Toistetaan kuva tuottamuksellisesti. Kannustusta ja voimakasta hyväksyntää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti adrianus
Printable View
Toistetaan kuva tuottamuksellisesti. Kannustusta ja voimakasta hyväksyntää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti adrianus
Ooh miten komea ja muhkea surly, väreineen kaikkineen, tuota on silkkaa nautintoa kattella :cool:!
Mun tekee mieli jäätelöä... On magee ICT!
https://lh3.googleusercontent.com/Y8...=w1378-h775-no
Rungon vaihto ja osasarjan päivitys.
Kevyen näköinen ratsu Grandilla. Kuinka ovulaatioratas toimii?
Tämmösen sain pelastettua! Vanhempien taloyhtiössä oli syystalkoot ja merkkaamattomat pyörät oli tarkoitus viedä kaatopaikalle. Nyt keväällä kävin kylässä niin jostain syystä pyörät eivät ehtineet jätelavalle, joten olivat talven pihalla talon takana. Soitin isännöitsijälle vielä ja varmistin asian. Ota mitä haluat, kohta lähtevät siitä. No mä sit koppasin tän talteen.
Tarkkaa mallia en löytänyt, mut Raleigh about 1975 made in England fillari kyseessä. Arvelisin toureriksi, mut en täysin vastaavaa löytänyt catalogeista. Pyörä on satulaa vaille orkkis ja kuten näkyy niin lokarit, yms kiiltavät kuin uudet. Pumppu hävinny ja kevyttä ruostetta ohjaustangossa. Vaihteetkin toimivat pehmeesti. Nyt satulan metsästykseen ja täydellinen puunaus niin [emoji108]Voiskohan olla ihan arvopeli kyseessä.
Ps. Mikä tuon kahvan merkitys tuossa satulan alla on?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...70d4e33e76.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hyvin, loppu polvikivut kerrasta. Mi laik.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Tuo näyttää epäilyttävästi raudalta, johon kiinnitettiin muistaakseni Hamax-merkkinen lastenistuin. Meillä oli moisia käytössä 90-luvulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nopsako
Eli uskallan poistaa sen. Kevenee ainakin kilon [emoji38]
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...f86bd94b91.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...097aa87f12.jpg
Neitsytmatkalla Pelagon kanssa, mukavat kyydit tarjosi 😊😊😊
Oha se hieno!
Kehuttu on monta kertaa mutta kehutaan lisää: upea. Mites, näyttääkö vain vai tuleeko toe overlappia tiukoissa mutkissa..?
Täytyy pitää huoli että kanttauksen puolen poljin ylhäällä, muuten kulkee kyllä kuin juna. Shimanon 14€ euvaihtaja vaihtuu kyllä suntourin vaihtajaan kunhan sellaisen löydän. Vaihteet toimivat erittäin täsmällisesti 😊😊😊
Uusi projekti lähdössä käyntiin kun teräsrunkoinen Colnago vaihtuu vintage hiilikuitu Colnago C40:een. Kyseessä oli heräteostos eikä omat viimeaikaiset pyöräilykilometrimäärät oikeastaan oikeuttaisi tämän hankintaan. Sovitaan siis että tämä on lahja itselle seuraavia tasavuosikymmeniä varten. Osista ei ole vielä tietoa mutta käytettyä italialaista hiilikuitua olisi tarkoitus löytää.
[http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...2fed11236f.jpg
Upea raami [emoji2]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jaso
WetWillie polkupyörä on kyllä upea ilmestys. Mietin mihin kategoriaan tuon fillarin laittaisi. Tuli mieleen että herrasmies polkupyörä. Toki tuossa on aimo annos pornbikeäkin.
Kelpaa herrasmiehen ajella.
Hyvin säilynyt C40, näistä tulee aina mieleen 1996 Paris-Roubaix.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jaso
Museeuw, Bortolami ja Tafi
http://colnago.puntografico.com/wp-c...96-824x549.jpg
^ Ot, mutta erotiikalliset ajoasut
Itsellä tulee mieleen hybridiversio TOISESTA MAAILMANSODASTA 😊Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1434394349
Matkahuolto toi vähän rojektia.:cool: Arvannette, jotta innostus muuttui vitutukseksi kun ensimmäisestä pultista mitä kiersin (blackspiren beavertail taco) korkkas kanta. Tämän jälkeen hokasin, takakiekkoon päätytulppia vaihtaessa, että paketin kyljestä puuttu tärkeä sana "EVO" siitä PRO 2:sen perästä. No eihän sitä kiekkoa hel****tti saa paikalleen kun on väärän kokonen akseli. Eipä muuta kun CRC:ltä pikana tilaamaan puuttuvaa tavaraa. Saas nähdä mitä tässä vielä menee vit**ksi. :mad:
Toi runko on Uuuuuhhh[emoji3]!!
