Printable View
Ite ostin viime kesänä Selle Italia MAX FLITE Gel Flow (150mm) satulan. Totesin muutaman pidemmän lenkin jälkeen liian kapeaksi. Tai ei ehkä liian kapea, mutta reunat kaartuu liian jyrkästi alas jolloin satulan leveys on ehkä n. 130mm.
Suoremmalla istuinosalla olisi ehkä oikea koko.
No nyt vehkeiden puutumisen takia tilasin itselle Brooksin team pro (160mm) satulan. Toivotaan ny että ahteri sopii siihen tai pitää lyhentää lenkit tunnin mittaisiksi.
Minulla oli aiemmin käytössä vanhan mallin Flite Genuine Gel. Siinäkin reunat putoaa alas. Muutama viikko sitten vaihdoin tilalle saman valmistajan C2 genuine gel -satulan. Se on hieman kapeampi, mutta suorempi ja pienellä keskiuralla varustettu:
http://www.cyclestore.co.uk/images/p...Xtra/16188.jpg
Tuo toimii ainakin minulla selvästi paremmin, kuin Flite. Mutta on kyllä suorastaan naurettavaa, kuinka pienet muutokset satulan säädöissä voi olla merkityksellisiä. Aluksi tuollakin istuimella oli sellainen "no jaa, menetteleehän tuo" tunne. Siirto noin 2mm eteenpäin ja samalla tuskin havaittavan verran kärkeä ylemmäs, niin johan osui kohdalleen. Tuossa viikko sitten istuskelin sillä yli 150 kilometriä, eikä puuduttanut yhtään mistään. Ei ole aiemmin näin hyvin toimivaa satulaa kohdalle osunut, tai sitten vain säädöt ei ole osuneet.
Joskus aiemmin en millään suostunut uskomaan, että satula voisi toimia parhaiten, kun kärki on hieman yläviistoon. Mutta niinpä se vain kokeilemalla entinen Flitekin viimein päätyi osoittamaan nokka ylpeästi ilmoja kohti, kun viimein suostuin sellaista asentoa kokeilemaan. Siinä nousua oli sitten aika reilustikin, kun notkon satulan takia säätelin niin, että takaosa oli lähempänä vaakasuoraa. Nykyinen satula osoittaa vähemmän ylös, mutta kuitenkin. Se on se ikävä eteenpäin valumisen tuntu, joka paikkoja puuduttaa. Sitä aiheuttaa jo hyvin lieväkin satulan etukumara asento.
Hieno WTB-satula Jake_Konalla! Mä nikkaroin hiljattain fillariksi sieltäsuntäältä-hajaosista 2007 Kulan rungon, johon tuli sitten outojen sattumien kautta satulaksi tuommoisen muotoinen, musta WTB, jonka aluksi ajattelin pikimmiten vaihtaa toisenlaiseen (ilmeisesti WTB on Konan alkuperäinen satula, tosin ei ole tuosta minun rungostani peräisin). Vaan enpä vaihdakaan, muoto ilmeisesti sopii perssiilleni, koska jo yli 1000 kilsaa takana tyytyväisellä pepulla.
Onko täällä porukalla kokemusta tuon Spessun Toupe satulan soveltuvuudeta maastoajoon? Onko satula kestänyt maastoajon kuormitukset? Kuulisin mielelläni kommentteja ko. satulan soveltuvuudesta xc-tyyppiseen maastoajoon.
Toupessa on etu- ja takaosassa nuo terävät ja kovat muoviset palat (joiden tarkoitusta en tajua, kun eivät ole satulan sivuilla) jotka ottavat turhan helposti housuihin kiinni kun pitää päästä satulan taakse jne. Spessun Phenom sopii maastoon paremmin. Phenom ja Toupe ovat profiililtaan hyvin lähellä toisiaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Jos mahdollista, niin kannattaa hakea Spessun testisatula pariksi päiväksi testiajoon, niin saa varsin perskohtaisen tuntuman satulan soveltuvuudesta.
Mulla on Toupe Comp Gel. Hyvin toimii, mulla 155 leveänä joten pikkasen reisiin ottaa kun taakse siirtyy mutta sehän ei ole satulan vika. Mä otin irti ne satulan takana olevat muovi lirpakkeet, niin ei tarraa housuihin kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Tästä tohdin olla eri mieltä tai ainakin ahterini on. Toupe oli testiajossa ja jo vajaan tunnin jälkeen alkoi tuntua pahalta. Phenomin sitten lopulta ostin ja sillä tuon tunnin ajaa ongelmitta vaikka ilman vaippoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Kauanko Brooks B17 satulaa pitää "ajaa sisään"? Tarkoitus olisi viikon päästä ajaa 400 km Brevetti, mutta satula arveluttaa. Toissa viikonvaihteessa ajoin 300 km SLR:llä, mutta ahterini oli ihan " ruhjeilla". B17 vaikutti ensimmäisellä lyhyellä 25 km lenkillä hyvältä. Saisiko B17 ajettua sisään vai pitäisikö turvautua runsasgeeliseen Endurance satulaa? Olisikin kovin kiitollinen kokeneempien näkemyksestä.
Retkipyörään hommasin alkukesästä B17:n. Alapuolelle vähän valjasrasvaa ja pintaankin sipaisu. Heti alusta alkaen tuntui paremmalta kuin yksikään kokeilemani satula. Sittemmin satulassa istuttu pisimmillään 7h stinttejä ja matkailtu kuusi päivää putkeen enkä minkään sortin puutumista havainnut missään vaiheessa. Eli jos se tuntuu hyvältä jo nyt niin turha sitä sisäänajoa on murehtia. Toki se siitä pehmenee vielä ajan myötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ATS
Näin minustakin tuli Brooks-uskovainen :) Maantiepyöräkin täytynee jossain vaiheessa brooksittaa ja lopettaa siihen se satula-arpominen.
400 km brevettiä en ole koskaan ajanut, joten kommentit sillä varauksella. Ajallisesti pisimmillään on 28 h istuttu lähes putkeen (ruoka-juoma-lepotaukoineen toki) B17 selässä kun ollaan oltu maastoturneella. Satulan rasvaus hyvissä ajoin ennen reissua ja jos satulan asento/paikka tuntuu olevan kohdallaan eikä mitään negatiivisia tuntemuksia alakerrassa, niin polkemaan vaan. Itse en ole kokenut mitään break-in jaksoa, jonka jälkeen satula olisi vasta muotoutunut, mutta 90 kg lienee auttanut asiaa.
Ostin fizik aliante gamma kium satulan. Onko samasta satulasta olevat kalliimmat versiot yhtä "pehmeitä"? Eli löytyykö ero vain kiskoista ja satulan rungosta?
Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
Päätellen siitä, että ne hiilikuituiset Aliantetkin ovat aika painavia (200 g), istumamukavuus lienee niissä kaikissa identtinen. Ja Aliante tosiaan on mukava, mutta ei todellakaan mikään keventelijän satula.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jiiteeteepee
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ATS
Itse ”ajoin sisään” B17 satulaa n 80 km ennen 300 km Brevettiä (ei juurikaan muuttunut tuona aikana). Samalta satula tuntui koko matkan, ainoa mitä huomasin, niin satula rupesi jossain vaiheessa hieman painumaan keskeltä sisäänpäin (notkolle), joten kerran kiristelin satulaa matkan aikana (sitä satulan nokassa olevaa ruuvia). Kuskilla massaa se 96 kg
Seuraava operaatio mitä aioin tehdä niin on laittaa B17:een ”nyörit” siihen sivulle kiristämistä varten (vastaavat mitä siinä B17 Aged mallissa on), jotta satula ei ”leviäisi” niin paljon istuessa.
kiitos B17 vinkestä. noin satku takan ja hyvältä tuntuu. sadelenkillä satula venähtikin havaittavasti, jolloin tuo satula leviäminen tuntui selvästi. täytyy varautua sadekeliin ainakin tekemällä noita aged mallin reikiä valmiiksi. hyvä rasvaus/vahaus voisi myös vähentää sadekelin venymistä. mielenkiinnolla odotellaan ensiviikon koitosta.
Mulla on xc-täysjoustossa(Epic) sekä yleispyörässä(29er jäykkäperä) Toupet, Epicissä 143mm Team ja 29erissa 130mm Comp. Molemmat on kestäneet hyvin ja ovat paikkansa ansainneet. 143mm vaan on mun hanurilleni sopivampi kuin 130mm versio. Muovikoristeet eivät ole haitanneet ollenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kianto
Entisen (kesällä pöllityn) pyörän WTB Shadow V Pro satula oli paljon mukavampi kuin nykyisten värkkien Prologot meinaavat olla. Sanokaapa, mitä muita samankaltaisia varsin kapoisia (127mm x 264mm) satuloita tiedätte, kun tuo WTB ei enää tuota valmista. Silveradokin on tuota leveämpi. Ura on oltava.
Tuohan on tuollainen varsin maltillisesti ja tasaisesti leviävä, eli siinä on hyvä hakea hanurille optimaalista paikkaa. Semi-kaareva muodoltaan.
Ebayssa jossain, missä pippuri kasvaa, tai Jenkkilässä ylihintaan on tuota kyllä ehkä tarjolla, mutta tulleineen menee homma naurettavan kalliiksi. Omastani maksoin CRC:ssä jonkun alta n. 30 euroa, mikä oli kyllä uskomaton diili.
No mutta, näitähän löytyy sittenkin, kun jaksaa kaivaa. Hanuri pelastettu. Jokusen viikon sisällä on varmaan Prologoa kaupan.
Oma ahterini on mieltynyt WTB:n Pure V satulaan. Mitään muuta vikaa satulassa ei ole kuin paino. Nyt aloitettuani grammanviilauksen olisiko muilla Pureen mieltyneillä kokemusta siitä mikä kevyt satula olisi tuon Puren mallinen?
Viitaten aiempaan Brooks B17 kysymyksiini, niin 400 km Brevetti meni ok noin satasen totuttelulla ennen ajoa.
Ei hiertymiä, mutta edelleen ahteri hellä puutumisesta. Hyväpintainen asfaltti meni ok. Karkea ja rikkinäinen kipeytti ahteria edelleen. Pitää vielä harkita rengaspaineita takana, josko saisi lisää joustoa. Pitkällä matkalla ei myöskään saa unohtua satulaan istumaan liian pitkäksi aikaa. Putkelta ylämäkiä ihan vain jotta verenkierto vertyisi ahterissa. Samoin laskussa vähän irti satulasta. Nämä konstit tuntuivat auttavan myös merkittävästi.
Kuinkahan kauan uutta satulaa pitää testata, että voi todeta, ettei vaan sovi?
3 h lenkki kertoo. Jos puutuu niin jakkara vaihtoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
5h lenkki vetäisty ja ihan uusi entuudestaan käyttämätön brooksin Swallow crome hoiti hommansa mainiosti.
Elämäni paras ja helpoin pyörälenkki. Eilen säädin satulan silmämääräisesti paikoilleen ja tänään ainoastaan siirsin 1,5 cm eteenpäin kun polvissa tuntui liikaa rasitusta 50 km kohdilla. Sen jälkeen ei säätöihin tarvinnut koskea ja ajoasentokin parantui kun tunne, että liukuu liikaa eteenpäin hävisi. Sain polvikulman oikeille kohdille.
Kauniskin on
Kyllä kai se pitää itsekkin kokeilla tuota brooksia, kun tuppaa nuo munaskuukkelit puutuun perinteisillä satuloilla.
Punnitsin satuloitani. Selle Italian SLR Carbonio, jota väitetään kevyimmillään myyntiesitteissä 115 grammaiseksi painoi minun grammavaakaan laitettuna 161g ja painavammaksi väitetty normi SLR oli Carboniota 15g kevyempi...
Vai että kuinka pitkään satulaa pitää testata? No itseasiassa, tuo toinen Prologo alkoi tuntumaan hanurin alta paremmalta, kun sillä oli ajettu n. 1500 km ja tajusin ottaa enimmät vaipat pois housuista. Paljailla siis vedellään, enkä toki tiedä, miltä tuntuisi, jos sen kanssa kävisi yhtään pitemmän lenkin polkaisemassa, mutta ei se ole ollenkaan niin huono miltä se joku aika sitten vielä tuntui.
Jos joku kaipailee WTB Shadow V -satuloita, niin Ebaysta löytyi kaksi myyjää: Saksasta (kalliimmat postikulut, hitaampi toimitus, nahkainen, painavampi) ja Taiwanista (halvemmat postikulut, nopeampi toimitus, keinokuituinen, kevyempi). Ostin molemmista yhdet ja Taiwanin versio on ainakin ihan soiva peli. Sakemanni vasta pöydällä.
Onko Spessun satuloiden laatu ihan oikeasti jostain mustasta aukosta? Ostin toukokuussa Spessun Phenomin ja nyt kiskot on selkeästi irti rungosta ja penkki narisee ja rutisee hanurin alla. Hauskinta tässä on että tämä ns. maastosatula on ollut kiinni cyclocrossissa jolla on ajettu vain ja ainoastaan asfaltilla sinä aikana kun tuo penkki on ollut kiinni. Kilsoja muutama sata.
Jep, sama ominaisuus havaittu jo kolmessa Phenomissa. Muuten hyvä jakkara.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Sama juttu. Kesti hiljaisena pari sataa kilometriä maastoajoa. Kerran tipahdin satulan takaosalle vähän kovempaa, jotain naksahti ja narisi siitä eteenpäin. Yritin työntää sinne kiskojen päihin välillä silikoniöljyä, välillä laakerirasvaa voiteluksi. Auttoi aina hetkeksi ja narina palasi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Phenom ei onneksi edes sovi minun pyllylleni kovin hyvin. Pitäisi olla joko yhtä leveä satula tasaisemmalla keskiosalla tai sitten sirompi ja kapeampi, jollaisen hankin. Ykköstykissä on nyt paljon miellyttävämpi ja kevyempi hiilikuituihanuus Tune Komm-Vor, Phenom välttää arkipyörässä siihen vähään mitä sillä tulee ajettua.
No just. Ootteko kokeilleet reklamoida? Oma ahteri sattuu tykkäämään tuosta ja meinasin hakea maasturiin samanlaisen, mutta nyt jää hakematta kun kallis penkki on laadultaan ihan kuraa.
En.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff