Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Niinno, kävin yhdessä kaupungissa, mun piti kävellä sellaiset 700m, kuten sitten tenkin, mutta suojateitä yms. virallisia reittejä käyttäen mun olisi pitänyt kävellä jotain 2km.

Onneksi kävely tien laidassa ei ole kiellettyä kuin motareilla ja vastaavilla. Tienkin ylitin siitä mistä se oli järkevää kaikki tekijät huomioiden, enkä lähtenyt kilsakaupalla etsimään virallista reittiä.

Mikä koomisinta, tuolla oli bussipysäkki tien toisella puolella kuin mitä kelvi ja se kelvi oli jotain reilu 10 metriä maantiestä, kulki myös eri tasossa. suojateitä ei tosiaan ollut ihan lähellä, josta olisi päässyt pysäkiltä sinne kelville ja mitään asutusta ei pysäkin puolella ollut, vain liikerakennuksia, tyyliin agrimarkettia jne. jotka oli tietty aidalla erotettu pysäkistä niin, että sellainen satojen metrien kiertäminen, että pääsee siihen aidan toiselle puolelle liikkeen pihaan, josta sinne pääsee sisälle.

Tietty mitään oikeaa piennartahan ei juurikaan tuossa ollut, kasvillisuus alkoi siitä valkoisesta viivasta.

Että kyllä näitä liikennesuunnittelijoita on jostain pöpilästä paljon päässyt karkuun?

Huomaa hyvin myös sen kuinka on kesä tullut, kun taas pakettiauto ohitti hihaa hipoen, ei noita ole juuri muulloin kuin kesälomakaudella.

Tänään oli henki hiuskarvan varassa.. Puolen ympyrän verran liikenneympyrää ja jälkimmäisessä ajoradan ylityksessä oli kopsahtaa sit kunnolla. Takaa, samasta suunnasta tuli musta vanhahko farkkuvolvo aivan saatanan kovaa. Olin just tulossa pyörätienjatkeelle, ja aiemmin selvästi näyttänyt kädellä merkin, että mihin olin menossa niin tämä vatipää polkee vaan lisää kaasua. Sen verran kovaa tuli, että on saanut vetää hyvillä ajolinjoilla et yleensäkään taittui auto ympyrästä läpi. Pää ei tietenkään kääntynyt mihinkään suuntaan. Onneksi joka kerta pelaan varman päälle nämä tilanteet, että molemmilla jarruilla jarruttaessa saan pyörän pysähtymään ajoissa. Mut sen verran lähelle meni, että olisin voinut lyödä tarvittessa autoa. Meinaa tosissaan sylettää tällaiset ihmiset!!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti toripolliisi

Mut sen verran lähelle meni, että olisin voinut lyödä tarvittessa autoa.

---

Miksi et läppässyt? Itse tapana läimästä avokämmenellä näitä harvoja jotka varpaille yrittävät ajaa ..

Kun ei ole sisäisät roadragea niin harkinta-aika on liian pitkä ja tilanteet valuvat aina ohi :D Sit hetken päästä tajuaa, että unohdin TAAS kopauttaa! Ehkä ensi kerralla..

Taidan siirtyä ajamaan keskelle kaistaa kuten moottoripyöräilijät, ehkä sitten kesäturistit ja muut kaupunkilaiset hoksaavat, että kun piennarta ei ole, niin fillari on ajoneuvo liikenteessä siinä missä motskarikin. Paikalliset kyllä osaavat ymmärtää tuon oikein hyvin. Pitäisiköhän takaheijastin korvata hitaan ajoneuvon kolmiolla kumminkin? ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti CwA

Taidan siirtyä ajamaan keskelle kaistaa kuten moottoripyöräilijät, ehkä sitten kesäturistit ja muut kaupunkilaiset hoksaavat, että kun piennarta ei ole, niin fillari on ajoneuvo liikenteessä siinä missä motskarikin. Paikalliset kyllä osaavat ymmärtää tuon oikein hyvin. Pitäisiköhän takaheijastin korvata hitaan ajoneuvon kolmiolla kumminkin? ;)

---

Ehkäpä sinun pitäisi askarrella pyörän sivulle puolitoistametrinen turvaviiri. Paidan selkään tietenkin tämä kuva: http://t.co/KfNNsq98pu :)

Ostin sitten eilen äänitorven: http://www.teknikmagasinet.fi/db.pl?...%e4%e4nitorvi&

Vielä kun jotenkin saisi kiinnitettyä maantiefillariin ni ainakaan ei äänimerkistä jäisi kiinni. Illalla kotona tööttäillessä puoliso jo ainakin hermostui totaalisesti, joten eiköhän ansaittua huomiota saa ulkosallakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Ehkäpä sinun pitäisi askarrella pyörän sivulle puolitoistametrinen turvaviiri. Paidan selkään tietenkin tämä kuva: http://t.co/KfNNsq98pu :)

---

Liikaa ilmanvastusta, yli 60km/h nopeuksissa alkaa olemaan tollakin merkitystä, etenkin vastatuulella.
Noi yksi sadoista tai jopa tuhansista tapaukset on kuitenkin aika harvassa, viime kesänä viimeksi ja nyt pari ihan lähekkäisinä päivinä jopa.

Huomionarvoista on muuten se, että keskimäärin porukka antaa enemmän tilaa jos fillaroin sauvakävelijän takana väärällä puolen tietä, tosin tämä nyt on vain hyvin pienen otannan empiirinen havainto, siltikin ero oli yllättävän suuri, kun moista testasin.

Ajoin maasturilla siirtymää pitkin asuinalueen pikkukatua. Edellä meni samaan suuntaan koiraa kusettamassa ollut äijä. Fleksissä ollut hauva kirmaisi normaaliin tapaan kadun toiseen laitaan hitusta ennen kuin ehdin kohdalle.

Koiran isäntä kuuli soran rapinasta, että takaa tulee pyörä. Mies nosti fleksikätensä pystyyn ja minä poljin vauhtiani hiljentämättä fleksin ali. Sen paremmin koiramies kuin minäkään ei sanonut mitään. Ilmassa oli lievää tilannekomiikan makua.

Oulun keskustan kevyenliikenteenväylillä on uusia merkintöjä:

https://pbs.twimg.com/media/Bphils8IQAAtHXM.jpg

Mitä onko Oulun keskustaan tullut pyöräteitä :eek:

Saa nähdä onko pääkaupunkiseudulla asuvilla pian enää lainkaan avautumistarpeita ... kelvit veke ja pulinat pois!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ospu

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mpk

Saa nähdä onko pääkaupunkiseudulla asuvilla pian enää lainkaan avautumistarpeita ... kelvit veke ja pulinat pois!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...-trm-auto-ospu

---

Miten se voi olla niin vaikeaa ymmärtää, että mitä enemmän pyöräillään, niin sitä enemmän jää tilaa autoille?

Hemmetin kesäpyöräilijät taas. Jonkun setämiehen ankkurin vaihteet toimi vissiin kehnosti kun piti täysin omissa maailmoissaan vaihteitaan ränkätessä haahuilla kevlin laidasta laitaan. Tuossa kohdassa väylällä on sentään leveyttä viitisen metriä, mutta siitä huolimatta ensin vasempaan reunaan ja kun olin kohtuullisella vauhtierolla tulossa ohittamaan niin eikun oikeaan reunaan ja melkein kolahti. Hieman saatoin korottaa ääntäni herran touhun vuoksi. Meinasin avautua vielä lisää, mutta kysyin sitten vain että onko siinä pyörässä joku ropsi. Ei kuulemma ollut joten painelin matkoihini.

Joku spandex-hemmo maantiepyörällään sattui samoihin liikennevaloihin. Näytti katselevan työmatkatempoilijaa pitkin nenänvartta arvioivasti.. Valojen vaihduttua pääsin ekana matkaan, mutta välttämättä piti ukon ängetä ohi vain pysähtyäkseen sadan metrin päässä seuraaviin valoihin. Itse jatkoin suoraan. Melkein otin henkilökohtaisena loukkauksena, mutta sitten ymmärsin että eihän maantiepyörällä voi ajaa cyclocrossin perässä. Sehän olisi väärin! ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Hemmetin kesäpyöräilijät taas...

...piti ukon ängetä ohi vain pysähtyäkseen sadan metrin päässä seuraaviin valoihin. Itse jatkoin suoraan.

---

a) Hävisit
b) (Ilmeisesti) Käyttäydyt itsekin kuten "Hemmetin kesäpyöräilijä". Valojen määrätessä edelläsi kulkevan spandexin pysähtymään ei muistaakakseni myöskään kyklolla ole oikeutta ajaa läpi. Ei vaikka olisi tuulipuku päällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mattia

a) Hävisit
b) (Ilmeisesti) Käyttäydyt itsekin kuten "Hemmetin kesäpyöräilijä". Valojen määrätessä edelläsi kulkevan spandexin pysähtymään ei muistaakakseni myöskään kyklolla ole oikeutta ajaa läpi. Ei vaikka olisi tuulipuku päällä.

---

Väärin päätelty, pöljä. Spandexi pysähtyi valoihin ylittämään katua jatkaakseen kadun toisella puolella. Minulle ei ollut valoja, koska jatkoin suoraan kevliä joten väite B ei pidä paikkaansa. Tuulipukuheitot jätän omaan arvoonsa. TMT:ssa tuli kuokkaan, mutta se nyt ei ole mitään uutta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Hemmetin kesäpyöräilijät taas.
...
Näytti katselevan työmatkatempoilijaa pitkin nenänvartta arvioivasti.
...
Melkein otin henkilökohtaisena loukkauksena...

---

Näkyikö edellisiin valoihin ne seuraavat valot?
Siis pitäisi ajaa hitaammin kuin muut, jos aikoo pysähtyä punaisiin valoihin?
Olisithan voinut ajaa niin hitaasti, että valot olisivat vaihtuneet spandexille, jos hänen pysähtymisensä tuottaa mielipahaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Hemmetin kesäpyöräilijät taas. Jonkun setämiehen ankkurin vaihteet toimi vissiin kehnosti kun piti täysin omissa maailmoissaan vaihteitaan ränkätessä haahuilla kevlin laidasta laitaan. Tuossa kohdassa väylällä on sentään leveyttä viitisen metriä, mutta siitä huolimatta ensin vasempaan reunaan ja kun olin kohtuullisella vauhtierolla tulossa ohittamaan niin eikun oikeaan reunaan ja melkein kolahti. ;)

---

Menikö suunnat sekaisin? Jos ohitat vasemmalta ja toinen heilahtaa oikealle, ei tule vaaratilannetta? Jos taas ohitat oikealta, niin...

Väylän kapeus on joskus ongelma, mutta leveyskään ei tosiaan pelasta kaikenlaisilta hasardeilta.

Ei menneet sekaisin. Muuten olisinkin ohittanut vasemmalta, mutta lähestyessäni setä oli menossa vasenta reunaa kohti. Kun väylällä oli todellakin reilusti leveyttä, arvelin pääseväni oikealta väylän reunalta ohi. Mutta mitä vielä, jotenkin se onnistui kävelyvauhdista horjahtamaan jyrkästi oikealle. Touhu oli juuri sellaista omissa maailmoissa haahuilua, jossa ympäristön havainnointi on täysi nolla.

Jonkin tai joidenkin toilailu ei oikeuta omaan toilailuun tai luovaan sääntöjen soveltamiseen, Kuvaamassasi tilanteessa sinulla oli kolme hyvien tapojen mukaista mahdollisuutta: (1) odottaa että heiluriliike kääntyy takaisin oikeaan, (2) tunkea itsesi vasemmalta puolelta tai tarvittaessa pientareen kautta ohi tai (3) ilmoittaa selvällä ja kuuluvalla äänellä poikkeuksellisesta ohitustavasta tyyliin "Ohitan oikealta, xxx xxx!"


Ja kuten Oatmeal Stout jo totesikin, nopeamman tai nopeammin kiihtyvän pyöräilijän ei tarvitse ajaa yhtään hitaammin vain sen takia että joutuu syystä tai toisesta myöhemmin pysähtymään tai sen takia että se voi jonkun ohitettavan mielestä olla pelkkää työmatkatempoilua. Sillä ei ole mitään merkitystä että hän ehkä osoitti puutteellista tilanteenlukutaitoa siinä tapauksessa että hänen olisi pitänyt nähdä että liikennevalo ei voi mitenkään näyttää hänen kohdalle ehdittyään vihreää.

Sinulla olisi voinut olla avautumista jos maantiepyöräilijä olisi (1) ohittanut sinut valoista lähtiessään kiilaamalla, tai (2) olisi liikennevalojen kohdalla kääntänyt pyöränsä eteesi poikittain.


Avaudun samalla kohdan (2) mukaisesta tilanteesta: tavoitan nopeaan tahtiin ylämäessä edelläni kelvin oikeassa laidassa pyöräilevää urbaanimaastopyöräilijää, siirryn kuvitellun keskiviivan vasemmalle puolelle ohittaakseni hänet ja tavoitankin hänet juuri kun hän *osoittamatta aikeitaan käsimerkillä tai edes ryhmittymällä* *kääntyy jyrkästi poikittain* *vain jalkautuakseen punaisiin valoihin*. Tilaa väistää vasemmalle ei ole, oikealle väistäminen ei onnistu, joudun jarruttamaan ja jalkautumaan.

Joo. En soittanut oikeaa tai kuvitteellista kelloa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen

Minä aion rullaluistella koko kesän kun pyöräily on minulta kielletty. Nappeja ei ole korvissa, mutta kyllä kevlille mahtuvat myös rullaluistelijat. Hyvää liikuntaa sekin on.

---

Mahtuu toki mutta toivottavaa on huomioida muutkin kun kelvin koko leveyden mennessään vie. Etenkään ne napit korvissa suhailijat eivät kuule edes soittokelloa selkänsä takana vaan on useimmiten pakko huutaa pitkä rivi henkilökohtaisuuksiin meneviä rivoja sanoja huomion saamiseksi ;)

Suuri edistys askel nyt kun naisilla puhelin käsivarressa kiinni... eka luulin niitä vara akuksi mutta taitaa olla puhelin mutta kyllä se vielä on monella kädessä polkupyörällä ja rullaluistimilla mentäessä... en itte uskalla laskee Härmälän mäkeen rullaluistimilla ilman kypärää ja samalla puhelinta navigoiden:seko:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...11706588_n.jpg

Jep. Eilen tuli kelvillä vastaan Käpylän asemalta alamäkeen lasketteleva hipsteripariskunta. Herralla oli siinä määrin intiimiä asiaa höpöluurinsa kanssa että molemmat kädet oli valjastettu laitetta hyväilemään. Annoin runsaasti tilaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen

Minä aion rullaluistella koko kesän kun pyöräily on minulta kielletty. Nappeja ei ole korvissa, mutta kyllä kevlille mahtuvat myös rullaluistelijat. Hyvää liikuntaa sekin on.

---

Luotan ajotaitoosi täysin, mutta vähän vielä herran vuonna 2014 ärsyttää monet rullaluistelijat. Fakta on nimittäin se että mikäli ne sauvat eivät ole suorana kyljessä, ne vie käytännössä koko kelvin ja ohitus on mahdotonta. Etenkin jos ne tulee ylämäessä vastaan ja niitä vituttaa jo valmiiks paljon polkee vauhtia, eivät tunnu mielellään luopuvan työntöliikkeestään ja jättävät niin viimetinkaan sen sauvojen poisvedon että itse en tiedä eikö hän minua huomannut vai oliko tarkotus vetää hilkulla. Joka tapauksessa nousee syke turhaan tuostakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti latuman

Fakta on nimittäin se että mikäli ne sauvat eivät ole suorana kyljessä, ne vie käytännössä koko kelvin ja ohitus on mahdotonta.

---

Eikö ole ihan normaali liikennetilanne, että joutuu ajamaan perässä puolesta kilometristä kilometriin ja odottamaan ohituspaikkaa? Pakkoko siitä on sillä siunaamaan minuutilla päästä ohi? Valmis maailma, mihinkäs täällä kiire.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vorkki

Mahtuu toki mutta toivottavaa on huomioida muutkin kun kelvin koko leveyden mennessään vie. Etenkään ne napit korvissa suhailijat eivät kuule edes soittokelloa selkänsä takana vaan on useimmiten pakko huutaa pitkä rivi henkilökohtaisuuksiin meneviä rivoja sanoja huomion saamiseksi ;)

---

Kaikkein havaintokyvyttömimmät tapaukset saa hereille juomapullotelineestä löytyvällä merkinantovälineellä. Samalla pääsee mittauttamaan kirinopeutensa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Хуй

Eikö ole ihan normaali liikennetilanne, että joutuu ajamaan perässä puolesta kilometristä kilometriin ja odottamaan ohituspaikkaa? Pakkoko siitä on sillä siunaamaan minuutilla päästä ohi? Valmis maailma, mihinkäs täällä kiire.

