Printable View
Ja se teräsvilla on sitten vain "ulkoiseen" käyttöön. Alumiinikattilan sisäpuolen annetaan oksidoitua, jolloin siitä liukenee(?) vähemmän tavaraa keitoksiin. Normitiskaus siis sisäpuolelle, ei hankausta. Ja vältä ylettömän happamia keitoksia, ei niitä alumiinisia mehumaijoja aikanaan ihan turhaa kielletty.
Tuosta alumiinikattilan mahdollisista myrkyllisistä liukenemista on tietysti porinaa ollut. Käsitykseni mukaan tasoa höpön höpön. Normiretkikattilan käyttäjä ei ykinkertaisesti voi niin paljoa keitellä jotta jotain teoreettistakaan haittaa voisi olla.Lainaus:
jolloin siitä liukenee(?) vähemmän tavaraa keitoksiin. Normitiskaus siis sisäpuolelle, ei hankausta. Ja vältä ylettömän happamia keitoksia, ei niitä alumiinisia mehumaijoja aikanaan ihan turhaa kielletty.
Aivan kaikki kiellot Suomessakaan ei pohjaa ns. järkeville perusteille.
Edit haulla alumiini mehumaija Eviran sivulle. Antavat suosituksen ettei alu-maijalla tehdä sitä tahi tätä. En saanut pdf-sivusta linkkiä aikaiseksi.
Njoo, uskokaa mihin haluatte. Oma käsitys omaksuttu ammoin retkikaverin faijalta, joka kemiallisen metsäteollisuuden dippainssinä jotain kai noista materiaaleista ymmärsi ja jonka näkemys siitä mihin alumiinia ei kannata elintarvikkeiden kuumennuksessa käyttää oli hyvin jyrkkä ja kaikenkattava.
Vaidoin nastarenkaan pois vanteelta ja laitoin pyörään alle niin jarrulevy hankasi todella pahasti etuhaarukkaan. Tarkemmin kun aloin katsomaan niin huomasin, että onhan se tuohon tainnut hangata jo hieman kauemmin, koska maali on täysin kulunut tuosta kohtaa pois. Mitä tuolle voi tehdä? Mikä osa tuossa nyt oikein on vinossa? Kuvat on kännykuvia, anteeksi siitä!
[IMG=http://www.image-share.com/upload/2530/226.jpg]
[IMG=http://www.image-share.com/upload/2530/227.jpg]
Sitten toinen kyssäri. Metsässä jokin iski kimppuun ja vaihdevaijerinsuojus meni näköjään rikki. Voiko jollain teipillä korjata vai joutuuko vaihtaan tuon suojakuoren (ja mistä niitä saa)?
[IMG=http://www.image-share.com/upload/2530/228.jpg]
Levyn hankaaminen jarrusatulaan johtuu asennusvirheestä/huonosta säätämisestä ja pitäisi hoitua melko helposti.
Levyjarrun "merkki malli adjustment" googleen ja eiköhän ohje löydy.
Rispaantunut kuori päästää vettä/kuraa sisäänsä ja lakkaa toimimasta kunnolla.
Ensin kannattaa tarkistaa että kiekko on kunnolla pohjassa ja paikallaan. Mikäli on, niin sitte löysää jarrusatulan pultteja, säädä satula keskelle niin ettei levy hankaa ja kiristä pultit uudelleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sompi
Kuvasta näkee vähän huonosti, mutta jos kuoren sisus on ehjä, niin voit korjata teipillä. Vaikka olisi pahemminkin rikki niin mikäli vaihteet toimii omaan makuun tarpeeksi hyvin ei sitä kuitenkaan mikään pakko ole vaihtaa. Vaijerinkuoria saa vaikka paikallisesta pyöräliikkeestä.Lainaus:
Sitten toinen kyssäri. Metsässä jokin iski kimppuun ja vaihdevaijerinsuojus meni näköjään rikki. Voiko jollain teipillä korjata vai joutuuko vaihtaan tuon suojakuoren (ja mistä niitä saa)?
Kiitos neuvoista! Pitääpä koittaa googlailla nuo jarrut ja säätää kohdilleen. Vaihteet kyllä pelittää ihan hyvin. Se on vain tuo muovi tuosta kuoresta nirhaantunut irti ja nuo kuoressa olevat metallilangat hieman vääntyneet. Itse vaijeri sisällä kulkee hyvin.
Löytyykö Tampereelta Rudy Project ajolasien jälleenmyyjää?
Onko kenelläkään nurkissa Thule Proride 591 -pyörätelineen mukana tulleita 20x20mm t-ruuveja t-uraan tai mahdollisesti Thulen 889-1 varaosanumerolla kulkevaa t-uraruuvipakettia? Tarvisi semmoiset että saa telineen kiinni uuden auton telineisiin. Nakkaa vaikka YV:tä tai vastaa suoraan tähän.
Five Tenin spd-kenkien kokopolitiikka vrt Shitmano?
Näitä kun ei saa kokoa 40 :(
http://www.hi5bikes.fi/~X2Dix0000001...Y104=FT-RAVENB
Tuolla olis esimerkiksi toi yks Fillari-lehden keskustelupalsta, jossa on viime päivinä keskusteltu mm. Five Tenin eri kengistä ja niiden kokopolitiikasta vrt. Shitmano:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...keng%E4t/page2
Mikähän olisi varmasti oikean kokoinen "seat clamp" Fatboyhin? Satulaputki on halkaisijaltaan on 30,9 ja ulkomitta rungossa 35,1. Hakusessa pikalukittava malli. Nämä myydään vissiin ulkomitan mukaan, eli olisiko 34,9 oikea koko?
Edit: Koko on juurikin tämä.
Suositelkaa jotakin kokopitkää ja hyvää vaijerisettiä. Nokonit ei käy, narisee. Gore Ride Onit ei olleet kokopitkät vaan joku ihan paska 4mm kuori ylhäällä ja 5mm kuori alhaalla -tyyppinen ratkaisu joka ei vaan lähtenyt omassa täpärissä toiminaan. Meni 50€ hukkaan joten nyt olisi kiva kun tulisi seuraavaksi sopivat kuoret ja vaijerit..
^Jagwire Mountain Pro. Setissä on tarpeeksi kuorta. Saa kivoja värejäkin elämään.
^Komppaan. Toimii.
Okei, kiitti! Kokeilen vaihteeksi tuota settiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Oletan että Jagwiren Pro maastoseteissä on sama 1,1mm ohut mustaksi "teflonoitu" vaihdevaijeri kuin Roadsatseissa. Noita Road Pro-settejä on mulla kahessa pyörässä. Innostuin nyt katsomaan crossarin jotain rapian tuhannen kilsaa ajetun vaijerin sielunelämää siellä kuoren sisällä. Pyörä on vielä perinteisellä pätkäkuorisysteemille eli helppo kattoa. Komeesti hilseilee pinnoite pois, toistaiseksi en ole huomannut takavaihtajan toiminnassa mitään hämminkiä. Etuvaihtajan piuhaksi laitoinkin normi-inoxia 1.2mm by Shimano. Sen verran vanttera tää etuvaihtajan vieteri ettei se niin noko nuukaa.
Ja oma kysymys. Kun noita nykyisen kotipaikkakuntani marjamaita innolla kartoitan niin tää perinteinen peruskartta alkaa riepomaan. Ei siihen aina kerkiä eikä pysty potentiaalisia paikkoja merkkaamaan. Jos sitten jälkikäteen riipustaa punakynällä niin aina jaksa kaikkia mettäteitten mutkia tahi tienhaaroja muistaa. Halpanen GPS haussa, kunhan tallentaa ja sitten tarpeen mukaan muistini houratessa myös ohjaa. http://varuste.net/Garmin+eTrex+10?_tu=43867 Tuon nyt löysin pikahaulla.
Ja nyt kun katoin uudestaan niineihan tuo mulle piisaa, peruskartta 1;50000 eli sentti kartalla vastaa 500 metriä maastossa pitää löytyä.Lainaus:
• Maailman karkea pohjakartta
Hmm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Halpanen gps ei tee vielä autuaaksi, se kun tuppaa olemaan vailla ominaisuuksia. Kuten linkkaamasi laite, siihen ei voi ladata kartta-aineistoa:
"Tähän laitteeseen ei voi lisätä kartta-aineistoa. eTrex 10:n isoveli eTrex 20 mahdollistaa myös karttojen käytön! Jo tämä perusmalli on kuitenkin aivan yhtä säänkestävä ja tarkka kuin kalliimmatkin Garminit - laatu näkyy kautta malliston."
Käytännössä siis etrex 20 on mahdollista ladata kartta-aineisto täältä: http://kartat.hylly.org/
Älä välitä, en minäkään tuolta sitä koneelleni osannut ladata, ystävän tuella vasta onnistui. Seuraavana oli vuorossa karttaohjelman lataaminen tietokoneelle, mikä mahdollisti jälkien tarkastelun, muokkauksen ja tallentamisen. Tässäkin meni muutamia iltoja ennenkuin perusasiat oli selvillä.
Nyttemmin homma jotenkin jo sujuu, reittejä tulee ladattua koneelle/koneelta usein ja kivaa on löytämisen riemu.
Pähkinän kuoressa gps-laitteen käyttäminen:
-laitehankinta
-kartta-aineiston lataus tietokoneelle
-kartta-aineiston lataus gps-laitteeseen (muistikortti)
-karttaohjelman lataus tietokoneelle
-kartta-aineiston lataus karttaohjelmaan
-gps-laitteen käytön opiskelu
-karttaohjelman käytön opiskelu
-yllämainittujen asioiden synkkaaminen toimivaksi kokonaisuudeksi
Opiskelussa auttaa netti ja käyttöohje (lukeminen varma luovuttamisen merkki) pannullinen mustaa kahvia ja lehmän hermot. Hauskaa geo-kätköilyä!
edit. tässä varuste.netin versio etrex20 maanmittauslaitoksen kartastolla --> http://varuste.net/Garmin+eTrex+20+ja+Maanmittauslaitoksen+koko+Suome n+maastokartta?_tu=43868
Mun tapauksessa puolukkapaikkojen jälleenlöytämistä!Lainaus:
Hauskaa geo-kätköilyä!
Toisaalta yhen ison vesivoimafirman lainakepsi oli jo 90-luvulla Lapin vaelluksilla mukana ja sitten sen uudempikin versio. Empä noita ikään tarvinnut.
Ylen kovasti kiitoksia Jiipeelle skarpista vastauksesta. Halvemmaksi toki tulee punainen vedenkestävä tussikynä. Väri symbolisoi puolukkaa.
Mulla on Garminin 62S Topo Suomen Etelä-Suomen karttapaketilla. Hinnat nyt n. 300€ + 200€. Rankka marjastaja saa olla, että hinnan haukkuu. Minä tosin en marjasta. Pakettiin olen kovin tyytyväinen.
Jotain 600 ekua mennä vuonna marjaa eli ei aivan hinta/hyötysuhteessa järki-investointi, mulle ainakaan.Lainaus:
300€ + 200€. Rankka marjastaja saa olla, että hinnan haukkuu
Halvin ratkaisu lienee halpa/käytetty Android-puhelin, halpa dataliittymä ja joku Kulkurin tyylinen karttasofta.
Samaa meinasin ehdottaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Esim omasta Motorola Moto G:stä löytyy GPS ja GLONASS, joten paikantaa todella tarkasti ja nopeasti sekä on muutenkin erinomainen puhelin hintaisekseen.
Jotain samanlaista. Halpa android puhelin+liittymä, muistikortti, ilmainen orux maps ja ilmainen maastokartta hylly.org sta. Toimii ainakin minulle. Gps näyttää jatai piirtää sijainti maastokartalla vaikka ei ois gsm kenttää koska kartta omalla kortilla. Vinkit tästä tuli tältä foorumilta kartat osiosta, josta edelleen suuret kiitokset.
Satulanpanta kysymys; Kun satulatolppa on 31,6mm, niin eikös siihen käy 31,8mm panta? Vai pitääkö tilata millin-osalleen sopiva? Thanks!
Luulisi sen sopivan jos pannassa on tarpeeksi kiristysvaraa ja miksi sitä ei tuollaisessa olisi.
Kannattaa mitata runko, ei sitä voi muuten tietää. Mulla on täysjoustossa 31,6mm tolppa ja 36mm (!!) hehtaarikiristin.
Mitä rungosta pitäisi mitata? En nyt ymmärtänyt.
Minkälainen panta siihen runkoon sopii.
Mulla on rungossa 34,9mm klamppi kun tolppa on tuon 31.6mm.