Printable View
K-box ihmettelee että mikä helvetin Garmin 800 ostoryntäys nyt on... :D Eiköhän ehdi viikonlopuksi. Mää tilasin eilen, illalla oli jo lajiteltu ja tänään sit 99% varmasti lähipostista noudettavissa. Nopeeta!
Edit: Nyt ollut jo kohta tunnin lähipostissa odottamassa. Eli noin 25 tuntia tilauksesta olis noudettavissa. Ei paha. :)
Koneboxi kyl on ripee palvelussaa, itsellä meni n. 33h kun laite oli käsissä. Eilen tuli testattua maastolenkillä ja perskele hyvähän se on. Ainut vaan että pitäs varmaan vähän ohjeita lukea niin olis käyttö hieman sujuvampaa :)
Näyttäisi Itellan seurannan mukaan siltä että tänään saisin laitteen käsiini, nopee on koneboksi. Onko tuota laitetta tarvetta päivittää ennen kuin ottaa käyttöön kun päivityskin näkyy olevan saatavilla? Helpoinhan se olis tehdä heti alkuunsa niin ei olisi ainakaan mitään kadotettavia treenitietoja koneessa.
Mulla on ko. aparaatti ollut pari kuukautta ja laittaisin kyllä sen päivityksen. Muuten vekotin toimii ihan hyvin, mutta itse tehdyt harjoitusvalikkorakenteet eivät "pysy". En ole keksinyt tilannetta, jossa ne muuttuvat eikä sitä usein tapahdu, joten alistun kai odottelemaan seuraavaa päivitystä. Nykyisellä softaversiolla en ole myöskään huomanut gps-jäljen hyppimistä lainkaan.
Akun kesto on alkulatauksilla ihan onneton, mutta paranee muutaman latauksen jälkeen. Normaalia toki nykyakuilla.
Mä koetin päivittää keskiviikkona uutta aparaattiani mutta sanoi ponnistuksen olevan turhaa eli vermeli oli tikissä jo valmiiks
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eso
Liekö sinulla viallinen laitos vai mikä? Meinaan ei noilla (tuossakin värkissä olevilla) Lithium-Ion akuilla pitäisi mitään tuommoista "huono lataus alkulatauksilla" olla. Käsittääkseni ne on ekan latauksen jälkeen juurikin siinä parhaassa kunnossa mitä ne koskaan tulevat olemaan. Ja ihan hyvä tuo oman laitteen akunkesto tuntuu olevan. 1h lenkki vie jotain 10% akusta kait. Ihan normikamaa.
Ja ainakin tuo oma laite oli uusimmalla firmiksellä jo varustettuna. Tai ainakaan Garmin WebUpdater ei löytänyt mitään päivitettävää laitteesta.
Kyllä on useasti puhelimienkin kanssa tullut huomattua se, että muutaman latauskerran jälkeen siihen on tullut ihan selvästi lisää kestoa akkuun.
ps:Tuli tilattua suojakalvoja ja jäi muutamia ylimääräisiä joten olisiko jollain tarvetta?
3kpl olisi ja voisin luopua niistä nimellistä 2e korvausta vastaan. Samalla hinnalla kulkevat myös postilla. Kalvot menneet.
Laite hankittu.
Aluksi ei ongelmia, mutta nyt ei reitit jostakin syystä siirry laitteeseen, vaikka omasta mielestäni teen kuten aikaisemminkin.
Esim siis HSL (entinen YTV) sivuilta reitin siirto.
?
Kannattaako G800:sta välillä käyttää siinä Garminin MapUpdater toiminnossa vai löytääkö koskaan uusittua karttaa City Navigator NT -kartastoon? Nyt uutuuttaan ainakin ko päivitys herjasi ettei laitteeseen voi karttaa päivittää tms. Ei tullut kokeiltua kertaakaan G705:sen kanssa tuota joten ei ole kokemuksia. Onko muilla?
Ilmeisesti pitää olla btw molemmat kartat (basekartta ja NT kartta) valittuna käyttöön, muuten jää ruudulle kartat piirtymättä? Kokeilin valita pelkän NT kartan aktiiviseksi niin mitään teitä tullut minnekään? Luulisi että se riittää?
Mutta noin muuten muutaman lenkin uudella G800:lla ajaneena huomioita:
- Luulin värkkiä kevyemmäksi, mutta olikin lähes yhtäpainava mitä G705
- Luulin värkin näyttöä isommaksi, taitaa olla aikalailla G705 näytön kokoinen
- G705 ohjaintikku oli käytännöllisempi ruutujen selaukseen mitä kosketusnäyttö
- Näyttää liian pieniä wattilukuja kokoajan (tämä tosin täysin mun reisien syytä :D:D)
+ Värkki näyttäisi olevan jouhevampi käyttöinen ja nopeampi mitä G705
+ 10 dataruutua per sivu on plussaa
+ 3 sivua noita 10 ruudun datanäyttöä on plussaa
+ Saa lämpötilan näkyville!
+ Saa kätevästi akun varaustilankin yhteen dataruutuun
+ Yleisesti näyttää olevan (paljon?) enemmän parametreja mitä saa näytölle
+ Näyttää stemmissä modernimmalta ja tykimmältä mitä G705.
Kiinnitysmekanismista en osaa sanoa oikein juuta enkä jaata. Kätevämpi silleen että ei ole nyt särkyvää klipsua kiinnikkeessä. Muuten ehkä vähän huteramman oloinen se kiinnitys kuitenkin kun kuminauhakiinnitys vain eikä nippusiteitä.
Kaikinpuolin ihan jees laite!
Mitenkäs tuo kiinnitys mahtaa toimia lyhyellä stemmillä? Saako sitä lainkaan kiinni ilman purkkavirityksiä?
Ei kait stemmi niin lyhyt voi olla ettei tuo kiekura siihen menisi? Joku kahden euron kokoinen rinkula vain?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Musashi
10cm stemmiin laitettuna tilaa jää noin 3-4 senttiä (stemmin alku ja loppu kaareutuvat). Kiinnitys vie vajaan 4cm tilan stemmiltä. Mittarin saa tietty myös tankoon kiinni jos stemmissä ei ole tilaa. Monet kai käyttävätkin sitä niin päästäkseen hipelöimään laitetta tanko-otteelta peukalolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Musashi
Esim alla olevan kuvan perusteella mun maasturin stemmin kanssa vois tulla ongelmia. Täytyypä vähän mittailla.
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...GWnpMHWMYE&t=1
Edge 500:sen ja telineen saa vaikka siihen stemmin päässä olevan muhkuran kohdalle, joten luulisi että 800:nenkin siinä pysyy paikallaan kun nuo kuminauhat on niin kireällä muutenkin.
Tuosta kun sahaisi ylimääräiset painot pois tuosta haarukan putkesta niin Garminikin sopisi pari senttiä taaksepäin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Musashi
Mitkäs ovat näiden tietokoneiden suurimmat edut verrattuna puhelimeen? En koskaan muista panna Xperia ARC:n BikeComputer-softaa päälle, ja vaikka lisäilen kilsojani jälkikäteen, ei mittarissa ole kuin 121km viimeiseltä kuukaudelta, joka on valhe. Akkukesto? Pitäisi olla ainakin 2kk, muuten turha laite.
Vajaa 2 viikkoa aikaa euroopanreissuun. Kyseessä siis fillarireissu saksasta alppien yli italiaan, ja oon kattellu tota Garminia navigaattoriksi. Pitkään kelasin meneväni vaan kartoilla, mutta akateemisessa kirjakaupassa tänään käytyäni rupesin funtsimaan uudelleen tota Garminia. Sitten kysymykseen:
Miten hyvin toi laitteen reittien luonti toimii ilman että on koneella etukäteen luonut reittiä? Jos puhutaan 100-200km päivämatkasta euroopassa ja tietää päätepisteen (esim. kylän nimen) niin neuvooko edge 800 fiksusti perille? Mites kaupunkien pikkutiet/pyörätiet? Kuviteltu tilanne: Olen suurkaupungin keskustassa ja haluan navigoida pyörällä 150km toiseen kaupunkiin, niin neuvooko laite hyvin a)ulos kaupungista b)fiksua reittiä matkan toiseen kaupunkiin?
