ovat, mutta tuo 385g kombinaatio on sitten aika kevyt jo. jos satulan uskoo sopivan niin antaa mennä vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snowfake
Printable View
ovat, mutta tuo 385g kombinaatio on sitten aika kevyt jo. jos satulan uskoo sopivan niin antaa mennä vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snowfake
Jäykkäperäisesä I-beam satula saattaa olla kova. I-Flyssä ei sitten ole joustamattoman rungon päällä kuin pintanahka. 5" joustavassa maastosohvassa I-Fly on ihan kelpo penkki.
Noo, ei täysjäykällä sinkulalla ehdi istuskelemaan kun pitää runtata ;)
Mulla on kanssa tuollainen I-beam + I-Fly yhdistelmä jäykkäperäisessä maastosinkulassa. On se vähän kovempi kuin normipenkki, mutta ihan hyvin sillä pärjää. Mun mielestä huonompi puoli I-beamissa on se, että penkin kiinnitys ei oo maailman tukevin: pannujen jälkeen oon pari kertaa joutunut oikomaan penkkiä. Thomsonilla+normipenkillä näin ei käy koskaan.
Tilasin viikko sitten tälläiset Veltecit itsellenikin. Aika reilu painonsäästö tulossa kun punnitsin nykyiset kiekot vaimon luvalla keittiövaa-alla. Trek 2.1c:n Bontrager ssr kikkojen paino kumeineen, linkkuineen, pakkoineen oli 3380g. Pikaisesti kun laskee tulevan painon noille Veltecin kiekoille joille tilasin myös Ultremo 25mm kumit ja lateksisisurit saan painoksi 2490g.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bobo
Aika hulppea 890g painonsäästö melko maltillisella 180e panostuksella.
Tuo Trekin Bont. SSR kiekkojen etulinkku muuten painaa n.100g että ei tuo 64g paljon tuohon nähden ole :)
:D:eek:Lainaus:
aika hulppea 890g painonsäästö melko maltillisella 180e panostuksella.
Kiekot saapui tänään kotio, ja puntarillehan ensitöikseni ne vein. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kontio
2580g sanoi keittiövaaka, joten eroa Bont SSRiin jäi lopulta tasan 800g. Muunmuassa kumit oli vaa-an mukaan 20g painavammat kuin mitä piti. Halpoja grammoja silti lähti, ja jäi vielä varakiekot kumeineen arkikäyttöön.
Eiköhän tätä jo uskalla mainostaa, kun tein henkisen päätöksen olla ostamatta sitä. Keventelen mieluummin Roscoetani kohti 11 kiloa.
Mountain Bike Shopissa on Trek 9.9 SSL hintaan E 3,000. Siitä vielä pikkuratas nevadaan ja litkut sisään, niin oltaisiin todennäköisesti jo pitkästi kasin puolella. Taitaa olla yksi halvimmista tavoista.
Onko joku hätäinen jo ehtinyt näitä vanteita kokeilemaan käytännössä? Jotakin niissä täytyy olla vialla tuohon hintaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti salama66
Itseltä löytyy pyörästä juuri samat bontragerin ankkurit tällä hetkellä, joten vaihto ei varmasti olisi pahaksi vaikka maantiellä en kauheasti aikaa vietä. Mieli vie enemmän metsään, mutta maantielläkin on mukava välillä käydä. Tämän takia ei myös ole halua upottaa paljoa rahaa tiennielijään, varsinkaan turhaan.
Vaikka vuoden ekat maantielenkit on jo heitetty niin velteccejä en ole vielä päässyt kokeilemaan. Ei ole vielä tullut tilaustani kotiin jossa on työkalu pakan irroitukseen. Käsissä hypistellessä ei tuosta laadusta osaa mitään sanoa, vaikuttaa kyllä ihan ok:lta kun ei paremmasta tiedä. Kiekoissa ehkä millin verran heittoa sivusuunnassa, mikä ei ilmeisesti vielä ole liikaa. Pystyheittoa ei yhtään. Pyörän omat bontit heittää enemmän, mutta jotenkin ovat siistimmän oloiset, vaikka kysehän on vain teipeistä ym.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reboad
Mountain Bike Shopissa on Trek 9.9 SSL hintaan E 3,000. Siitä vielä pikkuratas nevadaan ja litkut sisään, niin oltaisiin todennäköisesti jo pitkästi kasin puolella. Taitaa olla yksi halvimmista tavoista.[/QUOTE]
No ei lähelläkään. Jos tuo on Jäykkäperä 9.9 ollaan jossain 9,5-10kg, jos top fuel niin reilusti yli 10kg. Voit pyytää punnitusta, sieltä löytyy vaaka.
Pikkuratas painaa 24g ja litkut 100g/dl, joten kevennyksen kannalta toimenpiteet aika näpertelyä.;)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viskaali
No ei lähelläkään. Jos tuo on Jäykkäperä 9.9 ollaan jossain 9,5-10kg, jos top fuel niin reilusti yli 10kg. Voit pyytää punnitusta, sieltä löytyy vaaka.
Pikkuratas painaa 24g ja litkut 100g/dl, joten kevennyksen kannalta toimenpiteet aika näpertelyä.;)[/QUOTE]
Kuulemma painaa 9.1kg vakiokunnossa.
Mun mukamas 185-grammaiset SDG Bel Air I-beam -satulat painaa btw 198 ja 213 (:eek:) grammaa. Muuten ei valittamista, vaikka niissä pyörissä jossa ne on kiinni ei todellakaan oo jousitusta. Ilmeisesti satulan muoto on mulle just tasan sopiva :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kontio
EDIT Äh. Mä horisin Bel Airista, kun puhehan oli I-Flyistä. Eniveis, jos pitäis veikata niin nekin varmaan painaa enemmän kuin mitä tehdas ilmoittaa.
Kuulemma painaa 9.1kg vakiokunnossa.[/QUOTE]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Kuulopuheissa painot tuppaavat pienentymään;), pyydä saada nähdä ko. pyörä vaalla (polkimien kanssa). Veikkaan että tuossa MTB-shopin pyörässä vain 9.9 runko ja osat laitettu vähän maltillisemmalla kädellä, sen verran kalliita esim. Bont. XXX kiekotkin ovat (+/-2500eur). Trek 9.9 elite on kyllä todella hieno pyörä ja kyllä siitä helposti alle 9kg saa, jos haluaa, ainakin itse siinä onnistuin;).
OT: Eikös tää ollutkaan "budjettikeventelyketju"? Pikkurattaat ja litkutus ei tietenkään paljoa maksa, mutta jos aihioksi pitää hommata eka 3000e pyörä niin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juskola
Voi toisaan olla, että paino oli ilman polkimia. Niitä ei ollut pyörässä kiinni, kun kävin siellä. Se on kyllä ihan täysi 9.9. Siksi se kiinnostikin. Täysi XTR ja hiilikuitukiekot. Hinta-laatu on enemmän kuin kohdallaan. Minun kohdalla kyseessä olisi helmiä sioille, joten pyörä jäi ostamatta. Miq: laitoin tänne, koska kyseessä on mielestäni halvin tapa saada 8.x kg pyörä. Kallishan se toki on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viskaali
Lopullinen kilohinta ratkaisee. Olisi kiinnostavaa lukea millä hinnalla on päästy esim. jäykkäperäisessä alle 7 / 8 /9kg. Ns. budjettikeventely vs. kalliit ratkaisut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miq
No tähän väliin sitä puoli-ilmaista keventelyä. Foam-gripithän on ketjussa mainittu jo ajat sitten. Mutta paikallisessa halpakaupassa (Talousmarkka) kun poikkesin ostamaan miljoonalaatikkoa ruuveille, huomasin pyörätarvikehyllyssä moisia huimaan kahden euron hintaan. Voisin jopa ne ostaa jos tarvitsisin, ihan ok näköiset.
Tai olishan se nyt kumma jos solukumissa kauheita laatueroja olisi...
Vaahtokumi tuppeja kokeilin joskus mutta olivat niin pehmeitä että ohjaus tuntui epävarmalta ja sateella läpimärkiä, pork rindit vähän kovempia mutta liian ohuet minun käsiin. Nyt olen ajanut viikon verran Esi gripeillä ja ne tuntuvat oikein hyviltä, paino 60gr.
Fizik antares team cervelon hajottua maastorymistelyssä laitoin tilalle alunperin ergoon ostamani halpissatulan.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29672
Oma vaaka näytti 240g eli ilmoitettua vähemmän. Ihan hyvä ajaa ,eikä ainakaan eka parintunninlenkillä persuus suuttunut. Siinä on hinta/paino suhde kohdillaan.
Kuen myös Richleyn WSC:tLainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Veltecin vanteet vaikuttavat ihan hyvältä. Jos vertaan aiempia Shimano wh-rs10, niin tuntuvat jäykemmiltä, varsinkin putkelta ajettaessa etuvanne ei notku samalla tavalla kun aiempi (shimanossa on vain 16 pinnaa edessä, eli eipä ihmekkään että notkuu). Vapaaratas pitää hieman enemmän ääntä kun aikaisempi, mutta ei ole häiritsevää. Tyytyväinen olen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti reboad
Löysin nettikaupan joka myy halpoja grammoja: www.rczbikeshop.com
varsinkin believebikes osat on painoonsa nähden halpoja, onko kokemuksia kellään?
Tuli hommattua uusi pulloteline CRC:stä. Hinta Blackburn:illa oli 29,11 ja grammoja pitäis olla 31 joten alta euron per gramma.
CRC:n mukaan teline painaa sen 31g, mut tiedä sitten mikä on totuus.
Täällä kuva telineestä: http://jwh.kuvat.fi/kuvat/-Z-BIKE-/P...JPG/_small.jpg
Juuri toissapäivänä tilasin RCZ Race XC kiekot ja Believe rissat.. saa nähdä mitä tulee, mutta kiekoille väittivät painoksi 1650g/pari ja hintaa 153e :rolleyes:Lainaus:
Löysin nettikaupan joka myy halpoja grammoja: www.rczbikeshop.com
varsinkin believebikes osat on painoonsa nähden halpoja, onko kokemuksia kellään?
