Printable View
Myös stages on julkistanut vastaavanlaisen:
https://www.dcrainmaker.com/2019/09/...n-details.html
Hinnaltaan tuo on hiukan kalliimpi kuin Wattbike. DCrainmaker kuitenkin muistuttaa tuossa vertailussa, että stages on tehnyt näitä pyöriä jo kauan ennen muita kilpailijoita.
Wahoo näyttää noista teknisesti etevimmältä. Nyt jää kuitenkin DC:n arvioiden pohjalta fiilis, että nuo kaikki ovat vasta versiossa v1.0 (tai ehkä jopa alemmassa) ja sellaista ei pidä koskaan ostaa. Odottelen itse ainakin vielä seuraavia paranneltuja iteraatiota.
Tuo on tietysti yksi vaihtoehto jos et halua riskeerata fillaria ja kiinnittää sitä traineriin. Hintaa tulee siihenkin jos ostaa fillarin, harjoitusvastuksen yms. laitteet yhdellä kertaa tai vaihtoehtoisesti eri fillarin sisätreeniä varten ja uuden trainerin. Trainereita saa halvemmallakin mutta kai tuota Wahoon Smart Bikeä täytyy verrata enemmänkin Wahoon Kickriin ja Wahoon Kickr climb tuotteisiin. Hienohan tuo on mutta halvemmallakin pääsee.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kun omat fillarit jo on custom-säädettyjä, halutunlaisella satulalla, polkimilla, stongalla, en näe KickrBikessä paljonkaan itua. Jos ken haluaa nostaa ajokulmaa, niin on tosiaan Climb mukana. Toisaalta eipähän tuota sitten käännetä sarvista, jos haluaisi Zwiftissä tätä "luonnonmukaisuutta".
Olinhan minä vuosia myöhässä virtuaalipyöräilytrendissäkin, joten ei ihme, että en heti lämpiä. Niin, ja minusta tuo on kolho, milteipä ruma.
Taitaa toimia vain jos ei ole laittanut Trainerroadia parkkiin esimerkiksi kesäksi. Mä olen laittanut TR:n kiinni kesäksi ja nyt ruinaa US$19.95. Ei tule kauppoja tolla hinnalla vaan pysyttelen vain Zwiftissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Tässä just tuoreeltaan muuttaneena ei paljon kiinnosta lisäsälän, kuten tommosen ergon, haaliminen.
Jos miettii muitakin tämän harrastuksen kärkipään kamppeiden hintoja niin ei 3000€ tälläisistä smart trainer pyöristä ole aivan älytön hinta. Löytyyhän osasarjoista ja kiekoistakin tämän hintaluokan vaihtoehtoja ja näyttää nekin käyvän kaupaksi.
Kaikki eivät tykkää/osaa säätää pyöriä niin tälläinen erillinen sisäpyörä voi olla todella käteväkin kapistus. Jos näissä vaihteet toimii aina täydellisesti, hiljaisempia ja voi surutta runtata menemään säälimättä kesäpyörän kuiturunkoa. Lisäksi kaikki maantiepyörällä traineria ajavat eivät ole maantiekuskeja kesäisin (tunnen itsekkin yhden tälläisen) ja tähän mennessä se 800€ maantiepyörä on ollut vain trainerikäytössä. Maantiekuskillekkin on kiva olla kaksi eri pyörää välikausina ja Neon kanssa vie helposti pari tonnia. Miksei siis laittaisi vähän lisää ja ostaisi puhdasta sisäpyörää jos sellaisen ominaisuudetkin ovat paremmat.
Wahoon muotoilu on hyvin pelkistetty, mutta Tacxin tuleva Neo bike on ulkonäöllisesti huomattavasti paremman näköinen:
https://smhttp-ssl-43233.nexcesscdn....mbnail_rgb.jpg
Wahoolla kai on ollut kantavana ideana, että hallintalaitteet on mahdollisimman lähellä normia. Eikös siihen saa Di2 tai Red -kahvat ja oman stongan.
Mut siis joo, eipä tuo 3500 EUR loppujen lopussa näissä kinkereissä hirveän kallis ole. Siihen hintaan saa keskinkertaisen sähkärin tai hyvähkön maantiefillarin ilman suurempia kikottimia. Jos lukee GG-ketjua, niin tuon hintaisia fillareita on siellä esitelty useampiakin. Silloin kun mulla oli Tacxin joku smart-traineri ja sen päällä kuituinen CC, niin aina hiukka pelotti että miten se kestää putkelta runttaamista.
(Tacx näyttää kyllä ihan laamalta, tai joltain... yksisarviselta? Stages näyttää bulldogilta...)
Siis nuo kahvat saa ohjelmoitua ikään kuin sinulla olisi Shimanon Di2, SRAMin tai Campagnolon kahvat. Sen lisäksi saa vielä välitykset ohjelmoitua millaiset virtuaaliset takarattaat haluat ja virtuaaliset eturattaat. Ihan kätevä systeemi kun saa esim. Zwiftiä varten muuttaa välitystä sen mukaan kiipeääkö Alpe du Zwiftille vai ajeleeko jotain tasaisempaa tai mikä muuten on oma kuntotaso, saa tavallaan pitää trainer difficulty asetuksen 100%.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Tämä ei taida olla tavoite sinänsä, vaan asetus jolla vastustuntuma pyrkii noudattelemaan kulloinkin käytössä olevia välityksiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Enkä minä yritäkään sanoa, ettei tuollekin sisäpyörälle olisi markkinoita, mutta ehkei se kuitenkaan ole mullistavasti parempi kuin nykyiset vaihtoehdot.
Joo, juuri näin. Tuo 6€ on niin kohtuullinen hinta, että olen pitänyt tilauksen aina aktiivisena. Trainerroadin aiemmatkin hinnankorotukset toimivat samalla idealla eli vanhojen asiakkaiden hintaa ei nostettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Ihan mielenkiintoista kuitenkin nähdä minkälaisia innovaatioita ja mahdollisuuksia virtuaalipyöräily tuo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Kiitos valistuksesta, koska en näistä mitään tiedä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Taitaa kuitenkin budjetti vähän kasvaa ja asiaa tutkiessani voisi Elite Suito olla pätevä laite.
Eikös tuo ”slope reduction” ole vähän sama asia? Siltä se ainakin tuntui, kun väänsin Rouvyssä sen päälle (takarattaat ei ole alpedehuez mallia).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Juu, tuosta asetuksesta taitaa löytyä eri valmistajilla eri nimikkeitä ja versioita. Esim BigRingVR ohjelmassa kun säätää tuota asetusta pienemmäksi niin vastus vähenee ylämäkeen mutta kasvaa alamäkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko
Olis trainerin hankita nyt edessä. Eliten malleja katsellut. Joko direto+, suito tai direto x. Ei vaan osaa päättää mikä olis paras noista. Kestävyys olis tärkein ominaisuus noista kolmesta mutta suitosta ja direto x ei paljoakaan ole käyttäjä kokemuksia vielä. Direto+ ja suito aikalailla saman hintaisia (joissain kaupoissa direto + kalliimpikin) mikä vähän ihmetyttää. Pitäis lähipäivinä joku noista tilata ettei varastot tyhjene ja mene odotteluks, kun tuota vettä alkanu taivaalta aika mukavasti vuotamaan pihalla niin voisi alkaa jo sisällä ajelemaan. Viime talvena oli eliten qubo ilman älyominaisuuksia malli mutta se hajosi.
Suito on tehty aika lähelle Diretoa, voisi melkein sanoa että Elite on valmistanut tuotteen joka kilpailee Eliten oman Direton tuotteen kanssa. Suito on aika asiallisen oloinen laite , varsinkin kun on heti valmis käyttöön laatikosta jos vaan mukana tuleva takaratas pakka sopii omaan fillariin. Lienee ilmeisesti 11-lehtinen pakka, mutta saahan sen vaihdettua.
Sent from my iPad using Tapatalk
Tohon pyörään kun vielä lisäisi virtuaalikypärän, jossa maisemat vilisee silmissä ja tuuli humisee korvissa, niin alkaa simulaattori olla jo valmis!
Kypärää odotellessa..
Täälläkin oli jo Suito ostoskorissa odottamassa saataville tuloa (kiitos edellisistä vinkeistä), mutta sitten tuli tämä Direto X sekoittamaan pakkaa. Diretossa on tehomittari, Suitossa ei. Mitä tämä merkitsee käytännössä, jos aikomus on poljeskella virtuaalilenkkejä zwiftillä? Onko kyse vain tarkkuusmarginaaleista, vai jääkö Suitolla joku tärkeä homma saamatta?
Itsellä lähti Direton perusmalli juuri takaisin kauppaan, niin kauheaa pauketta kuuluu ettei mitään rajaa. Saa nähdä mitä veljet sille keksii vai lähettääkö vaan uuden tilalle kuten kaupassa aavisteltiin... En tiedä missä vika, mutta onko muilla ollut vastaavaa, kun yhdistän trainerin Fenix vitoseen niin nopeuslukemat näyttää ihan utopiaa, samaan aikaan ajan zwiftillä niin siellä huomattavasti realistisemmat lukemat. Tästä huolimatta tehon mittaus näyttää samaa kuin Zwiftin näytöllä.
^En ihan pysynyt perillä selostuksesta. Mistä kuuluu pauketta ja missä tilanteessa / millä frekvenssillä? Miksi yhdistät kelloon, jos sulla on jo data tulossa Zwiftiin?
Ei ole itselläni ollut Direton kanssa ongelmia, kun käytän ANT+ donglea ja tietokoneen Zwift-sovellusta.
Mikä arvo sinulla on renkaankoossa? Italialaisittain siinä oli muistaakseni jokin kerroin, jolla sen saa näyttämään oikein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nikkke
Googlen kautta saa lukeman 12.1 jolla siis jaetaan renkaan ympärysmitta. http://forum.elite-it.com/viewtopic.php?t=294
Uusimmassa Kickr-päivityksessä vikaa:
https://forum.trainerroad.com/t/bug-in-latest-kickr-firmware-acknowledged-by-wahoo/20698
Onneks IOS kautta tehty päivitys ei pyytänyt tekemään Factory kalibrointia.. Testaakohan ne noita softia ollenkaan ennen julkaisua.öLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Wahoo Kickreihin taitaa ohjelmistopäivityksiä tulla muutaman kerran vuodessa, luulisi jo Wahoon kokemuksella laitteen toimivan jo tehtaalta lähtiessä ilman että olisi tarvetta lisä päivityksiin. Itse olen ollut tyytyväinen Elite Drivo 2 traineriin. Firmware päivityksiä ei ole tuohon tullut mutta ei ole ollut tarvettakaan.
Mulla on ollut syksystä 2018 lähtien tuo wahoon laitos ja siihen tämä oli nyt toinen päivitys. Tässä päivityksessä ne lisäsivät cadenssin lähetyksen ja multi ble lähetystuen. Ja samalla rikkoivat näköjään kalibroinnin. Kokonaisuutena tuli hyvät ominaisuudet firmiksen mukana.
Joo se on tosiaan italialaisittain että annetaan suhdeluku johonkin epäolennaiseen. Diretossa kun tuo rengas heivataan hyllylle. Itse olen garminissa käyttänyt arvoa 173mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TurboKoo
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
En minä tiedä mistä se tarkalleen ottaen kuuluu, jostain tuolta trainerin sisältä, jos watteja on yli ~400 niin sillon ei tätä pauketta kuulu mutta pienemmillä tehoilla paukkuu julmetusti. Lueskelin kaikenmaailman foorumeilta juttua tuosta niin näyttää olevan aika yleinen vika, monella ulkomaalaisella palstalla käytettiin sanaa "knocking" mikä kuvastaa hyvin millainen ääni on.
Itse käytän myös tota ANT+ palikkaa ja data kyllä tulee Zwiftiin mutta se miksi haluan tuon datan kelloon on se jotta voi seurata tuota garminin harjoittelusta muodostuvaa "rasituskäyrää". Tiedän, ei ole mikään absoluuttinen totuus tuo käppyrä mutta kiva lisä kun vertailee omia fiiliksiä rasituksen suhteen tuohon.
Features - Suito TrainerLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
With integrated power meter with an accuracy of +/- 2.5%
Eikös tuo tehomittaria tarkoita?
No näin luulisi, mutta monesta tuutista kuten esim DC Rainmakerin artikkeleista voi lukea, että "The Elite Suito (like many trainers these days), doesn’t have a built-in power meter. I don’t particularly care whether a unit does or doesn’t have a power meter in it, some of the highest end trainers don’t have them and report perfectly accurate power." Diretosta taas kerrotaan näin: "The Direto does actually contain a power meter, called OTS (Optical Torque Sensor), which is rated at +/- 2.5%. That’s the best claimed accuracy we’ve seen in a mid-range trainer, and only slightly below what we see in most high-end trainers which is usually +/- 1-2%."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kyöräilijä
Toimiiko Suito niin, että se osaa kertoa tehon ilman varsinaista tehomittaria esim käytetyn vastuksen ja vauhtipyörän nopeuden perusteella tms?