Hossa - Kylmäluoma - Taivalkoski..

Jep, lukaisin tämän ketjun ajatuksella läpi ja täältä löytyy hyviä aineksia.

Kylmäluoman HKS:n päivitys on omansa, isompana kuviona MH:lla on luonnostelussa koko tätä Koillismaan aluetta koskevaa suunnitelmaa. Itse olen lupautunut olemaan mukana avustamassa ja tuomassa maastopyöräilyn näkökulmaa ja Cyclos on seurana mukana. Krossikommuuni jeesii myös. Täällä on luontevat keskusteluyhteydet MH:n suuntaan ja uskon, että näkemyksiä otetaan huomioon.

Jos oikein hurjia visioita raavitaan norttiaskin kanteen, niin siinä on rengasreitistö Syöte-Taivalkoski-Kylmäluoma-Hossa-Kuusamo-Posio-Syöte. Sielä missä ei ole polkua, voisi tuoda esiin sorateitä yhdysreitteinä. Nämä kaikkien meidän omatoimireissut ja niiden havainnot on parasta mahdollista ainesta kehitystyöhön. Sitä vaan lisää jatkossakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

..Jos oikein hurjia visioita raavitaan norttiaskin kanteen, niin siinä on rengasreitistö Syöte-Taivalkoski-Kylmäluoma-Hossa-Kuusamo-Posio-Syöte. Sielä missä ei ole polkua, voisi tuoda esiin sorateitä yhdysreitteinä. Nämä kaikkien meidän omatoimireissut ja niiden havainnot on parasta mahdollista ainesta kehitystyöhön. Sitä vaan lisää jatkossakin.

---

Tätä on tosiaan vähän jo pähkäiltykin.. ;)

Onkos tuota Hossa-Kuusamo-väliä kukaan kulkenut? Posio-Syöte on varmaan aika puskaa (?) vaikka siellä joskus on UKK-reitti ollut. Missäs se kesä on kun sitä tarvittaisiin...

^
Just vähän aikaa sitten kirjoittelin, että tuo väli Syötteeltä Posiolle on ajettu ja tunkattu pari vuotta sitten. Tulin Syötteen suunnasta ja siellä ei kai puiston alueella saisi ajella kuin erikseen sallittua pyöräreittiä, mutta minä menin silti.

Syöte - Toraslampi, leveää pyörille sallittua reittiä, jossa pyöräilijät ovat oikoneet mättäiden yli uusia ajolinjoja ja polku oli aika ruman näköistä mössöä. Pitkoksia jonkin verran.

Toraslampi - Peurolampi - Rytivaara - Latva-Kouva, hyvää pikkupolkua rehevässä kuusikossa, mutta ei mitään pusikkoa silti.

Kouvanjärven länsipuoli erittäin, siis erittäin jyrkkää ja polkujen osuus pelkkää tunkkausta.

Tieltä Lomavaaran hienolle autiotuvalle pikkusta polkua ja sieltä pohjoiseen lähimmälle metsäautotielle hyvää polkua. Sen jälkeen koko loppu reitti puiston pohjoisreunalle täysin polutonta kuusikkometsää, mutta tarkkasilmäinen pystyy seuraamaan maalitäpliä sujuvasti ja soilla on pitkospuut. Aivan väkisin pystyy ajamaan kivikkomöykkyistä paksujen varpujen peittämää soistuvaa maata ja käveleminenkin on vähän rasittavaa ja hankalaa.

Puiston rajalta Livojoen rantapolut on ajettavissa kohtuudella, mutta muovinauhamerkinnät ovat pudonneet maahan ja heikkoja uria risteilee joka suuntaan. Kompassisuunnalla ja hyvällä kartanluvulla ajettavaa maapohjaa ainakin itselleni osui kohdalle koko matkalle.

Livonjärven pohjoispuoli mäntykangasta ja hienoja pitkiä hiekkarantoja. Itse käännyin Hirsikankaalle etelään ja ajoin siitä Livonjärven ylittävää pengertietä takaisin Taivalkoskelle. Hirsikankaan pohjoisreunassa tässä oli viitta ja reittimerkkejä pohjoiseen, mutta en sinne sitten enää jaksanut ajaa kauemmas.


