Printable View
Jeffsy 27,5 pyörässä TRS+ kasetin kanssa ongelmaa. Sain By the hiveltä takuuna uudet alumiini rattaat turhan nopeasti kulahtaneiden tilalle.
Eli tämmönen
https://bythehive.com/products/trs-c...=7846475399198
Ongelmana on että vanha oli lukitusrenkaalla lukittuva, mutta uusi onkin ruuvilla lukittava. Ei tahdo mennä millään pohjaan asti. Onko kellään vinkkejä?
Uusi: https://support.bythehive.com/hc/en-...CASSETTE_C.pdf
Vanha: https://support.bythehive.com/hc/en-...nual_TRS_A.pdf
YT Jeffsyt nyt -25% alennuksessa.
Satuin äsken bongaamaan ja tilasin Jeffsy 27 CF Pro mallin.
Kattelin aiemmin CF mallia 3149€ hintaan, mutta tuon -25% jälkeen päädyin tohon CF Pro -malliin.
Sitten pitäis vanhan ukkelin vaan jaksaa ajella. Olisko tää nyt se eläkepyörä (vaikka ikää onkin vasta 42) vai ostetaanko sitten sähköistetty versio?
Onpas kovat tarjoukset päällä Jeffsylle. Lupailisiko tämä kokonaan uutta Jeffsyä jo aivan lähiaikoina? Muistaakseni tuon nykyisenkään 2018 Jeffsyn julkaisusta ei tosin ole kovin kauaa.
Hiukan harmittaa, ettei päässyt hyödyntämään tuota poistokamppista, sillä tilasin omani jo heinäkuun lopussa. Silloin oli jo tieto, että pyörä on saatavilla vasta 29.8. Toisaalta, nuo edullisimmat Jeffsyt myytiin loppuun jo ennen alea, joten olisin jäänyt ilman tai "joutunut" panostamaan CF-malliin.
Oli mulla kysymyskin. Ajattelin kokeilla flättipolkimia tuohon 29 AL malliin. Näin värisokeana mietin, eroaako rungon teal-väritys kovasti RaceFace Chesterin turkoosista? Ja kannattaako edes etsiä Five Ten Freeriderille (edullisempia) vaihtoehtoja, etenkin kun aion kengät ostaa kivijalkakaupasta?
Pikasella googletuksella sävy vaikuttaa "tarpeeksi" samalta. Tuskin täysin samaa sävyä kahdessa eri tuotteessa onkaan. Vaikea antaa suoraa vastausta tuohon hintapolitiikkaan. Hinta määrääytyy aika usein valmistajan brändin mukaisesti. Mutta jos ominaisuuksista puhutaan, niin en tuota huonompia ominaisuuksiltaan ehkä fläteiksi ottaisi.
Jos omaa isot räpylät takajaloissaan niin, nämä Oneupit voivat olla kanssa hyvä vaihtoehto. (toim. huom. näihin tulee hintaan vähän lisää kun tuote on ostoskorissa Suomen alv:in verran)
Chesterit on erittäin hyvät polkimet hintaisiksiin, mutta niissä on normaalia pienemmät piikit ja ainakin itsellä söivät todella nopeasti Freeriderien pohjat puhki asti muutamasta kohtaa.
Uusin malli ei rungon osalta uudistunut ja ehkä nyt on sen aika. Osasarjoissahan tapahtui muutos E13 suuntaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
Okei, kiitos tästä tiedosta. Täytyy sitten vielä miettiä vaihtoehtoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
JEFFSY 29 CF Pro tilattu myös heikkona hetkenä kun tuollaisia alennuksia menivät laittamaan. Pyörä tulee korvaamaan ihan hyvin palvelleen Canyon Al Nerve 29:n ja uskoisin että kivikko/juurakkohelvetit selvittää tuolla uudella pyörällä aika paljon mukavammin. Kohta menee nerve fillaritorille myyntiin..
Olen hankkimassa ensimmäistä täysjoustoa max 3k -budjetilla ja nyt näiden alennuksien johdosta alkoi nuo Jeffsy 29 CF-mallit himottamaan. Mittani ovat 191cm, 91kg ja inseam 90cm, onko täällä kellään noin samat mitat omaavalla tuota xl-koon 29 jeffsyä? Tuntuuko pieneltä/näyttääkö bmx-pyörältä :P Testasin kaverin L-koon 29 jeffsyä ja se tuntui uskomattoman pieneltä. Tiedän toki, että tarvitsen juuri xl-koon, mutta jäi kyllä huolettamaan edes isoimman koon riittävyys itselle, koska reachia tulee lisää vain 20mm. Saattaahan olla, että uusivat ensi vuodelle koko geometrian ja reachia tulee lisää, mutta sitten on ilman alennuksia "tyytyminen" huokeampaan malliin. Kiitos paljon jos joku kokemuksia omaava jaksaa vastata!
Tässä siis se L-koon jeffsy 29 alla
https://www.dropbox.com/s/xl0q4jp51y...ymies.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xl0q4jp51y...ymies.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/xl0q4jp51y...ymies.jpg?dl=0
Kyllä täällä odotellaan uutta cf pro 27:aa kuin kissa pistoksissa!
Seurannan mukaan lähtenyt jo Saksasta ja matkalla. Saas nähdä tuleeko ennen vkonloppua kotiovelle.
Täytyy vielä hommailla pikipäin siihen polkimet (xt tai xtr trail ehkä, lukoilla tykkään ajella), pulloteline (Specialized Zee II cage) ja sitten jotain lokasuojan tapaisia lärpäkkeitä, ei siis täyspitkiä, mutta jotain ettei mudat lennä eturenkaasta ohjaamoon ja syliin ja tiedä sitten riittäisikö joku ass-saver lärpäke taakse tms.
Mitähän muuta sitä sitten tarvitsisi?
Minulla näkyy Order status kohdassa "Order in progress" ja tätä ennen sain sähköpostin että maksu on suoritettu. Pitäisikö tuo status muuttua joksikin, vai tarkoittaako se että pyörä on lähtenyt jo kotioveani kohti ? Seurantakoodia ei sivustolla tilaustiedoissa ainakaan näy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YoHannes
Siinä voi päivän parin viive olla, kun maksu on heillä rekisteröity ja etenee toimitukseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sillimestari
Omani tilasin pe 31.8.
-> Ma 3.9. tuli kuittaus, että status muuttui tilaan paid.
-> Ti 4.9. tuli kuittaus, että prosessoivat tilauksen asap ja varsinainen lasku pdf:nä (toki jo maksettu), DHL seurannan mukaan oli samana päivänä rekisteröity jo ennakkotieto paketista DHL:lle
-> To 6.9. oli fillari noudettu DHL:lle
-> Ma 10.9. parin päivän Saksansisäisen siirtelyn jälkeen näkyy lähteneen Hampurista kohti Suomea mahdollisesti laivalla (tiedä siirteleekö DHL fillareita lentokoneella, jos lähettäjä haluaa pitää postikulut mahd. pieninä, tuskin)?
Kirjaudu tosiaan sinne YT:n sivuille sillä sun asiakastunnarilla/passulla myöhemmin uudelleen, katso my orders tms. kohta, siellä näkynee jo DHL tilausnro, josta voi alkaa jännittämään.
Varaa myös paljon popcornia ja juotavaa, kyllä tässä jokunen päivä menee. :-)
12 päivän toimitusajasta suurinpiirtein varoittelivat (siinä tuskin on vkonloput mukana), joten sinne sektorille tuo toimitus mennee.
En valita kumminkaan, toki joskus Bike-Discountista tuli Radonin jäykkäperä hiukan reilussa viikossa. Toivottavasti hyvää kannattaa odottaa!
En ihan hirveästi ymmärrä alamäkipyöristä mutta aika kovan näköistä osaa on kiinni uudessa alumiini Tuesissa 2699,- hintaan.
Tai siis runko pitäisi geoltaan olla mm-tasoa ja foxin keula ja iskari eivät liene kovin huonoja niin kuin foxit yleensäkään. Jos sitä nimittäin innostuisi alamäkiajosta niin tuosta pääsisi aika halvalla kiinni omaan uuteen pyörään.
No ehkä mä ensin menen sinne parkkiin kokeilemaan ihan nykyisellä fillarillani :)
https://www.yt-industries.com/en/sho...3&sCategory=93
Onko täällä porukalla kokemusta tuosta uudesta Capra 29:stä perus polkuajossa? Olen tämän kauden aikana vähän innostunut bike park ajeluista kun Sappeekin on kohtuu lähellä ja samalla alkanut silmäillyt pyöriä millä ajaisi polkuajelut ja mäet ylös omin voimin, mutta ei toisaalta rajoittaisi vauhtia jatkossa myöskään bike parkissa. Yhden (maasto)pyörän taktiikalla siis mennään.
2019 Jeffsyä myös mielenkiinnolla odotellessa.
Sävy ei luonnossa ole ihan yhtä lähellä kuin kuvissa, mutta ei tuo paha ole. Ja Freeriderit otin, kun ei niille käytännössä löytynyt haastajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti alteregoni
Pyörä itsessään tuntuu joka lenkillä paremmalta, kun sitä oppii ajamaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
Itsellä ei ole kokemusta caprasta mutta olin samassa tilanteesta muutama kuukaisi sitten kun oman 27.5 jeffsyn hankin.
Itsellä oli siis mietinnässä 27.5 jeffsy ja 27.5 capra. Lopulta vaaka kuitenkin kääntyi jeffsyyn koska itsellä bike park päiviä tulee vuodessa kohtuu vähän.
Myös hinta vaikutti päätökseen (jeffsy oli alennuksessa silloin kuin ostin).
Nyt kun tuolla on ajellut nämä muutamat kuukaudet ja lapissa käynyt ajamassa parkkia niin on tullut mieleen että olisi pitänyt ostaa 29 capra.
En sano että jeffsy mitenkään huono on hyvin onnistu myös alamäki hommat levillä ja ylläksellä.
Mutta henkilökohtaisesti kaipaisin hieman lisää joustoa sekä jäykkyyttä (29 caprassa olisi 160mm lyrik)
29 renkaat olisi sopinut kuitenkin itselle paremmin.
caprassa hieman korkeampi bb height (kammet ei kolise ihan joka paikassa)
Nämä nyt ekana tullut mieleen.
Mikään ei ole ylitsepääsemätön ongelma ja ainahan voin jeffsyä päivitellä uusilla osilla.
Aloittelinkin jo kun paskoin toisen kammen ylläksellä niin tilasin vähän lyhyemät tilalle.
Jos tulee hyvä tarjous 160mm rockshox pikestä tai lyrikistä niin voisin päivitellä foxin tilalle.
En tiedä oliko tästä mitään apua mutta ei varmaan haittaakaan.
-Mika
Kiitoksia kommenteista ja kokemuksista! Sitä en epäile etteikö Capra riittäisi bike parkissa omille taidoille ja vauhdeille, mutta vähän pelkään kuinka jytkyltä se tuntuu polkuajossa kun pitäisi saada vauhtia ylläpidettyä pääosin polkemalla. Capran tyyppiset pyörät kun tahtovat vaatia vauhtia alle ennenkuin niistä saa kaivettua parhaat puolet esiin. Enimmäkseen kuitenkin itselle tulee normaalia polkuajoa.
Itsellä tuntuu että Jeffsykin vaatii aika paljon vauhtia että se herää eloon. Se on toki hyvin ketterä hitaammassakin vauhdissa, mutta jousto tuntuu melko jäykältä ainakin näin suht kevyellä kuskilla. Tämä on toki myös säädöistä ja iskarivalinnoista kiinni.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YoHannes
Jokos on fillari saapunut? Jos on niin kauanko kesti toimituksessa, täällä kans odotellaan
Jeps, pyörä saapui viime viikolla olisko ollu to 13.9.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti attek
- sen verran ehtinyt, ett laitellut fillaria kasaan, lyhensin tankoa parin sentin verran, tilasin vielä invisiframe -runkosuojasetin siihen ja asentelin.
Halvemmalla kyllä pääsee jos vaikka ostaa sellaista automotive 3M suojakalvoa ja leikkailee sekä laittaa vain kaikkein arimpiin paikkoihin (mihin kivisade ropisee).
Laitoin eka vanhat flattipolkimet, mutta tilasin Evansilta alesta (93€) xtr trail polkimet pienellä kehikolla/lukoilla.
Tarviin lukkoja ehdottomastii.
Yhden enduroguard roiskesuojan tilasin kanssa ja täytyy asentaa etupäähän, täytyy takapäähän laittaa samanlainen.
Yksi testilenkki ajettu ilman mitän säätöjä ja sen perusteella:
- vaatinee totuttelua ja säätöä iskareitten osalta (elopaino 85kg)
- satula päin peppua, hitusen kapea omaan makuun, pakko vaihtaa
- renkaissa (e13) ihan julmetusti pitoa, varmasti hyvät kosteille ja mutaisille keleille ja kalliokipuamiseen, mutta...
.. eivät kyllä juurikaan rullaa eli ajelen jonkin aikaa ja varmaan talvipuuhasteluna rullaavampien renkaiden vaihto. Nimittäin jos on maastot vähänkään kauempana ja joutuu ajamaan siirtymää poluille niin tasamaalla ja asfaltilla noilla renkailla joutuu kokoajan tekemään hommia.
Hyvät fiilikset kyllä, mutta vaatii vielä hieman tottumista. Pari huomiota mistä luin kyllä jo aiemminkin eli etenkin, jos takaiskari auki niin herkemmin iskee kammet isoihin kiviin, opettelua siis ajolinjojen osalta ja varmaan iskarin säädöillä ei keinu ihan pohjaan.
