Eikö tuossa ole kasipakka kuvassa.
Printable View
Eikö tuossa ole kasipakka kuvassa.
Kiitos.
Kuva selvensi asian itellekin. Vaihdan ketjun.
Pienin ratas ei näy kuvassa.
Kuva takaa
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...chmentid=17375
Prestoventtiilistä katkeaa nuppi. Laitanko vaihtoon (näyttäis tuollaisenaanpitävän ilmat, mutta entäs ajossa)?
Oletan et sisäkumin venttiilistä kyse.Ton takia sisurit kandee ostaa sellasia jois on vaihdettavissa oleva "sielu",valve core.Jos on kiinteä sielu,ilmanpaineen laskiessä riittävän alas,katoaa se tiivistekartio sinne sisurin syövereihin -->menetetty sisuri.
Vanhoist sisureist sit vent. sielut talteen,niitä kyl myydään uusiakin.
Helpompi/kivempi kotoon vaihtaa ku poluil,ainekin näil pakkasil.
OK. kiits. Sisuri siis vaihtoon.
Ja vielä vähemmän putkeen. Stevens pahoittelee antamaansa väärää informaatiota mutta olettaa että hoidan akselin vaihdon oikeaksi Robert Axle Projectin kanssa. Ja Robert Axle Project olettaa että tilaan uuden akselin koska aikaisemmin saamani akseli on juuri tilaukseni mukainen. Että osaa ottaa päähän tällä hetkellä... Niin meni sata euroa kankkulan kaivoon eikä meillä kärriä vedetä tulevaisuudessa. Ainakaan läskillä :(
SRAM X0-takavaihtaja päätti jumittua suurimmalle (kevyimmälle) takakasetin rattaalle. Yö lämpimässä ei tuonut muutosta asiaan. Missähän vika? Ilmiö alkoi lenkillä ja oletin johtuvan vaijerin jäätymisestä. Ilmeisesti jostain muusta on kyse.
Joku kivenmurena tms. juuttunut johonkin sinne häkin nivelien väliin?
Jousi poikki?
Vaihtajan korvake vääntynyt?
Korvake on ok. Alustava tarkistus ei paljastanut kiveä. Jousi tuntuu olevan kunnossa: kun käsillä vääntää niin vastus tuntuu.
Mistä löytyis shimanoon pidempi takarataspakan lukkorinkula? Tarkotus shimmata kasettia ulommas(boost kirous)
Tarkotan siis sitä "pulttia" jolla kiristetään rataspakka. Mutta joo shimmiks käy se sarman rinkula tai ainakin vastaava, pakkaa vois meinaan siirtää enemmänkin jos ois pidempi kiristys rinkula. Varmaan väärään topicciinkin laitoin :)
Hopen kammet
Noh, sain nuo 30-milliset sitten asennettua. En meinannut saada kiristettyä millään pohjaan asti, tartti laittaa yksi ylimääräinen prikka. Olisi varmaan ollut järkevämpää laittaa se vasemmalle, mutta meni nyt oikealle jossa jo ohjeen mukaan 2 prikkaa. Mikähän tuossakin.
Tämmöiselle tumpulalle turhan monimutkaisia laitteita, siinä on osaa jos minkälaista joita pitää kiristellä oikeassa järjestyksessä. Hopen keskiö, 68mm muhvi, vasemmalla yksi prikka oikealla ohjeen mukaan kaksi. Spideri on kahdelle eturattaalle, etuvaihde pelaa toistaiseksi jotensakin - 2x10 vaihtaja, 3x vipu, toistaiseksi 9-ketju joka muuttuu 11-vaihteiseksi. 38/26-rattaat. Pelottaa jo rattaiden vaihtokin, saako kampia irti. Sain kyllä nyt loppujen lopuksi.
Kävi tuossa mielessä että jos ostaisi pyörään kampien suojat eli hienommin sanottuna crank bootsit. Ainoa vaan että niitä löytyy eri kokoa ja näköä eikä yksikään tietysti ole ilmoitettu käyvän noihin omiin kampiin, "custom SRAM S-1250" mutta S-1100 ja S-1400 malleihin sopivia kyllä on. Ei luulisi että noiden väliin mallinumeroltaan menevä ihan mielettömästi niistä muotoilultaan eroaa?
Rungon suojatarrat alkaa repsottaa.
Mitä tilalle?
Uudet suojatarrat? Niitä saa setteinä tai yksittäin LBS:sta tai WWW:sta.
Tai jotain kiveniskuteippiä tai gorillateippiä Motonetistä tai vastaavasta kioskista.
Kiveniskuteippiä muistankin nähneeni paikallisessa autotarvikeliikkeessä. Mustaan runkoon käynee musta teippikin. Kysymyksessä takahaarukan oikea puoli ketjun alta ja kampinavan etupuoli viistoputken alta.
Kiveniskuteippinä olen käyttänyt Clasun leveää sähköteippiä, mulla toiminut ja muutenkin ihan kiva teippi kellarissa varuilta.
Oma kysymys. Lähipiiriin kuuluva ilmaisi aieostohaaveensa http://www.polkupyorakauppa.fi/kunto...ido-smart.html
Mulle jotain entiedä enosaa-aluetta. Mutta 50 sekkaa kuukkelointi kertoi hien korroosiosta? Nyt on näin jotta yksi teräsrunko on joutilaana, alanko kasaamaan? Toki joutilaat uudenväärtit kahvatkin löytyy . Eihän tommonen kaipaa ees takajarrua? Ettei puolivuotias aluFeltti mee pilalle? Sen tiijän että tuo käyttäjä hikoaa runsaasti!
Tinkii tollasen treineri kaupan kylkee,tai askartelee ite tommosen ;http://www.polkupyorakauppa.fi/tacx-sweat-cover.html
Mikä on kevyin/paras kuitutanko maastoon sadalla eurolla? http://www.bike-discount.de/en/buy/c...1091/wg_id-502 esim tälle kilpailijaa? Ja xc käyttöön siis.
Ääh varsin kettumaisen kysymyksen eagle asetti, vanhalla olen jotain 5 vuotta ajanut. Pari kunnon volttiakin. http://www.fullspeedahead.com/produc...ser-handlebar/ Oma on 660mm vanha versio mutta kunhan katkeaa niin toivon että on varaa hommata tää uusi.
PS traineri on lähipiirini kotona ja rakennamme pikkuhilijaa tätä hikipyörää, kiitos runsaasta avunannosta.
Uskaltaisin suositella Excotic carbonin tankoa, tosin olen vaan pari lenkiä moisella ajanut, mutta laadukkalta vaikuttaa hintaansa nähden ja painaa 162g.
http://www.carboncycles.cc/?s=0&c=94&p=1269&tb=001
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
^ tuo vaikutti hieman kiinnostavalta, saattaa vaan olla liikaa nostoa tuossa omaan ajoon.
Mikä liike myy crankbrothersia suomessa?
Onkos kenelläkään käytössä Sidin Eagle 5:ia? Mietityttää että miten liukkaat nuo pohjat on esim rappusissa kulkiessa kun ne näyttää kuvissa enemmän kovalta muovilta kuin kumilta.
Roiskeläpän perhana meni ja hajosi pakkasessa. Olisikos kellään havaintoa, mistä saisi Helkaman ison roiskeläpän tai vastaavan? Kaikenlaista pienempää löytyy kyllä, mutta tuo on osoittautunut hyvän kokoiseksi ja hintaiseksi.
Tai mistä saisi jotain materiaalia (muovi, paksu nahka) josta voisi itse askarrella? Tosin mieluummin ostaisin valmiin sopivan kuin alkaisin askarrella. Se kun veisi kuitenkin aikaa ja fillari nykyisellään heittää kurapaskan kengille.
Ok, kiitos. Pitänee sitten yrittää vielä katsella vähän muitakin vaihtoehtoja. Kerran tosiaan tuli melkein vedettyä pannut kerrostalon rapuissa (pyörä olkapäällä) niin on tullut tavaksi silmäillä uudet kengät aina hyvinkin kriittisesti :) Nää vanhat shimanot on kyllä kaikessa muussa olleet erinomaiset, mutta ulkonäkö niissä on aina ollut aika hirveä, ja nyt kun ne alkaa olla aika rapeassa kunnossa niin pitää samalla yrittää löytää jotain nätimpää.
Miten pitkiä "normaalit" pullotelineen pultit yleensä on? Filu ei ole käsillä tänään ja uusia titaanisia pitäisi tilata.
Nopeel vilkasul Bike-componentsin valikoimaan ovatten 12 - 15 mm. pitkiä M5:a,pitkäähän voi sit lyhentää jos tarvii...
Päädyin samaan, 10mm yleensä kierteen pituus.
Sattuuko kukaan tietämään paljon maksaa taksi lentokentältä Helsingin keskustaan? Noin suunnilleen
Muoks. Löytyi jo hintalaskurista
ööö ... taxikeskus tms.
Hei, uusi pyörä tuli ja koska käytän sitä kauppa yms reissuilla niin pystyykö satulan pikalinkun vaihtamaan? Muuten kyllä on lukko mutta jotenkin vaikuttaa siltä että jos se fillari/rengas ei lähde varkaan mukaan niin satula ainakin kun on "helposti tuossa hollilla" kuten bussi asemallakin aamulla ikäväkseni huomasin kun fillareita ohi mennen katselin..