Tuolla on kuvagalleria, mutta en nyt helposti saa sieltä rajattua kyseisen pätkän kuvia, mutta Hotelli pikkusyötteen kyltti erottuu yhdessä kuvassa selvästi, niin siitä eteenpäin aina järven rannalle pystytettyyn telttakuvaan asti.

https://photos.google.com/album/AF1Q...gAS7a1sSVPIdSQ

Tuskinpa Hossa-Kuusamo -väliltä löytyy polkuyhteyksiä juurikaan. Tosin ei tuota etelä-kuusamon laajaa Kuusamon yhteismetsän aluetta ole tullut kovin tutkittua. Hossasta lienee järkevin suunnata Näränkävaaraan, sieltä Ölkylle ja Iivaaraan, josta sitten Hiltusen kautta Lahtelaan ja Kuusamon taajamaan. Mutta väkisinkin se menee tiesiirtyminä, tosin mukavia sorateitä pitkin kyllä pääsee. Iivaaraalla on toki ajettavaa.

MH:n järkkäämä Kylmäluoman HKS:ää koskeva tilaisuus oli kyllä myönteinen yllätys. Ennen kuin varsinaiset pyöräilyn harrastajat ehtivät sanoa lajista mitään, suunnilleen kaikki tahot ottivat sen esille Kylmäluoman alueen kehittämisen suunnitteluun. Kaavailluista aktiviteettilistoista mtb puuttui, mutta nyt se sinne lisättiin. Yhdysreittien kehittäminen Syöte-Taivalkoski-Kylmäluoma-Hossa nähtiin myös todella myönteisessä valossa, joskin tämä on varmasti pitkän aikavälin hommia. Mutta mukana ollaan suunnittelussa ja täältäkin saadaan hyviä kokemuksia eteenpäin tutkailtavaksi.

PAHA OT mutta hieno vilmi kuitenkin

http://retkipaikka.fi/vapaa/melontar...ossassa-video/

Hieno ja rauhallinen tunnelma, jota ei oo pilattu monessa mtb-videossa räikävällä korvia raastavalla rokilla tahi neekeriräpillä.
Ölökyn Ähkäsy näyttäis meloen vähemmän tunkkausta vaativalta kuin villarilla;)
Kiitos tästä tunnelmapalasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

Hieno ja rauhallinen tunnelma, jota ei oo pilattu monessa mtb-videossa räikävällä korvia raastavalla rokilla tahi neekeriräpillä.
Ölökyn Ähkäsy näyttäis meloen vähemmän tunkkausta vaativalta kuin villarilla;)
Kiitos tästä tunnelmapalasta.

---

Kyllä tämä voittaa linnan mekkoparaatin. Viime elokuussa käynyt siellä pörräilemässä ja sen reissun perusteella osasin tästä videosta jo monta paikkaa bongata. Ihme että Uskoa ei näy koko vilmissä vaikka se rymistelee siellä viikottain kahvi pannujen ja pizzojen ka :D

Tuosta olisi muuten paljon helpompi tehdä pitkä lenkki alakautta. Eli UKK-reittiä Syötteeltä alas Paljakka-Ukkohalla jne. Siellä on paljon UPEITA polkuja. Ja itärajaa ylös Hossaan. Ainoastaan Suomussalmelta itärajalle on tutkimatonta maastoa.

http://i.imgur.com/KIr5xNQ.jpg

^Noin karttavoimistelun perusteella Suomussalmelta menee lähes yhtenäinen harjujakso kaakkoon, jolla on paikoin valmista polkua ja pieni pätkä valmistakin reittiä. Muutama silta vesistöjen yli ja ehkä pitkoksia soille, niin ympyräreitti sulkeutuisi itärajan UKK-reittiin vähän Vartiuksen raja-aseman pohjois puolella. Suomussalmelta suoraan itään on niin soista korpea, että ihmettelen, jos sieltä joku polku löytyisi.

Tuossa kun haavemielellä vilkaisin karttaa, niin rengasreitistä olisi tulollaan huikea maastopyörämatkailutuote, jos vaan GPS-jälki ja reittikuvaus saataisiin asiallisesti verkkoon.

Syöte - Puolanka - Hyrynsalmi - Vuokkijärven eteläpuolinen harjuketju - Raate - Hossa - Kylmäluoma - Syöte.

On palveluita ja on erämaata.

Tuo "poluton" harjuketju Suomussalmelta kaakkoon näyttää houkuttelevalta. Harjunpäällyspolut pysyvät yleensä hyvin käyttökuntoisina vaikka vähi perukoilta vähenee. Muutama silta ja merkki niin homma olisi siinä!

Olen joskus 7-8 v sitten ajanut Suomussalmen kaakkoispuolelta Säynäjäsuon polut ja sitten tietä pohjoisen kautta Jumalissärkälle ja edelleen Hoikansärkälle ja siitä valtion tielle (no 19303). Polut olivat mitä hienoita harjupolkua.

Edelleen kaakkoon on noita harjupätkiä, Lötinsuonsärkkä, Suoronsärkkä ja Ryötinsärkkä mutta niitä en ajanut.

Säynäjäsuolta pääsee ilmeisesti suoraan Jumalissärkän suuntaan menemällä Hullupuron yli (ilmakuvassa näyttäisi oleva jonkinlainen silta).

Tai sitten vähän pohjoisempaa saattaisi päästä Matalakankaan kautta polun päähän. Tosin ei noista karttapaikan poluista tiedä mitä luonnossa tulee vastaan.
Ilmakuvassa tosin toi polku erottuu selvästi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti artzi

Tuosta olisi muuten paljon helpompi tehdä pitkä lenkki alakautta. Eli UKK-reittiä Syötteeltä alas Paljakka-Ukkohalla jne. Siellä on paljon UPEITA polkuja. Ja itärajaa ylös Hossaan. Ainoastaan Suomussalmelta itärajalle on tutkimatonta maastoa.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola

Tuossa kun haavemielellä vilkaisin...

Syöte - Puolanka - Hyrynsalmi - Vuokkijärven eteläpuolinen harjuketju - Raate - Hossa - Kylmäluoma - Syöte.

---

Kiehtova ajatus tuollainen rengasretki. Ennenkuin alan mittailemaan niin olisko käsitystä paljonko tuo olisi kilometreissä vaikkapa noin viidenkympin tarkkudella? Riittääkö kolmesataa?

Sitten yleiskysymys, onko UKK-reitillä retkeilyrakenteet (pitkokset, laavut yms.) tätänykyä kunnossa? Ja tälläisissä (klik) paikossa tarjolla jokin ylitysväline? Ilmakuvassa näkyis 40 metrin päässä mahdollinen vaijeri (klik). Tuskin on naarmu kuvassakaan kun noin tuore ja siksi digi?

Pikaisesti vilkaistuna aikas paljon tunkattavia vaaroja esim. tuolla Puolangan itäpuolella, tulis varmaan suosiolla hieman oikaistua metsäteitä yms. pitkin.

Jos tekee pyöräreissun onko se aina rengasretki?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Ja tälläisissä (klik) paikossa tarjolla jokin ylitysväline? Ilmakuvassa näkyis 40 metrin päässä mahdollinen vaijeri (klik). Tuskin on naarmu kuvassakaan kun noin tuore ja siksi digi?

---

Pikagoogletuksella tuossa on tosiaan vaijeri ja vene, ks. kuvat sivun lopussa: http://www.korpinen.org/index.php/luontokohteet

Minua ainakin kiinnostaisi tetsata läpi tuota ehdotettua (rengas)reittiä ja sen eri variaatioita ja vaihtoehtoja ensi kesänä. Voisi porukalla jossain vaiheessa vähän suunnitellakin tätä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Kiehtova ajatus tuollainen rengasretki. Ennenkuin alan mittailemaan niin olisko käsitystä paljonko tuo olisi kilometreissä vaikkapa noin viidenkympin tarkkudella? Riittääkö kolmesataa?

---

Veikkaisin, että 6-8 päivää pitää varata riippuen maastosta, reitinvalinnoista ja onnistuuko oikomaan pitkät tunkkauspätkät. Joskus jäänyt käsitys Arzin kertomuksista, että Syötteeltä eteläänkin olisi melkoista polutonta pusikkoa, mutta kuinka se nyt on? Muuten olisin noitakin pätkiä harkinnut jo aikaisemmin testattavaksi.

Vartiukselta Raatteelle on ajettavissa, mutta hidasta minipolkua on paljon. Ja lähellä Hossaa UKK-reitti on Tulijärveltä Hossaan asti edelleen hidasta ja vaikeaa. Tuskin tuo pitkä väliin jäävä osuus itärajaa paljoa poikkeaa maastoltaan.
Hossa- Iijoki on kaikki hienoa ja nopeaa. Iijoelta Syötteelle ok, jos kiertää Pirinvaaran kivikkotunkkauksen jostain kautta.

Jos tuolla käy joku ajelee, nii sehän edistäis toisessa topiikissa esitettyä itäraja-projektia. Joskus kans kahtelin itärajaa nuilla korkeuksilla karttapaikasta, nii oiskohan ollu et rajavyöhykkeen tuntumaan oli piirretty pitkoksia soille...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MTBVespa

... kans kahtelin itärajaa nuilla korkeuksilla karttapaikasta, nii oiskohan ollu et rajavyöhykkeen tuntumaan oli piirretty pitkoksia soille...

---

Monessa kohtaa pitkin rajavyöhykettä on (karttaan piirrettyä) polkua tarjolla kun alkaa kattella...

Mutta onko polkua olemassa livenä, siitä ei ole kokemuksia. Voisiko liittyä rajanvartiointiin rajavyöhykkeen vieruspolut. Eikös Koo. Kittilä oo rajavartija ammatiltaan, jos joku hänet tuntee nii sais varmaa itärajan polkujen maastopyöräilykelpoisuudesta faktaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MTBVespa

Mutta onko polkua olemassa livenä, siitä ei ole kokemuksia. Voisiko liittyä rajanvartiointiin rajavyöhykkeen vieruspolut. ....

---

Siihenpä vissiin, tai kenties paikallisten erämiesten riistapolkuja?

Ajokelpoisuus olisi tosiaan kuningaspulttitieto, mutta tuskinpa noiden varaan kannattaa laskea ilman varmistusreittiä?

Meneehän siellä sitten rajaakin pitkin partiopolku, mutta sinnehän ei ole asiaa. Vai saisiko jokin gruppo erityisluvan. "Hiihtihän" joku porukka suunnilleen rajan pinnassa viime talvena Vaalimaalta Jäämerelle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila

.... Iijoelta Syötteelle ok, jos kiertää Pirinvaaran kivikkotunkkauksen jostain kautta.

---

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...541643&lang=fi
Keski-Pirinjärven pohjoispäästä lähtee polku kohti Pitämävaaraa. Joku kesä sitten poikkesin Syötteeltä Iijoen varteen.
https://lh4.googleusercontent.com/-t...0/P1010977.JPG

Pitämävaaran kupeesta, Säkkisen lammilta tulin mustilla pompuloilla merkattua uraa, joka sitten muuttuu soratieksi tuossa -harjumuodostelma- tekstin tietämissä.
Palasin Pitämävaaralle samaa reittiä pitkin, koska toinen vaihtoehto menee kans. puistossa Portinkurussa. Halusin ajaa myös hienon Syöte-mtb:n reitiin kuuluvan Pitämävaaran polun

https://lh3.googleusercontent.com/-4...0/P1010976.JPG

Ajelin Pirinjärveltä Iijoen varteen karttaan merkattua punaista katkoviivaa pitkin (4.2 km) juuri tuo pätkä on himmein osuus reitistä. Puihin maalattuja oranssisia täppejä seuraten ei ongelmaa pysyä reitillä. Polku kovapohjainen ja täysin ajettava. Kartta on tosin 15v vanha ja jotain pieniä poikkeamia saattaa olla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Kiehtova ajatus tuollainen rengasretki. Ennenkuin alan mittailemaan niin olisko käsitystä paljonko tuo olisi kilometreissä vaikkapa noin viidenkympin tarkkudella? Riittääkö kolmesataa?

