Sähköpyörään valot

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lionell

• soittokello, itse vaihdoin hankalan bling-kellon palautuvavipuiseen bling-bling -kelloon, jolle tuntuu kovasti olevan tarvetta kevyenliikenteenväylillä; valojakin joutuu usein pimeässä vilauttamaan kuulokepäisille ja muille kuuroille

---

Itse harrastan myös tuota pitkien vilauttamista pimeällä. Ekana soitan kelloa, mutta välillä siihen ei tosiaan reagoida mitenkään. Näitä varten pyörään on asennettu myös töötti (moottoripyörän, 130dB mainostettiin äänenvoimakkuudeksi) Tuolla sitten viimeistään havahtuvat, mutta yleensä saa kuulla kommentia kuinka säikyttelen ihmisiä jne. Mutta minkäs teet kun ei kelloon / valoihin reagoida niin sitten pistetään kunnolla ääntä.

Lisäksi töötti on käytössä pyörän hälyttimessä (ensiksi hento varoitusääni, sitten kovempi piezolla tuotettu ääni (kuin palovaroittimessa jne) ja jos tätä ei usko niin sitten töötti pamauttaa korville lisää ääntä)

Tuossa lyhyt video kun testailin / säädin hälyttimen herkkyyksiä, siinä kuulee myös sen töötin.

https://www.youtube.com/watch?v=gjI57PHAnfU

Lionel laittoi valaisevan kuvasarjan näkyville, kiitoksia siitä.

Nixuu: Moottoripyörän töötti on asiallinen ja toimii varmasti useimmiten.

Joskus on samaan suuntaan matkalla jo valmiiksi kuuroja kävelijöitä joilla lisäksi hevi tai muu musa soi täysillä kuulokkeista.
Lisäksi heiluvat somasti 3 metrin leveydeltä. Silloin tekisi mieli jalkautua ja sanoa jotain nasevaa.

Minulla olisi vapaana 2 uutta tuollaista motskarin tööttiä eri taajuuksilla, oli tarkoitus laittaa moottoripyörään . . . pitääpä harkita . . . ;) tai sitten käsikäyttöinen:
https://www.dropbox.com/s/k9rvcsqh1i...orvi.jpg?raw=1

DIY edullisesti, todistettu toimivaksi:
https://youtu.be/3sFKRFLsraU

Itse harkitsisin lisäksi kokomustaa massan pukeutumistyyliin sulautuvaa ajoasua, reilun kokoista kasvomaskia sekä jotain vesiohenteista helposti poispestävää camo-maalia. Joku gopro toki plussaa, niin voi näyttää tallenteesta poliisille kuka se sua veti kelvillä pataan ja kuka todennäköisesti hakee sulta korvauksia tuhoutuneesta kuulosta...

Edit: jottei mene täysin offtopiikiksi, niin alla ihan jees DIY toteutus valaistuspuolelta:
https://youtu.be/F6uWHHDArXY

Hyvä video ja noin voisi käydä Suomessakin jos paineilmatorvea käyttäisi :) :) :) :) :) :) :)
Tuo auton ledpaneeli on huiman kirkas . . .

En oo vielä hankkinu tuota edellisen kuvan kumitutti tööttiä ja sähköpyörän valoistahan piti keskusteleman . . .

Nuukalla miehellä kirkas 3 portainen kiinanvalo ei stroboa tai vilkkuva. Sitä syöttää Ohlssonin 6700 mAh akku josta saa kännykin lisävirtaa koska ebikemotion sovellus tyhjää täydenkin kännyakun n. tunnissa jos siitä haluaa katsella dataa.

https://www.dropbox.com/s/7wczel40tx...2816.jpg?raw=1

https://www.bike-discount.de/en/buy/...-light-1030326

Tommosta olen harkinnut spectraliin. En haluaisi maksaa valosta 300€. 1100lumenia tostakin saisi irti speksien mukaan. Kaapelista nippasee ton bosh liittimen pois ja ruuvaa terminaaleihin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

https://www.bike-discount.de/en/buy/...-light-1030326

Tommosta olen harkinnut spectraliin. En haluaisi maksaa valosta 300€. 1100lumenia tostakin saisi irti speksien mukaan. Kaapelista nippasee ton bosh liittimen pois ja ruuvaa terminaaleihin.

---

En tiedä tuosta mallista mut mun Cubessa oli valmiina saman valmistajan halvempi malli ja ei sovi kuin pyörätielle jos siellä on katuvalot. Hyvin tehoton ja surkea valo. Mutta ajaa tietty asiansa kelvillä. Eikä häikäise ketään.

https://www.bike-discount.de/en/buy/...-light-1030317

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

Tommosta olen harkinnut spectraliin. En haluaisi maksaa valosta 300€. 1100lumenia tostakin saisi irti speksien mukaan. Kaapelista nippasee ton bosh liittimen pois ja ruuvaa terminaaleihin.

---

Lux on valaistusvoimakkuuden yksikkö ja Lumen valovirran yksikkö. Olen tutkinut työni puolesta näitäkin asioita ja tiedämme että luxit pienenevät etäisyyden pidentyessä tai valaisimen valon kulman suuretessa.

Tuolla hyvä laskuri asiaan.

Tämän 166€ valaisimen spexit ovat: 140 Lux / 1100 Lumen. Hauskaa on se kun eivät suostu kertomaan valokeilan kulmaa . . .
Joten 13,75m päässä valaistusvoimakkuus on esim. 69 asteen kulmalla enää maksimissaan 10 Lux ia joka ei ole hääppöinen valaistuksen voima. About 1 kynttilän valovoima mutta hakkaa silti täysikuun jossa 0,25 Luxia.

Kääntäen 1100Luxia samalle etäisyydelle vaatisi 121555 Lumenen valovirran jonka mm. aurinko tuottaa kesäpäivänä helposti.

Tärkeimpiä tekijöitä polkupyörän kaukovalossa on siis 1. kapea valokeila 2. Suuri lumenmäärä. 3. Mahdollisimman suuri jännite ettei tule tehohäviöitä virran noustessa suureksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Kääntäen 1100Luxia samalle etäisyydelle vaatisi 121555 Lumenen valovirran jonka mm. aurinko tuottaa kesäpäivänä helposti.

Tärkeimpiä tekijöitä polkupyörän kaukovalossa on siis 1. kapea valokeila 2. Suuri lumenmäärä. 3. Mahdollisimman suuri jännite ettei tule tehohäviöitä virran noustessa suureksi.

---

Kiitos tästä, valkeni nopeasti mitä eroa lumenilla ja luxilla on sekä miksi kaupan hyllyllä olevan polttimon etiketissä on mainittu se asteluku. [emoji2]

Itse maallikkona arvostan mahdollisimman laajaa ja kirkasta valokeilaa, kun pimeitä metsäpolkuja etenen. Ei kauaakaan, kun laskettelin tuttua fatbike-polkua mäkeä alaspäin ja ellei olisi ollut otsalamppua valaisemassa ylempää lentoreittiä, niin pää olisi ollut sen mäen jälkeen vähän eri asennossa - polun yli kun oli myrsky kaatanut puun juuri sopivasti pään korkeudelle... En olisi pelkällä fillarin omalla alaviistoon suunnattulla valolla sitä pimeässä huomannut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Lux on valaistusvoimakkuuden yksikkö ja Lumen valovirran yksikkö. Olen tutkinut työni puolesta näitäkin asioita ja tiedämme että luxit pienenevät etäisyyden pidentyessä tai valaisimen valon kulman suuretessa.

Tuolla hyvä laskuri asiaan.

Tämän 166€ valaisimen spexit ovat: 140 Lux / 1100 Lumen. Hauskaa on se kun eivät suostu kertomaan valokeilan kulmaa . . .
Joten 13,75m päässä valaistusvoimakkuus on esim. 69 asteen kulmalla enää maksimissaan 10 Lux ia joka ei ole hääppöinen valaistuksen voima. About 1 kynttilän valovoima mutta hakkaa silti täysikuun jossa 0,25 Luxia.

Kääntäen 1100Luxia samalle etäisyydelle vaatisi 121555 Lumenen valovirran jonka mm. aurinko tuottaa kesäpäivänä helposti.

Tärkeimpiä tekijöitä polkupyörän kaukovalossa on siis 1. kapea valokeila 2. Suuri lumenmäärä. 3. Mahdollisimman suuri jännite ettei tule tehohäviöitä virran noustessa suureksi.

