Ja täältä itse asiassa XR4:sta vielä muutaman kympin halvemmalla: https://www.emiliasport.fi/products/...-29-ulkorengas
Printable View
Ja täältä itse asiassa XR4:sta vielä muutaman kympin halvemmalla: https://www.emiliasport.fi/products/...-29-ulkorengas
Onko tuossa XR4:ssa millainen "nappulakoko" verrattuna Schwalben Nobby Nic:hin? 3":set 29" renkaat pitäisi löytää ja toinen vaihtoehto taitaisi olla Maxxis DHR+DHF. NN:t on toiminut loistavasti 26" fillareissa, mutta sitä ei saa 3" levyisenä.
Eikös Bontrager (Trek) ole laittanut rengasmalliston uusiksi ja XR4 on poistuva malli mutta uusista malleista ei ole 3” leveyttä. Ainakaan vielä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yedi.
Nobby Nicin uusimpaan malliin verrattuna ehkä XR4:ssä on pienemmät mutta verrattuna edelliseen NN:ään siinä isommat ja tukevammat nappulat.
En huomannutkaan NN:n muutosta. Yksi muutaman vuoden vanha 26" NN on vielä varalla ja vertasin sitä viime vuonna ostettuun 29" NN:ään. Tosiaan nappujat on erilaiset ja kuviokin on vähän muuttunut.
Saattaisi nuo poistuvat XR4:set olla sopivat, kun niissä lienee pitoa melkolailla saman verran kuin NN:ssä. Maxxis DHR+DHF taitaa olla vähän raskaampaan käyttöön ja rullaavat huonommin kuin XR4:set.
Saatavuus on aika heikkoa.
Saisikohan Innovan kumeja jostakin tilattua?
Transformers olisi järkevällä kuviolla.
https://www.innovatires.com/bicycle-pro-fat.php
https://www.innovatires.com/tire.php?xPA=IA-2569
2.8 Maxxis Rekon on hyvä ja suht rullaava verrattuna Minioneihin.
Maxxis DHR+DHF tuli lopulta tilattua 3" versioina. Onhan noissa rouhea kuvio ja ei kauhean kevyet. Maastoajoon varmaan toimii hyvin, varsinkin syksykeleihin. Jos nuo tuntuu raskailta polkea, niin pitää sitten katsella kevyempiä vaihtoehtoja...
Maxxis DHR+DHF on kyljessä lukevalla minimipaineella 1,2 bar vielä aika nuohosti joustavat. Mikähän tuon minimipaineen peruste/ajatus on, pysyykö rengas vanteella jyrkässä kaarroksessa riittävällä varmuudella?
Tekisi mieli laskea paineita alle tuon minimin, jos rengas joustaisi paremmin. Tuleekohan siitä jotakin ongelmaa? Käytän sisärenkaita.
Voit hyvin testata laskea painetta varsinkin edessä. Mutta se taittuuko ne alle millä paineella riippuu monesta tekijästä kuten vanteen leveydestä, renkaan kyljen vahvuudesta, kuskin painosta ja ennen kaikkea ajotyylistä ja vauhdista. Taitavan painavan kuskin painaessa vauhdilla alamäkiajossa bermimutkaan taittuu rengas noin vain selvästi suuremmallakin paineella kuin millä kevyt kuski voi ajaa hidasta kannonkiertoa liukkailla metsäpoluilla täysin ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yedi.
Niin ja sisärenkaattomuus kyllä auttais. Voisi ajaa pienemmällä paineella ja rengas joustais siitä syystä ja muutoinkin vähän enemmän.
Sisärenkaattomuus voi auttaa, mutta olen laiska enkä jaksa alkaa opettelemaan miten litkutukset ja muut toimii. Pitää vaan laskea paineita ja testailla miten alas uskaltaa mennä. Ajo on ainakin nyt syksyn (vammasta johtuen) aika rauhallista eikä kovempia kanttailuja tule tehtyä, niin tuskin rengas taittuu alle.
Asfalttiväyliä uskaltauduin kokeilemaan kuntoutumisajomielessä, niin ei tule kauheasti kurvailtua. 3" renkaat tuli hankittua (40mm sisäleveys vanteet), niin voisi testailla millaista joustoa niillä saa pienemmillä paineilla.
Ite taas en varmaan osaa enää sisuria laittaa vaikka oli 5-6 vuotta taukoa. Rengas vanteelle melkein kokonaan, ja 1,5dl sealanttia sisään jo kompuralla vanteelle nosto ja paineet kohdilleen. Tarvittaessa insertti ettei lyö vanteelle jos ajaa tarpeeks matalilla paineilla. Itellä tosin tämä käytössä niin onnistuu vaikka eteisessä xD https://larunpyora.com/fi/articles/1...5l-11bar160psi ja litkuilla ajaessa hyvä jos tulee joku nuppineulan pisto renkaaseen, ni saattaa vähän paineet laskea mut yleensä litkut tukkii sen reiän kun sisältää pieniä."kuminpalasia". Jos minipumppu mukana ni sillä sit taas paineet kohdilleen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yedi.
Testasin matalampia paineita ja tarkistin minimipainelukeman renkaan kyljestä ja se olikin 0,8 bar. Tuollakin paineella rengas ei vielä kauheasti jousta. Vähän kun laski lisää ilmaa pois renkaasta alkoi joustoa olemaan sopivasti.
Pumpun mittarissa alapainelukemat on aika karkealla jaolla, joten pitänee hankkia painemittari, jolla saa mitattua paremmin 0-1 bar alueen paremmin niin voi testailla sopivia rengaspaineita.