Printable View
Eilen laitoin 2.6 Piikkisiat patterimaasturin alle ja kävin ajamassa pienen lenkin, sen perusteella tuntui rullaavan hyvin ja välitön luotto renkaan pitoon. Rullaavuus lumen peittämällä klv:llä yllätti positiivisesti. Kuski/pyörä ajokunnossa noin 125kg ja paineet 1.4/1.5 sisärenkailla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Pitääkö minun erikseen sanoa että pidin selvänä että sinulla on ollut renkaat joista puhuit, että minula ei ollut pienintäkään halua eikä tarvetta epäillä kokemustesi aitoutta tai arvella niitä merkityksettömiksi ja vain joihinkin yksittäiskappaleisiin, tuotantovirheisiin tms liittyviksi?:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Niin Winterissä kuin Marathon Winterissä nastojen kannat saattoi tosiaan tuntea sisäpuolelta ja on luonnollista että kun Plussassa väliin on laitettu paksuimmillaan kai 5-millinen kumikerros, ei vääntyneen ja kääntyneen nastan kanta ihan heti ole puhkomassa sisuria. (Itse kevyenä kuskina ja ehkä myös kovemmilla paineilla ajavana ei tuota ongelmaa esiintynyt, vaikka kilometrejä kummallekin rengasmallille kertyi.)
Mutta tässähän taitaa olla selitys minua ihmetyttäneeseen asiaan: SmartGuard-kumikerros on niin joustava että sa paitsi parantaa pistosuojaa myös ikään kuin sivutuotteena vähentää merkittävästi nastojen vääntymistä.
PS En silti haukkuisi Wintereitä vajaanastoitetuiksi; ne vain on tarkoitettu kokonaan toisenlaiseen käyttöön (eli satunnaisille jääkeleille teille joille ei kuitenkaan synny painanteita ja uria; toisin sanoen teille joilla ei tarvita sitä nastariviä joiden puuttuminen meikäläisittäin tavallisissa oloissa voi merkitä äkillistä nurinmenoa).
hyvä kuulla että 2.8 mahtuu 2.6 kesärenkaiden tilalle hyvin, tuota kokoa on tullut eniten harkittua :D Onko teräsvaijeriversiot vai taittuvat? mulla ei mitään hajua kummat hommaisi, sisärenkaat noihin kuitenkin olisi menossa.
Vaijerisiat on ainakin suuremmalla todennäköisyydellä suorat.
kehtaatko korkeutta vielä mitata vanteella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Garbageman
On muuten melko kapoiset, kun 2,25" sl versiolla on leveyttä 60 mm. 2,6" vielä tuossa välissä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Garbageman
Vinkkinä jos joku kaipaa parasta nastarengasta työmatkaajeluun, Foxcomppiin tulossa Kahvaa Joulukuussa: https://foxcomp.fi/45nrth-kahva-29-x...ded-tire-33tpi Oletan että tänä vuonna eikä ensi vuonna...
Jep... nyt vähän harmittaa, ettei tullut tilattua 2.6" -versiota. Googlaamalla kävi ilmi, että SIDiin menisikin ihan hyvin 2.6" -rengas vaikka valmistajan suositus on max. 2.5". Jää vajaa sentti suuntaansa tilaa kovaksi pumpatussa Rekonissa i34 -vanteella. Tiedä sitten mitä toi olisi 2.6" Piikkisialla i25 -vanteella (etenkin nastan ulkosyrjästä mitattuna). On niin pirun kalliit noi, ettei viitsi ihan vain testattavaksi ostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miz
Noin 66 mm sain pystysuunnassakin mitaksi ja ne teräsvaijerilliset ovat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti T33mupa
Piti ihan vielä tarkistaa että onhan ne nyt varmasti 2.8", niin kyllä renkaan kyljessä ja siinä pahvilipareessa näin väitetään:D
teräsvaijeriversiot loppu vakiomestasta, katsotaan meneekö sit helpoimman kautta ja otan suoraan taittuvat
Piikkisiassa edelleen selkeää heittoa takarenkaalla. Tiputin vanteelta, laitoin kunnolla saippuavettä vanteen ja renkaan väliin ja sitten ilmat takaisin vähän reilu 50 psi:n paineeseen. Ei mitään vaikutusta ongelmaan. Liekö viallinen yksilö? Edessä on täysin suora. Renkaat sisureilla, kun ei jaksa säätää talvirenkaiden litkuttamisen kanssa. Vinkkejä suoristamiseen vai suoraan reklamaatio?
Näkeehän sen sivusta onko rengas hyllyllä vai ei. Ite laitoin ihan rohkeesti 4.5bar ja sit alas. Sisureilla välillä ongelma et ei meinaa asettua mut jos näyttää että on paikallaan niin voihan sitä rekkuloida
Omat Piikkisiat asettui vanteelle ilman liukkareita 3 barin paineilla ja sisurit käytössä. Reunat nousi hyllylle tasaisesti mutta kuviossa on pientä heittoa joka ei haittaa, saattaa tulla vanteista jotka ei ole ihan suorat.
Kyl se näyttäisi olevan tasaisesti hyllyllä. Ehkä tyyliin millin verran yhdestä kohtaa jäänyt nousematta, mutta ei mielestäni riitä selittämään heittoa. Vanteet on ihan suorat eli ei johdu niistä. Reklamaatiota kehiin siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Minkälaisilla paineilla jengi ajelee Roudalla tms. vastaavilla 42mm rinkuloilla? Sisurit, mutta talvella ei juuri huolta iskuista vanteelle. Paino ajokamoissa bägi selässä abaut 110, takana ollut nyt 2.1bar, edessä 1.9. Aivan en oo sinuiksi päässyt sivuttaispidon kanssa vaan mennään käännökset varovasti.
Kuulostaa kyllä tosi pieneltä tuolle painolle. Ainakin minun ajamassani talvikelissä sitä pattia on aika paljonkin.
Onhan sitä pattia kieltämättä mutta ei se "terävää" ole, ei mielestäni kertaakaan ole vanteelle vielä mennyt. Kokeilin laittaa koko painon yhden renkaan päälle eikä se vanteelle asti vielä painunut, ehkä kuitenkin lisään hieman ettei mene kesken työmatkan sisurin vaihdoksi
Saattaa se sivuttaispidon puute johtua myös renkaan nuljuamisesta noilla paineilla.
Mä olen samaa painoluokkaa ja takana oli viimeksi 3,5bar ja edessä 2,5bar paikkeilla. Nuo paineet myös siitä syystä, että mun 42mm roudat oli vanteella aika kapeat.
Oon noin 70kg ja gravelissa on 38mm Gravdaleissa noin 3 takana (nyt on kyllä alla vielä 36mm gravelkumi) ja 2.5 edessä, Espoossa kun on noita kanttareita lumen alla piilossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Heh, onkohan toi maastopuoli liiankin iskostunut mieleen. Sellaista nuljuamista mikä häiritsisi en havainnut mutta pitääpä testailla ampua ylöspäin ja jatkaa testailuja
Yllätyin kun laitoin Piikkisiat nyt 2. Talvea vanteille ja kumpikaan ei vuotanut enää lainkaan! Viime talvena takarenkaassa oli useita pieniä reikiä kyljissä.
kirjoittelin myös hieman kokemuksia tänne: https://mtbengineer.blogspot.com/202...a-studded.html
Tuo taas kuulostaa tosi kovalta. Itse painan myös 70kg ja kaikki yli 2.5bar takana menee kivireeksi gravdalleilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Mutta joo, herkästi tosiaan pohjaa jo kanttareihin, jos mennään lähelle kahta. Minulla nuo ovat tubeleksena, niin ei juurikaan haittaa.
Kannattaa käyttää noita netin painelaskureita. Renkaan ilmatilan mukaanhan nuo menevät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Hassuja nämä ilmoitetut/todelliset mitat. Katselin tallissa, että aika pullealta näyttää "38 mm" Griswold, kun vertaa rinnakkain "35 mm" gravelkingiin (mitattu 38 mm). Griswold olikin sitten mitattuna 41,5 mm.
Vaikea verrata mutta tuntuisi, että pito ei pärjää 35 mm Winterin Maralle. Joskus ylämäkeen sutaisee satulastakin polkiessa. Kummasti keskarit kyllä pysyneet lumipöpperössäkin yli kahden kympin. Johtuuko sitten renkaan nopeudesta, vai siitä, että vuositasolla ennätykselliset kilometrit alla ja pyöräilykunto ehkä parempi kuin koskaan.
Minulla siis varmaankin se vanha Griswold.
Paitsi piikkisiassa. Kun se reunakaistakaan ei ole suorassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Millä mitoilla olevia nastarenkaita kannattaa graveliin etsiä jos pyörän tiedoissa lukee seuraavaa: "700C x 30mm-40mm tai 650B x 47mm renkaat antavat kuljettajille mahdollisuuden käsitellä mitä tahansa pintaa." Eli onko totta että molemmat (700C ja 650B) olisi ok?
No se riippuu siitä millaiset vanteet siinä on tai mille aiot renkaat laittaa. 650b ja 700c vanteet kun on eri kokoiset ja niille pitää sitä myöten olla eri kokoiset renkaat.
Jos fillari sattuu olemaan just tämä: https://www.bikester.fi/marin-nicasio--275-M765338.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti _dc_
Niin siinä on 27.5" kiekot johonka sopii 650 renkulat.
Eka piikkisika haettu pyörään, toista en saannut vielä matkaan kun hyllystä löytyi vaan tämä yksi teräsvaijeri versio. Tämä menee sitten eteen odottamaan kaveria [emoji28] tää piikkisian 2,8” on 1mm kapeampi kuin maxxin 2,6” [emoji102] sisurin kanssa tuo meni käyttöön ja käytin paineet 2,5bar jotta rengas asettuu, mutta kyllähän tuo vähän vispaa. Katsellaan asettuulo paremmin ensimmäisten lenkkien aikana.