MTB polut ja reitit - Tampere

Tänään sitä taas pohdittiin, että miten merkitään polut, jotka vain haihtuvat ilmaan pikkuhiljaa. Usemmankin kerran tien vierestä lähti hieno ura ja vähän ajan kuluttua sitä ihmeteltiin, että onko enää yhtään mitään polkua muistuttavaa olemassa.
Nopealla etsinnällä löytyi seuraava merkkaustapa:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:noexit

Eli polun viimeiseen nodeen laitetaan tägi "noexit = yes". Tarkoittaa käytännössä samaa kuin dead end. Teen jonkun renderöinnin kyseiselle nodelle, jotta saadaan kartoille hyvin näkyviin.

Jos polku taas jää kartoittajalta kesken, niin siinä tapauksessa luonnollisesti laitetaan "fixme = continue" polun viimeiseen nodeen.

Jos näet lupaavia alkuja tien vieressä, niin voit laittaa kartalle pienen polun nykämän ja tuon "fixme = continue" tägin polun viimeiseen nodeen.

Täytyypä alkaa käyttämään tuota fixme:tä. Tähän mennessä olen jättänyt loppupätkän luokittelematta niin noissa kartoissa joissa toi vaikeus renderöidään väreiksi on tutkimaton polun alku ilman väriä. Onko mitään yksinkertaista tapaa saada selville mitkä kaikki polut kaipaa korjaamista?

Jaahas, mistä tuo fixme tag löytyy kun polun viimeinen piste on valittuna?

Moro, millä editorilla teet? JOSM:ssa valitaan vain viimeinen piste ja lisätään uusi attribuutti suoraan tägilistalle oikean laidan laatikosta.

Tämän työkalun avulla voi etsiä korjattavaa olemassa olevasta aineistosta:

http://keepright.ipax.at/report_map....61.5&lon=23.75

Vilkaisin keepright:ia ja siitähän löytyi heti pari korjattavaa kohtaa. Se ei näytä tykkäävän polun ja ojan risteyksistä. Mitenkähän ne pitäisi merkitä, jos siinä ei ole siltaa tai ojarumpua? Ja toisaalta pitäisikö karttaan merkata ojien yli menevät sillatakyhäelmät?

Joo, eilen tein itsekin pari sujuvaa ojan ylitystä polun avulla kartalla ja vähemmän sujuvasti maastossa. Jos ojan yli pääsee ilman venettä loikkaamalla tai pyörää rollaatoriina käyttämällä, niin kai polun voidaan silloin sanoa jatkuvan ojan ylitse. Jos yhteisiä nodeja ei ole, niin kai polku ja oja pitäisi laittaa sitten eri tasoilla kulkemaan.

Kun noita fixme kommentteja kirjoittelee, niin suosittelen käyttämään avaimena "fixme" eikä "FIXME" ja arvona "continue" eikä "CONTINUE". Pienet kirjaimet ovat standardin mukaisia. Tuo tägäys lienee myös syytä antaa nodelle eikä way:lle. Yritän parhaillaan saada aikaiseksi ikonia tuollaiselle tägille ja se on oltava silloin sidottuna nodeen eikä wayhin. Haku perustuu myös pienellä kirjoitettuihin versioihin.

Tuossa keepright sivullahan on myös linkki JOSM editoriin. Kun sallitte JOSM:in valinnoista remote control option, niin tuota linkkiä käyttämällä se hakee hienosti kyseisen ongelmakohdan datat valmiiksi ruudulle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Myrtillus

Moro, millä editorilla teet? JOSM:ssa valitaan vain viimeinen piste ja lisätään uusi attribuutti suoraan tägilistalle oikean laidan laatikosta.

---

Ihan tuolla default in-browser editorilla. Ja ongelma taisi ratketa. Eli kun valitsin tuon viimeisen pisteen ja otin sille "Other" täpän ei siellä tagilistalla ollut fixme:tä. No, kokeilin ja aloin kirjoittamaan: fix... - ja kas kummaa sieltähän se fixme löytyi. Eli eipä ollut tuo editorin semantiikka hallussa. Nyt on ... tuolta osin.

OIKOSULKU ja OSAAMATTOMUUS

Miten sain ladattua kartan tuonne BaseCamppiin? Sieltä saan ladattua kartan Garminiin ihan ok mutta en itse BaseCamppiin.
Pitääkö vanha OpenMAp poistaa ensin?

-Vitsku

- Hae tuolta mtb karttojen installointi paketti (https://openmtbmap.org/)
- asenna windows koneelle
- asennukseen jälkeen etsi bat-file, jolla generoidaan img file
- kopsaa file suoraan muistikortille.

Perinteisen osm kartat saakin sitten suoraan img fileinä tuolta: http://garmin.openstreetmap.nl/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti KJP

Vilkaisin keepright:ia ja siitähän löytyi heti pari korjattavaa kohtaa. Se ei näytä tykkäävän polun ja ojan risteyksistä. Mitenkähän ne pitäisi merkitä, jos siinä ei ole siltaa tai ojarumpua? Ja toisaalta pitäisikö karttaan merkata ojien yli menevät sillatakyhäelmät?

---

Olisikohan standardinmukainen merkintä käyttää kahlaamoa (ford) tai siltaa. Vaan eipä taida olla kovin merkittävästä virheestä kyse.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ford

Kiitoksia!
Lähden koittaan näillä neuvoilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Myrtillus

- Hae tuolta mtb karttojen installointi paketti (https://openmtbmap.org/)
- asenna windows koneelle
- asennukseen jälkeen etsi bat-file, jolla generoidaan img file
- kopsaa file suoraan muistikortille.

Perinteisen osm kartat saakin sitten suoraan img fileinä tuolta: http://garmin.openstreetmap.nl/

---

Hei,

Hienoa työtä olette kyllä tehneet! Onko jollain kertoa hyvää softaa androidille ja siihen oikeita asetuksia, että pääsisin ihmettelemään noita polkuja?

Moro, Oruxmap taitaa olla oikea salasana Android luureille. Ainakin tuosta rimpsusta findia käyttämällä löytyy ohjeita. Selaile vielä tarkemmin tätä ketjua, jos löytyy päivityksiä aiheeseen.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...p/t-50282.html

Antti

Jos tuo Oruxmapin asetusten manuaalinen muokkaaminen tuntuu hankalalta, niin varmasti muitakin vaihtoehtoja löytyy. Esim. sellaista voi kokeilla kuin MyTrails.
Kartan lisäys MyTrails:iin onnistuu näin:
1) Paina kartta -ikonia päänäkymän yläpalkista
2) Paina jakoavain -ikonia avautuneessa "Select a map" näkymässä
3) Paina Add -nappia ruudun alareunassa
4) Valitse "Flexible URL tile definition" listalta (toiseksi ylin)
5) Anna kartalle tunnistettava nimi, valitse zoomaus -alueeksi esimerkiksi 12-16 ja kirjoita kohtaan "Map URL and referer": http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{2}/{0}/{1}.png
6) Valitse uusi kartta käyttöön kohdan 2 "Select a map" näkymästä

Tuanoinnii. Olisikohan ihan mahdoton ajatus koota yhteen ainoaan viestiin ohjeet siitä miten saa kartat näkyviin eri laitteilla. Ja sama koskee myös ohjeita itse kartan muokkaamista varten, siis uusien polkujen lisäämistä sekä niiden luokittelua. Itse olisin varmaan muuttanut muutaman polun luokitusta ja lisännytkin jokusen mutta ei viitsi kahlata koko ketjua läpi löytääkseen tarvittavan informaation. Ketjun avausviesti olisi toki loogisin paikka mutta onko foorumilla mitään merkkirajoitusta yhden viestin pituuden suhteen.

Menisi varmaan kätevästi, jos ekalle sivulle kerättäisiin linkkilista niihin postauksiin, joissa on esitetty kiperiin kysymyksiin viimeisin ultimaati totuus. Onko vapaaehtoisia? Kasailisi vaikka google docsiin ja kopsataan sen jälkeen foorumille. Minulla on menossa muutaman illan projekti, kun teen tuon karttaserverin renderöintisääntöjä parhaillaan uusiksi ja uusia piirteitä. Muutaman päivän päästä tulee varmaan testitiilisettejä ihmeteltäväksi ja kommentoitavaksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Analog Kid

Tuanoinnii. Olisikohan ihan mahdoton ajatus koota yhteen ainoaan viestiin ohjeet siitä miten saa kartat näkyviin eri laitteilla.

---

Kannatan! Itse olen käyttänyt OsmAnd -softaa, mutta minusta näissä puhelimien ohjelmissa vikana on "jatkuva" päivitys. Kun kerran olet asian opetellut, niin jo muutaman kuukauden päästä homma tehdäänkin ihan eri tavalla. Valikot yms jutut vaihtuu ihan liian useasti. Siis tällaiselle kömpelölle käyttäjälle. :)

http://osmand.net/

Moro, nyt on sitten odotettavissa luultavasti kaikenlaista sekoilua muutaman päivän ajan karttojen laskennassa, joten kärsivällisyyttä. Olen jo jonkin aikaa laitellut kartta-asioita uusiksi omalla läppärillä ja nyt olisi sitten aika siirtää tuotoksia karttaserverin laskentaan. Ainakin seuraavia asioita on muutettu:

- karttapohjaksi, jos on lähdetty muokkaamaan on otettu openstreetmap-carto projekti (https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto)
- vaikeustaso 4 otettu mukaan, väri on violetti (tuota toivottiin jonkin aikaa sitten)
- polkuluokitukset kuten ennenkin, scale -1 ... 4, surface = mud
- polun leveys attribuutin (width) mukaan käytetään paksua tai ohuttaa katkoviivaa. width <= 0.5 (ohut) ja kaikki muuta vaihtoehdot paksummalla. Tuolla voi sitten merkkailla niitä muurahaisen polkuj
- kaikki polut ovat mustalla katkoviivalla, myös footwayt, jotka olivat niitä punaisia.
- metsät tehty vaaleiksi ja ikonit mäkeen
- aukot merkattu kuten suunnistuskartoissakin keltaisella rasterilla
- isojen teiden väritykset selvemmiksi
- pienet tiet selvemmiksi
- fixme = continue => lapiomies ikoni ilmestyy polun päähän
- noexit = yes => dead end sign ilmestyy polun päähän. Nyt voidaan merkata selvästi umpikujat
- laavujen ikonit alkavat tasolta 10 ja paljon aikaisempaa isommalla

vielä tekemättä:
- trackien väritykset
- fixme=continue tägillä varustetun noden yhteyteen olisi kiva printata mahdollinen note-kentän teksti viereen

Jos kaikki menee kuin elokuvissa (tuskimpa vain...) , niin joskus aamuyöllä olisi uusia tiiliä saatavilla näytille osoitteesse http://kartta.arpotechno.fi/kartta_new
Vanhat tiilet ovat vielä aktiivilaskennassa ja tämä on vain työskentelyaluetta.

Tuolta löytyy vähän teasereita tilemill softasta näyttökopioina.
https://drive.google.com/folderview?...EE&usp=sharing

Mielipiteitä varmaan löytyy sitten laidasta laitaan, että mitä halutaan lisää tai muutettavan. Toivon rakentavia ehdotuksia (ei korkeuskäyriä :-) ) ja muistakaa, että "money back guarantee" periaatteella mennään. Kiitos jälleen Vepalle ja Arpotechnolle serverin sponssauksesta!!!

edit.... ja fonttien kanssa jumpataan...nyt tulee tiiliä ainakin hetken aikaa... nyt taitaa tiilitehdas pyöriä ok..nukkumaan!

Onpa terävän näköinen kartta!

Ajatuksia:
- Dead-endit ovat tervetullut lisäys, mutta sen merkki voisi mielestäni olla vaatimattomampi. Pitää katsoa vielä kännyllä uudestaan, mutta tietokoneella katsottuna se näkyy turhan isona.

- Toinen merkitykseensä nähden "liikaa" näkyvyyttä saava asia on track-tyyppiset highwayt. Ne ovat jotenkin liian tummia/paksuja verrattuna muihin tietyyppeihin. Ok, jos ne suhteuttaa polkuihin, niin sittenhän niiden kuuluu ollakin tosi paksuja. Pitää testailla näkyvyyttä verrattuna erilevyisiin polkuihin.

- Kunnanrajat toivoisin kokonaan poistettavaksi, tai ainakin selvästi kaikenlaisista poluista erottuvasti merkittäviksi. Nimim. suossa pyörää kantanut koska kartan mukaan tuolla edessä on kohta joku ohut katkoviiva eli polku...

- Violetin polun kuvauksen voisi lisätä tuonne ketjun alkupäässä manselaisia polkuluokituksia avaavaan postaukseen.

----

Olen tässä pikkuihiljaa opetellut JOSMia käyttämään, on siinä sen verran monipuolisia toimintoja ja piirteitä että panostus tuntuu kannattavan. Audio-ominaisuus vaikuttaisi kiinnostavalta mahdollisuudelta: Monesti metsästä palattua en muista ajamieni polkujen laatuluokituksia, mutta jos ne saisi merkattua muistiin ajaessa ihan vain ääneen höpöttämällä, niin sitten niitä tulisi lisättyä kartallekin paljon enemmän. Varsinkin jos polkujen leveyksiä aletaan merkkaamaan, niin käyttäjän muisti on koetuksella. Tähän liittyen, mikä mahtaisi olla riittävän hyvä mutta taloudellinen (akku ja tallennustila) äänitallennin Androidille?

Hyviä muutoksia.

Dead end -merkki voisi tosiaan olla hiukan pienempi ja lapiomies kenties hiukan selvempi, vaikka pelkkä lapio.

Olisiko aiheellista sitoa lapioon myös fixme = resurvey -merkinnät? Käytän noita esim. silloin, kun paikannuksen laatu arveluttaa, mutta on parempi piirtää edes joku polku kuin ei mitään.

Track on hivenen paksun näköinen joo, mutta ehkäpä sen kuuluukin olla. Trackin väritys saattaa keventää vaikutusta.

Kiitokset kommenteista!

- täytyy vielä katsella värejä kuntoon. Esim. taso 13 on jotenkin suttuinen ja taso 14 taas paljon parempi (jotkut tietyypit turhan vahvoja)
- Dead end merkin kokoa on syytä fiilata vähän ja ehkä selvemmäksi. Nyt aika iso ikoni, joka pienennetään.
- Tuo survey tägi pitäisi antaa sitten nodelle ei waylle. Muuten on aika vaikea arpoa, että mihin kohtaan merkki oikein tulisi. Esim. yhteen nodeen keskellä polkua fixme = survey tägi ja sen kohdalle sitten tulisi kysymysmerkki. Kysäreiden määrää voi sitten säädellä tägien tuikkimisella.
- Trackkien väritys on vielä täysin tekemättä mtb:scalen mukaan. Meillä on ainakin pari sellaista track uraa, joita ei kukaan hullu aja syklolla ja läski on ainoa oikea väline, kun maasturin uppoaa suohon.
- Mitähän tuolle vaikeustasolle neljä sitten kirjoitettaisiin kommentiksi? Suositellaan vahvoja trial taitoja ja satulan laskemista täysin alas....
- Nuo kunnanrajat voi tosiaan poistaa. Maastossa harvemmin ajetaan kylttikirejä kunnanrajoille :-) Itse olen joskus ajanut matkaendurolla korkeuskäyrää pitkin (GT-kartta) ja sekin osoittautui hankalaksi jossakin vaiheessa.

Jos löydätte hyvä svg ikoneja (ilmaisia) netistä, niin laitelkaa linkkejä näkyville.

Mites kun esim tuolla Koukkurahkan suunnalla on kaasulinjan päällä polku, joka on mustalla merkitty arpotechin karttaan ja JOSM kertoo, että siinä on mtbscale asetettuna, mutta kartassa ei ole mitään väriä?

http://mikkoh.1g.fi/?v=5904907ad23ca...98913ba3feb8f2

jos puhut uudesta kartasta, niin tuo trackien värjäys on seuraavaksi työn alla... nyt on ruskeat trackit, uusia ikoneja ja muuta hierottu... laskennassa ei ole vielä mitään

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Myrtillus

jos puhut uudesta kartasta, niin tuo trackien värjäys on seuraavaksi työn alla... nyt on ruskeat trackit, uusia ikoneja ja muuta hierottu... laskennassa ei ole vielä mitään

---

Molemmissa sama "vika"

Aamulla lasketuissa poluissa on vihreät paikallaan. Kun olet ladannut JOSM:iin tausta kartan, niin paina hiiren oikeata nappia ja valitse: Flush Tile Cache. Sinulla voi olla vanhat kartat kakutettuna.
Kun tulee jostakin objektista myöhemmin juttua, niin niihin on kätevät viitata sen objektin numerolla.
- valitse esim. way JOSM:ssa
- view valikosta valitse History (web)
- kopsaa sivun url viitteeksi, esim.: https://www.openstreetmap.org/way/332553898/history

Saat tuon toisen viittaaman kohdan pika pikaa auki omaan josmiin kopsaamalla tuon urlin ja sen jälkeen valkkaat File - Open Location ja kopsaat URL:n tuohon dialogi boxiin. JOSM avaa tämän jälkeen sinulle tuon kyseisen objektin valmiiksi ja voit hakea mieluisan taustakartan.

Tämän illan saldona:

- pirusti harmaita hiuksia, kun TileMill tökki eikä suostunut esittämään mitään muutoksia vaikka kuinka puukotti fileitä.

Kun taas toimi niin:

- dead end merkki vaihdettu hillitympään
- continue merkki on perinteinen työmaamerkki pussihousuversiona.
- fixme = survey nodelle annettuna aiheuttaa kysärin polun noden päälle (kts teaser hakemistosta malli, linkki aiemmassa postauksessa)
- trackit ovat nyt ruskealla
- pikkuteiden outlinea on vahvistettu, jotta erottuvat taustasta paremmin. Taajamat ovat sitten yhtä sottua, mutta olemmekin onneksi metsässä.
- Kuntarajat on kadotettu, luonnonsuojelu on säilytetty

Perjantaina varmaan jatkuu sitten noiden trackien kanssa puuhastelu. Uudet tiilet ovat laskeutumassa ja jos tehtaassa ei tule lakkoa, niin aamun tunteina tulee jotain näytille.

Illan saldoa:
- trackit värjätty
- taajaman taustaväri vaaleammaksi
- avaimet fixme / FIXME ja arvot continue / CONTINUE käsitellään kaikki kuin olisi antanut fixme = continue

tilet lasketumassa, saa nähdä kaatuuko johonkin fonttihommaan nukkumatin aikana.

Ai niin, yksi toive vielä: Talvikartassa voisi näkyä ladut kun ne kerran osmiin on merkitty. Näin ei tarvitsisi tehdä tuplatyötä mtb-winter -tagien lisäämisen muodossa kaikille laduille. Lisäksi tuo "mtb:winter = no" on nykykäytöllä hieman tulkinnanvarainen: Onko kyseessä että reitillä ei saa ajaa eli käytännössä latu, vai onko reitti niin ummessa että sillä ei voi ajaa, ei edes läskillä. Jos ladut näkyisivät muutenkin, säästyisi tämä tagi yksiselitteisenä niitä polkuja varten mitkä oikeasti ovat ajokelvottomia talvella.

Toteutusvaiheessa saattaa ongemaksi tulla löytää ladulle järkevä piirtotapa, ja mitä silloin jos sama way on sekä polku että latu. Ehkä ladun piirto ajaa yli polusta talvikartassa.

Edit: Ruskeat trackit näyttävät nyt levollisilta, kiitos niistä. Myös kännyn pikkuruudulla uusi kartta näyttää hyvältä.

Poistelin kartalta aika nipun fixme = continue tägejä, jotka olivat varmaan jääneet roikkumaan, kun polku oli ensin jätetty kesken ja myöhemmin joku oli täydentänyt. Nythän siinä näkyy työmaanmerkki, mikä tuo nuo mukavasti esille. Jos joku on käyttänyt sitä merkkinä tarkentamisen tarpeesta, niin siihen lienee parempi jatkossa fixme = resurvey tägi, joka tuottaa kartalle punaisen kysymysmerkkipallon.

Muutin tänään suurimman osan Tampereen ympäristön väyliin sidotuista fixme=continue/resurvey -tageista nodeihin sillä houkuttimella, että ne hyppisi paremmin silmille nykykartan kautta. Noihin kohteisiin on siis suotavaa suunnata ajoenergiaa.

Hiukan turhaa työtähän tuo on, kun osa työkaluista näyttää vain nodeihin sidotut fixme:t ja osa vain väyliin sidotut. Ja osa kaluista on muuten vaan huonoja. Mutta koska tuo Arpokartta lienee eniten ihmisten silmillä, niin suosittelen sen miellyttämiseksi merkitsemään fixme:t jatkossa vain nodeihin.

Kannatan tuota latujen talvimerkitsemistä piste-tagien kautta. Luulisi sillä saatavan melko luotettavan kuvan kielletystä alueesta. Ja tavallaan vielä ilmaiseksi.

Kiitos nyt ekana kaikesta vaivannäöstä tämän projektin ihmisille!

Muistan varmasti että olen joskus onnistunut saamaan nämä kartat Android puhelimeeni, mutta kerran scrollasin tän threadin läpi, vissiin vähän huolimattomasti, kun en löytänyt ohjeita siihen enää uudestaan.. Eli jos joku viittis kertoo miten se onnistuu, tai vaikka löytäis sen alkuperäisen viestin missä oli ohjeet :)?

Kiitos, Roope!

Roope, googleen hakusanat: "fillarifoorumi arpotechno oruxmap", tuolla ainakin ekana tuloksena jokin arkistonäkymä foorumille ja siitä searchillä löytyi ohjeita. Joku näytti käyttäneen myös OsmAnd Maps:isa.

Noppa, kiitokset operaatiosta. Kartan piirron kannalta tuo tägien sitominen nodeen on loogista, koska silloin piirrettävän merkin paikka on sama kuin noden sijainti. Jos fixme - tägi on annettu waylle, niin itse en ainakaan koodata tuota mapnikkia niin paljon, että saisin ikonin johonkin järkevään paikkaan kolahtamaan. Continue- arvolle en myöskään näe oikein, että miten se voisi olla muualla kuin polun viimeisessä nodessa :-) Resurvey arvolle taas voi roiskia muutamaan nodeen wayn matkalla, niin että pistää riittävästi silmään.

Palaan tuohon latuasiaan lähempänä lumentuloa. Punnersin sen verran monta iltaa tuon serverin kanssa, että nyt pitää vähän pitää taukoa asian suhteen ja keskittyä muuhun... vaikka pyöräilyyn!

edit: Kun piirtelette polun nysiä eli potentiaalisia lähtöjä, niin tuo fixme=continue node kannattaa vielä sen verran kauas, että polkua näkyy pätkä myös työmaakyltin alta. Tunnustan, että merkki voisi olla pienempi suuremmilla zoomaustasoilla.

edit^2: jahas tänään ei sitten ollut uudempaa xml filettä aamulla tarjolla laskennan aloituksen yhteydessä, joten siirretään laskennan aloitus tuntia myöhemmäs seinäkelloajassa.

Semmoinen tuli mieleen, että kuinka iso vaiva olisi jos kartan aluetta hieman laajentaisi pohjoiseen? Meinaan, että suvikeleillä tulee siellä suunnalla ajeltua ainakin itsellä. Jonkin verran olen sinne polkuja piirrelly ja luokitellut vaikka niitä ei tuossa arpon kartassa näykään mutta paljon on jäänyt laittamattakin.

Kiitoksia myrtillus, nyt löyty ohjeet! Tarvii vaan joskus vireemmillä aivoilla kattoo tarkemmin, ei mennytkään tuo homma ihan lataa & käytä niin kuin muistelin.. Mutta ei se mitään, eiköhän se ala silti toimimaan!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti _Jussi_

Semmoinen tuli mieleen, että kuinka iso vaiva olisi jos kartan aluetta hieman laajentaisi pohjoiseen? Meinaan, että suvikeleillä tulee siellä suunnalla ajeltua ainakin itsellä. Jonkin verran olen sinne polkuja piirrelly ja luokitellut vaikka niitä ei tuossa arpon kartassa näykään mutta paljon on jäänyt laittamattakin.

---

Vaiva on hyvin pieni, yhden luvun vaihtaminen scriptistä. Mikä on pohjoinen leveys, mille asti karttaa pitäisi laajentaa? Keskitä openstreetmap.org sivu haluamallesi pohjoisrajalle ja kopsaa selaimesta urli näkyviin tähän ketjuun. Käytännössä data ajetaan kantaan hankoniemestä Oulun tasolle saakka. Sen jälkeen määritellään alueet, joilta karttoja lasketaan. Nykyisin Tampereen seutu, Oulusta osa ja pikkuinen pala Porvoota. Alueita rajoittaa lähinnä serverin laskentakapasiteetti. Tiilet lasketaan päivittäin uusiksi. Pitää järjestelmän simppelinä ja tietokoneen kiireisenä.

No hitsi. Jos se on noin helppoa niin oisko tossa http://www.openstreetmap.org/#map=13/61.7922/23.9751
Kiitti, tämä on erittäin hyvä. Tosin paineet pohjoiseen suuntautuville retkille pompsahti juuri :)

^Ai se meni noin pohjoiseen. No tuota ei varmaan tarvitse kuitenkaan laskea kuin Näsijärven itäpuolelle? Voisin katsoa sopivan suorakaiteen, joka kattaa tuon alueen ja lisätä sen laskentaan. Nyt täytyy lisätä jo vähän enemmän kuin yksi luku :-) , mutta onnistuu.

edit:

Tuossa laskentaboxit. Nyt tuon Nässyn itäpuolen pitäisi rajoittua eteläpäässä aiempaan lasketaboxiin, länsilaita on Nässyn keskellä ja itälaita ennallaan. Pohjoisreuna on antamassasi pisteessä. Katselehan huomisen jälkeen, että onko passeli. Boxit annetaan vasemman alalaidan ja oikean ylälaidan koordinaatteina.

# Tampere zoomitasoilla 10-16
bbox = (23.33505 , 61.21578 , 24.43142 , 61.59293)
render_tiles(bbox, mapfile, tile_dir, 10, 16, "Tampere")

# Nasijarven itapuolelle suorakaide
bbox = (23.7630 , 61.59293 , 24.43142 , 61.7922)
render_tiles(bbox, mapfile, tile_dir, 10, 16, "Nassy itapuoli")

Nyo hyvä!! Nyt täytyy jossain vaiheessa kaivella gpx:iä ja päivitellä muutamia polkuja. Siellä näyttää joku tehneen Pukalan pohjoispuolellekin jo luokituksia :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti _Jussi_

Nyo hyvä!! Nyt täytyy jossain vaiheessa kaivella gpx:iä ja päivitellä muutamia polkuja. Siellä näyttää joku tehneen Pukalan pohjoispuolellekin jo luokituksia :)

---

Nyt on taas uutta ja neitseellistä kartta-aluetta kartoitettavaksi :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Myrtillus

Nyt on taas uutta ja neitseellistä kartta-aluetta kartoitettavaksi :)

---

Joo, siellä on muutamia, mielestäni mukavia, reittejä ja varmasti monta jotka ovat vielä löytämättä...