Tänään töistä lähtiessä terävässä kuopassa käärmeenpurema, onneksi varasisäkumi mukana .
Printable View
Tänään töistä lähtiessä terävässä kuopassa käärmeenpurema, onneksi varasisäkumi mukana .
Tänään lenkillä 10km ajon jälkeen. Oma moka kun olin ollut huolimaton asennuksessa.
Tänään taas tyhjeni takarengas.
Lauantailenkin päätteksi tyhjeni takarengas, toisen kerran samalla viikolla. Onneksi olin juuri pihaan kurvaamassa. Kivensiruhan se oli mennyt renkaan läpi ja tehnyt pienen reiän josta ilmaa sitten hiljalleen pihisi.
Edestä tyhjeni sinkulasta. Nyt ei enää pysty välttelemään vannenauhan asennusta. Unohtaa sen toki voi vieläkin.
Sepelikausi alkanu ja niin puhkesi kumikin. :mad:
http://img.tapatalk.com/d/14/10/22/u9ajena6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/10/22/utymasug.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/10/22/3apejudy.jpg
Tänään töistä lähtiessä huomasin, että takakumi oli tyhjentynyt päivän aikana. Terävälasin siru oli läpäissyt renkaan(GP 4season), johan sitä oli "odotettukin". Onkohan tämä jo minun kolmas rengas setti näitä kumeja ja nyt vasta kärsin ensimmäisen rikon. No ei se onni loputtomiin kestä.
Tänään oli taas takakumi tyhjä, kun piti lähteä töistä. Tällä kertaa oli sepeli puhkaissut renkaan...
Eikö tuohon sepeliin auta edes kunkolla pistosuojatut kumit?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Onhan niistä varmasti jotain hyötyä ja onhan noissa 4seasoneissakin sellainen :) Mä olen henk.koht sitä mieltä, tuurilla on todella paljon tekemistä, että rikkooko se sepeli kumin vai ei ja onhan se sepeli rikkonut maastorenkaitakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKK
Maanantain työmatkatempo muuttui työmatkatunkkaamiseksi, tosin ei tarvinnut kuin alle kilsa tunkata.
Sanoisin että ainoastaan Durano Plus/Marathon Plus -tasoinen pistosuojaus auttaa merkittävästi. Tai vaihtoehtoisesti pistosuojanauhat huolellisesti asennettuina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKK
Taisi olla kaksi viikkoa sitten: syypää ei ollut sepeli eikä lasi vaan pikkuriikkinen repeämä aivan venttiilinjuuressa. (Joku Nokian-onesizefitsallsisuri.)
Viime perjantaina, näitä vastaan ei oikein ole mahdollisuuksia, vaikka on litkutettu nappularengas alla.
https://lh3.googleusercontent.com/-i...5/DSC_0352.JPG
Kuvassa näyttää kovin tylsältä. Tuleeko tuolla edes haavaa sorveen kovin helpolla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Paljonko oli paineita ja mikä kumi? Kumiseoksilla ja kuvion mallilla on iso merkitys siihen miten nuo menee läpi.
Maxxiksen ignitorissa oli huonoin kumiseos mitä olen tavannut tappajasepeliä vastaan. Itseasiassa ainut josta on mennyt mulla sepeli läpi viimeisen 5 vuoden aikana ja silloinkin rengas oli kovaksi pumpattu (liki 3 bar). "tappajasepelikilsoja" on kuitenkin ns. riittävästi. Rengasrikkoja tappajasepelillä tilastollisesti 10000 km välein. Yhteensä 2 kpl, toinen schwalben sliksillä ja toinen ignitorilla. Sliksillä paineita 4,5 bar.
Keväällä koitin kerjätä rikkoa ajelemalla nastakauden jälkeen racekingeillä. Nyt kerjään rikkoa Rocket Ron evoilla. Racekingilla oli edes yritystä (kivet tarttui kumiseokseen ja kuvioon), mutta näillä ei tunnu olevan edes sitä.
Ei fillarin vaan auton nastarengas alkuviikosta. Liian pieni paine ja kalvo rikki, joten ei voinut paikata.
Ihmettelen vain miten se kalvo on päässy puhkeemaan kun 0,1 bar oli vähemmän mitä rengasliikkeessä laittoivat ettei ny aivan hirveästi ollut alipainetta.
