Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Printable View
Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kuvan lukkorengas ei käy 15mm akselille eteen, pitää olla se toinen versio joka kiristyy ulkokehältä keskiötyökalulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
^Eli 12mm akselille käy molemmat?
^kyllä käy
Takapyörän vanteeseen tuli 5 cm halkeama kaarteessa. https://ibb.co/mNQz6Qxhttps://ibb.co/mNQz6QxEnsimmäistä kertaa laatuaan. Tuota ei taida enää saada kuntoon. Muutenkin jäämässä kakkospyöräksi, niin en viitsisi ostaa mitään uutta kallista vannetta.
https://i.ibb.co/mNQz6Qx/IMG-20200626-191821.jpg
Pyöräni on 28-tuumainen 9-lehtisellä takarattaalla, jossa pikalukitus. Mitä kaikkea pitäisi ottaa huomioon? Käykö kaikki takarattaat vanteisiin vai onko niissäkin samanlaisia eroja kuin esim. rataspakka-avaimessa? Tämä oli halvin jonka löysin: https://www.bikeshop.fi/Takakiekko-6...auppa/p725769/ Käykö tuo?
Jos jollakin olisi vinkata Helsingistä/PK-seudulta kauppaa mistä saisi sopivan takavanteen haettua? Googlauksella löysin joko turhan tyyriitä tai sitten vähempivaihteiseen pyörään sopivia vanteita. Kiitos jo etukäteen.
^Kyllä tuo on loppuunajettu. Ainut ero pikalukolla olevissa vannejarrulle tulevissa 28-tuuman vanteissa taitaa olla, että jos kyseessä on maantiepyörä takanapa voi olla 130mm leveä. Linkittämäsi vanne on 135mm navalla ja 9-pakka pitäisi mennä tuohon heittämällä. Toki vanteen leveyskin vaihtelee, mutta tuo 19mm sisäleveyksinen lienee ko. kumille hyvä.
Kesärengas on 40-622 ja talvirengas 37-622. Onkohan tuo 19-622 vanne liian ohkanen noille?
^ 37 ja 40mm leveille suositellaan vannetta jonka sisäleveys on 17 - 23mm.
https://bikerumor.com/2016/08/12/tec...-best-results/
Vaikka https://www.fillarikellari.fi/takapyora-28-622-8-10kas-ace17-tourney-qr-m-h-hLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hegetsu
Tuo sinun linkkaamasi on kyllä hieman paremmalla navalla, ja posteineenkin jokseenkin saman hintainen.
Kestäisköhän tuommonen haarukka jalkajarrullisen navan? On akselissa melkosesti väljää ja aattelin jos hakis vaan jostain marketista jalkajarrullisen kiekon.
https://i.ibb.co/nzctgkm/IMG-0946-2.jpg
Voi olettaa kestävän saman mitä vannejarrullisenakin.
Mutta eikö napaa voi huoltaa, vassua laakeriin ja sopiva laakerin säätö?
^ Jeespoks, kyllähän sen vois huoltaakin mutta kun pitäs lisäks ostaa uusi jarrulänki kun tuosta on säätöruuvilta mennyt kierteet ( ja myös edessä sama homma )sekä jarrukahva kun siitäkin on näköjään säädön kierteet pitänyt vääntää solmuun, eikö ihmisillä oo mitään suhteelllisuuden tajua kun väännellään näitä ruuveja....
Tulin siis siihen tulokseen että jos menis siitä mistä aita on matalin ja ostas vaan napajarullisen kiekon, ei nyt oikein hirveesti kiinnostais aukoa tuota napaa ja yrittää saada siitä kalua, olisihan siinä sitten yksi vaijeri vähemmän solmussa kun tarvitsee taittaa kasaan.
Etujarrun tarpeellisuutta tämmösessä pyörässä mietin myös, mutta jos sen viittis laittaa kuitenkin kuntoon.
Jos jarrunavan tuohon laittaa niin pitää rakentaa momenttituki kanssa. Vakiomalli ei yllä tuon putken ympäri.
Joo tuo on tiedossa, varmaan iso putkikiinnike toimiiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Varmaan tyhmä kysymys, mutta kun ostaa vanteen, niin tarvitseeko erikseen ostaa vielä vannenauha siihen vai onko jo valmiina?
ei tule vannenauhaa mukaan. Riipuen käytöstä (sisärenkaaton/sisärenkaallinen) vannenauha on erilainen (ja vannekkin). Sisärenkaan kanssa toiset taitaa käyttää jotakin teippejäkin.
Ja jos kiekosta puhutaan niin sen mukana yleensä tulee jos on valmiskiekko. Jos teettää niin sitten sen mukaan mitä sopii. Jos pelkän vannekehän ostaa niin siinä ei sitten tule.
Ja jos valmiskiekossa ei ole, niin kysyy myyjäliikkeeltä, usein laittavat jos pyytää vanneteipin. jotkut ei ota edes siitä mitään.
Höh. Opintojen tässä vaiheessa näyttää siltä, että vuotomahdollisuus tarkoittaisi, että kannen alla oleva kumi olisi rikki. Mutta näytti ehjältä ja ruuvasin takaisin (oli varmasti ensimmäinen avauskerta). Öljyä täyttöreiästä kumin taakse ja jarrua löytyy, vaikka ei ole kunnolla ilmattu...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilkk<
Ihan ilman varoitusta hävisi jarrut?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilkk<
Eikö tuon kannen alla ole kuminen rakko ja se pieni reikä kannessa sallii ilman pääsyn rakon kuivalle puolelle.
2015 Kona Dew plussan napojen leveydet? 8spd takapakka.
Alkaa takapää olemaan loppunsa edellä, ennenkuin alan tarkemmin tutustumaan niin josko on tietoa ovatko navat+vapari vaihdettavilla konelaakereilla?
Ja jos on vinkata erittäin halpoja uusia kiekkoja nekin kiinnostaa.
100/135mm varmaankin.
Vaihdoin keskiön. GXP BSA 68/73. Fillarissa rullamitalla mitattu leveys 68mm. Intterwebs sanoo, että jos 68mm, käytä prikkoja molemmin puolin. Tämä selvä, asennan prikkojen kanssa. Kun lyön kammet kiinni, ne ei sitten pyörikään. Eli prikat pois ja homma ok. Miksi näin? Mun kammet on Sramia vuodelta 2010 ja näiden kanssa ei ainakaan voi käyttää prikkoja. Onko kammet nykyisin mitoitettu kaikki alkaen 73mm?
Tahtoo vaan ymmärtää.
Onko ne maantiepyörän vai maastopyörän kammet?
Sram Rival 2x10 osasarjaa droppitankoisessa CicliB:ssä. Kammen mallia en tiedä muutoin kuin että siinä lukee Sram. Mittaa 175mm. Olisko kuitenkin joku aavistuksen parempi malli kun kammet + (vanha) keskiö painavat yhteensä vajaat 700gr?
Kammet taitaa olla Sram S950.
Prikat kuuluu laittaa vain mikäli sinulla on 68mm leveä keskiö JA Sramin harvinaisemmat Wide Axle Road -kammet, tai jos olet asentamassa MTB-kampia 68, 83 ja 100mm leveisiin keskiöihin.
Ilmeisesti sinulla ei ole Wide Axlea eikä kuvauksen perusteella MTB-kampiakaan :)
Taisi wide axle kuolla melkein lähtökuoppaan aikoinaan.
^Kiitos, tuo avasi asiaa. Nyt kun otin uuden KVG:n Sramin manuaaleihin, niin onhan tuo wide axle mainittu tässä ohjeessa. Kenties aikaisempi manuska oli joku MTB-versio.
17tkm menin samalla keskiöllä. Jatkuvaa naksuntaa sain toki kuunnella suurimman osan ajasta. Nyt on toivottavasti hetken hiljaista :)
Hyvä että selvisi. Jos omat muistikuvat GXP keskiöstä pitävät paikkansa, niin eiköhän se naksunta ala ihan tuota pikaa :).
Vaihdoin stemmin Whiten maasturiin. Ohjailaakerin kiristys tms ruuvi mikä on siinä kaulaputken päässä pyörii vain tyhjää eikä kiristy. Mitähän olen rikkonut? Stemmin irroituksia takana varmaan 20 kertaa mutta näköjään senkin homman voi tyriä.