^ Thulen Proridellä on kulkenut pari paksua katolla nätisti, toki pikalukkovyöt on alkuperäisten renkaan kiristimien tilalla.
Printable View
^ Thulen Proridellä on kulkenut pari paksua katolla nätisti, toki pikalukkovyöt on alkuperäisten renkaan kiristimien tilalla.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...4980e68f42.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti KWR
ProRide täälläkin. Kuvasta poiketen, olen sittemmin poistanut noi Thulen muoviset pannat telineineen ja kiinnitys tommosella hihnalla suoraan sen telineen rungon päälle. Toi on XL-kokoinen ICT ja nipin napin riittää telineessä pituus. Eturengas tulee ihan telineen etupäähän.
Sent from my iPad using Tapatalk
ProRide toiminu mainiosti täälläkin. Muoviset pannat vaan mäkeen ja Bilteman kuormahihnoilla kiinni telineeseen.
Eturengas kannattaa muuten kiristää liinalla esim. viistoputkeen; ei vatkaa pyörän keulaa vauhdissa.
^^^^ Kun ei jaksais papukaijana toistella vastausta, niin tästä aihepiiristä on kyllä aiemminkin palstalla varsin paljon keskustelu. Mutta onneksi muut jaksoi 😉
Jaksoit kuitenkin ylläolevan naputella. ;)
Ja toistin itseäni papukaijana kun kerroin että tää on jo kerrottu 😂
Tässä niitä paremman ketjulinjan omaavia kampia etsiessäni tarkistan olenko ymmärtänyt oikein että se q-factor on mitta samanvaiheisten kampien välillä ? Tässä yksi kampimyyjä kertoo yhden setin q-arvoksi 204 mm. ja kampien välin 180 milliksi :-P .
Se on siis kampien maks. leveys/polkimien väli..
http://fcdn.mtbr.com/attachments/gen...1cf362a5d8.jpg
^ Kiitos nopiasta täsmennyksestäsi, eli kauppiaan antamat luvut olivat 100% oikeat.
Ja minulla käsissä tosi ISON q-arvon omaavat kammet ( yli 230 mm. .... :-P ).
Tää sisältää horinaa vielä huonosti saatavilla olevasta pyörästä:
Pikatestasin toissa viikonloppu Pole läskiprotoa. Ovela lähestymistapa rungon suunnittelijalla. Ekoissa kuvissa laite näytti vähän hörhöltä pitkän takahaarukan/mitoituksien johdosta, mutta yllätyin vallan positiivisesti.
Pyörä tuntui mukavan tasapainoiselta vietävältä. Käytös oli erittäin johdonmukaista ja rauhallista olematta kuitenkaan kankeaa. Siis sellainen ei toivottu vikurointi puuttui, mutta pyörä oli kuitenkin mänööverattavissa ilman älytöntä voimankäyttöä. Liukasta oli vesisateisilla juurilla ja kalliolla, joten mitään rankaisua en yrittänyt, mutta luottavaisin mielin pystyin kurvailemaan huolimatta oudosta ohjaamosta, joustokeulasta ja lukkopolkimista flättikenkien alla. Ei se voi huono olla, muuten ois tuntunu pahalta.
Ennakkoluuloisuus kannattaa jättää romukoppaan tuon(kin) keksinnön kohdalla. Pitkähkö perä ja aika jyrkän oloinen pystyputki siirtää painopistettä jotenkin enempi pyörän sisälle. Siis semmoinen varma tunne olla sen pyörän kans. Ja hox: pehmeillä alustoilla painoa takarenkaalta eteen viedessä paranee kantavuus! Täytyy joskus perehtyä kuivemmallakin kelillä.
Nyt meen ruuvaamaan kokeeks omasta pyörästä dropoutit pidemmälle ja sit pihalle.
Fillari-lehden SUP-fatbiken jutussa termiä Q-factor raiskataan kuinka sattuu "SUPin Q-factor on 106 milliä, kun se 29-maastureissa tapaa olla 85 millin luokkaa". Kysehän ei ole kampien väliin jäävästä etäisyydestä, vaan poljinakselin kiinnityskohdan uloin etäisyys kammissa, kuten edellä jo kuva kertookin. 29er maastureissa taitaa n.156-168mm Q-factor olla se yleisin mitta, läskipyöristä en osaa sanoa. Vai oliko jutussa puolitettu tuo q-factori jotenkin oudosti, en tiedä. Muuan Liitiä näytti olevan kirjoittajana, ehkä hän valistaa minuakin tästä..:)?
Onko havaintoo mistä sais bluto rl 100mm keulaa halvimmalla?
Moi, Myös 2Fat Interceptorin Sun Ringle FBR 80 SL MULEFÜT vanteissa on selkeä rako kehän liitoskohdassa,Vrt. kuva:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1438921670
Ollut muuten vaikeuksia litkutettujen rankaiden kanssa nyt pakkasten tultua. Ei tunnu Gorilla viritelmä pitävän Snowshoe XL:n nastoitettujen renkaiden kanssa. Laitoin tänään Ghetto-tubelessin gorilla teippausten kanssa tämän linkin ohjeiden mukaisesti (24" tuuman sisuireilla, joissa irrotettavat nielut).
http://fat-bike.fi/sisarenkaille-kyytia/
Tosin Snowshoe XL ei tarvinnut mitään solumuoveja vaan meni ihan suoraan ja tuntui ilmat pysyvän jopa ilman litkuja... katsotaan nyt miten toimii
Hiilarikeulaa mietin tuossa omaan pyörääni, niin mistäs kannattaisi aloittaa etsiminen vai kannattaako edes ? Pyöränä Haibike fatcurve 6.10 ja tarkemmat speksit löytyy:
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ontent=Default
- Haarukka: Aluminium fork, rigid, tapered
- Napa (etu): Formula SL-150, axle, 150/15mm
Löytyiskö jostain suoraan yhteensopiva keula suht vähällä säädöllä vai jatketaanko alumiinilla ? Oon vähän uuvatti näissä tuunausasioissa, joten haluaisin ennen tilausta olla varma, että keula myös käy pyörään, joten apu olisi tarpeen.
Offsetti ja A-C mittakin ois hyvä tietää.. XXL:n white hiilarikeppi lienee muutoin sopiva jos ko.mitat täsmää ees lähelle.. Oisko ne ollu 199€
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...1097767510.jpg
Salsan XD-vapaaratas 700 ajokilometrin jälkeen. Ei vakuuta. Seuraavana ajattelin testata Hopen Fatsnoa, niissäkin ilmeisesti jotain laakerifailureita ollut mutta niistä selviää parin euron laakerinvaihdolla. Vai onko parempia ideoita? I9 olisi tietysti mutta hintaluokka taas kertaluokkaa kalliimpi...
Voiks ne mitata irroittamatta vanhaa keulaa :D Oon ihan pihalla näistä, koska olen vain kuljettaja, joten saiskos pienet selvennykset vielä mistä mittailen noi. A-C mittaa googletellessa tarjolla vain sikiöiden A-C mittoja ja niitä tässä ei varmaan kyselty. Haetaanko tässä keulan kulmaa ja kaulaputken pituutta ? Eikös white pro:n hiilarikeula ole pikalinkulle, kun taas mulla läpiakselit. Ja se pitäis maalatakin, koska ei oranssi varmaan istuis tuohon mun sini/vihreään pyörään, joten musta keula olis kiva, koska se sopii kaikkien värien kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
DT:n bigride takanavaksi...
^^
Allaolevassa kuvassa toi 40mm on offset ja A-C on 365mm... juu ei ole LÄSKIkeula, mut periaate selvinnee :)
http://i32.photobucket.com/albums/d7...psf100ef6f.jpg
A-C = axle to crown, eli akselin keskeltä alemman ohjainlaakerin alle.. Offset on se mitta, paljonko akseli on edempänä kuin emäputken suuntainen linja..
JackOjan kuva selventää vielä kivasti..
Ja voin olla väärässä, mut mielestäni whiten keulassa on 15*150 akseli?
http://sarmabikes.com/collections/ca...fork-thru-axle
Yksi optio jos mitat suurinpiirtein täsmää
edit: linkkipä ei kerro oliko tuo 135mm vai 150mm. Jos 150mm niin mahdollinen optio =)
Nyt on tehty tiedettä eli puntaroin painojakaumat karkeasti Mongoosesta ja Dudesta. Meni niinku arvelin tuolla rengaspuolella eli etu/taka prosentit tyhjällä fillarilla ja sitten erittäin epätarkka mittaus etupäästä kuskin kera:
Mongoose: 53%, 47%, 35.4kg.
Dude: 48%, 52%, 30.3kg.
Olisipa hauska testata Dudea aavistuksen lyhyemmällä keulalla, voisi olla aika paljon parempi hankipyörä? Nyt käytännön kenttäkokeissa havaittu, että Mongoose on mukavan junamainen eteniä pehmeässä hangessa siinä missä Dude vikuroi jo rajusti. Kaikista hauskinta olisi, jos olisi täysin jäykälle keulalle optimoitu Dude, saisi matalamman ja kevyemmän fillarin...
On se kiva kuulla, että muillakin Salsat hajoaa:o. Tosin mulla shimano vapari räjähti kynsien ja hampaiden osalta, niin hyvin, että koko napa meni takuu vaihtoon. Eli pistä reklamaatioo ihmeessä myyjälle, niin saat uuden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Per4
DT:lle ääni, jos levee mahtuu ja, jos I9 menee yli budjetin.
@Ari71 Mulefuteissa on rakoja havaittu, mutta ei ole menoa haitannut. Omiini pistin liimamassaa pikku reikiin ja saumoihin, ettei litkut/ilmat karkailisi. Teippinä Gorilla no propleemo.
Mittailin tuossa pikaisesti:
XXLn kuituhaarukan AC noin 470mm
Duden Rude-haarukan AC lähemmäs 500mm (49-50cm välissä). Mittaus L-koon pyörästä mutta geometriataulukon mukaan taitaa olla ihan sama haarukka kaikissa malleissa (erot tulee headtuben pituudella)?
Tuo 470mm voisi olla mielenkiintoinen testata Dudessa. Painoakin varmaan lähtisi hiukan pois.
^ jos sulla on siinä XXL kuitukeppi hallussa, niin vahvistatko akseli-asiann..
Sarmalta tuloillaan myös rakennus sarjaa ja koko kuitu pööriä. Akselisto tosin vähän hämmentää mieltä. http://sarmabikes.com/collections/ca...rma-shaman-set
Tuo Sarman kuituinen 150mm tapered keula alkoi kyllä houkutella 230$ hinnnallaan jahka tulee saataville. Onko keulat mennyt tulliin tuolta Kiinanvarastolta, kun ilmeisesti sieltä postittavat http://sarmabikes.com/pages/shipping
Juu, 15x150mm läpiakseli on XXLn White FAT kuituhaarukassa.
Virallinen tuotekuva saattaa hiukan hämätä kun läpiakselin lukitus/kiristys on tuollaisella pikalinkkutyyppisellä vivulla. Mutta kuten tuostakin kuvasta näkee niin läpiakselihan siinä on.
Mulle tuli tollasia tech-osasia tänään, pääsee retkivarustusta speksaileen Poleen..
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...g=eyJpIjoidCJ9
Just hogasin että 1 vuoden ajellu Sarman navalla ilman minkäänlaisia ongelmia, jos satunnaista paukahtelua ei oteta huomioon. Ihan kiva hintalaatusuhe 120poe navalla.
Juuri näin oli minunkin muistikuva..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti macci