Laitapas sitten viestiä, kun paketti saapuu. Tuosta putiikista kun sattaa löytyä jotain muutakin kevyttä kamaa kevyeen hintaan. Emailiin vastasivat kyllä nopeati, mutta en itse tilannut vielä mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zige
luulisin että keskiviikkoon mennessä olisi paketti täällä :)
Mennee taas kerran sinne osastolle, idioottimaiset kysymykset, mutta menkööt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Onko tuo kiinakuitusatula yhteensopiva tuon KCNC tolpan kanssa sellaisenaan vaan vaatiiko modaamista? Itseä houkuttas laittaa tilaukseen meinaan tämä combo jolla nykynen kokoonpano kevenis karkeesti 340g. Itsellä kans painoa kamppeet päällä ja selässä joku 95 kg joten hyvä kuulla että kestänyt.
Ei ole KCNC:n tolppaa, joten en osaa sanoa.
En kyllä suosittele kyseistä satulaa pulttaamaan KCNC:n tolppaan kiinni. Kiskot noissa on aika ohutta hiilariputkea ja pari kuvaa olen nähnyt ulkomaalaisilla foorumeilla poikki menneistä kiskoista. Jos siihen tolppaan laittaa vähän enempi kiskoille tukea antavan alaclampin, niin saattaisi vielä mennä. Esim. tällanen: http://www.smud-carbon.eu/thomson_lower.html (tosin en tiedä sopiiko tuo Thomsonille tarkoitettu juuri KCNC:n tolppaan, mulla on Fun Worksin S-Light tolpassa alkuperäinen Thomsonin alaclamppi).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miq
Itse pulttasin juuri koemielessä kiinankuitusatulan tuollaiseen satulatolppaan kiinni. Aika näyttää, 100m koeajo ei oikein syvää tietämystä antanut :) Vaan yhtä kaikki, kai tuo exoticin tolppa käy kohtuuhintaisesta grammanviilausvinkistäkin (punnittu paino 192.3g), se itsessään nyt ainakin on toiminut ja kestänyt allekirjoittaneella mainiosti.
no tuossa laskeskelin että kestävimmilläkin osilla alle 9kg on noin 2300e, ja siinä vielä "omaa makua" osissa. joten kyllä 3 tontulla (runkoon 600e -> 1000e) ja keulaan 200e pääsee aika lähelle 8kg. ja tuo siis 160mm perusjarruilla (400g lähtee vaikka avidin v-jarruihin)... taakse ok pikkulevy näissä hihipeleissä, eteen en ottaisi alle 160 levyä koskaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viskaali
UPSin sivuilla toimitusaika näytti huomisen päivän loppuun mennessä joten toivottavasti huomenissa pääsisi hiplailemaan niitä tavaroita :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zige
Minulle tuli myös exotic tolppa, Matrix II 27.2mm 350mm. Paino oli punnittuna 193g, eli hiukan yli luvatun 180g:a. Täytyy käydä tänään ensiajelut suorittamassa ja katsella miltä tuntuu.
Ei taida kyllä saadakaan eteen alle 160 ellei ala itse jotain virittää. Taakse saa 140 kun käyttää eteen tarkoitettua satulaa. Ja ainakin XTR satula/XTR 140mm levy lukitsee tarenkaan kevyesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eros
Ainakin allekirjoittaneen exoticin satulapultit löystyy itsekseen ajossa. Muutaman kerran jo joutunut kesken metsälenkin kiristellä kun satula ruvennut heilumaan jalkojen välissä. Olen yrittänyt vetää kohtuu tiukalle nuo, mutta ei tunnu auttavan.
Seuraavaksi ajattelin pistää lukkomutterit tuonne pulttien päihin lisäksi tai ruuvilukitetta reilusti..
Nuin, eilen sain vanteet RCZBikesilta, painot piti paikkaansa ja olivat suorat :) voisin suositelle muillekkin ko. kauppaa :)
Olisko suosituksia maastofillarin kammista, nykyiset on shimano slxät ja kun kerran tulee ostettua uudet niin kevennetään samalla niistäkin.
Mikäs vika slx:ssä? Taitaa seuraava oikea kunnon kevennys panostus mennä sitten xtr kampiin tai joihinkin muihin kuitukampiin vaikka. Hintaakin sitten jo reilusti.
Onkos tuo kauppa Luxemburgissa vai missä? Ainakin tuolla on alv (VAT) ihan minimissä verrattuna vaikka Saksaan, joten luulisi näkyvän hinnoissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zige
slxät on olleet ok kammet, mutta joskus tuli rikottua sisäpuolta sen verran ettei pikkuratasta voi laittaa ja uuteen runkoon laitan 2. eturatasta, siksi uudet kammet. Kcnc ei taida olla kevyempi kuin slx? Rotor agilis..Äkkiseltään erot niin pieniä ettei rahoille oikein saa vastinetta, kun nuo slxät aika halvat ja kevyet jo vakiona.