Maanantaina puhkesi RalliRane Espoon sepelillä. Stan hoiti hommat ja ilmat pysyivät kotio asti. Tiistaina kumi oli melko lussu.
Alle 2 baaria painetta ja hyväkuntoinen Bronsoni kumina, nappulan vierestä tunki sisälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Otin lohkareen talteen ja käytän paperipainona.
Eiköhän se nyt sitten ollut tässä.. enää ei oikein jaksais paikkailla saati vaihdella sisäkumeja. Tänään meni kotimatkalla etu ja takakumi. Ei kai tässä voi kun nauraa, pestä pyörä viikonloppuna ja laittaa talviteloille :D lähden hakemaan oluen tai kaksi tai kolme....
Viime lauantaina, kun vaihdoin ekaa kertaa ulkorenkaita, puhkaisin sisurin rengasmuovilla alias veitsellä.
Tiistaina sepelöityjä kelvejä vajaa tunti ja takarengas. Kiitos Stara.
Keskiviikkona työmatkalla. Pari kilometriä kävelytti.
Sent from my iPad using Tapatalk
Viikko sitten ja eilen. Ulkorenkaassa piileksi tappajasepeli, jonka vasta tänään huomasin.
Sent from my iPad using Tapatalk
Oh jeah.... lauantaina Mara W hajosi totaalisesti. Eilen sisurin ja vanhan paskan (hätäulkorengas) väliin jäänyt hiekanmuru rikkoi sisurin. Ja tänään meni kolmas, kun se sama vanha Mara W ei kestänyt enää. Voi vee.
Vuosi sitten syksyllä Vantaan Tapolassa puhkaisi terävä sepelin pala kahdella peräkkäisellä lenkillä vanhan kakskutosen semisliksin ja sen verran pahasti ettei pysynyt yhtään ilmat sisällä eikä ollut sisuria mukana. Ihan mukava matka tunkkaamista. Ei ollut niin kivaa, vaikka onhan se kävelykin liikuntaa. Sitten oli pakko siirtyä pistosuojattuihin kumeihin. Rouvan pyörän eturengas, joku ikäkulu hybridin ensiasennuskumi, ja tappajasepeli kohtasivat viime elokuussa Hgin Pakilassa. Onneksi oltiin jo lähellä kyläpaikkaa niin ajelin kotiin Vantaalle ja hain pyörän ja rouvan sitten autolla.
Tänään cyclosta cinder-x tyhjeni pikkuhiljaa. Matkaa oli pari kilsaa jäljellä ja ajattelin, että parilla pumppauksella pääsee perille. Pumppu joka on ollut koko syksyn käyttämättömana rungossa kiinni sanoi vain: kriiks kraaks! Painetta ei tuottanut yhtään. Onneksi oli "hiilihappopumppu" myöskin mukana. Sillä pari kertaa tuhauttamalla pääsin perille. Huomenna pitää tarkemmin perehtyä vahinkoihin.
Tänä iltana alkoi maasturin takanen luntsahteleen alta kaarteessa väsyneen miehen alla palatessa sulkkitunnilta... Leppävaaran ja Viherlaakson huoltoasemilta 4bar painetta, niin pääsi kotio.
Ei oo mitään ilma-/paikkavälineitä mukana. Taksilla pitäny joskus kuskauttaa, jos ei oo ollu kotona noutopalvelua tilattavissa. Tänä iltana ois ollu, mutta onneksi ei tarvinnu. Fillari sisään ja mies saunaan. Tutkittva huomenna tilanne. Onneksi juuri tänään tuli CRC:n paketissa sisureita.
Usein tullut työmatkalla mietittyä, että miten pääkaupunkiseudun taksit suhtautuvat läpimärkään vihaiseen pyöräilijään ja hiekkaiseen fillariin. Saako tilattua taksia, jolla pyörän vetokoukkukuljetin mukana?
Itsellä ei tuntumaa, mutta vanhassa pääkaupungissa kuulemma vähän heikkoa saada kyytiä edes kuivalle pyörä+kuski yhdistelmälle
Viime vuosina kolme kertaa taksitellut fillarin kanssa. Työmatkafillaria, ei puhdas, muttei mitenkään supermutanen. Hyvin ottaneet kyytin, välillä tilat vähän tiukoilla. Maksanu aina ylimääräistä 10-15€.
Viime yönä näyttää puhjenneen. Vaikka pyörä on turvallisesti sisällä ja kiinni trainerissa.:mad: