Printable View
Papan Eskoa joskus harkitsin kesämuseoautoksi .. ajettu jotain 60k ellei sitten kerran ympäri. Lähti joka vuosi käyntiin kun
piti siirtää tallista tieltä pois, päätyi lopulta jollekin tädin tutulle autoalaa opiskelevalle. Ei kai siinä olis ollut paljoakaan
hommaa .. tukivarret, pakoputki, jarrujen herkistelyä arvatenkin.
https://pic.useful.fi/5_7FzR4Iv.jpg
Ei. Ei näin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...istoon/8587756
Corvette-merkkinen sähkö-SUV... [emoji2961]
^mitä Musse edellä, sitä Vette perässä.
Siitä Saabbi. https://www.tori.fi/vi/107060206.htm
Kävin viemässä roskapussin niin katsoin sivusta että naapuriin on joku tullut Teslalla kylään. Kunnes näin että vanteissa oli Toyotan logot. Voi niitä poliisiparkoja jos mun pitäisi silminnäkijänä kertoa millä autolla rikospaikalta on paettu, kun ei Toyotaa Teslasta erota.
Tämä tuli mieleen kun lehdestä luin poliisin vihjepyynnistä sen kirkon palamisen tiimoilta. Kuulemma 2020 mallin viistoperä Astran liikkuminen kiinnostaa. Mistä sen vuosimallin ulospäin näkee? Hyvä kun vuosikymmenen osaa arvioida. :)
Astra J (2009-2015) Astra K (2015-2021) on paljon samaa näköä mutta farmarin erottaa helposti takasivulasista ja uusin Astra L on selvästi eri näköinen
Kadett E oli viimeinen ja Astra jatkoi numero sarjaa suoraan Kadetin jälkeen eikä aloittanut A kirjaimesta
https://www.nettiauto.com/saab/95/13326034
Jos tarvii tilaa enenmän kuin Sonet antaa niin tässä siisti farmari
^ Äijävainaan kollegalla oli 2-T farkku, johon oli perhesuhteilla asenneltu "riitävästi+" Saabin Safireista poistettuja mittareita.
Massa voitti kitkan.
https://www.youtube.com/watch?v=nGMjUbMFdF0
Aika liukasta jenkeissä näemmä ollut.
^Huh!
Ilmeisesti käsi/paikoitusjarru puree vain takapyöriin, kun etupyörät pyörivät? Oliskohan kaikki renkaat lukossa auto pysynyt paikoillaan?
Muricassa myös aika eri käsitys talvirenkaista kuin meillä.
Jännä että ilmeisesti onnistunut suht ongelmitta pysäköimään.
Jep. Sen mitä muutamia kertoja olen itse Jenkeissä ja Kanadassa autolla talvikeleillä ajanut, niin paikalliset M&S:t tuskin vastaavat ees täkäläisiä suvigummeja lumella. Kaipa sieltä jostai saa kunnollisiakin talvitassuja, vai miten on jäsen OJ ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Coasting
Yks kerta Seattlesta jäi mieleen, kun olin ottamassa lentokentältä vuokrakärryä. Illalla oli satanut lunta ja tuolloin aamupäivällä siitä oli jäljellä vielä vähän. Kun vuokraamon jäbä näki mun ajokortin, niin hän sanoi selvällä Suomen kielellä: ajahan varovasti, kun näiden renkaat on ihan surkeat lumella. :D
Olis kyllä hauska kokeilla viedä jotain M3 lumella .. toki myös Bimmiä :D
Täyssähköjeeppi tulossa .. mutta etuvetona
https://cdn1.loikka.io/2022-12/clbur...h0k5y.fhd.webp
Vastaavaa kävi viime talvena meidän parkkiksella, kitkoilla varustettu auto oli pian pysäköinnin jälkeen lähtenyt valumaan jäisellä pinnalla, pysähtyi onneksi parin sentin päähän viereisestä autosta. [emoji846]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Pohjois-Skotlannissa Atlantin rannalla on Dounreayn ydintutkimuslaitos. Parkkipaikka on WW2 -aikainen kiitotie siinä vieressä. Kerran kylmänä ja myrskyisenä talvipäivänä kollegat eivät päässeet illalla autoonsa kun tuuli oli työntänyt jäisellä asfaltilla olleet autot toisiinsa kiinni. Suma piti purkaa reunasta alkaen. Paikassa tuulee niin että äkkiä oppii laittamaan autonsa samoinpäin kuin muutkin eli keula tuuleen päin. Muuten ovea avatessa lähtee käsistä.
^myös alamäkeen pysäköitäessä saa olla varovainen ovia avatessa, muutamaan otteeseen käynyt saranoita sääliksi.
Ei välttämättä ihan ongelmitta, mutta onnistunut kuitenkin joo. Pysäköidessä käytetään kuitenkin neljän pyörän jarrua, mikä helpottaa, ja sitten jos juuri juuri pysyy kahden pyörän seisontajarrulla paikallaan, voi se kohta lähteä kitkan huonontuessa (paineen vaikutus) liikkeelle, niin lopputulos on tuo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Etuveto dinomoottorilla ja käsijarru takapyöriin auttaa vähän enemmän.
Ajossa lämmenneet renkaat sulattavat jäätä renkaan alta. Kun jään päällä on ohut vesikerros niin kitkakerroin on hyvin pieni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Totta töriset! Eihän se paine yksinään tekisi juuri mitään eroa rullaustilanteeseen nähden. Paineen vaikutus sulamiseen on kai melko välitön, lämmön siirtyminen taas kestää vähintään hetken.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PMoi
Polestar rakensi Rovaniemen kirjaston nurmikolle suuren lumikuution ja toi töpseliautot näytille. Tuolla kuution sisälläkin taitaa olla ainakin yksi auto.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
^Vuorten syntyä se on tuokin.
Olisi nää olleet Lux Helsingissäkin vielä eilen
https://luxhelsinki.fi/event/lucid-creates-gbr-beam/
Kyllä nyt jäi Vuorten synty kakkoseksi, kun iso firma sai luvan pystyttää tuon näyttelykokonaisuuden osittain Kain Tapperin teoksen päälle. Aikamoista keskustelua herättänyt paikallisesti, kun lupa myönnettiin tuommoiseen paikkaan. Alvar Aalto-säätiökin on omalta osaltaan hämmentämässä soppaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
https://www.nettiauto.com/saab/99/13...9qMELxkRez2Y0c
Oisko ollut tänään Lielahdessa tämä Saappi
jos olis varaa, niin voisin sairastua saabismiin..
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009333430.html
Saabbi on poistunut käsittämättömästi myynnistä... mutta turbo löytyy
https://www.nettiauto.com/saab/99/13303936
https://youtu.be/UyBviGmxbw0
Afgaaniauto, vai onko?
Tarkaksi menee katsastushommat.
https://www.is.fi/autot/art-2000009349123.html
Katsastuksen valaisinsäännöt tiukentuivat – pieneltä näyttävä vika lähes missä tahansa valossa johtaa nyt merkintään
homma olikin liian lepsua, vähän kunnoitusta ja pelkoa pitikin saada katsastukseen, ettei vaan wanhat parrat väpätä jumalista seuraavaa olevista katsastusmiehistä..
Edullinen Dacia hämmentää koeajossa – ”Oikeasti todella hyvä auto”
https://www.iltalehti.fi/autotestit/...3-ad8c3dc54f5d
Täytyy myöntää että yllätyin positiivisista sanoista mutta toki ammattilainen tekee jutun aiheesta kuin aiheesta.
^en ex-modea muuten tunne kuin täältä palstalta mutta jotenkin luulen ettei häntä Dacia-kaupassa ostohousut jalassa tulla näkemään.
Sipoossa ajeli wanhalla, hienolla Porschella ja kiusasi ujon herkkää mopohemmoa, hyi ;D
Ei taida autonrenkaiden DIY-nastoitus olla enää muotia. Olis kuviota kyllä hyvin mutta nastat on aika vähissä
Tuossa kohtaa saattaa kumin ominaisuudet olla aika heikot ettei kannata. Oletuksena, että kovettumisen myötä eivät ole enää kuluneet.
Nastoista ei tarvitse murehtia kun käyttää kitkoja :)
Joku voi tarvita maaseudun jääteillä nastoja mutta jos miettii omaa ajoa niin tääkin talvi on mennyt kuivalla tai suolatulla asvatilla että kitka hyvä vaihtoehto
Tää nyt on ikuinen juupas eipäs aihe, mutta kyllä kitkoilla ajaa ympäri suomea ja pk seudulla ne sääolot lumesta jääksi kai vaihtelee enemmän kun sielä maaseudulla.
Ei ne kovin vanhat noin muuten ole .. lähinnä katsastus mielessä nyt tässä kohtaa, olisi kyllä toiset vanhat vähän ajetut tarjolla jos mökkihuollossa laitattaisi vanteilta toisille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP