Paatko jonkun email osoitteen, jotta tulee alkuperäinen. Tän foorumin kautta ei kai voi lähettää tiedostoa..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
Printable View
Paatko jonkun email osoitteen, jotta tulee alkuperäinen. Tän foorumin kautta ei kai voi lähettää tiedostoa..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
Pääsin käpistelemään Heikin reittiä ja nyt ymmärrän tuskan. Näyttäisi siltä, että resoluution huononnus tapahtuu tiedostoa Flowhon importoitaessa. Kuvat kertovat lisää, ensimmäisessä Flown reitti ja toisessa uMap-palvelun jälki. Molemmissa datana sama gpx-tiedosto. uMapissa jälki piirretään openstreetmap-karttojen päälle ja jälkeä ei ymmärtääkseni korjata/pakoteta seuraamaan tietä, vaan se näytetään raakana.
https://lh3.googleusercontent.com/-e.../PolarFlow.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-2.../s512/uMap.jpg
Oho. Tuollaisena opastus on lähinnä suuntaa-antava. Tästähän kannattaisi tiedustella Polarin asiakaspalvelusta lisää, max merkkimäärät jne.
Tuossa on kuvat jotka selittävät sen pahimman tuskan ja ihmettelyni miksi tuollaista myydään. Eka on BaseCampistä ja niinkuin Garmin Oregon sen näyttää. Toinen on Flowsta (automaattisesti kutistettuna). Ja kolmas on niinkuin V650 sen näyttäisi 200m zoomattuna. Aja siinä sitten johonkin suuntaan kun korkeuserot alueella ovat aikamoiset.
https://lh6.googleusercontent.com/B1...q9toP2lBQ=s190 https://lh6.googleusercontent.com/ZD...F0MHApJVw=s190 https://lh6.googleusercontent.com/0B...KQbQeOYFA=s190 Liikenteellisesti vasemmalle kääntyminen tuossa kohtaa ei ole sallittua.
Testasin muutamaa erikokoista reittiä ja näyttäisi siltä, että tuosta 120km tai oikeammin 2500 reittipisteen yli tuon Flown tarkkuus putoaa rajusti. Riittänee kuitenkin Polarin markkinointi väelle puhua olemassa olevasta toiminnosta..
Onko sulla jotain markkinointiväkeä vastaan ???? :)
Ei taatusti ole - organisaationa ja siellä toimivina ihmisinä. Hyvin tärkeä osa yritystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Joku kuitenkin hyväksyy tuotteen toiminnan ja viestin sisällön joka lähtee yrityksestä. Polarin rima alkaa olla aika alhaalla ja markkinointivetoista tuossa release politiikassa ja kommunikoinnissa kun mitataan käyttäjän kannalta hyväksyttävää toimintaa. Paitsi jos kohde asiakaskunta on jotain ihan muuta. Kun muistetaan millä suurilla puheilla tuo V650 aikanaan lanseerattiin, voipi olla, että muutamat jotka siihen rahansa sijoittivat odottavat hiukan enemmän. Odottavat edelleen - keisarin uusia vaatteita.
Alkaa tulla vain ajat jolloin ihmetellään mitenkähän kauan tuohon puuhasteluun rahaa riittää?
Niin, mitenköhän ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikki53
Mulla ainakin on sijoitus vastannut odotukseen ja enemmänkin olen saanut mitä pystyn edes käyttään.
Olen myös käyttänyt Garminin ja Suunnon tuotteita ja edelleen valitsin V650 ja jopa V800 mittarit.
Mutta onneksi meillä on vapaus valita.
Hyvää Juhannusta ! 😀
Samoin sinulle!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Näyttää siltä, etten saa noita kuvia omalta Google Drivelta näkymään täällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikki53
Koitanpa FB kautta. Eka kuva on Flowssa syncin jälkeen V650stä. Toinen kuva kun siirsin sen Favoriitteihin.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...0a003c8fc6bc30
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...a04f7f28243a96
Jotenkin haisee niin halvalta kuin yleensä voi.
Osaako v650 laskea poljinnopeuden ilman erilistä anturia jos on polarin watti polkimet? Ja jos joku omistaa kyseiset polkimet niin saisiko kokemuksia niistä?
Polarin sivuston mukaan Keo polkemista näkee kadenssit ilman erillistä anturia.
Moi!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikki53
Täytyi tsekata omista reiteistä ja huomasin saman... joskaan en aivan noin pahana. Flowhun synkattu reitti oli piirroltaan tarkka (kaarevat muodot tarkallakin zoomuksella), mutta suosikkeihin siirrettynä tarkkuus heikentyi jonkin verran - piirto meni selkeästi kulmikkaaksi. Arvioisin, että reittipisteiden väli oli n. 20-30m. En ollut tuota huomannut aikaisemmin V650:ssä, vaikka suosikkeja on tullut käytettyö pohjana jonkin verran. Oman kokemuksen mukaan tarkkuus riittää vielä reitin seurantaan tarkallakin zoomaustasolla.
En näe tälle heikennykselle muuta syytä kuin tallennustilan säästämisen...(?)
-Make
Moi!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti foam
Mulla on ollut polkimet 1½-vuotta ja oon ollut tyytyväinen hankintaan. Oon joskus kirjoitellut näistä tuonne toiseen topiciin ... kannattaa tsekata sieltä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-voimamittarit!!
Kadenssi on yksi avainominaisuus noissa polkimissa. Ne kun mittaa ja esittää tuotettua tehoa/voimaa eri vaiheissa poljinkierrosta.
-Make
KiitosLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MakeK
Mistäköhän Polar mahtaa ladata kartan? Ei näy uusimmat reitit kartassa, vaikka ne openstreetmap.orgissa ovat näkyneet jo pitkän aikaa.
Kesken lenkin olisi hyvä saada vaihdettua reittiä ilman että sammuttaa harjoituksen. Tai en itse ole ainakaan löytänyt tähän mahdollisuutta..
Pyörän nimi olisi myös kiva saada muutettua. Pitänee laittaa polarille viestiä
Onko kellään tietoa mikä kotelointiluokitus tässä v650:ssä on? IPX7?
IPX7 pitää paikkaansa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V1l1
http://support.polar.com/e_manuals/V...ifications.htm
Onko kukaan tilannu/ostanu sitä "bike mount-etutelinettä" polarin sivuilla lukee saatavana kesäkuu 2016. Ei tahdo mistään löytyä?
Juu, sitä ei taida saada mistään tällä hetkellä. Itse kyllästyin odottamaan ja tilasin oheisen korvikkeen. https://www.ebay.com/itm/161992798000
Joskus näin englannin kielisillä sivuilla että olisi myytävänä. Nyt en mene varmaksi asiasta.
Briteistäkin löytyy, tosin yhdellä kädellä. En tiedä onko yksi vai kaksi kättä aerompi :)
http://www.wiggle.co.uk/tate-labs-th...rr=EUR&dest=58
Näin viikon testiajalla kun räplänny tuota garminin edge 520, nii polar vie 100-0 käyttäjäystävällisyydellä potin. Garminin softat vaikuttaa olevan vielä 70- luvulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikki53
Ainakin tuon koneen osalta. Ja ei grafiikkakaan kyllä päätä huimaa...
Polar v800 ollut käytössä itellä ja ei mitään huonoa sanottavaa, lenkin aikana pitää helposti pystyä käyttämään konetta ja selkeät näytöt, kuten polarissa on verraten garminin suttuseen yleisilmeeseen. Ja napit mitä garminin ohjataan ni saa painaa turhan kovaa että reagoi, ja kappas polarissa kosketusnäyttö. Huhheijaa, garmin 337 euroa ja polar 250...
Kerrankin voi ylpeänä sanoa että kotimainen tuote vie pisteet kotiin.
Moi. Harkitsen polar v650 ostamista. käyttäisin maastopyöräilessä. Tarkoituksena ladata netistä reittejä esil sivulta jälki.fi. Tiedostot ovat gpx tiedostoja.
Haluisin siis tutustua uusiin reitteihin. Kuinka hyvin tää laite seuraa noita reittejä ja pysynkö hyvin polulla?
Reittejä seuraa ihan hyvin, jos reittipisteitä ei ole tuhansia. Tässä ketjussa on myös kuvia ja juttuja kun reititys ei onnistu.
Ongelmaksesi saattaa tulla kartta-aineisto. Maastoon ei liene soveltuvaa tarjolla, itse höylään tiestöä.
Rauhallisesti jos ajelee niin pystyy seuraamaan. Pystyykö millään laitteella maastossa hyvin vauhdissa reittiä seuraamaan. Varsinkin jos on paljon polkuja...
Nyt pystyy tilaamaan säädettävän telineen V650:lle ja M450:lle. Eilen laitoin tilauksen sisään.
http://www.polar.com/en/products/acc...ont_bike_mount
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moi!
Tuli ajettua ensimmäinen kunnon maastolenkki (Karhunpolku) kohtuu tuntemattomassa maastossa V650:n reittipohjaan turvautuen. Reitti on tullut ajettua muutaman kerran aikaisemmin, mutta viimeisestä reissusta oli jo 6-7v. Toki perinteinen kartta oli mukana reissussa, mutta eipä siihen tarvinnut turvautua.
Reittipohjaksi otin flowsta karttaa selaamalla löytyneen GPS-jäljen, josta tein suosikin.
Ajettiin n. 65km reitti kahteen suuntaan.
Ensimmäinen päivä mentiin reittiä "oikeaan suuntaan" ja seuranta onnistui mainiosti 650:n karttanäkymien mukaan. Reittipohjan esitys oli riittävän tarkkaa sen seuraamiseksi (reittipisteet arviolta 20-30m välein).
Käytössä oli kolme karttanäkymää, 5km, 1km yleisnäkymät ja reitin piirto/seuranta 100m automaattizoomauksella. Käytännössä käytin vain kahta tarkempaa.
Toisena päivänä ajettiin reittiä "väärään suuntaan" ja aluksi V650 ei osannut kääntää kulkusuuntaa oikeaksi (kartta näkyy kyllä oikein päin, mutta matkaa jäljellä arvo kasvoi). Kun zoomasin karttaa piirto/seuranta-näkymässä, heräsi 650 ehdottamaan kulkusuuntaa vaihtoa. Keväällä Italiassa serpentiinitietä ajellessa 650 ehdotti kulkusuunnassa vaihtoa 30s välein.
Havaintoja, bugeja, parannusehdotuksia:
- keskeytystilassa ylävalikon esiin ottaminen katkaisee tallennuksen. Kävi kerran lenkin loppuosassa. Olen aikaisemminkin törmännyt tähän bugiin maantiellä ajellessa.
-toisena päivänä kattanäkymästä hävisi kohdistinmerkki hankaloitten kartan lukemista yleisnäkymässä. Tämä käynyt muutaman kerran aikaisemminkin. Reitin seurantanäkymässä kohdistusmerkki näkyi koko ajan.
-ekana päivänä akun varaus tipahti 5h ajossa (n. 6h käyttö) 30%:iin. Laitoin kesken päivän näytön kirkkauden minimiin.
- toisena aamuna 30min käytössä varaus tipahti 10%. Ihmettelin onks viimeiseen päivitykseen jäänyt joku bugi, joka haukkaa akkua extra nopeasti. Loppupäivän ajossa (+4h) varaus tipahti 73%:iin, joten akun kesto näytti normalisoituvan.
- kartan selaus keskeytystilassa olis edelleen must have ominaisuus.
- kuten myös reittipohjan vaihto kesken harjoituksen.
- reissun jälkeen huomasin että sykealueasetukset olivat menneet oletusarvoihin jotka on mulle aivan pielessä. Tämä on varmaan tapahtunut jonkin päivityksen yhteydessä. Yllättäen toteutuneet sykealueet myös Flowssa näkyivät 650:n asetusten mukaisina vaikka mulla on Flowssa aivan eri arvot maastopyöräilyprofiilissa. Johtuu varmasti siitä kun 650 ei synkronoidu millään tasolla Flown asetuksiin. Tätä ihmettelen kovasti kun tää koko systeemi rakentuu Flown ympärille. Tuntuu että 650:n suunnittelijat ovat aivan eri porukkaa (eivätkä kommunikoi keskenään) kuin Flown ja V800:n suunnittelijat.
- Jos erkanee reittipohjalta olisi hyvä saada selvä merkki. Merkkiäänet on kyllä aivan liian hiljaiset maastoajossa. Reitiltä poikkeaminen voisi olla hyvä kuitata hyväksytyksi, jolloin kartta voisi kääntyä menosuuntaan.
-Open street maps pohjissa näkyy isoimmat polut, mutta niiden pohjalta on hankala lähteä navigoimaan. Polkujen luettavuus näytöltä on kovin heikkoa. Karhunpolku on suht. suosittu reitti, mutta se ei erottunut kartalla mitenkään. Eli, 650 on tehty enemmän maantieajo mielessä.
- taukopaikat (autiotuvat, laavut yms.) eivät näy kartassa. Myös kohtuu isot joet eivät erottuneet kartasta (puhutaan kuitenkin sellaisesta 4-5m leveästä korpijoesta). Toivottavasti retkeily/maastokartat tulisivat jatkossa yhdeksi vaihtoehdoksi.
- Suosikkireittien uudelleenjärjestäminen Flowssa ei toimi 650:iin. Ainoa tapa saada 20 ensimmäisen reitin ulkopuolella oleva suosikkireitti 650:iin on tuhota se ja luoda se uudelleen.
- Flowssa suosikkireitit pitäisi kytkeä jotenkin lajeihin. En näe kovinkaan tarpeellisena hiihtoreittien synkronointia 650:iin.
- olisi myös näppärää, jos voisi ottaa jonkin 650:llä ajetun reitin pohjaksi laitteen omasta harjoitushistoriasta.
Edelleen toivorikkaana, että Polarilla tehtäisiin kovasti työtä 650:n viemiseksi eteenpäin. Mielestäni laite on hyvä ja siinä on vielä paljon lisäpotentuaalia.
Jo näillä ominaisuuksilla/bugeilla maustettuna uskalla suositella laitetta niin maasto kuin myös maantiekäyttöön.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olethan välittänyt havaitsemasi puutteet myös Polarille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MakeK
Terv. V650:n kanssa maastossa liikkuva.
Tuossa makekoon tekstissä oli paljon asiaa...itse oon laittanut polarille viestiä että reittejä saisi vaihdettua kesken harjoituksen. Lupasivat laittaa eteenpäin...
Entäs toimiiko teillä tuo nousukaltevuus? Vaihtelin näytön näkymiä ja lisäsin näytölle nousukaltevuuden.
Pikku kauppamatkalla kyseinen ruutu kuitenkin pysyi tyhjänä. Tosin eipä sillä matkalla nyt paljoa mäkiä ollut..