---

Kiitos valaisevasta vastauksesta (pun intended). Ei tota keilan kulmaa tunnu oikee kukaan ilmottavan. Stvzo valoissa se on yleensä vielä eri sivu ja pystysuunnassa. Kyseisen standardin mukaan keilan keskikohdan korkeus pitää olla puolet siitä korkeudesta, johon valaisin on asennettu 5m etäisyydellä. Jännitteeseen en voi vaikuttaa kun sen päättää sähköpyörän valolähdön speksit. Nykyinen valo Nitecore BR35, joka mielestäni on riittävä yhdessä kypärävalon kanssa med/high teholla. Kyseisen mallin valotehoon olisi tarkoitus tähdätä, mutta ei taida tuo minun ehdotukseni siihen pystyä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

En oo vielä hankkinu tuota edellisen kuvan kumitutti tööttiä ja sähköpyörän valoistahan piti keskusteleman . . .

---

Toisaalta niille kelle lahjoja on suotu, eivät tarvitse mitään ylimääräisiä äänimerkinantolaitteistoja kulkineeseensa ;)

https://youtu.be/Ehh8ZdIMMj4

PS. samaan aikaan herra Tom Kepper olisi tekaissut Youtubeen jo n+10 opastavaa puskapiilokameravideota [emoji1]

Pitkä ketju ja välillä karkaa vähän (hauskoille) sivuraiteille.

Onko kukaan löytänyt maastokäyttöön hyvää ja halpaa (=kiinalaista) valoa? Shimanon 8000:een tulis asennettavaksi. Mielellään stemmi-asennus.

Tuskin, kui?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Situm

Tuskin, kui?

---

Veit sanat satulastani.

Kuinka halpa on halpa? Muistaakseni Supernova V521s maksaa hieman yli satasen. On StVZO ja kaikkea. Ehkä kovimpaan enskarymistelyyn en tuota ottaisi, mutta kelvillä ja rauhallisesti metsässäkin sen avulla pärjää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Stumpperi

Pitkä ketju ja välillä karkaa vähän (hauskoille) sivuraiteille.

Onko kukaan löytänyt maastokäyttöön hyvää ja halpaa (=kiinalaista) valoa? Shimanon 8000:een tulis asennettavaksi. Mielellään stemmi-asennus.

---

Tätä oon itte kattellu, mutta mietityttää onko tarpeeksi leveä valokeila maastoon: https://www.bikester.fi/lezyne-power-pro-e115-led-etuvalo-M789101.html

Tuolla jotain keskustelua aiheesta: https://translate.google.com/transla...ro-2017.83803/

LEZYNE Ebike Macro drive 1000
Tuollainen ollut pari vuotta käytössä. ”Ajellessa” mettässä pärjää tuolla pelkästäänkin. Reippaampaan ajoon ja syyspimeään sitten valoa kypärään vielä kaveriksi.

Etsiskelin stumpperille aikani kuluksi hyvällä hinta/lumenemäärä suhteella olevaa valaisinta.

Ebaysta löytyi vaikka tuo 2000 lumenen ja se on jo aika tehokas valaisin sinne metsille.

3 x T6 ledein varustettu alumiinirunkoinen, 3 portainen tehonsäätö, olisiko watit noilla lumeneilla 5-15-25w.

Ja kun hinta ei päätä hirvitä niin laittelee noita vaikka 2-4 kappaletta niin näkee kyllä ajella.

https://www.dropbox.com/s/e01b03g8f1...valo.jpg?raw=1

3 x XML T6 LED 3 Modes Bicycle Lamp Bike Light Headlight Cycling Torch | eBay

^Shimanon kasitonnisen sähköt valoportista ei riitä tuolle lampulle. Joutuu virittelemään akkupaketin jos aikoo saada täydet tehot irti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Etsiskelin stumpperille aikani kuluksi hyvällä hinta/lumenemäärä suhteella olevaa valaisinta.

Ebaysta löytyi vaikka tuo 20000 lumenen ja se on jo aika tehokas valaisin sinne metsille.

Melkein yhtä hyvä kuin tuo 600€ ja 25000 lumenen hakuvalaisin:
Hakuvalo Olight X9R, 25000 lm 600€ - Varastossa - VALOSTORE.FI

3 x T6 ledein varustettu alumiinirunkoinen, 3 portainen tehonsäätö, olisiko watit noilla lumeneilla 5-15-25w.

Ja kun hinta ei päätä hirvitä niin laittelee noita vaikka 2-4 kappaletta niin näkee kyllä ajella.



3 x XML T6 LED 3 Modes Bicycle Lamp Bike Light Headlight Cycling Torch | eBay

---

Muistuttaa ulkomuodoltaan aikas pitkälti Solarstormin valaisimia. Ja lumenit on kiina-lumenia + kestääkö miten pitkään huipputehoja (jäähdytys).
Wanha wiisaus: osta kerralla kunnollinen tarpeisiisi - tulee loppuviimeiksi edullisimmaksi.

Jäähdytysripoja näyttää olevan. Wanha ebayn myyjien taktiikka laittaa 10 kertaiset lumenet. Vaatisi 300 watin ledvalaisimen jos haluaa 20000 lumenea . . . :)

https://www.dropbox.com/s/jc31rlbt71...lm-w.png?raw=1

Tästä DIY, edullisesti.
https://youtu.be/8-zKkoQqSTE

PS. täällä on turha kysyä, mistä saisi jotakin halvalla - vastaus on aina, että ostaa tää kallein se on paras [emoji2]

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija

Tästä DIY, edullisesti.
https://youtu.be/8-zKkoQqSTE

PS. täällä on turha kysyä, mistä saisi jotakin halvalla - vastaus on aina, että ostaa tää kallein se on paras [emoji2]

---

Kyllä mä olen vuosien varrella oppinu et jossain välissä se kalliimpi vaan yleensä tulee halvemmaksi. Jos ei halvemmaksi niin ainakin säästää hermoja ja työn määrää. Jos katsoo nenäänsä pidemmälle. :)
Poikkeuksia toki on, mutta sillon seilataan tuurilla. Hyvällä tai huonolla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Jäähdytysripoja näyttää olevan.

---

Vaan kuinka ledien lämpö on saatu johtumaan koteloon. Voi siis olla ettei ole kovin pitkäikäinen. Tosin meidän kylmissä olosuhteissa pyöräily auttaa jäähdytyksessä. Tuosta voi tosiaan se 2000 lumenia tulla kunhan on vain akku mikä usbin läpi antaa riittävästi virtaa. Konversio 5V jännitteestä myös hukkaan energiaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija

Tästä DIY, edullisesti.
https://youtu.be/8-zKkoQqSTE

---

Tämä on ihan fiku ratkaisu jos osaa ja haluaa askarella. Ja jos tankoon mahtuu tuollainen iso lamppu. Isoon koteloon ja kuudelle ledille jaettuna pysyy virrat ja lämmöt kurissa niin toimii vähän halvempikin lampun toteutus. Valokuviokin äkkiseltään maastoajoon sopiva.

Siinä on 3 isoa lediä. Alumiinirakenne johtaa lämmöt kotelon jäähdytysripoihin. Myös Lezynen ja muiden 200-600€ valaisimien ledit tehdään Kiinassa.

Valokuviosta en tiedä mutta kun näköjään väki ajelee sähköpyörillä metsissä ja soilla kun itse nautiskelen maantie ja kelviajoista.
Joten sopinee "katulaillisena" metsiin ja joka paikkaan.

Askarteluahan se vaatii kiinnittää varavirtalähde tankoon ja tuikata USB liitin siihen kiinni.
Kuminauhatelineen pitää myös vaihtaa tukevampaan ja säätää valaisin oikeaan asentoon.

Toisaalta ebiken kanssa askartelu talvisin on hauskaa kuten moottoripyörän tai autonkin virittely . . .

Tuo nyt vain on 1 vaihtoehto kymmenien samankaltaisten joukossa jos ajattelee näin ettei välttämättä tarvi olla merkkituote nähdäkseen ja näkyäkseen hyvin :) . . .

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Etsiskelin stumpperille aikani kuluksi hyvällä hinta/lumenemäärä suhteella olevaa valaisinta.

Ebaysta löytyi vaikka tuo 2000 lumenen ja se on jo aika tehokas valaisin sinne metsille.

