Printable View
Vanhan kansan "viisaus" sanoo vielä, että stongan päiden pitäisi osoittaa takajarrusiltaa kohden. Vanha kansa on tosin aika usein ollut ihan metässä viisauksiensa kanssa, joten...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jazman
No joka tapauksessa lähempänä vaakatasoa, kuin nyt.
Jep, korjasin stongan asennon jo. Pitää käydä napsimassa paremmat kuvat jossain vaiheessa.
Campan kahvojen alle kannattaa ehdottomasti laittaa classic-tangossa ne "big hand insertit" joska tulevat mukana pienessä muovipussukassa. Näytti vähän että tuossa ei olisi niitä?
OK, hyvä tietää. Jätin ne pois, kun ei noi kahvat tuntunu mitenkään oudoilta ilman niitä, vaikka aika isot handut onkin.
Insertit vaikuttaa classic-tangon kanssa siten, että tangon alaotetta voi kääntää hieman enemmän vaakatasoon ennen kun kahvat alkaa sojottaa alaspäin.
Käsiin kulkeutui kasarimallin Tähtipyörä Fortune -kippurasarviretkipyörän. Kuinka paljon pyörä voikaan painaa? Tuo siron oloinen kapeakuminen painoi vaatimattomat 16,8kg. Rungonhan täytyy painaa varmaan 10kg! No, katsotaan, josko tuosta rakentelis arkikippurasarvisen. Itse asiassa jotain tuli jo tehtyä, varmaan kilo lähti pois pelkkien heijastimien, valojen sun muiden poistolla.
Hah, meikälle tuli kans tommonen vanhan liiton maantietanko. Vaikka elin haaveissa, että tulis moderni käppyrätanko.
Nyt oon menettäny jo yöunet oikeaoppisen asennuksen kanssa! Ja miten sijoitan kahvat oikein.
Ei tää heleppoa ole!
Jaahas jo taas aloittelisi uuden läskipyöräprojektin....
http://i.imgur.com/74cZbaW.jpghttp://i.imgur.com/Hn2rI2y.jpg
Nätti runko kyllä, mikäs tuohon on kasatessa o/
Mikäs tuo seinään kiinnitettävä teline on? Näyttää kätevältä.
https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net...81&oe=55C67EB1
Tekemistä vaille valmis...
Korjausteline on Park Toolin PRS-4W-2
Se on kylä hieno runko. Laita sine saman tien ovali direct mount rataan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ansis
On kyllä kuolattavan hieno SaXsa (miksiköhän logossa pitää leikata tekstin l-kirjainta?)!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ansis
Mielessä jo speksaillut että Les Fattikin olis kiva kasata projektina kun haluaisi siihen 1x10 navan, kiertovaihtajan ja hiilarivanteet..
Kevytläskit mun siis kannattaa kiertää kaukaa kun tallissa on jo pari läskiläskiä.
Jos kyseessä onkin niin sanottu saksalainen X... NatZi-SaXsaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Asiasta sen verran että todella asialliselta näyttävä ja natsahtava läsky on Karhunvatukka
Eikä vieläkään LJL:än gummitusta ole näkynyt..
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...588aa8e6f2.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...d7dd0d0ee8.jpg
Ei mahdu mun rihtauspukkiin, mulla on väärän kokoinen nippa-avain, eikä ole tähän hommaan perinteistä punkkupulloakaan kotosalla. Taidan heittää nuo tonne naapurikylään (Hikiälle) viimeistelyyn...
Sent from my iPad using Tapatalk
Tulossa hienot kiekot Adrianukselle ja navoista voin sanoa, että pitää järkyttävän hienoa meteliä :) . . . ja mulla ainakin toimi kuin junan vessa.
Saas katsoa millaiset nuo Salsan navat on. Onko kenelläkään tietoa?
Me muutettiin pari kk sitten ja piti ostaa mm. sohva ja iso matto.. Ja on perheenlisäystä myös luvassa. Eli budjettia/lupaa wifeltä ei oo nyt ollut laittaa kummitusta vielä. Lisäksi pitää muutenkin ajella peekoopainotteisesti, kun tästä ylikunnosta on toivuttu, niin maastoilu muutenkin olisi ohjelmassa isommin vasta myöhemmin tällä kaudella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mihail
Ihailtavaa itsekuria tuollainen.
