Njooh… rahat vaan puuttuu :) Eiköhän tuo RoRoni saa kelevata, kivempaa se on vähän liukastella vauhdikkaasti, kuin jyrryyttää tasaisella hissuksiin.
Printable View
Viimeistelyharjoituksen päätyttyä peukalon ja polven särkymiseen, nyt on kaupan keväällä halvimman hintaportaan aikaan ostettu osallistumisoikeus hintaan 62 euroa. Ilmoittautumistietojen vaihtamisesta koituu lisäksi maksettavaksi 10 euron lisämaksu järjestäjän suuntaan. Joten tästä lähtee osallistumisoikeus kokonaishintaan 72 euroa, kun "oikea" hinta on tällä hetkellä jo 90 euroa!
*** MYYTY ***
Yksi pääsylippu Tahkolle olisi myynnissä edullisesti (60e+järjestäjälle 10e). Valitettavasti en pääse itse tänä vuonna nauttimaan.
jpylonen (a) gmail.com
Renkaiksi saa kelvata jo kaksi tai kolme (?) Tahkoa nähneet MKSS 2.4:t, on niissä vielä pari milliä nappulaa... :D
Toinenkin ilmoittautuminen myynnissä flunssan takia, hinta 60€ + 10€ siirtomaksu.
EDIT: MYYTY!
Kohta 1900 ilmoittautunutta! Ei tarvi polkee yksin, jonot taattu!
Loistavaa ! Täällä kotosalla saa ajalla yksin ihan tarpeeksi, kiva nähdä muitakin alan harrastajia.
PS. Jos ne muut harrastajat aiheuttaa ahdistusta ja vitutusta siellä reitillä, niin miksi pitää tulla Tahkolle, Suomen suurimpaan MTB tapahtumaan? Tämä siis yleis-huomautuksena, ei koske Hubertia:)
Onko kellään tietoa minkälaisia kivirekiä Tahkon vuokraamon Scott-pyörät ovat? Focuksen erittäin hitaan runkotakuuvaihdon takia pitää ajaa kierros vuokrapyörällä.
Voihan siel ajaa tarpeeksi kovaa tai hiljaa, ettei jonoissa tarvi ajaa. :) Tunnelmaa piisaa kun on porukkaa maasto täynnä!! Renkaina ralphit 2,25" sisureilla.
Nyt jytisee!! Sade alkoi 13:22 :( Säpinää specsauksiin!! ;)
RockRoneilla (malli 2013 3comp snakeskin tlr litkut) mennään.
Joo, ei mua ahdista! :) Mitä enemmän populaa sitä hienompaa! Joskus ois kiva kokeilla talutuspaikkoja ajamalla. Ok, voi ajaa kaksi kierrosta, mutta ei ainakaan vielä ruuti riitä.
Tapahtuma paisuu vuosi vuodelta, niin ehkä aikataulutuksenkin tulisi myös kehittyä. Tästähän on ollut juttua joka vuosi, mutta kai jossain on joku laskelma/kaavio, että näin on paras. :S
2.25 Racing Ralpheilla mennään. Huomasin myös, että nythän sääennuste näyttää (Foreca) aika perinteistä keliä lauantaille, kuuma tulee... :) /Tomppa
Laitoin uudet Racing Ralphit alle, mutta nyt kun olen lukenut täällä renkaista, niin nehän ovat hanurista. Pitää olla Ardentit, prkl, menen kauppaan.
^eikun RalliRanethan on loistavat jos on tarpeeksi isot eikä liikaa painetta.
Ei kai sinne kannata muutaman mutakon takia laittaa isoa nappulaa alle? Suurin osa reitistä on kuitenkin märälläkin helppoa ajettavaa ja "siirtymät" rullaa kevyesti pienellä nappulalla.
Onko pitkänmatkalaisilla omaa pyöränpesupistettä puolessa matkassa vai jonon jatkoksi jos haluaa pyöränsä pestä?
Eipä tarviakkaan herätä sianpieremän aikaan lauantaina ja lähtä kohti tahkoa. Huomenna jo illasta paikalle ja sunnuntaina pois.
Joo ei kannata liian karkeaa kuviota alle laittaa parin märän kohdan takia. Hiekkatietä on kuitenkin reilusti enemmän joten rullaavuuteen kannattaa panostaa.
Tää olis valmis!! Mitenhän tahkon laita? Raketti ranet alla 29" 2.25 litkutettuna 1.5 bar avot... Niillä mennään satoi tai paistoi, ja sit vaihdetaan kun ne kuluu loppuun :)
Racing Ralphi on kyllä aika huono rengas, jos on yhtään kosteeta. Mutapaikat vielä menee, mutta kun sieltä reitiltä löytyy jokunen kivikin, eikä Racing Ralph pidä yhtään kostella kivellä. Viime vuonna itellä oli molemmissa päissä RaRa:t 29 x 2,35:t 1,4/1,6 bar paineilla ja muutamaan kertaan pääsi renkaitten märän kelin ominaisuudet hiukan säikäyttämään. Joten ite laittaisin märällä kelillä ainakin eteen hiukan pitävämmän renkaan. Tämä näin nautiskelijan (= reilu 4 h/ensimmäinen kierros) näkökulmasta.
Toisekseen, vaikka matkasta on puolet hiekkatietä, on sen osuus ajallisesti alle kolmasosa ja loput on sitten ihan kohtuullisen haastavaa maastoajoa, missä sitten renkaan maasto-ominaisuuksia arvostaa jo matkan varrella.
Monestihan pidon häviäminen johtuu siitä että vauhti on liian hiljainen :cool:
Ottojussi ei puhu höpöjä, mutta ei myöskään koko totuutta. RaRan pito riippuu kumiseoksesta, tubelessiudesta, kylkisuojauksesta, paineista ja ajotyylistä. Voisin hyvin kuvitella ajavani RaRalla tai RoRolla, mutta nyt mennään Maxxiksen Ikoneilla kun ei muita ole.
Vaihtoehtoina joko Hans dampf 2,35" trailstat / pacestar tai Ralli Ranet 2.25" snakeskin gatestar / pacestar. Taitaa lähteä rullaavammat vaikka eilen meni jo puhki loppulaskua kokeillessa niin että sihinä vaan kävi...
Hans Dampf, RacingRalph tai Contin X-King valittavana litkutettuna. Taitaa valinta olla Ranea taakse ja eteen X-King, mutta se johtuu pelkästään siitä ettei jaksa enää vaihtaakaan :D Märällä juurakolla ovat kyllä petolliset.
Samat valinnat siis kuin viime vuoden mutarallissa, eikä silloinkaan menty kuin kerran päin puuta kinahmin alamäessä. Mutta nyt ollaan vuotta viisaampia ja muistetaan laittaa tarpeeksi vähän ilmaa renkaisiin. Noin 1,78 baria aattelin pistää.
Eikös niille rengasperseilyille ollu ihan omakin aihe tarjolla.
Vaihdoin kokeeksi cyklorossi tuubin taakse äskön
Täältähän saa hemmetisti tietoa kysymättä. Mun rengaspaineet on yli 2:ssa ja nyt sain tietää että kannattaa vähän vähentää. Renkaat on toivottovasti pitävät ja reidet kunnossa. Testasin tänään Bilteman hiilarikapseleita ja voi hemmetti että toimivat hyvin - otan ehdottomasti mukaan. Nyt on vaan ongelmana se että minulla oli niitä vain kaksi ja Bilteman varaston saldosta huolimatta he eivät löytäneet yhtään uusia minulle. Tietääkö kukaan löytyykö täydennystä lisää Vantaan ja Tahkon väliltä?