Printable View
Kylläpä sulla on painavaa settiä mielessä. Itse maksoin justiinsa kuluineen 321€ Hope Hoops -kiekoista (@Wiggle), painaa 1717g.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keny
Sääkö sen KD:n Reban veit Fillaritorilta :mad:Lainaus:
käytetty Rokkarin Reba keula.
Ehkä kannattaisi katsoa settiä jossa on takana 12mm akseli ja edessä 15mm. Adaptereilla sitten muuttaa pikalinkkuversioksi, niin on kiekoilla laajempi käyttömahdollisuus.
Itse mietin kanssa Fulcrum Red Power XL kiekkoja, mutta sattuneesta syystä päädyin myös Hope Hoopseihin Crest kehillä Wigglestä 300€. Painoa setillä tarrat poistettuna, Notubes teipeillä ja venttiileillä 1685g.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Navat helposti konvertoitavissa eri akseleille ja XX1 vapaaratas myös saatavissa.
En vielä ole näillä ajanut, mutta näkisin jo nyt tuon noin satasen lisäsijoituksen todella hyväksi. Lisäksi Crest toimii tubeleksena ilman kumista vannenauhaa, eli pelkkä teippi riittää.
Ite ostin nämä, kun sai vielä 20% pois eli 230€. Noita RCZ:n tarjouksia on melkeinpä koko ajan. Ihan ostin sian säkissä viitaten noihin napoihin, mutta kokeillaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keny
Eikös näissä ollut viime vuoden mallissa vielä 90kg painoraja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikkukara
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Oliko teillä jotain alekoodeja käytössä? Meikälle näyttää 365,43 € hinnaksi Hopen Pro2 Evo + ZTR Crest 29er -setille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_K
Jep. Eivät enää voimassa. Itsekin harkitsin pitkään noita Fulcrumeita mutta Hopet + Crestit löytyy nyt pyörän alta.
Alekoodilla omani ostin ja nyt ei taida tosiaan olla mitään yleiskoodeja tarjolla, mutta yksi £30 koodi olisi tarjolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Amfinaut
Just nyt mainitsemasi setti maksaisi 365,43€ Wigglessä. En käynyt ko nettisivulla ennen. Voi todeta että en ole mikään kilpailia, ja nykyinen setti 26" pyörässä on kans aika painava, Deoren navat ja Mavic EN321 kehät. No tällä Hangossa ei niin paljon mäkiä mitä kiivetä, mutta tykkän leveistä vanteista ja renkaasta että ne ei uppoa löysässä hiekassa niin helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Siitä Rebasta, niin en sitä KD:n vienyt, tämän ostin jo joulukuussa, toki myös Fillaritorista ja maksoin posteineen 20€ vähemmän kun KD pyysi omastaan
Kannattaa kytätä alekoodeja. Niitä on tarjolla tuossa kaupassa melkein joka viikonlopun jälkeen... ja jonain toisena päivänä voi olla halvempi CRC:ssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keny
No sithän Crestit on sulle ihan just!Lainaus:
...mutta tykkän leveistä vanteista ja renkaasta
Tällainen peukalo keskellä kämmentä nettissä oleva kun olen niin missä ne ale Koodit ilmenee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ja jestas, Ne Crestit on tosiaan 21mm leveitä (sisä mitta) ja kevyet, 380g!
Joo. Mua vaan vähän arveluttaa ettei vanteessa ole pinnojen reijissä holkkeja (lisäämässä painoa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keny
Itse rakensin alle 300 eskon (taisi olla jotain 260 €) suurin piirtein noiden painoset kiekot. Pitää kattella muistiinpanoista paljonko se paino nyt olikaan... tai katotaampas DT-Swiss pinnalaskurilla... ja sehän sanoo että 767g etunen ja 1027 takanen, yhteensä 1794g (etunen on 26" mutta takanen 29er, jos molemmat olis etusen tyyppisiä 29er niin sama paino about grammalleen).
Muistaakseni napojen paino oli vähän epäselvä joten tallissa on lapulla paljonko kiekot kasattuna ilman gumeksia, levyjä ja pakkaa painovat... mutta samat navat DT-Swiss R520 vanteilla paino pari 1900g.
Winstanleysbike myy kans noita oletuksena vähän halvemmalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keny
Minkälainen kiristys mahdollisuus löytyy mavic crossride 29 kiekkojen navan laakereista. Klappia löytyy aikalailla uusista kiekoista. Yhtäkkiä katottuna en löytänyt maantiepuolelta tuttua kiristysmekanismia.. Etuakseli 15mm ja takana 12mm molemmat "klonksuu" ku renkaasta sivuttain heiluttaa..