Mulla on Fulcrumin kiekot kippurasarvessa, joten meteliin on totuttu ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ansis
Sain punkkupullon hommattua ja rupesin rihtailemaan kiekkoja rungossa. Muuten meni ok, mutta taakse olis saanu olla vetopuolelle pari milliä lyhyemmät pinnat. Ei pysty kiristämään tarpeeks ruuvimeisselillä, kun "pohjaa" pinnan pää meisseliin kiinni...
Sent from my iPad using Tapatalk
Sitä kai kutsutaan avioliitoksi.. Haittaa harrastamista mutta muuten ihan mukava asia :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mihail
Jos sitä vaikka Jämille menisi taas itsensä häpäisemään ja siihen mennessä hommaisi Ghostiin putkiosat, satulan ja ehkä kammet.. Ja DT Swissin 190 -etunapa pitäisi konvertoida 15mm läpipulttiakselille. Toivottavasti onnistuu
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...14a71053f0.jpg
Kaikki 26 piikkiä (x 11-34). Näillä välityksillä ei oo kiire mihinkään...
Sent from my iPad using Tapatalk
^ Pidän kovasti tästä asenteesta.
Sain lähes päivälleen kaksi kuukautta sitten valmiiksi Mondraker Foxyn päivityksen. (linkki aiempaan stooriin) Kamppeella tuli jokunen lenkki ajettua, ehkä 150km yhteensä. Monelta osaa tykkäsin, mutta geometria ja joustoperän niiailu aiheuttivat näppylöitä. Kaipasin sopivalla geometrialla olevaa jäykkäperää. Mittavien geometria-arvontojen jälkeen hankin Surly Instigator 2.0 rungon, johon Mondraker osat siirtyivät. Kasaus olikin lopulta niin nopia homma, ettei paljoa "projektikuvia" kertynyt. Lopputulos palkitsee, on kyllä just sitä, mitä hain! Pikku viilailua vielä, jarruletkut täytyy vielä lyhennellä, taka-akseliksi vaihdan 12mm DT Swiss pultin jne. Satulan kulma on vielä hakusessa, normi "keskiosa vaakaan" oli himpun etukeno ja nyt meni jo vähän takakenoksi. On se tarkkaa. Kuvat alla:
http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillar...g/_smaller.jpg
http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillar...g/_smaller.jpg
http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillar...g/_smaller.jpg
http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillar...g/_smaller.jpg
http://tomikoo.kuvat.fi/kuvat/Fillar...g/_smaller.jpg
Erittäin hyvältä näyttää. Mullekin on tulossa "Jäätelörekkaan" lyhythäkkinen Zee takavaihtaja ja jarrut. Toi modulaarinen perä on kyllä aika näppärä, jos tekee mieli joskus kokeilla sinkulaa. Surlyn kannanottona Ice Cream Truckissa oli oletuksena horisontaali kiinni ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TomiKoo
Joko se tanko alkaisi olemaan asennossa? Kansa vaatii kuvia!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jazman
Ensimmäinen oma projekti on valmis. Ainakin toistaiseksi. Työmatka-, retki- ja järkipyörä sinkulan rinnalle. Tai sinkula meni itseasiassa liian isona myyntiin, saa nähdä teenkö sen tilalle projektin myöhemmin.
Runko Velobiasta, kaikki komponentit Saksasta. Takavaihtaja meni vasta toisella ostolla oikein, mutta muuten speksaus onnistui hyvin. Tangonpäävaihtaja ei toiminut 10v vaan 9v maastotakavaihtajan kanssa. Tai siis eihän noissa mitään vaihderajoituksia ole, mutta vetosuhde tms. sopii yhteen. Kiekoissa säästin (Vortrieb) ja sen huomasi muutaman sadan kilometrin jälkeen, kun renkaiden vaihdon jälkeen pamahti kaksi sisäkumia. Vanneteippi oli tosi huonoa ja siihen oli tullut reikiä vanteen reikien kohdille. Reikien reunat olivat todella terävät, joten hioin niitä siistimmiksi ja vaihdoin paremmat vanneteipit.
