Alkaisko jo tehdä ruokaa?
Printable View
Alkaisko jo tehdä ruokaa?
Tilaisko Beer Republicin joulukalenterin?
Pitäiskö läppärin tuijotukseen soveltuvat silmälasit hommata?
^ Eiks juuri jossain ollut juttua että niiden hyöty kyseenalaista?
^ Siinä jutussa oli kyse sinistä valoa suodattavista pinnoitteista, ei näyttöpäätelaseista, joissa siis vahvuudet ja linssien optiikka on optimoitu pääte-etäisyydelle.
(Sinivalopinnoitteista olen lääketieteellisessä mielessä melko pitkälti kyseisen jutun kanssa samaa mieltä perustuen siihen, että pinnoitteiden suodattama valon määrä on niin pieni. Pinnoitteista huolimatta iso osa sinisistäkin aallonpituuksista pääsee silmiin. Jos kaikki sininen valo blokattaisiin, seurauksena olisi voimakkaan keltainen linssi. Mutta kaikesta huolimatta sitäkään ei voi jättää huomiotta, että osa asiakkaista kokee niistä hyötyvänsä ja loppujen lopuksi subjektiivisella kokemuksella on eniten merkitystä.)
Lähtiskö tunnin päästä lenkille? Pullakahvit Pirttimäessä ja palkkariolut Liskon terdellä? Joku 75 km. Mitäpä tuota harkitsemaan, melko varmasti noin tapahtuu. Mut +12 lämmintä :eek: Paluu sortseihin?
^ Kuulostaa hyvältä suunnitelmalta ja lyhyille ääni.
^ Arctic, itse en huomannut mihinkään tarvetta mutta jos niin kannattaako vähentää ruudun tuijotusta? Siis ei millään pahalla mutta sehän kuitenkin ongelman lähde...
Maanantaina tai kun selviän niin hakemaan päätelasit.
Harkitsin, etten lähdekään lenkille koska helvetillinen tuuli ja sateen uhkakin.
Menenkin vaan kävelylle vaikka kävinkin jo ap.
EDIT: niin tosiaan, kävelyllä satoikin tovin ihan reippaasti. Onneksi en lähtenyt fillarilla minnekään.
Harkitsin, että ajan Kallvikin ympäri, mutta polveen asti ulottuva vesi pakotti harkitsemaan uudelleen.
Gore-tex ajokengät pitää veden sisällään huomattavasti paremmin kuin ulkopuolella.
Pitäs postilootalla käyvä, Jobinpostia se on kuiten täynnänsä.Liiterissä käyntikin harkinnan alla. Alkaa torppa viilentymään.
Joko hakisi välikausikengät kellarista hollille?
Pikitiet on oikein hyvässä kunnossa josko maantiepyörää ei vielä veiskään aitan vintille talviteloilleen?
Fillaroisko pimeällä Puotilan kartanolle?
Joko pitäisi filoon nastat laittaa.
Tänään piti grävelöidä marraskuun pakkosatku, mut ...emmäsittiiä, perustuulta yli kymppi ja puuskissa 17-18 m/s iltapäivällä. Melko sietämätöntä. Tekiskö jotain muuta?
Grävel on jo vähän passé, vastatuulipyöräily on nyt se juttu.
Olisko reipas huomenna aamupäivällä ja menisi Söderkullaan höntsäkrossaamaan vai olisko ei reipas ja ei menisi.
Yamaha XT 1200 Super Tenere
Mitä ihmettä se meinaa?
https://knowyourmeme.com/memes/username-checks-out täältä minä sen selityksen löysin viime vuonna
Okei, mutta Super Tenerestä pojot. :) Jos se olis parempi kuin Waradero.
Onko se hankinta vai harkinta nyt sitten?
Englantilaisen pyöräilyn menestys perustuu vastatuulipyöräilyyn. Aikoinaanhan siellä oli aika-ajot kiellettyjä. Ei ollut vuoria ja pusikossa oli lähettäjä ja reitin toisessa pusikossa oli ajanottaja. "Satunnaisia" pyöräilijöitä sattui ajamaan näiden pusikoiden ohi ja sattumalta aina vastatuuleen.
Mm. Englannissa vastatuuli on jumalan lahja pyöräilijöille, meille kiusallinen hidasta. Olemmehan keskinopeuskansaa.
^ Lisätään se tieto tai täsmennetään sen verran, että kaikkinainen kilvanajo yleisillä tiellä oli Briteissä kielletty - vieläpä oman lajiliiton toimesta:
Lainaus:
The first governing body of the sport in the UK, the National Cyclists' Union, was the originator of a ban on racing on the open roads in 1890 which was to persist into the 1950s.
/.../
Not surprisingly, this ban was not accepted in some quarters and the scene was set for a split in racing cycling which has never completely healed.
The first major movement away from the NCU and its ban was the Road Racing Council, later to become the Road Time Trials Council (RTTC), today known as Cycling Time Trials (CTT).
The Road Racing Council promoted time trial races, where riders were timed individually over a set distance, starting at one minute intervals. An element of cloak and dagger surrounded time trials, with dark clothing, no racing numbers and a "secret society" approach to the racing. There was little or no publicity for events, which often took place early in the morning. The aim was always to avoid publicity.