Ylämäkien ajo jäykkäperän jälkeen vaatii taas hitusen enemmän tekemisen meininkiä.
Alamäet: mitäpä tuohon voi sanoa - tuntui, että Jeffsyä voi piiskata miten tahansa ja laite kulkee kuin unelma.
Sain jeffsyssä olevan xtr-takavaihtajan jo isolla oksalla solmuun ja pitäisi ostaa uusi shimanon vaihteenpitimen kannatin.
Onko tämä oikea varaosa https://www.bike-discount.de/en/buy/...m981-986-98645 vai käykö tämä: https://www.bike-discount.de/en/buy/...d-m8000-528568 ?
Virallinen varaosa näyttää olevan tämän mukaan http://www.sjscycles.com/Drawings/Sh...0_Tech_Doc.pdf koodilla ”Y5PV98010”, mutta tuolla koodilla ei löydy mitään varaosaa suomalaisista pyöräverkkokaupoista.
Vinkkiä kaivataan kuka noita ”bracket axle unit” osia Suomessa myy.
Voisiko osa olla tämä https://www.yt-industries.com/en/det...Category/14290 ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sillimestari
Tuo pala on kunnossa, itse vaihtajan akseli on vääntynyt. Pitäisi varmaan vääntyä juuri toisinpäin eli vaihtajan korvake pitäisi mennä ensin rikki ettei vaihtaja kärsi. Nyt käynyt niin päin että vaihtajan korvake on priimakunnossa ja vaihtajan ja tuon korvakkeen välinen alumiininen pala on vääntynyt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joo minunkin mielestäni vaihtajan korvake on "sulake".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sillimestari
Luulis että osaava/palveleva pyöräkorjaamo löytää oikean osan.
Asiasta hieman unohtunut kirjoittaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hana79
Mutta Ethirteen lähetti uuden tolpan. Kyllähän siinä jonkun s-postin/videon sai lähettää. Asiakaspalvelu ei loistanut englannin tai minun ymmärtämisellä. Ensin tuli pari pikkuosaa ja uudet jäykemmät jouset. Jouset auttoi, pikkuosat ei auttanut sivuttais liikkeeseen. No lopuksi tuli uusi tolppa (uusi versio?) ja vanhan laitoin takas, vanhoilla osilla. Loppu hyvin kaikki hyvin :)
Onko vieläkään kokemuksia capra 29 pyörästä? Jeffsy tuntui mahtavalle parkkipaikkapyörittelyssä mutta tarkoitus olisi kesällä ajaa laskettelukeskuksissakin ja opetella enduro tyyppistä ajoa. Onko capra liian jyrä polulle? Vrt pidin esim trek fuel ex:sitä todella paljon mutta remedy oli tylsä ajettava koeajolla
Jeffsy 27 Pro Race XL tuli tilattua kun armottomat alennukset oli päällä, Capraa isoilla pyörillä oli tarkoitus lähteä tilaamaan mutta himot iski. Noh, hakusessa olikin trailipyörä jolla uskaltaa laskea mäkeäkin joten ehkä parempi näin. Kuvia ja kokemuksia jahka rotisko tässä kuussa vielä saapuu näille leveyspiireille.
Minkäslaisia kokemuksia on YT:n takuuasioista? Itsellä 4,5kk vanha Capra josta Fox x2 pitäisi lähettää toistamiseen takuuhuoltoon. Ekalla kerralla meni 1,5 kk ennen kuin sain iskarin takas ja nyt taasen on ilmat ja öljyt sekaisin, sekä kuskilla melkoinen tatti otsassa... taustatietoja vielä, että edellisen huollon jälkeen ajettu noin 20h ympäri paikallisia peruspolkuja. Samoja polkuja tullut ajettua myös XC kihnuttimella ja siinä iskari pysynyt täysin ehjänä.
Vaikka tällä hetkellä ei nyt parhaat ajokelit olekaan, silti harmittaa jäädä taas 1,5 kuukaudeksi ilman ”isoa” pyörää. YTn mukaan Fox ei kuitenkaan lähettele uutta iskaria lauenneet tilalle, vaan taas pitäisi laittaa iskari heille ja sieltä sitten eteenpäin Foxille. Lisäksi vika on aivan sama kuin ekalla kerralla enkä usko, että kestää kauhean kauaa huollon jälkeen, kun palaa takas pajalle... ilmeisesti maanantaina valmistunut kappale.
Mutta, mutta, miten muut olette saaneet takuuasiat hoidettua? Ja vielä lisäyksenä, luin viestejä liittyen e13 osiin, mutta lähinnä kiinnostaa tuo YTn vastuunottaminen, jos tarvetta ollut.
Oletko kysynyt Fillariosasta huoltoa/takuuta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jaz