Tuo erikoisempi lukkorengas pitäisi tulla 15mm navan mukana, ainakin Shimanon 15mm napojen mukana tulee.
Printable View
Tuo erikoisempi lukkorengas pitäisi tulla 15mm navan mukana, ainakin Shimanon 15mm napojen mukana tulee.
DtSwissin napojen mukanapa ei tule.
Tuo kuvan kiristinrengas tuli XTR levyjen mukana. Sekin tavallaan jännä, että on semmosta mallia, ettei toimi 15mm navan kanssa. Niitähän ne on kaikki perus-mtb keulatkin.
Tilasin DT Swiss:n BR2250-kiekot pari kuukautta sitten Bike-Discountista ja paketissa tuli mukana myös nuo IncBuff:n linkkaamat lukkorenkaat. Heillä samaan hintaan kuului mukaan myös tarvitsemani XD-vapaaratas, joka ainakin silloin oli myös lisähintainen optio Action-Sports:lla.
Mitäs keulavaihtoehtoja markkinoilla on spekseillä 150mm läpiakseli / kuitu? Bluton rinnalle olisi tulossa. Tällaisen löysin mutta muuten tuntuu olevan hiljaista http://www.the-house.com/qfralskcfki..._campaign=feed
Salsan 2016 Beargrease malleissa on 150x15 thru-axle hiilarikeulaa. Luulisi tulevan myyntiin jossain vaiheessa, mutta vielä näyttäisi olevan vanhemman speksit sivuilla: http://salsacycles.com/components/ca...wa_carbon_fork
Hintakin on turhan suolainen tossa Makvassa http://www.bike24.com/p2112499.html
Uusi Salsa BG 2 ja eka lenkin aikana huomasin välillä pienen väljyyden jossain keulassa. Tuumin että elääköhän jarrupalat kun lähinnä jarrutuksissa tuntui. Tutkin tuossa enemmän ja keulan yläpää elää vaikka kuin tiukkaan vetäisi. Laakeri pois ja tommoinen Cane Creek siellä yläpäässä oli:
https://youtu.be/23RJM4q4R88
Miten voi olla noin väljä laakeri :eek:
^ Normaal. Onko sulla kaikki hilut välissä ja vielä oikeessa järjestyksessä?
http://www.canecreek.com/resources/p...structions.pdf
Oletko tosissasi että oikeesti normaalia? Oli kaikki osat ihan oikein. Sisäkooli liikkuu pari milliä sivusuunnassa. En oo kyllä moista ohjainlaakeria ennen nähny. Aiheutti sen että keulan yläosa liikkui tuon saman vaikka se oli kiristetty niin tiukkaan kuin uskaltaa. Hain uuden laakerin, eikä se sisäosa hölsky käytännössä yhtään. Nyt keulasta kaikki väljyydet pois. Ja eiku runtua läskille!
Eiku salsassa taitaa olla vakiona canecreek 10 sarjalainen, se ei bg2:sessa kiristy kunnolla, takuuna 40-sarjalainen tilalle.. Ainakin parilla kaverilla kokemus..
Veljessään Surlyssä huomasin saman, 10 ei kiristynyt millään, 40 piti olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Kasasitko haarukan itse? Oliko siellä tuo Compression Ring välissä? Se keskittää laakerin, eli sisäkoolin ei tarvii olla välyksetön.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
http://www.canecreek.com/resources/p...structions.pdf
Oletan edelleen että laakeri ok, mutta joku osa puuttui välistä tai sitten ei ole oikea laakeri tähän setuppiin.
En kasannut. On Compression ring. Tuossahan kaverit kommentoi ettei toimi tässä pyörässä. Jännä että sellainen sinne laitettu.
Ei tämä insinööri oikeen hoksaa miten tuo toimii missään pyörässä. Kun ulkokooli on kupissa tiukasti ja kaulaputki istuu laakerin keskellä tiukasti, pääsee kaulaputki silti heilumaan tuon laakerissa olevan välyksen verran.
Sehän on kartiomainen se laakeri sisältä mun ymmärtääkseni, eli vaihtoehdoksi jää että tuo compression ring ei purista laakeria oikein eli on vääränlainen tai sit päälle tuleva hattu ei oo oikeanmallinen/ei paina puristusrengasta.
Niinpä tietysti :) tuntui vaan väljältä vaikka sitä sisäosaa painaakin mutta kai se kiristyis kun kunnolla sais ruuvattua kiinni. Pahasti on kyllä Salsan ingenjöörilläkin ajatus pätkäissy kun on jälleenmyyjille asti päässyt. Tiedä sitten miten noista on tiedotettu, mutta ei ainakaan tarpeeksi hyvin.
Olisko menny kasauslinjalla osat ristiin. Munki Salsaan oli ruuvattu kiinni väärä dropoutti toiselle puolen, ihmettelin ku ei lähe akseli kierteelle mitenkään. No, oli väärä jenga siinä, joku 1.75-nousulla oleva kun akseli M12x1.5. Laatikon pohjalta löytyi Salsalta myyjäliikkeelle osoitetussa kirjekuoressa käypänen dropout. Lienee sattunut useampaankin ja laitettu perään postissa jälleenmyyjille oikeat osat perässä.
Laittaako läskijengi jotain ainetta vanteisiin, että lumi ei tarttus niin hyvin sinne pinnojen väliin? Eilen umpihankiajelulla alkoi renkulat välillä painamaan jo mukavasti ylimääräistä. Tänään kokeilin huvikseen etuseen suksiin tarkoitettua anti-ice tuotetta, joka sivellään purkista siihen pintaan. Ajoin hangessa ja ainakin lyhyen testin mukaan etunen oli vielä puhdas, kun taakse oli jo vähän lunta kertyny. Ton vsikutus vaan on varmasti lyhytaikainen, joten pitäs joka lähtöön muistaa laittaa. Jos ne vahais autovahalla?
^ pyöreäprofiilinen kuitukiakko vahatulla lakkapinnalla.. ;)
Ainakin henkilöautossa aluvanteiden vahaus pitää lumet pois sisäpinnoista, joten itse ainakin meinaan vahata palleroisen vanteet kunhan vaan ehdin..
Lähetetty minun GT-P5100 laitteesta Tapatalkilla
Millä saatte lumipoluilla pidettyä lukkopolkimet puhtaina? Lauantain vasen poljin meni molemmilta puolin lumeen ja lopulta jäähän, että yli puolet markasta ei lukkiintunut. Oikea oli silleen jäässä, että vielä toiselta puolen pystyi käyttämään. Nyt oli sekä vettä ja lunta, kun maa ei ollut vielä ehtinyt jäätyä, että onko tämä vaan alku talven ongelma. Viime talven ajoin fläteillä.
Jonkin verran auttaa ku suihkii silicon spraytä klosseihin ja polkimiin. Tuolla olen selvinnyt lukuisista jalkautumisista nyt kun taas polkuja saa avata.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eilisellä +3h lenkuralla sama ongelma ekaa kertaa 45rth Heiruspecs flateillä ja skeittikengillä. Ensin jäätyi oikea, joka korjaantui helposti vaihtamalla polkimen pintaa. Hetken kuluttua jäätyi liukkaaksi vasen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Vastaavaa en muista ennen tapahtuneen ja nytkään en ole varma, että oliko jää kengän pohjassa vai Heiruspecsin tapeissa, mutta keli tuntui jokseenkin poikkeavalta.
P.s. Myös vaihtajat jäätyivät
Ukko kans valitteli lukkojen jäätymistä, kauhea potkiminen ja kiroilu, loppujen lopuksi pysähteli puihin nojailemaan eikä suostunut laittamaan jalkojaan maahan (odotti höyryveturin lailla puhisevaa emäntäänsä). Oli hän sitten jossain vaiheessa koetellut tasapainoaan liikaa ja siirtynyt sammalikkoon kilpajuoksemaan pyörän kanssa...
Minun flättien jäätyminen loppui polkimien vaihtoon, riittävän ilmavarakenteisessa polkimessa ei ole mihin kerryttää jäätä (Xpedo Utmost 14). Toimii miun tassuille.
Lumen tarttumista kengänpohjaan(lukkopolkimet) estää hieman kirkkaan pakkausteipin laitto pohjaan, klossi irti ja sopiva teippin suikale pohjaan ja sitten klossi takaisin.
Suihkasu silicon sprayta kengän pohjiin ja polkimiin ennen lenkkiä helpottaa kans kummasti... Lisäksi runsas crc:n käyttö talvella pitää vaihteiston ja polkimet toimimassa.
Meni myös hermot tänään. Tiukassa nousussa kallion päälle ei ollutkaan lukko kiinni kuin etureunasta..
Kostoksi tilasin eggbeaterit, jos ne toimis hangessa paremmin. Mulle ei SPD:t ryppyile..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Käykö nuo SPD klossit eggbetereihin? Voisi itsekkin kokeilla, mutta käytän noita kenkiä myös työmatkapyörässä. Ei kiinnosta kahta tilata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eeteeku
Ei sovi ristiinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy