Mikä on GXP-kahva?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Printable View
Mikä on GXP-kahva?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Ööh, aivopieru, siis GRX kahva :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eikös GXP vaan meinaa laakeria, vetopuolella 24mm ja vasemmalla 22mm sisäreikä. Ei kai siitä voi rattaiden pulttien pituutta päätellä. Olisko se kiinni siitä tuleeko saman pultin alle yksi vai useampi ratas?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Short / long pin viittaa rattaan over shift pinnin pituuteen, esim:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
https://www.modernbike.com/sram-forc...n-use-with-34t
Estää ketjun tippumisen rattaan ja kammen väliin, pinnin ajatus:
https://www.cycleservicenordic.com/m...pin-length.pdf
Taas oppi uutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Onko normaalia että SX Eagle-takavaihtajaan jää parin millin klappi, ikäänkuin kiinnitysruuvi olisi löysällä korvakkeessa? Vai oonko hukannut jonkun prikan viimeksi korvaketta vaihtaessa?
On niissä aina välystäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti frenik
Luulin, että jarrukumien vaihtaminen olisi sujunut vanhasta muistista käden käänteessä, vaan eipä vanha enää osaa sitäkään. Kyseessä on selvähkö Shimano 105 jarru, jossa tosin lukee Bianchin tyyliin "Reparto Corse" eikä Shimano. Ostin siis 105 jarrukumit, ja väänsin ne paikoilleen.
Kumit ovat sen verran paksut, että ottavat vanteeseen, vaikka vaijeri olisi täysin löysätty. Noh, 105 jarruissa oli muistaakseni ruuvi, jolla länkien etäisyyttä voi säätää, joten kuva esiin Shimanon saitilta, ja siinähän se säätöruuvi onkin, numero 9 täjäytyskuvassa (punaisella ympyröity).
Mutta, mutta: tässä Reparto Corse -jarrussa kyseistä säätöruuvia ei näytä olevan! (Valokuvassa ruuvin pitäisi olla keltaisen nuolen osoittamassa kohdassa.)
Osaako joku Bianchi-guru kertoa, mitvit on kyseessä? Miten länkien etäisyyttä pystyy tässä säätämään?
https://i.imgur.com/XcBmpaQ.jpg
https://i.imgur.com/NetwPoP.jpg
Ennen ainakin Bianchin "Reperto" tuotteet oli jonkin italialaisen valmistajan ko. valmistajalle brändäämiä ja jos on Shimanon niin mallina jokin halpis OEM...
Jos vaijeri on täysin auki niin en usko että edes tuo hienosäätöruuvi auttaisi enää mitään...
Väittävät että Reparto Corse olisi useimmiten yhtä kuin FSA ja jarru siis vain uudelleen brandattu FSA Gossamer, mutta eihän se itse ongelmaan vaikuta.
Olen muuten siinä käsityksessä että ruuvilla jota jarrussa ei ole keskitetään länget (eikä siis säädetä niiden välistä etäisyyttä).
Neuvomisen jätän niille jotka osaavat homman!
Näinhän se on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
^^Voipi olla noinkin mutta puuttuu tai ei niin ei suurta eroa sillä korjailla. Jälkiviina vois sanoa että ottaa kuvan periaatteella ennen ja jälkeen niin näkee mitä tehty toisin.
Onko shimanon 11s kampien rattaat lähempänä toisiaan kuin 10s kammissa? Oon nyt sujuvasti ajellut koko kesän setillä jossa kaikki muut on 10s paitsi kammet (ja eturattaat) on 11s ja en ole ihan 100% tyytyväinen etuvaihtajan säätöihin.
Eipä siinä vaihtoehtoja ole, tähän eivät vain 105 jarrukumit sovi. Purin koko p****n ja totesin, että mitään säätömahdollisuutta ei ole. No, Bikeinn lupasi toimittaa Ultegran jarrut ylihuomiseen mennessä. Saa nähdä, onnistuvatko lunastamaan lupauksensa. En ylläty, jos eivät onnistu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
EDIT: Tuli vasta tilaamisen jälkeen mieleen, että onhan minulla "pajalla" kyllä riittävät heebelit, joilla melko helposti saan liian paksuista kumeista tarvittavan puolen millin verran pois. No, mikään ei ole liian vähäinen syy päivittää kalustoa, eli enpä taida perua tilausta :-)
Ajoin muutaman vuoden noilla RC jarruilla ja nyt jo muutama vuosi kun vaihdoin 105/5700 jarrut, kun palat alkoi olla lopussa, romulaatikkoon meni entiset.
Vähitellen tuota mainiota ajokkia tullut nostetuksi osien puolesta ylös, hyvin passaa edelleen, kun vain paritonnia kesässä tuolle kertyy.
Säädä pienempi ratas alarajoittimella oikeaan kohtaan, niin isompaa tarvitsee vain vaijerilla säätää kohdilleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Ratasväleistä en tiedä hönkäsen pöläystä...
Mikähän on Sramin Eaglessa vikana, kun XX1 pakassa kevein ratas ääntää, vaihteet muuten toimii moitteetta ja vain tuo yksi vaihde pitää ääntä?
Oletko koittanut säätää vaijeria ja/tai topparia ettei rihnuta esim viereiseen rattaaseen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Olen ja senverta iso puotos tuossa seuraavaan rattaaseen, ettei oiken mahdu siihen ottamaan. Kovemmin mäkeen runtatessa ääntää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fraatti
Shimanon vaihtajien vipujen yhteensopivuus. Maantiepyörästä porsi oikea vaihtaja (ST-RS685), nesteet ei pysy sisällä kun tiiviste vuotaa. Kaksi eri pyöräliikettä asiaa tutkinut ja ei pysty korjaamaan. Noita Ultegan vipuja ei oikein löydy mistään ja nyt tarvitaan yhteensopivuustietoja. Ultegra R8020 sopii, mutta onko muita sopivia kahvoja. Jarrut on BR-RS805.
Saksassa on nettikaupoissa noita R8020, joten se lienee helpoin. Shimanolla toimitusaika ST-RS685 vivulle on 39 viikkoa eli heti kesäkuussa 2022...
^Jarruletkuissa on jotakin eroa, uudessa ja vanhassa Ultegrassa: BH59 vs BH90.
Jarruletkut on pyörässä BH59.
^Mulla ei ole tietoa, sopiiko vanhan BH-59-letkun liittimet uuteen kahvaan.
Vaihtaja/rissa ottaa rattaaseen? Pakka tai lehti pääsee liikkumaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Ketju liian pitkä, rajotin vithurallaan, korvake vääntynyt, ketju ja ratas kulunut eri tahtia…?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Onko se ketjulinja vaan niin vino kevyimmällä vaihteella? Kuuluuks se eturattaasta vai pakasta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Onko alkanu yhtäkkiä vai ollut aina?
Tuo ääni ollut aina.
Ei pitäis minkään olla kulunutta.
Btensio säädetty sramin työkalulla, korvakkeen suoruus tarkistettu. Se kevein ratashan on vähän erinäköinen kuin muut.
Taitaa tuo Srami olla älyttömän tarkka säädöstään?
Jousi lukittuna lähes äänetön. Fuel exässä tuo reaktiivinen takajousi, niin se vaikuttaa tuohon ääneen.
DT Swissin 370 etunapa. Pitäisi vaihtaa 15mm läpiakseliadapteri QR-adapteriin. Lähteekö päätyadapterit irti ilman "mounting pin" työkalua? Tuotekoodi HWTXXX00N5290S. Manuskassa:
https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00...WEB_EN_002.pdf
Sivu 15.
Voisi kuvitella, että mikä tahansa 15mm halkaisijan akseli ajaisi asian. Mutta kun on ihan bränikät kiekot (ja palautusoikeus olemassa) niin ei viittis kokeilla ei-sopivalla työkalulla...
EDIT: eihän tuo 15mm halkaisija ole. Mutta joku sopivankokoinen hylsy tms sisään ja sillä irti?
Kun tuossa katsoo tuon linkkisi sisältämiä ohjeita.en usko olevan estettä käyttää muuta soveliasta välinettä sen adapteritulpan pois paikaltaan vääntämiseen.
Ei vaan saa olla yltää liian syvälle,ettei vaurioita laakeria.Siitähän ne tuossa ohjeessa varoitelee.
^ Eipäs sittenkään. 15mm adapterit ovat pussukassa ja nämä ovat kiinni:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ion-kit-758089
Eli nämä taidetaan vaan vetää ulos?
Jos ne qr päätyholkit ei lähde 5 mm 6-koloavaimella kiertämällä,ni sit kaiketi vetämällä.Ohjeesi sivulla 19 mainittu noi kierteelliset vaihtoehdot.
Vetämällä lähtee. Joku kangaspala suojaksi ja pihdeillä kiinni. Voi lähteä sorminkin joskus.
^ Kiitos, näin se näyttää menevän, kun tarpeeksi googletteli. Laitan vanhaa sisuria väliin ja sitten moniotepihdeillä vetäsen.
Tietääkö kukaan mistä vuodesta alkaen Mavic CrossMaxeissa käytetty ID360 vapaaratasta?
^Älä nyt vaan sano, ettet tiedä onko sulla id360?
Vedä irti ja katso.
Mun CrossMaxit on 2017 mallia ja on ITS-4. Sen jälkeen saattoi tulla ratchet.
Jack, en sen vuoksi viitsisi purkaa... Ajattelin jos olis tietoa löytynyt...
Pyöräytä kierros ja laske naksut. Id360 on 24 tai 40 naksua. Its-4 napa 36Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Pojan pyörästä tippui ketjut ja ilmeisesti rikkoi vapaarattaan. Irroitin renkaan niin laakerin kuulat ja ym. osat tippu syliin.
Onkohan vaan voinut löystyä tms.?
Rattaassa ei mitään tekstejä minkälainen malli kyseessä että osaisi alkaa varaosia etsiä vai pitääköhän kokonaan uusi kiekko ostaa?
Ja mistäs tiedän mikä kiekko tuohon kävisi.
Kyseessä on siis 24” insera mtb.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Saisko kuvaa tästä kun selvitys on hieman vaikeahko ainakin minulle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Siketne
^^Kevyt arvaus jos on Insera tasoinen junnupyörä niin uuden kiekon hankita saattaa olla järkevää. Onko vanne- vai levyjarruille?