---

Ei taida kovin moni ymmärtää, miten vahvasti sarkasmi on läsnä tässä viestissä.

Harvinaisen hyvä postaus, vaikka muuten oletkin...

Liian monet autoilijat eivät vieläkään (uutinen?) osaa noudattaa väistämisvelvollisuuttaan. Tänään yksi autoilija päästi hienosti jalankulkijan kulkemaan suojatien (joka on samalla pyörätien jatke) yli, mutta perässä ollutta pyöräilijää (minua) ei voinutkaan päästää vaan piti tunkea siihen keskelle tarkkailemaan tilannetta. Melkein osuin kun kuvittelin auton osaavan edetä. Vähän myöhemmin yksi luultavasti minut jo aikaisemmin havainnut autoilija ei huomioinut minua kääntyessään vasemmalle pyörätien jatkeen yli. Risteykseen kolmion takaa tullut autoilija ei edes yrittänyt eteen ja tuon kääntyneen auton perässä ajanut auto ei ehtinyt eteen.

Sitten, olikohan eilen, yksi autoilija päästi minut menemään pyörätien jatkeen yli tilanteessa, jossa olin väistämisvelvollinen. Vastaavassa tilanteessa (eri paikassa tosin) on kolissut ainakin kerran (siten, että näin jälkitilanteen itse), joten siinä mielessä ihan kiva että autoilija luopuu omista oikeuksistaan (tuhlaa hetken omaa aikaansa voidakseen säästää aikaansa onnettomuustilanteessa, ihan hyvä ajatus kyllä). Me kumpikin (minä pyöräilijänä ja hän autoilijana) kuitenkin kärsittiin tilanteesta, koska olin varautunut toimimaan siten kuin minun täytyy toimia liikennesääntöjen mukaan ja siten miten autoilijan tulee saada olettaa minun toimivan. Luottamusperiaate ja väistämisvelvollisuus noin avainsanoina.

Ainakin mun näytöllä sarkasmi valuu niin paksuna että sitä joutuu puhdistusliinalla pyyhkimään. Muutettavat muutettaen osuu toki maaliinsa - paitsi etteivät rullaluistelijat *riko lakia* - mutta napakymppiin olisi vaadittu sen muistaminen että pitää verrata perässä ajettua lisäaikaa eikä matkaa.


Nyt on alkanut rasittaa pyörätien jatkeella tämmöinen: liikennevalot näyttävät punaista sekä kelville että kelvin poikki kääntyville autoilijoille, valo vaihtuu molemmille vihreäksi samaa aikaan mutta kääntyvä auto on tietenkin väistämisvelvollinen. Kuitenkin helkutin moni auto nytkähtää liikkeelle ja aloittaa kääntymisen vain pysähtyäkseen viime tingassa, jolloin terveydestään kiinnostunut pyöräilijä joutuu jarruttamaan ja odottamaan vain varmistaakseen ettei kyseessä ole sokea, piittaamaton tai liikennesäännöistä oman käsityksensä omaava autoilija. Liikenne sujuisi molemmin puolin verrattomasti mutkattomammin kun autoilija malttaisi mielensä sen hetken, mutta ei...

Se on se kun immeiset ei ymmärrä että liikenteessä kiirehtiminen tuppaa vaan hidastamaan sitä jouhevaa etenemistä.

^^ ja ^ Puhut totuuden sanoja. Onneksi jotkut valot on tahdistettu niin, että kevyen liikenteen valo muuttuu vihreäksi sekunnin ennen kuin ajoradan valo, se vähän tasoittaa tilannetta - edellyttäen, että pyöräilijä seuraa valoa herkeämättä ja lähtee heti kun valo vaihtuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Nyt on alkanut rasittaa pyörätien jatkeella tämmöinen: liikennevalot näyttävät punaista sekä kelville että kelvin poikki kääntyville autoilijoille, valo vaihtuu molemmille vihreäksi samaa aikaan mutta kääntyvä auto on tietenkin väistämisvelvollinen. Kuitenkin helkutin moni auto nytkähtää liikkeelle ja aloittaa kääntymisen vain pysähtyäkseen viime tingassa, jolloin terveydestään kiinnostunut pyöräilijä joutuu jarruttamaan ja odottamaan vain varmistaakseen ettei kyseessä ole sokea, piittaamaton tai liikennesäännöistä oman käsityksensä omaava autoilija. Liikenne sujuisi molemmin puolin verrattomasti mutkattomammin kun autoilija malttaisi mielensä sen hetken, mutta ei...

---

Tästä ainakin inttternetin syövereistä olen lukenut, että n.s. hollantilainen tapa on tosiaan laittaa pyöräilijälle vihreä hiukan ennen kuin ajoradalle. Suomessa sen sijaan osataan tämäkin turmella ja niinpä Tuusulassa on osattu Järvenpääntien ja Tykkitien risteyksessä tehdä juuri päinvastoin: Ajoradalle vaihtuu vihreä sekuntia ennen kuin pyöräilijälle, joten auto ehtii liikkelle ja sitten huomaakin olevansa väistämisvelvollinen hetkeä myöhemmin liikkelle lähtevään pyöräilijään nähden. Enpä tiedä minne tuosta voisi urputtaa, joten eiköhän tämä fillarifoorumi ole ihan hyvä paikka...

Jos en väärin muista havainnoineeni, niin Jäken Kitymarketin pihaan keskustasta päin ja em. ostoshelvetin ja Tarjoustalon välisissä valoissa suojatielle syttyy ensiksi vihriä. Samoin Prisman kohdalla etelään ajaessa Vanhankylätien ylittävissä klv- valoissa. Niissä tosin on se s...tanan kyykytysnappi. Ensinmainituista en muista, onko nappulaa. Ei tule siitä kuljettua muutenkuin autolla...

Eikö useimmiten kevyen liikenteen vihreä kuitenkin tuu ensin Suomessakin? Kerran auton ratissa ollessa kyydissä ollut sisko kommentoi, että läksin punaisilla jo liikkeelle... No kun olin katsonut jalankulkijavaloa 😃

Tuli vietettyä viikko Varsovassa ja ajattelin kertoa muun Euroopan meiningistä pari esimerkkiä.

Ohessa kuva aika yleisestä isomman tien risteyksestä hotellin ulkopuolelta. Pyöräilijöille tuntui olevan omat kaistat sinakin ydinkeskustan ulkopuolella ja tuollainen risteysalue oli melko yleinen. Ihan toimivalta vaikutti, mitä nyt jalakulkijat käytti pyöräkaistoja, pyöräilijät oikoi jalankulkijoiden alueelta ja autoilijat ovat tappamassa kaikkea mikä liikkuu. :D
Tälläinen rakentaminen käytännössä vaatii koko kaupunkirakenteen pommittamista maan tasalle ja autotonta neuvostovaltaa 50 vuotta.



https://dl.dropboxusercontent.com/u/...3/varsovaa.jpg


Tuli myös juteltua aika paljon pyöräilystä Tanskalaisen kollegan kanssa joka käyttää fillaria päivittäin työmatkoihin Kööpenhaminassa.
Kovasti harmitteli suuria onnettomuusmääriä risteysalueilla kun autot kääntyessään ei huomioi pyöräilijää(aika tuttua suomesta) . Samoin oli sitä mieltä että maaseudulla ajaminen on vaarallista kun ei ole pyöräteitä ja autoilijat ajaa agressiivisesti.

Ei se muu maakaan taida aina mansikka olla. :)

Asikkalan Pulkkilanharjussa tulee usein fillaroitua ja yhtenä kesänä ajoin reilun kuukauden ajan kaikki työmatkatkin sitä kautta. Ja se pyörätiehän kasvoi silloin pari vuotta sitten mukavasti mansikkaa ja heinää, koska sitä ei ole kansallispuiston alueella päällystetty. Eihän siinä mitään, mutta kerran tulikin mutkaisessa metsäkohdassa auto alamäessä nokikkain vastaan. Joku oli päättänyt lähteä mustikkaan ja joko luuli, että se heinittynyt polku oli autoillekin tarkoitettu tai ettei siellä kukaan kuitenkaan fillaroi.

Kyseinen pyörätie on siitäkin hauska, että Pulkkilansalmessa ennen Reimaria siinä on usein parkkeerattuna autoja ja märkäpukuaan riisuvia sukeltajia, jotka ovat jättäneet happipullonsa siihen väylälle alamäen alle. Toinen lukunsa ovatkin sitten kevään ja syksyn lintubongarit, joilla on kiikarit ja tuolit sekä termospullot mukanaan.

Ja sitten sitä vielä usein katsotaan pahasti kun siellä joku oikeasti pyöräileekin. Kehtaa prkl soittaa kelloakin jos ei pääse ohi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ilmora

Ja se pyörätiehän kasvoi silloin pari vuotta sitten mukavasti mansikkaa ja heinää, koska sitä ei ole kansallispuiston alueella päällystetty.

---

Minun mielestä se päätös jättää se pätkä päällystämättä oli aivan väärä(pyöräilijän näkökulmasta) kyseinen pätkä on kesäaikaan aika vilkas. Kun vielä pientareet ja näkyvyys ovat mitä ove, ei se oikein houkuta fillaroimaan pulkkilanharjulle. Asvaltoinnilla olisi varmasti saatu pyöräilijöitä alueelle lisää, vai siksiköhän se jätettiinkin hiekkatieksi? ;)

Muuten olisi mukava ajopätkä Lahti-sysmä välillä, itsekin olen joskus mökille fillaroinut sen kautta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tchegge_

Minun mielestä se päätös jättää se pätkä päällystämättä oli aivan väärä(pyöräilijän näkökulmasta) kyseinen pätkä on kesäaikaan aika vilkas. Kun vielä pientareet ja näkyvyys ovat mitä ove, ei se oikein houkuta fillaroimaan pulkkilanharjulle.

---

Se todellakin on väärä päätös ja johtuu vain kansallispuiston statuksesta, sillä sehän on todella mainio pyöräilyreitti! Tämän hetkinen pehmeä sorapäällyste ei oikein ilahduta yhtäkään fillaristia. Ja Käkisalmen sillan korjauskin tulee tarpeeseen. Vaikka luonto onkin lähellä sydäntäni niin tässä se päällystämättä jättäminen on kyllä ollut väärä päätös, sillä sehän vain edistäisi mahdollisuuksia nauttia siitä ympäristöstä sekä hienoista maisemista.

Laki Päijänteen kansallispuistosta (432/1993) määrittelee puiston tarkoituksen: "Edustavan suurjärvisaariston ja siihen kuuluvan ranta- ja metsäluonnon suojelemiseksi sekä ympäristöntutkimusta ja luonnonharrastuksen edistämistä varten samoin kuin virkistyksen ja retkeilyn tarpeisiin perustetaan valtion omistamille alueille luonnonsuojelulain (71/23) mukaiseksi erityiseksi suojelualueeksi Päijänteen kansallispuisto, joka sijaitsee Padasjoen, Asikkalan ja Sysmän kunnissa."

Lain puitteissa olisi minusta voinut uuteen käyttö- ja hoitosuunnitelmaan ehdottaa Metsähallitukselle ja Ely-keskukselle pyörätien päällystämistä, sillä sehän vain edistäisi alueen retkeily- ja virkistyskäyttöä. ;-)

Suunnitelmissahan on ollut joskus vetää kelvi aina Sysmään asti.

OT.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ilmora

jotka ovat jättäneet happipullonsa siihen väylälle alamäen alle.

---

Ilmapullot. Paineilmaa. Ei happea. Puhdas happi on 6m syvyydessä myrkyllistä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

OT.



Ilmapullot. Paineilmaa. Ei happea.

---

Mietinkin hyvin pitkään oikeaa termiä, mutta laiska ei jaksanut googlettaa.