Nyt tuli epäselvä viesti, mutta näin puolenyön jälkeen on pää liian täynnä kysymyksiä ja haluisin perustella itselleni laitteen tarpeen :)
Edge 705:ssä jos valitsee reititystavaksi ’auto/moottoripyörä’ ja ’lyhin matka’, se toimii jotenkin kaupunkien välillä Suomessa. Euroopassa voi olla teitä liian tiheässä, jotta sekään toimisi. Alle 10 kilometrin matkalla pyöräreitityskin toimii ja ottaa pyörätiet huomioon, jos vain kartta on tehty oikein (risteykset on kytketty toisiinsa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
Mutta miksi et lataisi valmiita reittejä jokaiselle päivämatkalle erikseen? Karttapohjalla voi näyttää eri reittiä kuin sitä, jonka mukaan navigoidaan.
Reittien ennalta suunnittelu sujuu multa ilman tollasta 400e navigaattoria vallan mainiosti kartan ja lippulappujen kanssa.. Ja sillä periaatteella varmaan sitten menenkin :) Ajatukset kävivät vaan jo helpossa "autonavigoinnissa"..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skela
Toisaalta karttojen selailu on kyllä lomailun/retkeilyn aa ja oo :)
Edge 800 ei ole kätevä reittien suunnittelussa. Tuolle voit antaa kohteen, minne se navigoi, mutta et voi antaa välietappeja. Käyttäjän kannalta olisi mukavampi, jos voisi pyytää ohjeen "Tampereelle Riihimäen kautta", vaikka saman asian saakin aikaiseksi navigoimalla ensin Riihimäkeä kohti ja sitten navigoimalla Tampereelle.
Matkailussa tuo ei ole sietämätön haitta, mutta esim. ajolenkkejä suunnitellessaa olisi kiva voida vaihtaa/lisätä välipisteitä, jolloin näkisi navigaattorista esim. rengasmaisen reitin matkan. (Monessa muussa Garminin mallissa tämä on mahdollista). Matkailussakin tuosta olisi etua, koska sopivilla välipisteillä voisi ohjata reitin kulkemaan esim. pienempiä teitä valtaväylän sijasta ja reitti olisi silti muuten automaattisesti laskettu.
Reititys toimii vähän miten toimii. Garminin heikkous on se, että se suosii suuria teitä pidemmillä matkoilla. Mikäli kartastossa on pyörätiet, pyrkii tuo kohtalaisesti hyödyntämään niitä (lyhemmillä matkoilla). Garminin autokartoissa ei pyöräteitä ole, joten tällä on merkitystä vain muita karttoja käyttäessä. (Vapaa-ajan kartoissa tai topo-kartoissa taitaa olla? Samoin esim. OSM:n pohjalta tehdyissä).
Kaikesta huolimatta, tuo neuvoo ainakin oikeaan suuntaan, vaikka reitti voikin välillä olla vähän epämiellyttäviä teitä suosiva. Jos haluaa valita itse reittiä, on paperikartta kätevämpi välietappien katseluun ja sitten navigointi niihin yksitellen. Navigaattorin kartalta ei välietappien katselu ole kivaa.
Matkailussa olisi ratkaistava jotenkin myös akun kesto. Navigointia käytettäessä voi akku olla tyhjä 3h ajelun jälkeen, joten jonkinlainen lisäakusto, lataus usb:n kautta dynamosta tms on tarpeen.
Navigaattorimainen laite soveltuu paremmin käyttöön. Esim. puhelimelle ei ole välttämättä saatavana pyörätelinettä ja sen sateenkesto on monesti rajallinen. Samoin puhelimen käyttöliittymä ei välttämättä ole pyöräilyssä hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HIGHEND
Edgen tyyppinen laite myös näyttää erilaisia asioita, esim. puhelimella on yleensä vaikea näyttää kadenssia, tehoa, sykkeitä tai barometrisesti mitattua korkeutta. (Poikkeuksiakin on, esim. sääsuojakotelo iPhonelle ja ant+ palikka, niin johan alkoi muuttua eri vehkeeksi)
Mulla ei ainakaan unohdu Edge koskaan pois päältä. Kun näytössä ei ole kuvaa sen huomaa. Jos laite on taas päällä ja unohdan laittaa tuon lokittamaan, antaa se mulle herjaa minuutin välein. Lokitus on mulle tärkeä, koska sen lokin kautta kasaantuu ajopäiväkirja, mistä voi katsella jälkikäteenkin tehtyjä harjoituksia ja treeniohjelman+kunnon kehitystä.
Jos haussa on akun kestoksi kuukausia, on parempi katsella pieniä pyörätietokoneita/nopeusmittareita. Navigaattoreissa kestot eivät ole sitä luokkaa missään. Samoin mikäli tarpeena on saada vain kilometrit talteen, on olemassa halvempia laitteita.
Versioita näyttää olevan seuraavia joista hintaerot eri myyjillä voivatLainaus:
Alkujaan tämän lähetti karhile
johtua eli on syytä selvittää mitä tarvitsee ja myyjä tarjoaa.
Edge 800:n mustavalkoinen versio
Edge 800
Polkupyöräpidike
Verkkovirtalaturi
USB-kaapeli
Aloitusopas
Edge 800:n sininen pakettiversio
Edge 800
Laadukas sykevyö
Nopeus-/poljinnopeusanturi
Muistikortti, johon on esiladattu City Navigator -katukartat Euroopasta (esiladatulla muistikortilla olevia karttoja ei voi kopioida tai katsella tietokoneella)
Polkupyöräpidike
Verkkovirtalaturi
USB-kaapeli
Aloitusopas
Onko muita varteenotettavia navigaattorimittareita kuin tämä Garmin ?
Jostain syystä en oo saanut tuota poljin- /noppeusanturia toimimaan...no mä sitä mihinkään tarvii kuiteskaan. Tuskin se mitään järisyttävää tietoo antaa jote n riipasin koko roskan laatikkon pohjalle. Tilasin ebaystä sellasen silikoni suojan kun alko v-duttaa marinean tuotteen hintainen postitus maksu. 7e säästi periaatteesta kun tilas jenkeistä ja tuli viikkoon perille :)
Pudotin google mapsillä tehdyn reitin alas .kml-tiedostona, konvertoin garminin omaan muotoon ja siirain laitteen "newfiles" kansioon. Reitti löytyi "courses" alta ja värkki piirteli kiltisti reittiviivaa, ei kuitenkaan antanut mitään kääntymis ohjeita tms. Mitä tein kenties väärin. Nimimerkillä vituixmän.
No toi on silleen veikeä laite, että sen navigointiominaisuudet on aika erikoiset. Periaatteessa jos valitset sen routen niin sieltä jakarin alta voi laittaa turn guidancen päälle. Mutta jostain ihmeellisestä syystä se usein reitittää ihan eri reittiä kuin mitä se track-viiva on. Ite oon tyytynyt seuraamaan vain sitä viivaa kartalla ja menemään sen mukaan, ei ole jaksanut ihmetellä noita navigoinnin kummallisuuksia. Pari kertaa oon missannut kyllä risteyksen kun vehje ei oo piippaillut eikä oo ollut tarkkana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pirtti
Onhan toi muutenkin hyvin rajoittunut navigointiominaisuuksillaan, kun ei pysty edes reittä välipisteillä suunnitelemaan.
Joo, siis kokeilin laittaa turn guidancen päälle sekä time että distance moodeissa. Päädyin silti seurailemaan viivaa. Hassuinta kenties oli, että kun reitti ei lähtenyt ihan kotoa ja painoin tuossa pihassa päälle niin se kysyi jotain että reititelläänkö reitin alkuun ja sanoin että joo. Tässä vaiheessa nuo turn guidancet toimi, ne lopettivat toimintansa kun päästiin reitille :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timpe
En nyt ihan vielä ole valmis hyväksymään tätä ominaisuudeksi, luotan että jotain on tehtävissä. Lisää hyviä vinkkejä siis odetetaan...
Tässä yksi sivusto missä hyviä selityksiä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pirtti
http://ridewithgps.com/edge_800
Ite käytän google mapsia ja gmaptogpx sovellusta
http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/
Full track toimii parhaiten.
Mulla samoja kokemuksia. Jostain se keksii pisteen, minne se yrittää reitittää ja jos gpx on liian harvaa, se yrittää myös oikoa joskus. Näytöllä saattaa näkyä mihin pitäisi kääntyä, jos sitä seuraa. Jos katsoo mielummin vaikka nopeutta ja sykettä, niin tuo ei piippaa eikä vaihda karttatilaa hetkeksi kuten normaalissa navigoinnissa.
Käytännössä joutuu siis katselemaan jälkeä ruudulta, jos haluaa pysyä reitillä. Jos on epävarma olisiko käännös tulossa, joutuu vaihtamaan karttatilan päälle manuaalisesti (jollei ole tilojen automaattinen pyörittely päällä).
Veikkaan, että reititys toimisi, jos jäljessä olisi vain käännöspaikat waypointeina (ja valittuna siten, että automaatti vie halutulle reitille ts. riittävästi välipisteitä). Tällöin se yrittäisi reitittää tod.näk. pisteeltä pisteelle. Pisteitä voi kuitenkin olla vain 200kpl ja massapoistoa ei ole, joten tuollaisia ei viitsi navigaattoriin paljon kasailla. (Massapoisto onnistuu poistamalla garminista koko tiedosto, mutta sitten muut halututkin pisteet kuten "koti", "duuni" ja vastaavat häviävät samalla).
Jos jollain on keino saada tuo toimimaan järkevästi, niin tännekin kelpaisi vinkit. (Jeps, asetusten opastukset yms on toki päällä).
Voin puhua soopaa, mutta mulla on käsitys, että se vaikuttaa millä www-karttaohjelmalla reitin tekee (ja ehkä missä muodossa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pirtti
Itse olen tehnyt hyvällä menestyksellä (HePon) lenkkejä
http://www.gmap-pedometer.com/ sivustolla ja siirtänyt ne .gpx tiedostot Garminiin. Garmin ilmoittaa tulevasta risteyksestä äänimerkillä ja kirjallisella lauseella 150, 100 ja 50 metriä ennen risteystä, siis kolme kertaa. Kaiketi muistin nuo metrit oikein.
Yhden lenkin tein
http://ridewithgps.com/ sivustolla. On hyvä sivusto lenkkien tekemiseen, mutta Garmin ei ilmoita mitään, pelkkää viivaa reitillä vain. Tietenkin sillä ekalla lenkillä tuolla reitityksellä vedin sit ohi risteyksen kun odotin sitä piippausta risteyksestä, enkä ollut aivan varma reitin viivasta (nyt olen).
Apuva, olen hukassa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tassu
Tarvitseeko tuohon tekemäni reitin siirtoon laitteelle vaikkapa GMapToGPX ohjelmaa (vai mikä lisähärpäke lieneekään) vai onnistuuko HelPommin?
Ilmeisesti reitti pitää tallentaa ensin jonkin tekstieditorin avulla tiedostoksi, joka sitten viedään garminiin?
Garmin Connect sivun kautta http://connect.garmin.com en saa manuaalista latausta toimimaan vaan sivu ilmoittaa "Latauksessa ilmeni virhe. Yritä uudelleen."
Teen jotakin liian monimutkaisesti?