No juu, kieltämättä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WetWillie
Rojekti etenee ilman uusia vastoinkäymisiä. Pyöräni kuva säikeessä tais olla yks dimangi jo ajossa. Tässä toinen todiste, että niitä on ihan oikeasti olemassa..:D
Saksan pojat oli laittaneet rungon mukaan myös kultaisen dekaalit, kun eivät uskoneet että oikeasti haluan rungon keltaisilla..:D Eivät pojat vissiin ole paljon rallia seuranneet kakskyt vuotta sitten kun eivät tajua mikä värityksen esikuvana on.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...3&d=1434477295
Runko on pulverimaalattu, jos kuvista ei saa selvää. Maali on melko paksu ja vissin pitäs olla melko tiukassa. Anodisoinnissa ois ollu se hyvä puoli, että esim. emäputken logo näkyis paremmin.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1434477301
Vuorokauden kiroamisen jälkeen älysin, että laatikosta löytyy sopivat sovitteet, joilla saa nykyisin äidillä olevasta sisäsiittosesta Superstarin/crestin takakiekon lainaan.
Tässä on vielä elintenluovuttajasta kuva:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1396611498
Tost tulee hieno! Mmeinasin jo kysyä, että mikä keula ku ei mitää logoja näkyny ja säätönupikat oli niin oudon näkösiä:o:rolleyes:
Tuleehan siitä.:D Keula ei tuntunu kyllä miltään höyhensarjalaiselta kun sitä irtona pyörittelin.. Mutta eipä tuossa muutenkaan ole grammoja lähdetty viilaamaan..:)
Pistänpä tänne nyt muutaman kuvan ensimmäisestä projektistani.
Aika paljon tuli tehtyä kaikkea uutta, aikaa meni hieman opiskellessa, mutta eihän tuo pyörä nyt niin kovin monimutkainen
kapistus loppujen lopuksi ole.
mm. seuraavat asiat tuli tehtyä ensimmäistä kertaa:
- hydraylijarrujen ilmaus (ja asennut ylipäänsä)
- kaulaputken katkaisu
- ketjun liittäminen
- sähkövaihteiden asennus ja säätö, tämä oli yllättävänkin helppo, varsinkin etuvaihtajan säätö oli lastenleikkiä verrattuna vaijeritoimiseen
- tankoteipin asennus
- BB90 keskiölaakerien laitto
Nyt on kyllä paljon taas varmempi tunne siitä, että pyörää voi jatkossa aika pitkälle huoltaa itse.
Kannatti tehdä, mukava oli näpertää autotallissa ja oppi rutkasti lisää.
Tässä lähtökohta
http://i108.photobucket.com/albums/n..._10_21_Pro.jpg
Tämä kuumotti eniten
http://i108.photobucket.com/albums/n..._05_15_Pro.jpg
Lopputulos, plussaa jos tunnistaa paikan. Sen verran kiire oli päästä ottamaan tyypit, että takakiekon heijastimet jäi paikoilleen :)
Sen verran lyhyt koeajo, että ajosta ei pysty vielä sanomaan muuta kuin että on todella jäykkä, peittoaa nykyisen maantiepyöränkin.
http://i108.photobucket.com/albums/n..._18_57_Pro.jpg
http://i108.photobucket.com/albums/n..._19_07_Pro.jpg
http://i108.photobucket.com/albums/n..._19_31_Pro.jpg
http://i108.photobucket.com/albums/n..._22_34_Pro.jpg
http://i108.photobucket.com/albums/n..._23_16_Pro.jpg
Hieno on, vaikken noista tontyyppisistä pyöristä niin välitä:)
Aika pron näköinen fillari tuo Trek. Hieno peli.
On kyllä äärimmäisen hieno Trekki... Marjapuuron väriset tankoteipit on... Noh, marjapuuron väriset :)
Samaa mieltä, komea on Boone! Onko kokemusta kuinka sähköt pelittää vedessä ja mudassa?
Trek herättää omistamishaluja. Värityskin olisi omana makuun. Tuohon taitaa mahtua aika isoakin kumi alle.
Kannattaisikohan tuo sähkövaihtajan lötkö johto viedä takajarruletkun kanssa sidottuna emäputken taakse ja emäputken takana sitten omaan aukkoonsa.
Todella tyylikäs Trek
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...04d4166618.jpg
Suuret kiitokset Pelago Bicycles äijille, jalokiveeni tuli kruunu Pelago tarran myötä.
^ On muuten hienot lavasteet hienolla pyörällä! Tuo lipasto luo upean fiiliksen kuvaan. :) Jotenkin tuollaiset retrohtavat pyörät osuu ja uppoo. Pelkällä maalauksella saa paljon aikaiseksi, kuten Ridleykin on kisoissa näyttänyt.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1434651912
Alkaa olla kasassa. Vielä pitäis jaksaa jossain vaiheessa vaihtaa ylös-alas tolppa paikalleen, ilmata takajarru ja katkoa kaula (kunhan on pari lenkkiä alla niin alkaa lopullinen korkeus hahmottua. Polkimet menee vaihtoon vielä, kaapissa on simmun traililukot. Ehkä vois jotain sinistä/kultasta tilailla fläteiksi. Vähän särkee silmää nuo vanhat häränverenpunaset V8:sit.
Ajamaan pääsin jo pihalla ja mettässä puolikilsaa. Ei vain jääny paljon koeajosta mieleen, kun koira päätti yrittää tappaa ittensä pajupensaalla oravaa jahdatessa. Sen verran kokoonpano muuttu heti koeajon jälkeen, että heivasin tuon rapakaarihärpäkkeen laatikkoon. Ei jää kuin milli-kaks tilaa paskalle HD:n kanssa (i23 vanne). Haarukassa on kyllä tilaa n.5mm molemmilla puolilla, edessä ja takana.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1434651922
Jollain puolijärkevällä tavalla tuohon pitäis vielä ympätä V8:n vipu.
On muuten pirun ruma se kortsu sen tolpan ympärillä, ainaki seinällä roikkuessa.
^Mää jo olin ajatellut, että nää Nicolait on kuollut sukupuuttoon Suomesta kiinankuitujen puristaessa markkinoita kuin teini finniä jenkkien nuollessa hillot. Asiallinen peli Subarun ralliväreissä. Onko toi nyt 27,5" kiekoilla? Oma Nicolai taitaa mennä nyt kahdeksatta kesää ja toimii aina vaan paremmin kuin uutena.
Mä luulin aivan samoin ja tästä johtuen punaisen yksilön omistajalle sanoin että "vielä joku näitäkin pyöriä ostaa." Tää jäi vähän kaivelemaan koska ton voi käsittää väärin. Kommenttini hälle oli siis täysin positiivinen spontaani ihmetys siitä että välillä näkee näitä hienoja käsityön jälkiä tuolla metsissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Elikkäs jos käyttäjä ilkkaluukkonen lukee palstaa, niin sanotaan että pyörä oli huomattavasti hienompi ja myös paljon jykevämmän oloinen, kuin mitä "pyöräsi kuva"-ketjun kuva antaa olettaa.
Yhden olen nähny aikasemmin autotallissa ja yhden luonnossa, jotta eipä noita ihan hirveästi vastaan tule. Tuo on 29 kiekoilla ja XL koossa. Luonnossa jotenki kokosekseen sopusuhtanen ilmestys. Kuitu cruzi ja ibis oli harkinnassa aikoinaan, mutta mulle tärkeintä ei ole paino. 15 kilonen täpäri on omasta mielestä jo kevyt..:D Pyörä pitää sopia käteen ja kestää varmuudella naksumatta.. Toivotaan parasta. Keulaksi ois värityksen osalta sopinu ehkä paremmin Foxi, mutta eipä tuomita muuten, ennen ko on kilsoja alla. Nuo putkethan on tosi ohuet nykymittapuulla, huomas ajaessa, että sopii mulle kun ongelmana on ollu aina polvien kolina vaakaputkeen- vissiin länkisääret tai jotain.
Siitä en ole vielä selvillä, että mitä varten tuossa emäputken ja vinoputken saumassa on ruuvit molemmin puolin. Forkbumbbereiden (mitä ne ny suomeksi on?) kiinnitystä varten ehkä?
Heh, en ottanut ollenkaan pahalla :) itselle tämä oli aikalailla unelmien pyörä, vaikkei varmaati kaikkien mielestä täydellinen olisikaan. Nicolain suosiota on varmasti syönyt halpamerkkien lisääntyminen, Saksasta alkaa saamaan rungon hinnalla kokonaisia pyöriä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti T_2
Uskoisin, että Nicolain uusi tuleminen johtuu siitä, että näitä saa taas ostettua Suomesta. MTB Centrestä ostin omani.