Todella hyvä ajaa, koko tuntuu menneen nappiin. Rakentelu oli vaan niin kivaa että tekisi jo mieli seuraavaa projektia...
http://i.imgur.com/3dB7vnk.jpg
http://i.imgur.com/ZdT82Y2.jpg
http://i.imgur.com/MjcddBr.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Tässä kansalle kuvia :)
https://lh3.googleusercontent.com/-_...019_scaled.jpg
Klikkaamalla kuvaa pääsee albumiin, missä on täysikokoisia kuvia.
Tilasin DT Swissin 190 etunapaan Kanadasta (!) konversiokitin... Saas nähdä tuleeko ikinä perille ja saanko sillä homman toimimaan.
http://www.wmsracing.com/wmsweb/wms-..._moreinfo.html
Päätin joskus hankkia itselleni 50-v lahjaksi mittatilauksena tehdyn italialaisen teräspyörän. ...Mutta koska tämän tasaluvun saavuttamista joutuisi vielä odottamaan pitkään ja koska lahjasta ehtii nauttia pidempään sillä ajovuosia on enemmän edessä nyt kuin viisikymppisenä, niin oli perusteltua aikastaa lahjanhankintaa noin puolellatoista vuosikymmenellä. Vaikka omalle lähipiirille tämä logiikka ei täysin avautunut, itselleni se on kristallinkirkas. Joten Italo-projekti polkaistiin eilen kunnolla käytiin.
Ensin orankimaiset mitat todennettiin Kivenlahden pyörähuollossa:
http://i.imgur.com/ccaMIr7.jpg?1
Seuraavaksi väriskaala nostettiin omasta stetsonista:
http://i.imgur.com/FTGuUtX.jpg?1
Ja lopuksi molemmat toimitettiin signor Tommasinille Italiaan ja kova odotus päälle. Elokuussa pitäisi olla valmista.
Näyttääpä hyvältä. Missähän hinnoissa suunnilleen tuollainen runko on? Osaatko arvella miten paljon valmis konkeli painaa? Itsellä kun tuo puolivuosisataa on hiukan lähempänä ja mielessä on käynyt joku vastaava tapaus - sen lisäksi että köröttelen fillarilla Uuden -Seelannin eteläsaaren poikki Greymouthista Christchurchiin. Näyti olevan kivasti noita värejäkin saatavillaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti GrafZeppelin
Runko (Tommasini Tecno) ja Air-teräshaarukka -kombo maksaa rapiat päälle 1500 €. Rungon painoksi ilmoitetaan (55 cm) 1600 g ja haarukka siihen 660 g päälle, joten n. kahdeksan kiloinen pyörä on tavoitteena ihan perusosaa käyttämällä. Hiilikuitua ei pyörään ole tulossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti The flying Chocobo
Kiitos vastauksesta. Eli teräsvehkeeksi kevyt (ainakin kun vertaa minun vanhaan Rossiniin). Jos kohtuulaadukkaita osia laittaa niin kertyyhän tuosta asian arvolle (50v) hinta, muttei nähdäkseni mahdoton. Odotan mielenkiinnolla lopputulosta (... pyyhkii kuolatippoja näppäimistöltä...)
Kun itselläni oli Tecno speksauksessa (vaihtui sittemmin muuhun) niin kuulosti siltä, että minkä vaan värin/teeman sai runkoon neuvoteltua. Löysin silloin jonkun vanhemman Tommasinin värityksen ja senkin olisivat maalanneet.
Mulla toi Italo-projekti lähti vähän samoista kantimista (tasakymmenet tänä vuonna), paitsi että ostin sopivan kokoisen rungon ja halusin nimenomaan kasata sen itse.
Erittäin hyvä sijoitus sanoisin :)
Viittä vaille valmis, oli pakko kuvata. Vaihtajien vaijeriveto, ajoasennon hakeminen ja keulaputken katkaisu sen myötä. Japanilainen Sakae Sillstar kampisetti kruunaa mielestäni koko komeuden, IMO.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...05c805c7da.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...a402985918.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...936285aa4c.jpg
Kaunis on. Etuhaarukka voisi olla rungon värinen jos mielipide sallitaan.
Kiitos, eriäviä mielipiteitä pitääkin olla, lokasuojissa myös kultaa. Päädyin tähän yhdistelmään, osaksi foorumilaisten mielipiteistä ja ennenkaikkea omasta halustani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Upea on. Mun mielestä toi erivärinen keula on just se juttu tuossa pyörässä, nyt kun näin viittä vaille valmiina katsoo. Hienoa kun säästit sen :D