Täytyy tutkailla vielä mahdolisuus rakenna kekot itse. Ei tässä mikä hoppu saada kiekot ensiviikolla ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Se joka myös on mielekintoinen seikka on että noi Fulcrum red powerXL29 niin Bike-components.de sivulla niin ilmoitta se 2041g/setti, muta Fulcrumin sivulla niin 1915g! (875g etu ja 1040g taka) Se Crest/Hope kiekko niin löysin tieto että satsi 1720g (etu 800, taka 920g)
Asia joka vaan nissä Hopen navoissa askaruttaa niin on että on alu vaparattas, varmaan kevyt mutta ei vissin kestä halveman pakkan kanssa oikein?
Navan paino kun ei vissin niin pahasti vaikuta kiihtyvyyten kun painava kehä.
Niin ne Fulcrum kiekot viellä aika kiinostavat kun Bike-Componentista saa uudet alle 200€ kotiovelle.
Hommasin Red Power 29XL kiekot viime keväänä ja hyvin suoriutuivat kesän ajoista. Oli juurakkoa ja kivikkoa matalilla paineilla.
Oma paino lähempänä 100kg.
Kiekkojen painot punnitsin johonkin paperin kulmaan silloin uutena, mutta itselleni riittävän kevyet.
Syksyn viimeisillä ajoilla sain yhden pinnan katkeamaan vetopuolelta. Itse tapahtumaa en huomannut.
Vasta kotiportilla ihmettelin vipottavaa rengasta. Lenkillä sattui kyllä tangon yli lento ja fillari meni siinä samassa jorpakkoon, joten uskon että siinä se meni (ehkä isku johonkin kiveen tms). Nippelin kierteen juuresta katkesi.
Varaosan saaminen kestikin sitten 2,5kk. Suomesta ei apua löytynyt, maailman varastotkin näyttivät nollaa vielä joulun jälkeenkin.
Oli juurikin ongelmana 309,5mm pinnan pituus - sitä ei löydy muilta kuin fulcrumilta.
No, nyt on vielä 29 varaosapinnaa itsellä odottamassa.
RedPowereissakin oli uutena käsittämätön klappi laakereissa, mutta sen sai helposti kiristettyä.
Noista Crestit vielä niin Bike-componets sivulla polkijan painoraja 77kg, joten taidan unohtaa ne. Katselin noita M520 DT:t kans, mutta DT:ltä löytyy myös leveä ja kevyt 29 vanne, XR400 29ER, 22 leveä sisältä ja 450g/vanne. Painoraja näyttäs oleva 90kg, siihen meikäläisellä vielä reilu 10kg kaula.....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Se kiekojen rakentaminen tosiaan tuli entistä mielenkiintoisemaksi, varsinkin kun pinnojen saatavuus noihin Fulcrum kiekkoihin on vaikea.
Joo-o... kannattaa kattella millaset kiekot laittaa jos niiden kanssa on tarkoitus pärjätä itse ja pitkään. Itse kasaamalla ja tilaamalla muutama varapinna per pituus niin hyvin tehdyt kiekot kestää isältä jälkikasvulle.
Siksi mulle ei tule mitään Ksyrium tai muita suorapuolattuja joissa erkois pinnat. Tai (tubeless-) kehiä joissa pinnan nipat laitetaan jollakin adapterilla altapäin ja vaatii erikois avaimia.
Jo pelkästään nuo 90-luvun Rovalit aiheutti kiroilua melkein joka lenkin jälkeen. Nyt niillä tekee jo jotain kun läjäsin itte ja kunnolla uusiksi.
Katselin itselleni 29" maastopyörää ihan yleisajoon ja Radonin black sin 9.0 kiinnostaisi. Ainoo asia mikä aina mun tapauksessa arveluttaa on kestääkö vanteet. Painan 125kg. Pyörällä ajettaisiin lähinnä asfaltilla, lumella ja ehkä joskus poluilla. Vanteet on Mavic Crossmax ST 29.
Kyllä pitäis tuossa ajossa kestää.
Vieläkö on kiekot suorassa/ehjät?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Vähän rupeaa jo kevät ja kesä siintämään mielessä, sitä myötä vähän kiekkojakin tekis mieli uusia. Yhtenä varteenotettavana vaihtoehtona näkisin Hoopsit. Archeja oon lähinnä tuumaillut kehiksi. Crestit olis tietysti kevyemmät, mutta onkohan ne liian heiveröiset tälläisen n. 95 kiloisen alle? Varusteet päällä tietysti menee paino jo toiselle sadalle. Eli olisko suosista Archit? Vai mitä muita varteenotettavia vaihtoehtoja olis? Painoa sais olla n. 1800g ja hintaa siinä 300€ paikkeilla. Nykyiset kiekot taitaa olla n.2100g.
Kiekot tulis 2011 Epicciin. Eli takana 142mm x 12mm läpiakseli ja edessä 9mm läpiakseli.
Laita suosiolla vähintään Archit, mieluummin jopa Flowt. Leveän vanteen kanssa pyörä rullaa paremmin ja luottamus ajopelin kestoon on käytännössä nopeutta lisäävä tekijä.
T. 70-kiloinen ja Crestit on just riittävät.
Crestit ovat vieläkin suorat, siirsin ne suosiolla " krossarilla ja mettäpyörään laitoin Hope/ Flow setin. Leveämmät renkaat tykkää kyllä leveistä vanteista.
Suosittelen " varmuuskerrointa" sekä leveyttä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
Kärsiikö 29er kiekot kasata DT Revon pinnoilla? 26" kiekoissa revot on kestänyt Mavikin 819 tubeleskehällä hyvin, mutta epäilyttää ison kehän vaikutus ja että tulee löysä kiekko.
Kaippa sitä vois sitten lähteä tolle Arch linjalle, jos käy niin että joutuu kiekot ostaa :D Archeilla jää ainakin paino siihen 1800g tietämiin. Flow kehillä paino on jo varmaan sen pari kiloa tai jopa yli, ero on jo niin pieni nykyisiin ettei ainakaan kevennysmielessä enää kannata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Aiempien viestien perusteella sulla on Crestit, minkä painoisesta kuskista on kyse ja minkälaista ajoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Painonsa puolesta Crestit ilman muuta kiinnostaa ja Wigglestä niitä etuisasti saisikin. En vaan halua kiekkoja, joita joutuu sitten korjailemaan tjms. alvariinsa. Kuinkahan nuo Crestit vertautuu mun nykyisiin DT Swiss 450 kehiin(Epicin alkuperäiset)?
Rupesin tässä pohtimaan kiekkosetin painoa, ja sitä mihin se paino on jakautunut. Tämän säikeen alkupuolella joku oli punninnut Epicin alkuperäiskiekot 2070g painoisiksi. Hoopsit Archeilla painavat n. 1800g. Arch kehän ilmoitettu paino on 450g, kuten ilmeisesti on myös DT Swiss 450sl paino. Tästä lyhyellä matematiikalla laskettuna voisi todeta, että Hoopsit ovat napojen tietämiltä kevyemmät. Kehällä olevalla painolla lienee kuitenkin enemmän merkitystä esim. kiihdytyksissä kuin kiekon keskellä olevalla painolla. Nyt vähän tuntuu siltä, että mahtaisko mikään juuri muuttua vaihtamalla Hoops/Archit nykyisten tilalle. Ehkä pitäisi vaan lähteä kokeilemaan noita Crestejä, tai sitten ajella tyytyväisenä nykyisillä. Toki vaihtoehtoja on varmasti muitakin, kuin Hoopsit Arch/Crest kehillä.
Pinnat vaikuttaa myös aika paljon. Ite meinaan vaihtaa pitkäpojan mukana tuleista kiekoista tasapaksut 2mm kurapinnat DT Revoihin alu nipoilla. Pitäis vaikuttaa sen 200 g. Hoopseissa on ilmeisesti ohennetut pinnat, muta ei nyt Revoja sentään. En tiedä mitä Epicin kiekoissa mahtaa olla, mutta ton mun fillarin hinta huomioon ottaen on aika käsittämätöntä pilata vakiokiekot tasapaksuilla pinnoilla ja säästää pari promillea valmistuskuluissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
Itse en pinnoista juuri mitään tiedä. 2011 mallin, joka siis itsellä on, specseissä sanotaan näin: "DT Swiss Champion 1.8mm (15g) stainless".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Kantsii huomioida, että leveämmän kehän kanssa voi käyttää kapeampaa kumia säilyttäen saman ilmatilan, joten pyörien kokonaismassaa saa sitä kautta pudotettua. Ja leveillä vanteilla rengas rullaa paremmin, kunhan ei ihan ylileveäksi vedä. Pyörän "tassunjäljen" muuttuessa leveämmäksi on tassunjälki samoilla paineilla vastaavasti lyhyempi, mikä vähentää vierintävastusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
K.Visto, me painetaan n. 70 kiloa + kamat, Jamppe oman ilmoituksensa mukaan 95 kg. Crestit on kivat meille, mutta mites hänelle?