3 x T6 ledein varustettu alumiinirunkoinen, 3 portainen tehonsäätö, olisiko watit noilla lumeneilla 5-15-25w.

Ja kun hinta ei päätä hirvitä niin laittelee noita vaikka 2-4 kappaletta niin näkee kyllä ajella.

https://www.dropbox.com/s/e01b03g8f1...valo.jpg?raw=1

3 x XML T6 LED 3 Modes Bicycle Lamp Bike Light Headlight Cycling Torch | eBay

---

Itellä on muutama just tuon näkösiä kiinanlamppuja. Ihan ok lamppu pyörätielle, mutta itellä jäänyt hyllyyn koska metsässä valoteho ei riittänyt ainakaan noissa omissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Siinä on 3 isoa lediä. Alumiinirakenne johtaa lämmöt kotelon jäähdytysripoihin. Myös Lezynen ja muiden 200-600€ valaisimien ledit tehdään Kiinassa.

---

Itse ledit on näissä valoissa varmaan se laadukkain komponentti. Tosin on niissäkin laatueroja ja tasalaatuisimmat myydään isompaan hintaan. Mutta ei se tee halvemmista käyttökelvottomia, niissä on vain enemmän vaihtelua värilämpötilassa ja kirkkaudessa.

Ledit on kuitenkin juotettu piirilevyllä joka puolestaan on siellä alumiinikotelon sisällä. Jos piirilevyn ja kotelon välistä lämmönjohtavuutta ei ole mietitty, jää lämpöä enemmän lediin ja sen käyttöikä pienenee. Tosin todennäköisemmin joku johto katkeaa ennen sitä ja koko valo lentää roskiin.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kki-2000042896

Tämmönen voisi kanssa toimia. 18cm leveä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka H

Myös Lezynen ja muiden 200-600€ valaisimien ledit tehdään Kiinassa.

---

Älä hitos. Ja mitään eroa ei ole 600 EUR kiinassa kasatun Lezynen ja tuon 15 EUR vehkeen välillä? Oikeesti. Miten me tyhmät on näitä kalliita sitten osteltu.

Lainaus:

---

Valokuviosta en tiedä mutta kun näköjään väki ajelee sähköpyörillä metsissä ja soilla kun itse nautiskelen maantie ja kelviajoista.
Joten sopinee "katulaillisena" metsiin ja joka paikkaan.

---

Nyt en ymmärtänyt tätä. Toki on siinä mielessä "katulaillinen", kun ei noille pyörän valoille ole erikseen mitään rajoituksia tai määräyksiä. Paitsi että pyörä on ajoneuvo ja ajoneuvon valoille on olemassa määräykset millainen se saa tai etenkin millainen se ei saa olla. AJovalo ei saa häikäistä. Tosin tätä lainlaatija on itse hämärtänyt hyväksymällä kypärävalon ajovaloksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Kyllä mä olen vuosien varrella oppinu et jossain välissä se kalliimpi vaan yleensä tulee halvemmaksi. Jos ei halvemmaksi niin ainakin säästää hermoja ja työn määrää. Jos katsoo nenäänsä pidemmälle. :)
Poikkeuksia toki on, mutta sillon seilataan tuurilla. Hyvällä tai huonolla.

---

Niin, tuurista en tiedä mutta pyörän mukana valmiiksi asennettuna tulleella lähivalolla sekä tarpeen mukaan 20 euron 1000 lumenin (luxeista ei tietoa, valaisee kyllä riittävästi) tässä on pärjätty oikein hyvin. Lähivalo valaisee eturenkaan edestä ja sivuilta eikä häikäise vastaantulijoita, otsalamppu sitten joustavasti sen mukaan minne haluaa ja pää kääntyy. Otsalampussa sekin hyvä puoli, että sen saa irti kypärästä ja käytettyä muuallakin kuin vain pyöräillessä. Ja löytyy pakollinen strobo-toiminto...Vai miten se oli [emoji848][emoji2]

Motonetissä on näitä valoja. Esim 6x3W 8,99€ https://m.motonet.fi/fi/tuote/480006...0-30V-18W-Slim

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

ei noille pyörän valoille ole erikseen mitään rajoituksia tai määräyksiä. Tosin tätä lainlaatija on itse hämärtänyt hyväksymällä kypärävalon ajovaloksi.

---

Näin se menee, joten valaisin kuin valaisin kelpaa polkupyörän etupäähän kunhan lähettää valkoista valoa ja takapäässä punaista sanoo lakitekstikin . . .

Takavalo voi olla myös repussa, lakissa, takissa, tarakassa, rapakaaressa tai istuinpylväässä kiinni.

Suuntavilkkuja, kaukovaloa tai jarruvaloja ei vaadita, etuvalaisimen paikkaa ei ole määritelty, valaisin voi olla myös kypärä tai otsavalaisin.

Valoja ei tarvitse pitää päivällä, ainoastaan illan hämärtyessä.

Niin se hintahan on jokaisen itse päätettävissä ja kukin ostaa sen hintaisen tuikun ja sieltä mistä haluaa. Merkeissä ja merkittömissä on valinnanvaraa todella paljon ja kesäkin jo koittaa kun valoisaa on 21.30 asti joten yöajajilla tarvii enää olla valot päällä. :)

Jos pistää rahaa viistonnia kiinni maastopyörään, niin pitäähän siinä olla vähintään kolmensadan etuvalo ja satasen maksava takavalo. Itselleni riittää kolmenkympin tuikut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jpuu

Jos pistää rahaa viistonnia kiinni maastopyörään, niin pitäähän siinä olla vähintään kolmensadan etuvalo ja satasen maksava takavalo. Itselleni riittää kolmenkympin tuikut.

---

Niin. Kukin tavallaan.
Mulle valot on pimeässä hyvin oleelliset. Ajan paljon pimeällä.
Ja työmatkaa kelveillä vuoden ympäri. Ja haluan ottaa huomioon myös kanssaliikkujat siellä kelvillä liikkuessani. Joten StVZO-hyväksytty valo on mulle myös kriteeri.

Kuten tasainen keilakin. Ja kytkin pitkille ohjaustangossa. Ja päivävaloautomatiikka.
Ei ole harmittanut hetkeäkään että investoin sen 300e valoon. Ja 70e takavaloon.

Mitä kaikkia muita osia pitää pyörään ostaa mahdollisimman halavalla? Kaikki?
Renkaatkin niin perkeleen kalliita, taidan hakea halpahallista kympin nakit.

Ja lisätään vielä se, että toi 300e Lupine ei ole täydellinen maastoon. Keilan rajaus aiheuttaa omat ongelmansa. Mutta hyvä kompromissi. Pyörään jolla ajetaan kaikki ajot, työmatkoista polkutykittelyyn.
Eipähän tartte olla se tiiliskivi joka häikäisee pyörätiellä vastaantulijat.

Jos on mahdollisuus selvitä arjessa ilman autoa niin 300e sijoitus pyörän valoihin ei todellakaan ole paha. Jos vaikka miettii auton kustannuksia vuositasolla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JarskiAi

Jos on mahdollisuus selvitä arjessa ilman autoa niin 300e sijoitus pyörän valoihin ei todellakaan ole paha. Jos vaikka miettii auton kustannuksia vuositasolla.

---

Toisaalta jos 300 euron sijaan pärjää vaikkapa kymmenesosalla siitä, säästö on vielä suurempi!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija

Toisaalta jos 300 euron sijaan pärjää vaikkapa kymmenesosalla siitä, säästö on vielä suurempi!

---

Juu, kannattaa samalla myös hankkia mahdollisimman halpa pyörä. Säästö on vieläkin suurempi!

Miksei vaikka kävelisi. Ei tarvitse kuin uudet lenkkarit lidlistä silloin tällöin!

^Ehdotan paljain jaloin kävelyä. Talvella jalat voi kääriä sanomalehtiin, jotka voi hakea taloyhtiön lehtilaatikosta.

Voi noita halpoja valoja ostaa, jos haluaa. Jos kokee, että se on itselle se paras, niin hankkii sellaisen. Itse siirryin Magicshinestä Lupineen, enkä koe että rahat olisivat menneet hukkaan.

Siis jos haetaan optimaalista etenemismuotoa, niin fillarit on vaan tiellä! Ja kengät!
https://youtu.be/yTRwHm-23kU