Ei se oikeastaan ole liian iso ja siihenhän saa sen 310XT-mallin rannekkeen ainakin Ebaystä ja parilta suomikauppiaaltakin. Olisin jatkanut sen käyttöä juoksussakin, mutta tuli kyllästyminen noiden ruutujen vaihteluun laji tai pyöräkohtaisesti.
Printable View
Hommasin tuohon viissataseen tuon rannetelineen. Ei tosiaan pahantuntuinen tuos ranteessa vaikka suurehko kelloon verrattuna onkin. Paino ei oo kuitenkaan paha.
Hyvä juoksussa, hiihdossa ja muussakin.
Paketissa tuli mukana kaksi kiinnikettä ja kellonremmi. Eli siis varalle toinen jos menee rikki. (tosin tuo remmi taitaa ensin rikkoontua)
Ja yksi pyöräntankokiinnike. (miksi?)
En oo vielä tositoimissa kokeillu mutta aivan asialliselta tuntuu. Ei irti ainakaan vahingossa lähde.
^Tuota sarjaa ei ole alunperin tehty edge 500 varten, siksi siinä on noita ylimääräisiä osia. Se remmisysteemi toimii kyllä hienosti ranteessa, mutta haluaisin että mittari siinä lukittuisi pystyasentoon; silloin sitä olisi mukavampi lenkillä lukea.
Jari
Meinasin vaihtaa 705 kolhosta viissataseen. Mielipiteitä vaihdon järkevyydestä? Garminin kaveriksi olisi tarkoitus hankkia SRM tässä talven aikana ja 705 eniten tökkii se, että sitä on vähän nihkeä käyttää esim. hiihtäessä.
500 on tosiaan kätevämmän kokoinen ja kalorilaskenta tarkempaa. Muuten 705 on parempi. Valikot aukeaa 705:ssa nopeammin ja ovat helpommin käytettäviä. Toki karttaominaisuus on myös mukava, jos sitä tarvitsee edes joskus.
Itse tein saman vaihdon, kun 705 meni jumiin. Nyt jos olisin samassa tilanteessa niin ostaisin 800:n. Jos on tarvetta pienemmälle fillarilaitteelle eikä käytä karttoja niin sitten tuo 500 on kyllä ihan pätevä laitos. Joku rannemalli ja 800 yhdessä olisi varmaan hyvä kombo, voisi valita aina laitteen lajin ja tarpeen mukaan.
500 on tosiaan kätevämmän kokoinen ja kalorilaskenta tarkempaa. Muuten 705 on parempi. Valikot aukeaa 705:ssa nopeammin ja ovat helpommin käytettäviä. Toki karttaominaisuus on myös mukava, jos sitä tarvitsee edes joskus.
Itse tein saman vaihdon, kun 705 meni jumiin. Nyt jos olisin samassa tilanteessa niin ostaisin 800:n. Jos on tarvetta pienemmälle fillarilaitteelle eikä käytä karttoja niin sitten tuo 500 on kyllä ihan pätevä laitos. Joku rannemalli ja 800 yhdessä olisi varmaan hyvä kombo, voisi valita aina laitteen lajin ja tarpeen mukaan.
Pieni puute taas huomattu mittarissa. (niille jotka käyttävät myös juoksussa)
Mittaria ei saa näyttämään juoksunopeutena min/km. Ainoastaan km/h.
Minulle ei tuo haitta ole kun tuo km/h on mun mielestä loogisempi mutta jotka enemmän juoksevat niin saattavat kaivata...
Toki varmaan ne jotka enemmän juoksevat ovat valinneet forerunnerin. Silti ihmettelen ettei tuota ominaisuutta ole laitettu. Ei se luulisi vaikea rasti olevan...softamuutos...
Mulla oli se sykeongelma, jossa laite vähentelee jopa -15 lyöntiä keskisykkeistä lenkin jälkeen. Laite ollut huoltoreissussa vajaa kolme viikkoa ja tänään tuli tieto, että saan uuden tilalle. Ensin tuli tieto, että laitteessa vanha ohjelmisto ja uuden ohjelmiston pitäisi korja tuo ongelma. Ei sitten korjannutkaan. Joka tapauksessa hyvä, että lähettävät uuden laitteen. Ja sykevyö on toiminut nyt moitteetta 310:n kanssa vauvaöljyn kanssa. Kaikilla vaatteilla :) Laite oli ilmeisesti vm.2009 ja siinä kaikki uusimmat päivitykset....
Toimiihan se ihan ok, muttei sillä metsässä kuljeta. Toimii minusta parhaiten muistin tukena. Eli katsoo mieleisensä reitin kartalta ja siirtää sen Edgeen ja seurailee siitten vain viivaa. On oikein toimiva maantiepyörällä oudoilla teillä.
Jari
Henk. koht oon sitä mieltä että ei toimi ok. Ei edes tiellä. Edge 500:ssa ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi tehoa pyörittämään karttanäyttöä (eli pilkkuviivaa).
Olen kokeillut tuota pilkkuviivaa navigointiin risteyksiä sisältävillä alueilla ja sijainti laahaa niin paljon jäljessä että ominaisuus on käyttökelvoton.
Jos tuota ominaisuutta tarvitsee niin kannattaa hankkia 705 tai 800 mieluummin. Tuosta nimenomaisesta syystä vaihdoin oman 500:n aikanaan 705:een.
^Niin, ei se ole navigaattori. Mutta muistin tukena hoitaa hommansa ja kertoo mistä risteyksestä käännytään.
Jari
No mutta tuohan ajaa asiansa paremmin kuin hyvin.
Joo, tuo olis kyllä kiva tietää tuo, että miten viissataseen tuo reitti laitetaan? Ja kuinka tuo navigointi päälle.
Yksinkertainen ihmettelee: Miksi puna-musta Edge 500 on järjestään muutaman kympin kalliimpi kuin sini-valkoinen? Onko käytössä kalliimmat väri vai jotain syvempiä eroja?
se on se course toiminto. Voit muuttaa vaikka Garmin connectissa jonkun vanhan lenkin reitiksi ja ladata sen sitten. Uusi reittejä voi sitten tehdä vaikka http://bikeroutetoaster.com
Edge 500 ei ole navigaattori, mutta valmiita reitejä voi seurata
Jari
Puna-musta on uusi väri, sini-valkoinen on ollut alusta asti mukana.
http://ridewithgps.com/ toimii myös reittisuunnittelussa ja oman omaan makuuni aavistuksen näppärämpi kuin tuo BikeRouteToaster, vaikka kyllä sekin toimii.
Pitempiä reittejä kun Edge 500:lla ajelee tuolla "Do Course" toiminnolla niin on syytä tietää pari juttua: Miten pitemmälle reitti etenee niin sitä herkemmin se crashailee (myös uusimmalla firmware sw:lla) ja välillä hukkuu reittiviiva. Ekaan auttaa buutti (ja kantsii muistaa painaa sitten buutin jälkeen taas uudestaan start-nappulaa!) ja toiseen manuaalizoomaus eli kartta-näytössä painaa power nappulaa kerran ja sitten ylös-alas napeilla säätää zoomin ja kuittaa enterillä. Edes takaisin kun vekslaa niin tähän asti on aina kadonnut reittiviiva palannut takaisin.
Ei tuo siis noine ominaisuuksineen ja vikoineen nyt ihan se paras apuväline suunnistamiseen ole, mutta kuitenkin sen verta hyvä, että en ole maantie- ja cycloreissuilla tuntemattomille teille jaksanut enää mukana mitään varsinaista navigaattoria kantaa. Apuna tosin on usein ollut puhelin jossa Google Maps. Maastossa suunnistamiseen tuo Edge sopii jo sitten huomattavasti heikommin, ainakin jos yhtään on hankalampaa polkuverkostoa navigoitavaksi.
Maastossa tuota omaa edgeä tuli kokeiltua siten että antaisi "yleisen suunnan" mihin koittaa navigoida, ja siellä metsässä sitten etsii ne polut. Oli kuitenkin jonkin verran epäkäytännöllistä, joten pidättäydyn jatkossa vain endomondon karttatoiminnossa jota katsoo silloin kun eksyy :)
Maantiellä tuo edge on kyllä kätevä, kun ne risteykset ovat aika selkeitä. Itselläni ei tuota Edge 500 ole, mutta tuo Forerunner 305 näyttää navigoinnin osalta täysin samalta. Sen kun kiristelee tankoon vanupalan kanssa niin kyllä aina reittiä on saanut seurattua.
Pakko hieman takertua tähän ominaisuuteen :) sillä MASin postaus komppaa omaa näkemystäni Edge 500:n course-toiminnallisuudesta. Muistin tukenakaan tuo ei oikein toimi kun toiminnon luotettavuus on mitä on. Ja lisäksi paljon risteyksiä sisältävällä alueella sijainti laahaa usein niin paljon todellista sijaintia jäljessä että oikea risteys tulee turhan helposti missattua.
Edge 500 näyttää jyrkkyyden ajon aikana, mutta miten pystyn tarkastelemaan sitä Garmin Connectista? Rupesi kiinnostamaan paljonko oli prosentteja Malminkartanon täyttömäen jyrkemmällä reitillä. Kyseessä siis tämä http://connect.garmin.com/player/133906705 ja tuossa 1h30min kohdalla.
Hyvä idea, mutta GTC kaatuu aina kun yritän tuoda treenejä 500:sta. Toimiiko Mac-versio muilla?
Hain juuri eilen :/
Onko sullakin uusin versio Snow Leopardista eli 10.7.2 ?
Mulla tuo Training Centerin vanhempi 3.1.4 versio on toiminu kaatuilematta Snow Leopardin 10.6.8 version kanssa.
MapMytracks:lla pystyy jollain tarkkuudella katteleen nousukulmaa. Tää nyt on tietysti taas vähän kikkailua GC:n kehitystä odotellessa...
(Kohta elevation start/finish)
Onko muilla 500:sen omistajilla ongelmia gps:n jäljen laadussa? Kun mitataan gps:llä, niin eihän tuo jälki koskaan ole täydellinen, mutta torstaina hiihdetyn lenkin jälki on kyllä sellaista sotkua, että huh huh. Ilma tuolloin oli aivan loistava, pääosin kirkasta eikä edes satanut lunta. Olen käyttänyt Garminissa sekunnin välein tapahtuvaa tallennusta ja esimerksiksi 10pv aikaisemmin tehty lenkki on paljon selkeämpi. Tässä on muutenkin tullut hiihdettyä tuota Lepuskin n. 5 km lenkkiä ja gps jäljissä on todella suuria eroa, enkä tajua miksi.
Pitäisikö kokeilla "älykästä" tallentamista vai onko jollain jotain muuta vinkkiä? Toki noita jälkiä pystyy jälkikäteen muokkaamaan, mutta..
tota jäljen siirtymistä säännöllisesti vähän eri paikkaan vois koittaa selittää satelliitin siirtymisellä ja sillä, että oot kokoajan kuitenkin "kiinni" samasa satelliitissa..
uskoo ken tahtoo, mutt ite huomannu samaa efektiä kun vaikka ajaa samaa paikkaa monta kertaa..
ja tuo ylläoleva siis _ihan täysin mutua ja maalaisjärkeilyä_
Viime aikoina on oma viissataseni ruvennut oikomaan mutkia aika lailla, ja liikkeelle lähdettäessäkin voi mennä kilometri ennen kuin jälkeä alkaa piirtymään, vaikka satelliittiyhteys on jo saatu. Sama duunireittikin näyttää tuottavan eri päivinä erinäköistä jälkeä, mutta enimmäkseen tosiaan huonompaa kuin ennen. Tuo hiihtoreitin sotku näyttää ihan tutulta.
Onko kyseessä sitten softapäivitys vai laitteen signaalivastaanoton heikkeneminen, vaikea sanoa. Kun nyt myös start/stop-painike on ruvennut reistailemaan, on aika miettiä hankkiako uusi samanlainen vai siirtyäkö johonkin toiseen mittariin.
Periaatteessa vois tyhjentään kaikki harjoitukset laitteesta, palauttaa tehdasasetukset ja päivittää tämän jälkeen laite uudestaan.
Testasin tossa tasan viikko sitten tuttavan GlobalSat BT 338x dataloggeria ja jälki näytti tältä, kun taas 500:nen jälki tältä. Vaikka 500:lla oli hyvä päivä, niin onhan tuon data loggerin jälki ihan eri planeetalta. Ei voi kuin sanoa, että isoja eroja laitteiden välillä, niin suorituskyvyssä kuin hinnassakin.
Samanlaisia ongelmia oli viime kesänä kun en ollut muistanut tyhjentää harjoituksia muistista, muistin kun tyhjensi niin matka alkoi kertymään heti lähdöstä, laitteessa ei yksikertaisesti riitä laskentateho.
Nykyään olen tyhjentänyt harjoitukset tietokoneelle kerran tai kaksi viikossa ja ongelmia ei ole ollut ja myös uusien harjoitusten siirto training centeriin ja garmin connectiin sujuu nopeammin.
Ihan samanlaista ongelmaa minullakin 500:ssa. Aiempaan FRWD:iin verrattuna Garminin GPS-jälki on huomattavasti epätarkempaa ja kulkee melko usein polun vieressä ja jos samaa reittiä kulkee kahteen suuntaan niin GPS-jälki kulkee samantyyppisesti toiseen suuntaan eri kohdassa kuin sinullakin. Lähtö/maalipaikan korkeuksissakin on usein aika isoja eroja (toisin kuin FRWD:ssä). Eipä ole hirveän vakuuttava mittari ollut tuo Edge 500.
Bike Settingsin alta löytyy Heart Rate, sen alta HR Zones: Max heart rate on kohdallaan, mutta miten lisätään Resting-sykearvo?
Garmin Connectista asetukset ja sitten send to device.