Kiitos,laitoin kyssärin noille asiasta.
Printable View
Kiitos,laitoin kyssärin noille asiasta.
Ongelmaan löytyi ainakin kaksi ratkaisua:
Helppo = kartat.hylly.org Garmin kartassa näkyy kolme erityyppistä polkua: mustalla polku, punaisella merkinnällä polku (mh) ja sinisellä polku (osm).
Vaikea = fetch_map Python scripti osaa hakea retkikartasta eri karttatasoja, esimerkiksi retkeilyreitit. Fetcmapin muodostaman kuvan tai kmz-tiedoston voinee ladata Garminissa taikka Oruxmapsissa "overlay" kerrokseksi kartan päälle.
^vielä helpompaa on ladata reitit LIPAS-tietopankista. Tosin GPX-muunnos edellyttää, että sopivaa softaa on käytettävissä (ArcGIS, DNR GPS tms.) freewareakin löytyy.
Juu, eli se mtk_suomi22.img garminin kartta tiedosto sisältää metsähallituksen reitit. Näkyvät punaisella katkoviivalla
https://dl.dropboxusercontent.com/u/20903332/polku.jpg
Jotenkin vain aina välillä on mukava skouttailla uusia mahdollisia reittejä...
^toi on musta ärsyttävää mtk_suomi22.img-kartassa, että siellä on nuo kaikki polkuviivat päällekkäin ja yleensä OSM on eniten ihan sontaa. Mutta offtopiccia tässä.
Luovuin yrittämästä etsiä vian aiheuttajaa. Säätöruljanssin jälkeen vaihteet toimivat hämmästyttävän hyvin (kun ottaa huomioon että minä ne säädin). Ainoa minkä huomasin olevan jotenkin hassusti vialla oli takavaihtajan vaijerin säätöruuvi, ikäänkuin joku pyörävarastotonttu olisi käynyt kiertämässä vaijerin nnin löysäksi kuin voi,
PS Seuraava pikakysymykseni koskisi cantileverjarrun säätöjä, sillä etujarru hyppää suoraan nollavaikutuksesta kiinninappaamiseen ja takajarru vinkuu, toimii jotenkin ja nappaa sitten kiinni. Jarrupalat ovat hyväkuntoiset, etujarrun säädöt ovat maallikon silmään okei, mutta takana toinen jarrupala on vinksin vonksin ja auraa (väärinpäin) pahasti. (Mutta tässäkin säätöohjeen lukeminen ja rauhallisesti asia kerrallaan tekeminen lienee paras tae jonkinlaiselle onnistumiselle...)
^Ajan myötä niin cantilevereille kuin v-jarruillekin kannattaa tehdä palautusjousen "kiristys" seuraavaan pykälään (=reikään). Jouset vaan veltostuu ja toiminta menee epämääräiseksi.
Tekeekö näitä 1 1/8 -> 1 1/2 sovitteita joku muukin jo (halvemmalla)?
Jousi löytyi, mutta sitten piti arvata siirtääkö ylempään vai alempaan. Arvaus ilmeisesti osui oikeaan sillä nyt jarruteho ei ole joko-tai vaan jotain siltä väliltä.
Takajarrun vinkunan syy selvisi: toinen jarrupala tai siis koko se tappi oli väärinpäin eli kun sen käänsi oikeinpäin, aurauskulma on ihan hieno ja vinkuna hävisi kuulumattomiin. (En kyllä tajua miten se pyörävarastotonttu pääsee näitä jekkujaan tekemään, kun en edes säilytä pyörää ulkoiluvälineille varatussa tilassa.)
"Seuraavaan ylempään" omien kokemusten mukaan terhakoittaa uupuneen jarrun. :) Ja tietysti vähä vaseliinia jarrun akseliin samantien.
Rasvaruisku hakusessa. Jenkeistä saisi tilattua, mutta hinta nousee vähän turhan korkeaksi. Osaisiko joku sanoa, löytyisikö jostain Euroopasta, tai vielä paremmin Suomesta.
Kyse siis tämän näköisestä vehkeestä: http://www.ridefox.com/img/help/page...esePort_03.jpg
http://www.silikotek.fi/oljyn-ja-nes...146512258.html
Hintaan en ota kantaa...
7-pakka pitäisi laittaa 8-pakka kiekkoon. Mistä spaceri ?
Kysymys kuuluu siis mistä ? Ei miksi ?
Ei ole omissa kätköissä prikkoja noin isolla reiällä ja kiekossa ollut 8-pakka on jo hävitetty, joten siitäkään ei pysty osia hyödyntämään.
Sanoisinpa, että tämä käy: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...assettes-37437
Teräksisiä rinkuloita eri paksuisina on saanut omasta lähihuoltoliikkeestä. Ysivapaarattaaseenkin on tullut asennetuksi seiskapakka täyterinkuloiden avulla. Pakka ei saa heilua vapaasti, vaan se on kiristettävä riittäväsi.
Noita saksasta tilattavia osia on saanut huoltoliikkeen metalliromusta saadusta pakasta purkamalla, kun omat tahtovat mennä metallikierrätykseen hataramielisyyden enimmäkseen vallitessa.
shimano tiagra takavaihtaja hajos malli rd 4500 9 lehtiselle rataspakalle uutta vaikea /halvalla hommata. mikä eteen uudempi 4600 (löytyy 24€ helposti ) takavaihtaja mikä 10 pakalle niin miten pelaako vanhalla vaihde kahvalla? rataspakalla?
Passaahan tuo, kymppiin saakka maantieosat sopivat hyvin keskenään, jos nostaa haluaa 105 tai Ultegra sopii myös. Häkin pituuden kun vaan valitsee.
Haluaisin löytää samannäköisen takaheijastimen (järkihintaan Suomeen toimitettuna), eli samanlainen heijastimen muoto ja pystysuuntaisen heijastinkulman säätö, mutta ei ota löytyäkseen netin avulla. Kahteen kertaa olen tuon katkenneen varren jo korjannut ja tänään katkesi taas. Ei huvitta enää säätä sen kanssa. Mitä katselin noita takaheijastimia Motonetin ja Bilteman sivuilta, niin eivät miellyttäneet. Jeesiä?
http://i60.tinypic.com/ve6o37.jpg
Pelkkä ehjä varsi riittäisi.
^noita tollasia on Citymarketeissa ja Prismoissa ja Intersporteissa ym. marketeissa.
Samantapaisia on monessa kaupassa, mutta nyt oli hakusessa presis samanlainen. Piipahdin lähimmässä pyöräfirmassa ja siellä oli iso laatikollinen heijastimia. Antoivat hyvin samantyyppisen ilmaiseksi. :) Sain siitä täsmälleen tuollaisen samanlaisen varren katkenneen tilalle.
Moi!
crescent 92316 kierrepakka(?) pitäisi saada auki, työkalua ei ole. Mikähän työkalu tohon pitäisi hommata? Tarkoitus olis laakerit rasvailla. Tämän näköinen on se pää mihin työkalu tulisi http://i5.aijaa.com/b/00790/13982489.jpg , eli tommonen nelilovinen työkalu.
Edit: Löytyi ehkä, onko fr 3 oikea työkalu?
Mä rälläköisin jonku vanhan hylsyn sopivaksi...
Joo taidan itsekkin rälläköidä, 16-20€ yhdestä harvoin käytettävästä työkalusta ei nappaa...
Toimiiko shimanon 8-lehtisen vaihtaja 9pakan kanssa jos vaihtaa vaan liipasimen ysiksi??
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
Aloin asentamaan Shimano Alivio etuvaihtajaa ja siinähän kävi niin, että onnistuin jo asennusvaiheessa klumpsauttamaan muovisen pro set- asennustulkin paikoiltaan. Onko tuo oikeasti tarpeen asennuksessa vai riittääkö, kun kohdistaa sen tarralapun mukaan ?
En löytänyt netistä kuvaa, miten ja missä tuo asennuspalikka sijaisee.
http://www.shimano.com/media/techdoc...9830750020.pdfMukana tulleessa? ohjeessa kohdassa ; SIS adjustment , jos kuvasta saat selvää,se on osoitettu.Kyllä sen asentaa ja säätää ilman sitäkin.
Tos linkki ohjeeseen,sitähän voi suurentaa tarvttaessa ruudulla...
Mitä ne oli nimeltään ja mistä löytyisi värkki, joka estää ketjun tippumisen pienimmältä eturattaalta? Siis ruuvataan rungon pystyputkeen kiinni.
DEDA kutsuu sitä omaansa Dog Fang:iksi,on eri kokoja.Kuukelin kuvahaku valaisee lisää...
Mistä löytyy ? Vai löytyykö irtonaisena mistään ?
Sigma mittarin, pinnaan kiinnitettävää magneettia ?
Sä voit laittaa ihan minkä tahansa magneetin. Ei tarvitse olla Sigma eikä edes pinnamagneetti.
Juu kyllä. Magneetti, kuin magneetti... Mutta kiinnitys on alkuperäisessä kovin kätevä.
Itse itselleni vastaten. Ebaystä löytyy.