Sitten yleiskysymys, onko UKK-reitillä retkeilyrakenteet (pitkokset, laavut yms.) tätänykyä kunnossa? Ja tälläisissä (klik) paikossa tarjolla jokin ylitysväline? Ilmakuvassa näkyis 40 metrin päässä mahdollinen vaijeri (klik). Tuskin on naarmu kuvassakaan kun noin tuore ja siksi digi?

Pikaisesti vilkaistuna aikas paljon tunkattavia vaaroja esim. tuolla Puolangan itäpuolella, tulis varmaan suosiolla hieman oikaistua metsäteitä yms. pitkin.

---

Korpijoen ylitys Kometossa on aikaisemmin ainakin hoitunut vaijerisoutuveneellä (2014).

Toinen joen ylitys on Kellon lossi Iiijoessa:

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...536223&lang=fi

Siinä on siis ihan oikea lossi autoille, plus soutuvene (2014) jolla kait myös noudetaan tuo iso lossi.

Täällä lisää noistakin, kun olen tuota UKK-reittiä kahlannut monet kerrat, ja vielä on paljon käymättä. Kaikesta en ole muistanut kirjuutella blökiin...

http://mtbfin.eu/r2/category/kainuu/

Vanha, kopsattu pois vanhasta tietokannasta, kaikki ei toimi. Sori.
http://mtbfin.eu/r/index5140.html?cat=25

Ensi kesän "tarttis käydä"-listalla tämä projekti ehdottomasti...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

...paljonko tuo olisi kilometreissä vaikkapa noin viidenkympin tarkkudella? Riittääkö kolmesataa?

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila

Veikkaisin, että 6-8 päivää pitää varata riippuen maastosta, reitinvalinnoista ja onnistuuko oikomaan pitkät tunkkauspätkät....

---

Aloin speksata suunnilleen tuollaista GoogleMapsissa GG-retkeksi ja tuleehan siitä teitäkin pitkin jo viitisensataa. Polkujen kiemurtelut ja muu säätö päälle niin kilometrit senkun lisääntyy ja tuo aika-arviosi ossuu aika nappiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti artzi

Toinen joen ylitys on Kellon lossi Iiijoessa:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...536223&lang=fi
Siinä on siis ihan oikea lossi autoille, plus soutuvene (2014) jolla kait myös noudetaan tuo iso lossi.

---

Tuosta olenkin mennyt työnantajan LandCruiserilla yli joskus 1990-luvun puolivälissä. Kivaa oli veivata.

Hossasta tulee nyt tosiaankin todennäköisesti kansallispuisto. Uutinen @HS: [KLIK]

Jep:http://www.ym.fi/fi-FI/Ajankohtaista...ist%2837617%29

hyvä juttu tuossa on minusta se, että nyt toivottavasti lahonneet rakenteet saadaan uusittua. Tietysti mietityttää, mitä tuo meinaa tähän asti vapaalle maastopyöräilylle alueen poluilla.

Toivottavasti hyvää!

Kävijämäärät tuplaantuu -> ruuhkaa -> kitisijöitä enempi -> joku rakentaa kelohotellin pyöränpesupaikalla ja sitten joku firma alkaa järjestää ryhmävaelluksia reitillä Hossa-Syöte-Puolanka-Raate-Hossa.

Se lomakeskus Hossassa vaihtoi omistajia juuri jokin aika sitten. Jos he vaikka innostuisivat pööräilystä. Onneks on tullut jo käytyä Hossassa, ei niin haittaa vaikka VALTAVAT ihmismassat valtaisi paikan. :rolleyes:

Uudet omistajat on pariskunta ja olen rouvan tuntenut pienestä asti. Fb:n mukaan ovat jonkunlaisia vuokrapyöriä hommaamassa.

En usko mihinkään massaryntäykseen.