Viiden pisteen vihje: puuttuva nimi on Thor Hushovd.
Printable View
Viiden pisteen vihje: puuttuva nimi on Thor Hushovd.
http://en.wikipedia.org/wiki/Theo_Middelkamp
14 vuotta pronssin ja kullan valilla.
Totta, pahoittelut etten itsekään osannut etsiä tarpeeksi tarkasti vastausta. Sota-aikaa kyllä koetin haravoida tarkasti, mutta en näemmä tarpeeksi.
Kurt Asle Arvesen, Edvald Boasson Hagen, Thor Hushovd, Magnus Bäckstedt, Bo Hamburger, Søren Lilholt, Lars Michaelsen ja Rolf Sørensen.
Kolmen pisteen vihje: Bo Hamburger ei kuulu joukkoon (vaikka on voittaja hänkin). Miksi ei?
Sellaista mietin että aika monella noista on etappivoitto Tourissa, Vueltassa tai Girossa, mutta parilta näytti puuttuvan. Mutta olisiko jollain alunperin ollut ja D vitamiinin takia myöhemmin riisuttu?
Mutta onhan Hushovdilla etappivoittoja niin ettei tainnut olla tämä arvaus sinne päinkään?
Buhvalo onnistui yllättävällä vastauksellaan tekemään irtioton, mutta nähtäväksi jää kantaako se maaliin saakka eli löytääkö peloton paremman vastauksen.
Lista yllä on kattava eli siihen ei kuulu kuin seitsemän ajajaa. Bo Hamburger kuuluu toiseen joukkoon joka sekin on lista voittajista ja johon kuuluu vain kolme ajajaa. Ainoastaan Rolf Sørensen kuuluu molempiin joukkoihin,
Yhden pisteen vihje: kysymys ei liity mitenkään suuriin ympäriajoihin eikä pienempiinkään etappikisoihin.
Viime hetken vihje: liikumme pohjoiseurooppalaisissa maisemissa, ilmassa on enemmän kuin aavistus keväästä (vaikka maassa voikin joskus olla lunta).
Ainoat pohjoismaalaiset jotka ovat voittaneet kevätklassikon? Kurt-Asle Arvesen & Sören Lilholt E3 Harelbeken, Edvald Boasson Hagen, Thor Hushovd ja Lars Michaelsen Ghent-Wevelgemin, Magnus Bäckstedt Paris-Roubaix:n ja Rolf Sörensen Kuurne-Brussels-Kuurne:n ja Ronden (myös Liege-Bastogne-Liegen, mutta se ei taida kuulua tähän joukkoon..)
Ja olisiko se kolmen lista sitten pohjoismaalaiset Ardennien klassikoiden voittajat? Rolf Sörensen Liege-Bastogne-Liege ja Bo Hamburger sekä Kim Andersen La Fleche? Neljäntenä listalle olisi tyrkyllä itse Bjarne Amstel Gold Racen voitolla, mutta se ajetaan Hollannin puolella..
Tämä oli (taas) tällainen enemmänkin väsymättömän googlaajan kuin maantiepyöräilyn historian syvästi sisäistäneen tietäjän tekemä kysymys. Kuten nustrom oivalsi, kaikki olivat pohjoismaalaisia klassikkovoittajia. Ensimmäinen lista muodostui Flanderin klassikkojen eli mukulakiviklassikkojen voittajista:
2009 Gent-Wevelgem Edvald Boasson Hagen
2008 E3 Harelbeke Kurt Asle Arvesen
2006 Gent-Wevelgem Thor Hushovd
2004 Pariisi-Roubaix Magnus Bäckstedt
1997 Flanderin ympäriajo Rolf Sørensen
1995 Gent-Wevelgem Lars Michaelsen
1990 E3 Harelbeke Søren Lilholt
Jälkimmäisen listan ajajat olivat Ardennien klassikkojen voittajia:
1998 La Flèche Wallonne Bo Hamburger
1997 Amstel Gold Race Bjarne Riis
1993 Liège-Bastogne-Liège Rolf Sørensen
1984 La Flèche Wallonne Kim Andersen
En ole sataprosenttisen varma että juuri tämä jaottelu on vakiintunut myös Wikipedian ulkopuolella ja luulin tietäväni ettei näitä klassikkovoittoja ollut tullutkaan Pohjoismaihin ennen 90-lukua, mutta toivon ettei kysymys silti ollut kovin epäonnistunut.
Nustrom tuli kuin tyhjästä ja ylitti maaliviivan ensimmäisenä ja saa luvan jatkaa!
Kysymys oli sen verrna hankala että ilman vihjeitä olisin jäänyt lähtöviivalle ;)
Jatketaan kysymyksellä:
Mikä seitsemän voiton sarja nähtiin Ranskan ympäriajossa 90-luvun aikana? Nyt siis pysytään 90-luvulla, ei mennä 80- tai 2000-luvun puolelle :)
Pinarello?
Kyllä, Pinarello on oikea vastaus. Kossu jatkakoon tästä!
Ja niin, kuten Samuli tuossa yllä jo mainitsi niin ensin Baneston väreissä Indurainin ajamana 1991-1995, sitten Team Telekomin väreissä ensin Bjarne Riisin työkaluna 1996 ja Jan Ullrichin kanssa 1997 = 7 peräkkäistä kokonaiskisan voittoa.
Huomenta. Jatketaan samasta teemasta. Mitä tarkoittaa, että Pinarello oli viimeisistä viimeinen?
Giovanni "Nani" Pinarello
Oikea vastaus. Mustia paitoja jaettiin Girossa 1946-1951 viimeiselle maaliin päässeelle ja Giovanni Pinarello sai tuon halutun Maglia Neran nimenomaan sinä viimeisenä vuonna, kun sitä jaettiin. Paita lienee edelleen näytillä Pinarellon liikkeessä Trevisossa.
Kuovipolku jatkaa.
Ollaan suuren ympäriajon toiseksi viimeisellä etapilla. Kokonaiskilpailun johtajaja ajaa arvopaidassaan kahdeksatta päivää. Kakkonen on hänestä kymmenen sekunnin päässä ja kolmonen yli minuutin. Osuudella on kolme suurta vuorinousua. Kun ollaan maalissa, arvopaita on vaihtanut omistajaa ja sen pukee ylleen ennen etappia kuusi minuuttia jäljessä ollut ajaja.
Mikä ympäriajo? Mikä vuosi?
Tour 2006 kävi heti mielessä mutta ei se ihan noin mennyt kun tarkistin...pitää jatkaa pohtimista.
Ei ollenkaan hullumpi alustava arvaus! Floyd Landis lähti Tourin 17. osuudelle 8 minuuttia Oscar Pereiron jäljessä kokonaiskilpailun sijalta 11, ajoi hatkan kiinni, meni menojaan ylivoimaiseen soolovoittoon, mutta jäi vielä kolmanneksi 30 s Pereirosta. Keltapaitaan hän pukeutui vasta 19. osuuden aika-ajon jälkeen.
Viiden pisteen vihje: kokonaiskilpailun johtaja oli ulkomaalainen ja ajoi tallissa A joka sekin oli ulkomaalainen, Kakkonen ajoi tallissa B, kolmonen ja kuutonen tallissa C ja hatkaan lähtenyt ajaja tallissa D; kaikki kolme tallia olivat isäntämaasta. Vähempimerkityksellisenä seikkana voidaan lisäksi mainita että talli A:n pääsponsori oli automerkki ja talli C:n pyörämerkki .
No niin, tuon vihjeen avulla arvoitus (ehkä) ratkesi. Kyseessä on Vuelta a Espana vuonna 1985, kokonaiskilpailun johtaja (ja lopullinen kakkonen) oli Robert Millar ja lopullinen voittaja Pedro Delgado? Espanjalaiset pelasivat yhdessä britin pois johdosta...
Toukokuun 11, pvä, 1985. Peugeot-tallin skotti Robert Millar pidetään jo voittajana, hänelle riittää että kakkonen, Zor-tallin kolumbialainen Francisco "Pacho" Rodriguez, ja kolmonen, Orbean Peio Ruiz Cabestany, eivät pääse karkuun. Kelme-tallin José Recio, joka on lähtenyt hatkaan tavoittelemaan etappivoittoa, ja Orbean Pedro "Perico" Delgado, joka on ajanut hänet kiinni, tekevät yhteistyötä ja kasvattavat eroa Millariin, jonka tallipäällikkö ei ensin tajua syntynyttä uhkaa ja kun tajuaa, joutuu huomaamaan että Millar ei saa muilta apua takaa-ajoon ja syyttää - eikä välttämättä aiheetta - espanjalaistalleja salaisesta sopimuksesta ulkomaalaisen ajajan tappioksi. Britit muistavatkin nämä tapahtumat voittona joka ryöstettiin Millarilta.
Rodriguez oli yrittänyt iskeä jo ensimmäisessä nousussa ja Millar oli kärsinyt rengasrikon toisen nousun alussa eikä hänellä viimeisen nousun alkaessa ollut enää apunaan oman tallin miehiä. Kärkikaksikon etumatka ei kuitenkaan ollut kuin toista minuuttia, mutta sitten alkoikin tapahtua.
http://www.youtube.com/watch?v=ye9Ny2JBz1U
http://www.podiumcafe.com/2011/5/11/...ltaAEspana1985
http://www.thewashingmachinepost.net/bob/vuelta.html
http://pedaladasdehistoria.blogspot....do-ya-has.html
Nustrom ryösti kysymysvuoron!
No niin, pahoittelut että kesti hetken ennen kuin pääsin tänne asettamaan kysymyksen!
Millä tavalla Luxembourg (kaupunki, ei valtio) on ainutlaatuinen paikka pyöräilyhistoriassa?
Viiden pisteen vihjeenä: tilanne tulee muuttumaan lähitulevaisuudessa.
Luulin hetken verran jo etsiväni vastausta oikeasta suunnasta, mutta vaikka Luxemburg oli ensimmäinen Ranskan ulkopuolinen kaupunki joka sai vuonna 2002 kunnian toimia toistamiseen Tourin avausosuuden isäntänä se ei silti ole ainoa, sillä Liège oli isäntänä vuosina 2004 ja 2012. Lisäksi Leeds 2014 tai Utrecht 2015 eivät muuttaisi asiaintilaa. No, kaikkinaisen aivotoiminnan harjoittamisen sanotaan olevan hyödyllistä...
Annetaan kolmen pisteen vihje: kysymys ei liity maantiepyöräilyyn.
Yhden pisteen vihje: kysymys liittyy pyöräilyn arvokisoihin.
Aika paha tämä kysymys. Tai niin no miten sen nyt ottaa. Varmaan helppo sille joka tietää. Itsellä kävi aluksi mielessä Tourin eka ulkomainen voittaja Francois Faber sekä luxemburgilaiset ja Luxemburgin sponssaamat ammattilaistallit mutta sitten tuo kolmen pisteen vihje torppasi nuo. Cyclocrossia, velodromeja ja nojakkeja olen miettinyt vihjeiden jälkeen mutta nyt on kova pähkinä. Joku vinkki tarttis vielä saada...