Kunnollinen?! Conti GP 4000 2 S alla ja 800 km ajettu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Printable View
Kunnollinen?! Conti GP 4000 2 S alla ja 800 km ajettu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Oma näkemys on kyl se ettei näkyvä hiekka tai hiekkatie juuri normi rengasta riko. Asfalttihan on täynnä pikkusirua joka kovaa asfalttia vasten helpommin painuu sisään. Ne tulis vaan valillä poistaa ennenkuin painautuu läpi. Snake bite on sitten eriasia.
Onko tänään klo 11:00 kiskalta lähtijöitä ja mielessä jotain reittiä?
En löytänyt huomisen klo 11 Vantaankosken 25-lenkin reitistä tietoa, eli minkä pituinen lenkki on tiedossa?
Fillarikalenterista löytyy http://www.fillarikalenteri.fi/event.../1528/2014-7-6Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -P.A.-
Kiitos, reittilinkki löydetty :)
Majalta lähti tänään 8, ajettiin itään. Itse jättäydyin pois viidenkympin kohdilla kun täytyi käydä keskustelemassa autoilijan kanssa siitä milloin sopii liikennesääntöjen mukaan ohittaa.
Sääennusteen mukaan kesä on ilmeisestikin alkamassa, joten kannattaa alkaa huolehtia siitä että lenkille lähtiessä on mukana riittävästi nestettä.
Suolojenkin saantiin kannattaa ehkä alkaa kiinnittää huomiota, sillä kuumalla kelillä voi huomaamattaan hikoilla nesteen ohessa kohtuullisen määrän suoloja.
Nikkaroin garminiin ladattavan reitin http://ridewithgps.com/routes/5235882Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Privileged
Lisäksi tarjoan pidennetty reittiä http://ridewithgps.com/routes/5235895
Jalat onko kyllä aika kaput, mutta kait se menee pölkyilläkin 30km/h tai 32km/h peesissä.
Lähtöpaikalla huutoäänestetään onko lähtiöitä pitemmälle.
Vallitseva ilmastokin on kääntynyt pyöräilijä myönteiseksi niin olisi sääli jättää se käyttämättä?^^
Kiitos vielä sille herrasmiehelle joka lainasi pumpun rengasrikkoiselle. En saanut teitä enää kiinni, joten palautin sen juuri tuohon grillille. Löytyy siis tiskiltä, voin myös tuoda sen johonkin muualle jos sopii paremmin. Kiitos myös sille toiselle herrasmiehelle, joka ei tainnut olla missään nopeusryhmässä mutta jäi juttelemaan ja auttamaan. Hepo on jees.
32-ryhmän lyhyemmällä eli 87 kilometrin lenkillä näytti Garmin Connectin mukaan tältä. Mennessä oli kevyttä myötätuulta. Datasta näkyy hyvin paluumatkan vetotyöt (noin 46-56 km sekä 81-84 km) kuin myös Valkjärventien mäet (66-67 km) ja loppukiri. Eli ihan tuli hyvä harjoitus kivassa seurassa ja täydellisessä kelissä!
28/2 ryhmä ajo speksatun lenkin 28.4km/h keskarilla. Ryhmän koko 10 kuskia oli aivan ihanteellinen, parijono pysyi tosi siistinä, ei ollut mitään häröilyä.
Toivottavasti kyyti kelpasi mukana olleelle naiskuskille, joka oli ensimmäistä kertaa 28-ryhmässä.
32-ryhmä ajoi siis 33,7 km/h keskarilla, kumma kun kukaan ei halunnut 34-ryhmään :rolleyes:
25/2 ajoi taukopaikalle 26:n keskarilla jonka jälkeen vauhti hidastui hieman vastatuuleen. Valkjärven jälkeen keskari oli 25,5 mutta yksi kuski bonkkasi joten tultiin loppumatka hissuksiin, kiskalla 24,5 km/h. Kiitos mukana olleille!
http://connect.garmin.com/activity/535663909
Olipas se kivaa! HePo:n lenkillä ja ryhmässä ajavana näin ekakertalaisena. 25:n ryhmä tuntu ihan hyvinkin lepposalta, joten tässähän ehkä uskaltaa yrittää 28:aan ens kerralla. Hieno fiilis tuli tästä, että eiköhän sitä näille lenkeille tule jatkossakin ilolla osallistuttua.
