Työmatkatemmon säännöt?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666

Paalupaikat ovat vapaata riistaa ja ohittaa saa sieltä mistä uskaltaa. Sääntöjä ei ole, on vain tappioita. Toi kärryhän on aika kätevä lisävaruste, jos sillä saa kiilattua kanssakilpailijoita tieltä vahingoittamatta itseään.

---

Ei se kyllä ole mitenkään varmaa, törmäyksessä voi aina käydä kummalle vaan hassusti.

Jos lastaa kärryihin vaikka 648kg lyijyakkuja, on ainakin aika vahvoilla. Tuo myös kiistattoman edun alamäkiosuuksille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oppes

Varmaan monen mielestä päivä ilmän häviötä on voitto - vaikka kyse todellisuudessa on vain päivä eteen siirretystä häviöstä.

---

tai et ollut hereillä ja meni koko kisa ohi suun.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jannevaro

Ei se kyllä ole mitenkään varmaa, törmäyksessä voi aina käydä kummalle vaan hassusti.

---

Et nyt näe tätä tmt:n ja maailman kollisiota. Ryhmittäydyit paalulle rykelmäksi parhaaseen tmt-henkeen. Normojen näkökulmasta olit niitä pahimpia mulkkuja, jotka tukottaa valoristeykset ja vaarantaa kevlin päättömillä ohituksilla yms. Voit valita vain toisen, on vain tappioita.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666

Paalupaikat ovat vapaata riistaa ja ohittaa saa sieltä mistä uskaltaa. Sääntöjä ei ole, on vain tappioita. Toi kärryhän on aika kätevä lisävaruste, jos sillä saa kiilattua kanssakilpailijoita tieltä vahingoittamatta itseään.

---

Ylipäätään tyhmähän se on, joka valoihin pysähtyy ja saa syyttää kyllä itseään tyhmyydestään. Tässä tapauksessa nähdäkseni kumpikin osapuoli.

Nyt on kyllä peräkärrymiestä tappio kirpaissut pahasti :)

Villin kortin TMT- juttu on jo vuoden vanha, mutta toimii edelleenkin oivana oppaana hyvän suorituksen saavuttamiseen:

https://areena.yle.fi/1-50007687

^Siis toihan on dokumentti. Ja klassikko.

Ja lasitkin väärin päässä.

--
Ei kurjuutta kummempaa

Hmmm... mulla on aina lasien sangat kypärän hihnojen alla. Muuten (metsässä) lasit lentää huitsin kuuseen kun kypärä ottaa hittiä. Mitä varsinaista etua (paitsi että on veljeskunnan koodekin mukaista) saa siitä, että sangat menee hihnojen päältä? Aerodynamiikka?

Jos nyt kuitenkin lasit on noin, niin kelpaako ajettu TMT-ennätys? Vai diskataanko virheellisten varusteiden vuoksi?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Hmmm... mulla on aina lasien sangat kypärän hihnojen alla. Muuten (metsässä) lasit lentää huitsin kuuseen kun kypärä ottaa hittiä. Mitä varsinaista etua (paitsi että on veljeskunnan koodekin mukaista) saa siitä, että sangat menee hihnojen päältä? Aerodynamiikka?

Jos nyt kuitenkin lasit on noin, niin kelpaako ajettu TMT-ennätys? Vai diskataanko virheellisten varusteiden vuoksi?

---

Sillä mitä sinä pidät edullisena ratkaisuna lasien sankojen suhteen, on yhtä vähän relevanssia kuin kammasta on hyötyä kaljulle. Jos nyt ensiksi tutustuisit velominatin sääntöön #37.

Sen jälkeen voisit kelata muutamia vuosia tätä säiettä taaksepäin ja kertaamisella valaistua TMTn kahdella olennaisella säännöllä; vältellä väistämätöntä tappiota ja kärsiä tappio. Ei tähän lajiin kuuluu mitkään ennätykset.


--
Ei kurjuutta kummempaa

Olen tainnut tietämättäni osallistua lajiin. Olen iloinen tämän keskustelun löytämisestä.

Tämä on hyvä laji johon osallistutaan sekä tieten että tietämättään. Kuten vastausten sävystä huomaa, osallistujat ovat avarasydämisiä, lämpimiä ja kannustavia ihmisiä. Onhan jokainen uusi tulokas potentiaalinen tappion tuottaja. [emoji51][emoji39]

--
Ei kurjuutta kummempaa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Tämä on hyvä laji johon osallistutaan sekä tieten että tietämättään. Kuten vastausten sävystä huomaa, osallistujat ovat avarasydämisiä, lämpimiä ja kannustavia ihmisiä. Onhan jokainen uusi tulokas potentiaalinen tappion tuottaja. [emoji51][emoji39]

--
Ei kurjuutta kummempaa

---

:D

Uutena lajiin tutustuneena tulee alkuun mieleen kysymys salliiko säännöt ylipäänsä osallistua sähköavusteisella? Jos ei tälle ole estettä niin usein on työmatkalla pitkissä ylämäissä ollut näky kuin Raatteentiellä kun on saavuttanut huipun ja tarkistaa aiheutetut tappiot. Tuo tunne häviää vain yhtä nopeasti kuin on tullutkin kun tasaisella taas jokainen kuljettu metri on "askel" kohti vääjäämätöntä tappiota.

Tänään tuli ilmeisesti kohdattua TMT-veteraani sillä ei päästänyt millään ohi ja juuri kun veteraani oli kohtaamassa ylämäen mukanaan tuomaa todennäköistä tappiota, oli hän jo vartaloharhautuksen saattelemana kääntynyt oikealle alikulkutunneliin ja toiselle reitille, Respect. Harhautuksesta hämmästyneenä jouduin itse jatkamaan normaalia reittiä kohti auringonnousua ja seuraavaa tappiota.

pussies ride with electric, real winners go with Jopo :mad:

Dr Jones, tmt on herrasmiesten laji. Siinä ei aiheuteta kenellekään tappioita. Vajaasta polkemistehosta voi tappio kyllä itselle aiheutua.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr_Jones

Uutena lajiin tutustuneena tulee alkuun mieleen kysymys salliiko säännöt ylipäänsä osallistua sähköavusteisella?

---

Ilman muuta voit osallistua, mutta sähköavustus on jo lähtökohdiltaan myönnetty tappio (luovutus). Voit vain hävitä.

Jos käsitin oikein niin ei muutenkaan voinut voittaa jolloin myönnetty tappio ei tunnu niin pahalta muiden tappioiden joukossa, niitähän on tulossa se on selvä. Täytyy selvästi vielä perehtyä lajin filosofiaan 😅

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr_Jones

Uutena lajiin tutustuneena tulee alkuun mieleen kysymys salliiko säännöt ylipäänsä osallistua sähköavusteisella?

Tänään tuli ilmeisesti kohdattua TMT-veteraani sillä ei päästänyt millään ohi

---

Nyt on ollut törkeä kilpakumppani. Ei päästänyt ohi! Pitäisikö sähköavusteisilla olla etuajo-oikeus?

No ei sillä ole väliä. Luovutustappio tuli jo siinä vaiheessa kun lähdit liikenteeseen sähkön avustamana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr_Jones

Uutena lajiin tutustuneena tulee alkuun mieleen kysymys salliiko säännöt ylipäänsä osallistua sähköavusteisella? Jos ei tälle ole estettä niin usein on työmatkalla pitkissä ylämäissä ollut näky kuin Raatteentiellä kun on saavuttanut huipun ja tarkistaa aiheutetut tappiot. Tuo tunne häviää vain yhtä nopeasti kuin on tullutkin kun tasaisella taas jokainen kuljettu metri on "askel" kohti vääjäämätöntä tappiota.

Tänään tuli ilmeisesti kohdattua TMT-veteraani sillä ei päästänyt millään ohi ja juuri kun veteraani oli kohtaamassa ylämäen mukanaan tuomaa todennäköistä tappiota, oli hän jo vartaloharhautuksen saattelemana kääntynyt oikealle alikulkutunneliin ja toiselle reitille, Respect. Harhautuksesta hämmästyneenä jouduin itse jatkamaan normaalia reittiä kohti auringonnousua ja seuraavaa tappiota.

---

Toki tuolla voi osallistua, mutta häviö (tasamaalla, alamäessä where ever) on vaan sitäkin nolompi. Lähtökohtainen tappio. Lähdetään liikkeelle dopingilla ja silti hävitään :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo

Nyt on ollut törkeä kilpakumppani. Ei päästänyt ohi! Pitäisikö sähköavusteisilla olla etuajo-oikeus?

No ei sillä ole väliä. Luovutustappio tuli jo siinä vaiheessa kun lähdit liikenteeseen sähkön avustamana.

---

Totta, tuo täytyy korjata, tarkoitin tietty etten päässyt ohi.

Harmi ettei pysty osallistumaan näin jaloon lajiin kun tappio tulee jo sängystä noustessa 😄

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr_Jones

Totta, tuo täytyy korjata, tarkoitin tietty etten päässyt ohi.

Harmi ettei pysty osallistumaan näin jaloon lajiin kun tappio tulee jo sängystä noustessa 

---

Nousetko sängystä suoraan sähkärin päälle? Nyt pitää jo melkein antaa respektit...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jannevaro

Nyt olenkin pitkästä aikaa parina päivänä käynyt täällä ja kuinka ollakkaan sain aihetta kirjoittaa tänne. Tänään työmatkalla tapasin oikean työmatkatempoilijan peräkärryn kera. Toivottavasti kaveri lukee tätä koska minustä hänellä on säännöt pahasti hukassa. Sekin on mukavaa että heippalappuperinne ei ole kuollut!

Sain siis tänään heippalapun polkupyörääni työpaikalla. Se alkoi näin: "Hei, Olen ohittanut sinut monena aamuna..." Valoissa ennen Satakunnansiltaa ajoin kaverin vierelle joka oli siinä peräkärryn kanssa, kattelin hänen vihreää Konaansa. Lähdin liikkeelle ja sillan nousussa kaveri tulee väkisin ohi ja kiilaa niin että kärry tulee mun päälle. Ehdin vielä mäen aikana ajamaan tämän kiinni, otin olkapäästä kiinni ja kehuin kaverin. Sen jälkeen ajelin varmasti tarpeeksi kovaa kun oli turhan kiihdyksissä. Tästä tämä heippalappu. Lapussa luki myös että hän yritti sanoa mulle valoissa ettei kannata tulla eteen, jota en kuullut, koska kuulokkeet. Hänen mielestään ilmeisesti hänelle kuuluu paalupaikka liikennevaloissa koska hän on aiemmin ohittanut minut. Työmatkatemmon säännöissä ei minun tietääkseni puhuta mitään paalupaikoista ja saako sitä ohittaa niin että peräkärry tulee päälle, eikö pitäisi ajaa ohi niin reilusti että kärrykin mahtuu siihen väliin?

---

Kuulostaa siltä, että tässä ei ole kyse TMT:stä, vaan liikenteen vaarantamisesta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V

Kuulostaa siltä, että tässä ei ole kyse TMT:stä, vaan liikenteen vaarantamisesta.

---

Huoh, eiköhän joku saa tämän valituksen siirrettyä tähänkin säikeeseen. TMTssä ei ole mitään sijaa haihattelulle ja spekuloinnille turvallisuudesta. Eikö enää saa edes henkeään vaarantaa turvallisesti, kun jotkut ottavat tämän natsi-kortin käyttöönsä.

--
Ei kurjuutta kummempaa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo

Luovutustappio tuli jo siinä vaiheessa kun lähdit liikenteeseen sähkön avustamana.

---

Et ole eTMT:stä kuullut? Uusi alalaji, joka kasvattaa suosiotaan koko ajan. Nykyään vain luddiitit ja varallisuusrajoitteiset ajelevat luomulla...

Surullista ja lajin hengen vastaista alkaa keksiä uusia sääntöjä tai tulkintoja.

TMT:ssä ei ole merkitystä, ajaako sähköavusteisena vai ilman. Vain yksi asia on merkityksellinen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Surullista ja lajin hengen vastaista alkaa keksiä uusia sääntöjä tai tulkintoja.

TMT:ssä ei ole merkitystä, ajaako sähköavusteisena vai ilman. Vain yksi asia on merkityksellinen.

---

Sivusta seuranneena olen huomioinut tämän monesti. Aina tunnutaan valittavan että sähköllä ajo on lähtökohtainen tappio tai muut apuvälineet,
miten niin jos sääntöjä ei ole? Mikä tahansa apuväline on siis sallittu, jos muut odottaa valoja vedät niistä tylysti läpi, ei merkitystä. Älä siis häviä!
Annat reissille sikanautaa niin paljo ettei ohi tulla, aika helpohko sääntö?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Et nyt näe tätä tmt:n ja maailman kollisiota. Ryhmittäydyit paalulle rykelmäksi parhaaseen tmt-henkeen. Normojen näkökulmasta olit niitä pahimpia mulkkuja, jotka tukottaa valoristeykset ja vaarantaa kevlin päättömillä ohituksilla yms. Voit valita vain toisen, on vain tappioita.

---

Tätä mä vähän ihmettelen, eikö juuri se että ajaa eturiviin vähennä tukkoja ja se jos jättää tyhjää tilaa eturiviin tee tukkoja, kun punaisten aikana porukkaa siihen enempi kertyy pitäisi pakata tiiviimmin?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Taimo M.

Mikä tahansa apuväline on siis sallittu, jos muut odottaa valoja vedät niistä tylysti läpi, ei merkitystä. Älä siis häviä!
Annat reissille sikanautaa niin paljo ettei ohi tulla, aika helpohko sääntö?

---

Niin, ainahan sitä löytyy syitä jos ei pärjää. Milloin on enemmän matkaa jo takana kuin naapurin pekalla. Tai palaveri odottamassa, niin ei voi hikoilla. Tai pk-päivä.

Jos nyt oikein olen tulkinnut, TMT:ssä puhtaimmillaan voi vain hävitä, mutta ei koskaan voittaa? Jokainen voitto on ainoastaan kunkin henkilön päänsisäistä kuvitelmaa ja fantasiaa, jolle ei ole yhtymäkohtaa todellisuudessa.

TMT on (ehkä) urheilun kuninkuuslaji.