :mad::)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Mä ostin kokeilumielessä sitä Effetto Mariposan Caffelatexia, kun luin jostain, että muodostaisi jonkinlaisen kalvon renkaan sisälle. Asennan sen avulla uudet ISP:t vanteille tässä joku päivä ja voin kertoa sitten kokemuksista. Vielä en ole täällä etelässä nastoja kaivannut. Stanin litkuilla edelliset ISP:t tihkui kyljistä jatkuvasti ja lopulta kuluivat niin huonoiksi ettei ilma pysynyt enää sisällä ollenkaan, joten heitin ne roskiin. Kyllä ne jotain 3 talvea silti kesti ja ne oli vielä ne ekat 29er versiot, jotka olivat mukamas tubeless ready. Taisi olla samat renkaat kuin nuo nykyiset liteskinit, mutta Schwalbe on vaan poistanut sen merkinnän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Laitoin eilen ispeet paikalleen, ennen sitä levittelin ruokalusikalla Peatysealanttia kylkiin (sisäpuolelle) ja paineet on edelleen tallella, pikkusen on tihkumista.
Ei kuitenkaan likimainkaan samanlaista vaahtoa, mitä stanilla on edellistalvina ollut.