Onko kellään tietoa minkä mittaiset jouset on rockhoxin boxer coil keulassa? Ja jousten ulkohalkaisija kiinnostaa kanssa.
Printable View
Onko kellään tietoa minkä mittaiset jouset on rockhoxin boxer coil keulassa? Ja jousten ulkohalkaisija kiinnostaa kanssa.
Mistä löytää hihnatyökalun takaiskarin ilmakannun irroitukseen, kun ei saa käsin auki (rock shok monarch rt)?
Jos on laittaa suoraa linkkiä Suomen tai ulkomaan verkkokauppaan.
Saa kertoa vinkkejä millä muulla keinoin sen saisi irroitettua
Mä vedin pari kierrosta liukuesteteippiä ilmakannun ympärille, kun en jaksanut aina taistella sen kanssa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skalpel
https://www.motonet.fi/tuote/liukues...roduct=60-0238
Sisärengas vedettynä muutamalle kierrokselle sen ilmakannun päälle auttaa. 2 huomioitavaa asiaa: pyörityssuunta sille sisurillekin ja sen varmistaminen että iskarin sisälle ei ole jäänyt ilmaa (painelua ja venttiilistä tyhjennys useampaan kertaan jotta ei tule sormille).
Onko se hihna-avain samanlainen kuin auton öljynsuodatinavain.
https://www.motonet.fi/tuote/bahco-b...roduct=80-3094
Tai
https://www.motonet.fi/tuote/bahco-b...roduct=80-3080
Toki kannu on pienempi halkaisijaltaan.
Paljon kiitoksia nopeista vastauksista. Näillä neuvoilla kyllä pärjään. Tuo öljynsuodatinavain on ehkä kaikkein paras, kun taitaa saada tarpeeksi pienelle halkaisijalle.
Tuota teräspantamallista Motonetin öljynsuodatinavainta en suosittele käyttämään, saat pahimmoilleen naarmuja sillä siihen kannuun. Tuo toinen Motonetin malli missä on kuminen hihna on huomattavasti turvallisempi.
Vastaavia myydään myös putkiavain nimellä. Esim. myös Bike-Discountista saa. Itselläni on tuollainen ja hyvin toimii, eikä naarmuta kannua.
PK-Seudulla huoltoa rokkarin keulalle ja iskarille? BAS-Shopista kuullut pari hyvää kokemusta, mutta valitettavan monta huonoakin. Joku muu paikka kelpaisi, mutta onko niitä..?? Fillariosa vähän kaukana, mutta jos ei muuta, niin olen valmis ajamaan sinne.
^Kun en muita osaa ehdottaa niin lisään yhden hyvän kokemuksen Bas-shopista ja Fillariosasta myös.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fillariosaan on voinut toimituttaa keulat ja iskarit huoltoon veloituksetta Lauttasaaren Pyörähuolto.comin kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Eli kyseessä siis ilmeisesti www.pyorahuolto.eu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Osoite www.pyörähuolto.com vie vähän hämäävästi Lahteen.
Näköjään pyörähuolto.com nimisen liikkeen (tunnetaan myös nimellä Okkan pyörähuolto) osoite on tosiaan nykyään mainitsemsi .eu päätteinen. Lisäksi en nyt löytänyt sen firman sivuilta enää tietoa yhteistyöstä Fillariosan kanssa mutta sen sijaan niin ikään Larussa sijaitsevan Larunpyörä ilmoittaa, että he tekevät yhteistyötä keulahuoltojen osalta Fillariosan kanssa. https://larunpyora.com/fi/page/huolto/11726.
Soittamalla Fillariosaan esimerkiksi kuviot varmasti saa selville.
^Hiekkaharjusta ajaa melkein yhtä kauan Lauttasaareen kuin Riihimäelle, joten ehkä se asiointi hoituu sitten suoraan fillariosassa. Harmi kun pk-seudulla ei ole yhtään osaavaa pajaa noihin hommiin ja tuntuu olevan koko Suomessa vähän katoava kansanperinne tuo iskarihuolto.