Reitti oli mulle ihan uusi ja hyvä reitti olikin. Hyvin vähäautoinen ja miellyttävä.
Kiitos vetäjille!
Kyllä kyyti kelpasi. Vetohommissa urakoineille kiitokset sopivasta vauhdista ja kaikille 28/2-ryhmäläisille mukavasta seurasta. Ja säiden haltijalle auringonpaisteesta.
Pidennetyn lenkin ajoi lopulta 8kuskia. Taukopaikalla keskari näytti 30.3km/h.
Paluumatka ajettiin hepohyrrää pyörittäen ja koskelle saavuttiin speksin mukaisesti 30.0km/h :)
28/2 ryhmälle kiitos mukavasta lenkistä ja juttuseurasta. Kelikin oli mitä mainion vaikka aurinko tekikin mulle tepposet aurinkorasvasta huolimatta. Ojentajat, reiden alaosa ja pohkeiden sivu muistuttaa väriltään keitettyä rapua, eli seuraavan kerran suojakerroin 100.
Ajattele mitä kuittailua siitä seuraisi, jos olisimme olleet 34-ryhmä ja ajaneet vain 33,7 ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Minä olin ajatellut mennä kolmekymppiseen, mutta kun ne olivatkin pitkämatkalaisia, vaihdoin 34:ään... eikun siis 32:een!
Pekan heinäkuulle ennustama osallistujakato ei ainakaan vielä ole toteutunut, sillä Vantaankoskelta lähti tänään matkaan noin 74 kampien pyörittäjää.
Torstain tuuppaus vois olla tommonen. Myötäpäivään. Matkavauhti reipas, 4 pikku mäkeä täysii ja lopuksi kiritellään. Siinä aika simppeli speksi ja tossa reitti :
https://maps.google.fi/maps/ms?msid=...9ca45d7e&msa=0
Kuninkaanmäestä starttasi tänään noin 60 kuskia.
Kiitokset erinomaisesta 36-ryhmän vedosta Nikille ja Kolistelijalle!
http://www.sports-tracker.com/#/work...6v7533k21ajro3
Iso rispekti nicille ja kolistelijalle, edes lauman perällä ei ollut jojoa ja aurinkokannella sai loikotella erittäin letkeästi.
Myös 32-ryhmä keskiviikkona Kuninkaanmäestä eteni minusta mallikkaasti, kiitos mukana olleille. Kuskeja oli 10-12. Mitkä olivatkaan keskarit K-mäestä Vanhalle Porvoontielle ja/taiViikkiin ja/tai Mellunmäkeen saakka?
Eilinen 36-ryhmä muodostui varsin suureksi. Videolta on vaikea arvioida, mutta 20+ taisi ainakin olla? Teimme muutamia normaalista poikkeavia ratkaisuja, esimerkiksi Öljytien ajaminen parijonossa kun kohdalle osui sopiva rako liikenteessä. Videosta näkeekin että siinä ajoimme tarkoituksella pikkasen kovempaa, joka alamäessä ei peesissä ehkä edes tuntunutkaan.
Vetäjät käyttivät samaa ainesosaa kuin aikojemme suurimmat leipurit ja taitelijat: aina pitää olla ripaus rakkautta.
Koska datan jakaminen on niin 2013, laitan taas videon. Videon teemana on Privilegedin habitus, joka muistuttaa kreikkalaista patsasta alusta loppuun. Luvassa on siis viihdettä joka vastaa nurmikon kasvun seuraamista, paitsi että tällä kertaa mukana on numeroita mies kuin komea patsas!
https://www.youtube.com/watch?v=ESS1NFFQQJI
Kiitos koko siististi ajaneelle ryhmälle. Porukalla alkaa olla hanskassa tuo Immersbyntien mäkiosuuden ajaminen, ei pelkästään vauhdin vaan myös turvallisuuden kannalta. Muistutan vielä että vastaantulijoiden kaistaa ei "lainata" sellaisessa kohdassa joissa ei voi nähdä riittävän kauas, varsinkaan jos ei olla menossa ohi. Pitäkää siis vaan paikkanne ja antakaa oman ajon hidastua mikäli ette ohita kunnolla ja siirry vetämään. Ylämäessä pääsee helpolla peesistä rinnalle, mutta siihen se vauhti yleensä tyssää ja silloin päädytään helposti tilanteeseen jossa varataan koko tie ylämäessä.
Kaikillä tässä ryhmässä mukanaolleille (ja myös muille joilla kunto on riittänyt nopeampiin ryhmiin tänä vuonna:
Ensi viikolla olisi näillä näkymin tarjolla erikoisohjelmaa keskiviikkolenkillä, suosittelen tulemaan paikalle. :)
Laskin kiekot ja jaoin kahdella ja sain tulokseksi (vähintään) 26. Olisi ollut siis aineksia kahteen (ellei peräti kolmeen) ryhmään - mutta mikä minä olen sanomaan kenellekään että älä jää nauttimaan laatuvedosta vaan pistä poikki ja muodosta kakkosryhmä - vaikka ison mullilauman kokoinenkaan parijono ei tällä kertaa aiheuttanut autoilijoille suurempaa ahdistusta tai kerännyt autojonoa peräänsä kuin vasta Öljytieltä käännyttyä. Söderkullantien puolivälissä joku ansiokas saikin aikaan jaon kahteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Keulilla ajettiin varmasti koko matka siististi, mutta häntää kohti parijono tarpeettomasti levisi - väliin olisi parhaimmillaan tai pahimmillaan mahtunut 2-3 pro-kuskia - tai jotenkin valui keskiviivan tuntumaan. Kapeampi parijono olisi jotenkin tyylikkäämpi ja pientareen tuntumassa pysyminen (silloin kun sen välttämiseen asfaltin huonon kunnon takia ei ole tarvetta) näyttäisi sekin paremmalta (ehkä myös tai etenkin ei-fillaristien silmään). Jokivarrentiellä parijono olikin ihan timmiä eli homma kyllä osataan.Lainaus:
Kiitos koko siististi ajaneelle ryhmälle.
Tuskin maltamme odottaa...Lainaus:
Ensi viikolla olisi näillä näkymin tarjolla erikoisohjelmaa keskiviikkolenkillä, suosittelen tulemaan paikalle. :)
kiitos kaikille seurasta, hyvä treeni. saako lenkin kipparin tiputtaa ? eilen näin kävi :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Kiitoksia sinulle hyvästä speksistä ja reitistä. Vaikka eilen kovaa ajettiinkin niin kohtuu hyvin suurin osa porukasta pysyi mukana loppuun saakka. Tähän varmasti vaikutti ohjeesi lenkin alussa ja tapa jolla ajettiin eli veto vuoroon mentiin vasta siinä vaiheessa kun oma olotila peesissä tuli liian "mukavaksi". Monesti porukkaa tippuu jo lenkkien alkuvaiheilla sen takia, että porukka käy tekemässä tunnollisesti omat vetovuorot vaikka peesissäkin sykkeet on jo korkealla ja vedossa mennään sitten punaiselle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Niin, ja taisi sulla viime päivien treenit painaa lenkin loppuvaiheessa jo puntissa kun tolla tavalla jäit...
iteasiassa oikean jalan lähentäjä sanoi sopimuksen irti ja kramppas. joo tota systeemiä teiän kannattaa kannattaa viljellä ti to lenkeillä enemmänkin, koska siinä jokainen saa itelleen sopivan treenin
Vantaankosken sunnuntailenkki Garmineihin http://ridewithgps.com/routes/5292372 (89km)
Tauko noin 50km kohdilla Lottamuseolla.
Terveisiä TdF:n 3. etapilta :)
Ensi keskiviikkona (16.7.) ajaettavasta nopeamman ajamisen harjoituksesta ("simulaatiosta") sen verran lisätietoa, että Kuninkaanmäen startin jälkeen kaikki nopeusryhmät pysähtyvät Palménilla. Siellä halukkaat kuskit voivat jäädä kuuntelemaan nopeamman ajamisen oppeja (by CCH/Tuomas Turunen & co) sekä osallistumaan nopeamman ajamisen harjoitukseen. Harjoitus ajetaan Palménilta tavanomaista reittiä Immersbyntielle, jossa mäkien (= loppukirittelyn) jälkeen on vielä harjoituksen palautetilaisuus. Söderkullassa, ehkä jo aiemminkin, pysähdytään ja otetaan koko ryhmä uudelleen yhteen, jos joku on päässyt tipahtamaan. CCH:n puolelta paikalla on kuskeja - myös naiskuskeja - jotka vetävät nopeamman ajamisen harjoituksen + opastavat, miten ajaa nopeammassa ryhmässä, mm. lähtö- ja loppumuodollisuuksista + muista etikettiasioista + miten pysytään mukana kireissä + mitä on yleensä huomioitava, kun ajaa nopeamman ajon muodostelmassa normaalin parijonon sijaan ym. ym. -- Tervetuloa osallistumaan :)
J.k. Tilaisuus on pyöräillylliseti yleissivistävä, joten vaikka ei aikoisikaan osallistua jatkossa nopeamman ajamisen tapahtumiin (Bianchi-cup ym.), niin on silti hyvä tietää, mitä "aidan toisella puolella" ihan oikeasti tapahtuu.
Olipas mahtis HePon lauantailenkki. Kymmenkunta kaveria ja 110 km. Ei nyt ihan 27:aa menty :) Nopeimman viiskymppisenkin keskari oli yli 30. En olis uskonu, että
ikinä voisin ajaa tollasta vauhtia. Peesatessahan se meni tosin.
https://www.endomondo.com/workouts/371693542/5855445
Nää ryhmälenkit kyllä motivoi mua ainakin tosi paljon ajamaan tällä hetkellä. Että kiitos HePolle ja vetäjille! Huomenna uusiksi :)
Eikös torstailenkeillä ole perinteisesti ollut tavoitteena, että kaikki tiputetaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Mutta montako osallistujaa siellä oli paikalla?
Löytyiskö kiinnostuneita ajamaan tänään 34-36 nopeudella??
8 startissaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Kiitos 32B-ryhmälle! Olipas pitkästä mukavaa päästä pitkästä aikaa HePoilemaan. Mun garminaattori näytti 32.5km/h ja 88.68km eli loistavasti pysyi speksi. Ajettiin siististi ja ongelmitta. Jossain kohtaa vähän parijono meinasi hajota, mutta sekin vain melko pienen hetken. Tahtoo lisää tätä!
28/2-ryhmä ajeli speksattu reittiä maltillisesti ensimmäiset 70km, mutta sitten mopo karkasi. Viimeinen 20km tultiin 32,0km/h keskarilla, ilmeisesti tuulen avustuksella,
mutta yhtenä ryhmänä perille. Kiitos mukana olleille.
^^ Samoin, oli mukava lenkki ja ajoporukka. Kiitokset myös itsellesi kartanluvusta ja sopivasta järjestyksenpidosta, milloin sitä tarvittiin.
Nelihenkinen 30-ryhmä ajoi lenkin keskinopeudella 30,5 km/h. Pikkusäätöä mahtui matkalle, mutta ei mitään sen kummempaa. Veto oli pääosin oikein tasaista ja mukavaa, mitä nyt itse taisin vähän höntyillä. Koskella kaikki tuntuivat nauttineen, pienessä porukassa treeniä tuli kivasti, jos sitä kaipasi.
Kiitos!
t. punapaitainen
30-ryhmässä oli mahtava meno, pariin otteeseen saatin jopa viides jäsen hetkeksi mukaan. Alkulenkistä oli hyvinkin kevyt jalka, mutta takaisin päin tullessa polvi rupesi vihoittelemaan ja jouduin suosiolla skippaamaan vetovuorot. Oli ihan tarpeeks haastetta pysyä peesissä siinä sivutuulien sekamelskassa ja katriinantien "maalikirissä" jäin kuin tikku siihen surullisen kuuluisaan juttuun. Iso kiitos muille kun ahkeroitte vedoissa.
Pikkusäädöt oli ihan kiva mauste, meinattiin samoilla vauhdeilla ainakin seurata sitä 32:n ryhmää joka lähti ajamaan sakkokierrosta ja mun vedossa meinattiin mennä perässä.
t. keltapaitainen
Ja 30-porukasta vielä: Kiitos pyöräilijälle joka suostui ryhmän oppaaksi vaikka ymmärtääkseni alkujaan oli suunnitellut leppoisempaa ajoa.
Odotan jo innolla keskiviikon opastusta/simulaatioo ryhmäajon salaisuuksiin.
/
Hasse ( se hiukan pidempi Cervelo kuski)