Hämmentävä kommentti, mites noin vaikka täpärit ja jousitukset lisääntyy koko ajan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mä olen huollattanut Mountainbikeshopissa, ei valittamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Ridemoressa tekevät myös jotain. En ole sen tarkemmin tutustunut kun teen 99% itse, mutta joskus keulaa käyttänyt liukuholkkien vaihdossa Fillariosassa ja valitsisin heidät uudestaan. Käyttävät Racing Brosin tiivisteitä oletuksena, joista mulla huonoja kokemuksia (Vuotaa, kovettuu, muuttuu ruskeiksi) joten jos vielä siellä käytän pyydän käyttämään esim. Foxin alkuperäistiivisteitä vaikka ovatkin kalliimpia.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Tämän olin unohtanut kokonaan ja pyöräkin on spessu, joten pitääpä kysäistä sieltä.
Olis tarvetta vaihtaa halpiskeulaan ilmaruodon männän tiivisteet. Onko missään tietoa mikä on merkkikeuloissa männän halkaisija, jos tilais sellaiseen tarkoitetun tiivistesarjan? Tuossa huollettavassa on 34 mm liukuputket ja 30 mm mäntä kaksoishuulitiivisteellä.
Valmiin tiivistesarjan saatat löytää etsimällä kyseisen keulasi mallin ja vuoden perusteella. Mutta toinen tapa olisi se, että irrotat huollon yhteydessä ne alkuperäiset tiivisteet ja menet niiden kanssa tiivistekeskukseen hakemaan uudet samanlaiset tilalle. Tulee halvemmaksikin. Jos matkakustannuksia kyseiseen liikkeeseen ei lasketa.
https://tiivistekeskus.fi/
^Kiitos kauris vinkistä. Tuo vaihtoehto 2 voisi tosiaan olla helpoin ja edullisin. Taisin löytääkin jo melkolailla sopivan tiivisteen: https://eshop.tiivistekeskus.fi/fi/t...3-nbr-213/30/1 Pitää vielä mittailla männän tiiviste kun pääsee taas keulan ääreen. Nitriilikumia taitaa olla alkuperäinenkin...
Nitriilikumit kestää ainakin tavallisia öljyjä ihan hienosti. En tiedä kuinka arkoja ovat litiumpohjaisille vaseliineille, mutta yleensä jousituksissa on käytetty litiumvapaita asennusrasvoja.
https://pyoravarikko.fi/collections/...ssembly-grease
Jos pääset liikkeeseen paikan päälle niin mittaavat ne rinkulat puolestasi ammattitasoisesti siinä tiskillä ja hakevat varastosta uudet tilalle. Samalla kannattaa toki pyytää kaikki parikin kappaletta niin on sitten seuraavia huoltokertoja varten valmiina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wiljam
^^Sram Butter on ollut aiemmin käytössä keulahuolloissa. Nyt on kierrolla tämä R.S.P:n versio https://rtech.fi/tuote/rsp_slick_kick_50_ml_iskunvaimentimen_voiteluaine
^Joo parit tiivisteet pitää tietenkin ottaa samalla ;)
Pientä pohdiskelua.
Olen siinä käsityksessä että Foxin keuloissa on pääosin matalammat täyttöpaineet kuin Rokkareissa. Siis kun vertaa saman tyyppisiä keuloja keskenään.
Niin eikös se tarkoita sitä Rokkareiden ilmatilavuus pitää olla hiukan isompi, eli pidempi kun liukuputket ovat saman kokoiset. Eli ilmamäntien halkaisijat pitää olla lähes samaa kokoa.
^onko noin? Itsellä Rockshox vs. Fox paineessa ihan marginaalinen ero jonka laitan ennemmin sen piikkiin, että ne kepakot on olleet eri pyörissä kiinni.
Minun kokemukset on pääosin 100 mm XC keuloista ja niissä Rokkari vaati isommat paineet.
Oma vertailu Pike RCT3 vs. Performance Elite Grip2 molemmat 130mm joustolla. Se ero jotain 5psi.
Pikaisesti selailin netistä suositustaulukoita niin Rokkarit n 110-120 psi kun Fox noin 90 psi.
Ainakaan omalla kohdalla nuo suosituspaineet ei toimineet kovin hyvin.
Fox on kyllä aika paljon helpompi säätää miellyttäväksi. Noista Rokkarin uusista vaimentimista ei ole kokemusta. Sekin vaikuttaa. Vanhahan tuo minun kokemus Pikestä on. Keula tais olla vuodelta 2018. Fox 2022.
Omista pyöristä vuoden 2017 Devinci Djangossa oli Foxin Performance Elite 34 FLOAT 29 130 FIT4 ja vuoden 2020 Tallboyssa vastaava mutta siis 2020 vuoden malli. Näissä paineet mulla 85 psi ja 90 psi. Ja nyt viime vuotisessa Tallboyssa Pike Ultimate jossa 86 psi. Kaikissa 130 mm joustomatka. Tehtaiden suosituspaineet mulla harvoin olleet sopivia mutta nyt Piken kanssa ollaan tosi lähellä, ainoastaan 2 psi enemmän kuin Rockshoxin äppi tarjoaa.
Mutta kuten Steve Baggykin totesi niin vaikea vertailla kun ovat kaikki eri pyörissä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olisikohan jossain taulukkoa Rockshox:n Super deluxe ultimate coil:n jousisuosituksesta kuskin painon suhteen.
Tuli kyseinen takajousi hankittua ja siihen pitäisi nyt vielä oikean jäykkyinen jousi hommata. Koska nuo RockShox:n jouset eivät kovin paljoa maksa, niin olisi idea että hommaan lähimmän suositellun jousijäykkyyden ja siitä sitten lisäksi yhdet jäykkyydet molempiin suuntiin (eli kolme eri jäykkyistä jousta yhteensä).
Tuossa yksi laskuri, nämähän on firmoille rahanarvoista tavaraa niin jotkut jopa myy laskelmia rahasta. TF:n laskuri kuitenkin on ilmainen:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
https://www.tftuned.com/spring-calculator
Onko kenelläkään kokemusta Topeakin Mountain digital 2 -pumpusta? Paperilla kuulostaa asialliselta, kun samassa pumpussa olisi sekä iskari että rengaspumppausominaisuus. Yksi pumppu vähemmän kannettavaa lenkeillä...
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/...E&gclsrc=aw.ds
Ei kokemusta juuri tuosta Topeakin pumpusta mutta onhan tuo Topeak kumminkin maineikas valmistaja joten varmaan tuokin pumppu on laatu tavaraa että sen puolesta tohtii kyllä ostaa ja varmaan toimiva kun myös hyvä idea kaikinensa.
Osaako joku sanoa onko Monarch rt3:ssa ja Monarch RL:ssa oikeasti muuta eroa kuin tuo "pedal" asento mikä RL:stä puuttuu?
Ja onko sisäänvamennuksen tunessa merkittävä ero M ja H välillä?
Onko Rock shoxin iskareiden shrader venttiilin sielu jotenkin spesiaali vai voiko sinne laittaa ihan auton venttiilin vastaavan? Kuvissa noi rokkarin "omat" on punasella kumipannalla ja puuilosta löytyy mustalla pannalla olevia.
rokkariin auton venttiili.. ????
Ainakin foxiin olen laittanut sielun auton venttiilistä, uskoisin että menee. Tietty varovasti ruuvaten jos jostain syystä onkin eri kierteet yms.
Itämaan tietäjät sanoovat, että tuo punainen kestää paremmin kovempia paineita vuotamatta, niin sellainen sinne tuli :D
Pitääkö tuo paikkaansa, että 100 mm SID:iin ei mahdu kuin 60 mm rengas? Kai siinä leveys riittää mutta ottaako se siihen alajalkojen siltaan kiinni, voiko se olla niin matala?
https://www.bike-components.de/en/Ro...x-110-mm-44-mm
No en tiedä tuosta uudesta, mutta 2023 Sidiin mahtui 29x2,6" Ice Spiker 30mm sisäleveällä kehällä. Luulisin, että samat alajalat tuossa uudessakin on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja