Eilen illalla lenkillä alkoi tuttu naksunta, BB30:lle tuli kilsat (2tkm) täyteen. Taidan ostaa Ebay:sta repullisen laakereita vai kestääkö keraaminen paremmin?
Printable View
Eilen illalla lenkillä alkoi tuttu naksunta, BB30:lle tuli kilsat (2tkm) täyteen. Taidan ostaa Ebay:sta repullisen laakereita vai kestääkö keraaminen paremmin?
Tuota samaa olen itsekin pohtinut kun odottelen että eka press-fit (GXP) korkkaa. Saako paremmissa keskiölaakereissa rahalleen vastinetta?
Maantiekäytössä keraaminen GXP kesti minulla 2-3 kertaisesti verrattuna normaaleihin laakereihin. Ja hinta on samoin 2-3 kertainen. Painossa säästää jotain grammoja.
Tämä tuli vastaan youtuubissa. https://youtu.be/oa8S6KrJtEILainaus:
Alkujaan tämän lähetti wemmi
Antakaapas vinkkejä mistä lähteä ongelmaa ratkomaan. Uusi maasturi Cube Ltd Pro, ilmeisesti pressfit BB keskiö, Xt kammet ja perus lukkopolkimet. Nyt n. 100km ajettuna polkiessa kuuluu keskiön/kampien alueelta selkeä terävä nakse. Ääni ei kuulu kun pyörittää hyvin kevyesti mutta heti kun polkee hiukankin tehokkaammin niin nakse kuuluu. Ei ihan joka polkaisulla välttämättä mutta säännöllisesti. Ääni on hyvin samanlainen kuin ketju heiluessaan kilahtaa etuvaihtajan reunaan. Tästä ääni ei kuitenkaan johdu koska vaihteiden vaihdolla ei ole merkitystä ääneen. Polkiessa ei tunnu mitään rutinaa eikä muutakaan normaalista poikkeavaa. Ääni tulee aina suunnilleen samassa kohtaa polkaisua, kun vasen jalka on pyörähtänyt alas. Mistä tuo voisi johtua. Tiedän että pyörä on uusi ja takuu tämän ehkä hoitaa mutta valistuneita arvailuja kehiin. Itseäni kiinnostaa mistä ääni voisi tulla. Mitään isoa kolhua keskiön seudulle ei ole tullut. Toki polkimet ovat kiviin osuneet mutta ei mitään normaalista poikkeavaa.
Kannattaaa ekana tarkistaa ettei lähe polkimista enneku alkaa kampia irrotteleen. Rasvata ne tai vaihtaa.
Polkimet on uudet. Käytän ne tänään irti ja laitan uudet rasvat ja kiristän huolella. Kiitos tästä vinkistä.
Tarkista myös satulatolpan ja satulan kiinnitys.
... ja taka-akselin kiristys.
Mites tuo taka-akselin kireys tsekataan. En kyllä usko äänen siitä tulevan, koska se on ihan selkeästi keskiön suunnalta. Takaa ei kuulu mitään. Olenko siis jäljillä että joko polkimet, kammet tai keskiö on jostain syystä löysällä. Voiko tuo keskiö mennä näin pian rikki. Toki jos laakerit menevät niin luulisi sen äänestä kuulevan ja polkiessa tuntevan rutinaa.
Keskiön naksumiset voivat usein olla aika kryptisiä. Ääni ei aina ole peräisin keskiöstä, vaikka satulassa istuessaan siltä kuulostaakin. Siksi kannattaa pyrkiä sulkemaan muita vaihtoehtoja pois. Talvella maasturini "keskiö" alkoi natisemaan mutta vika olikin lopulta satulatolpassa. Kannattaa ilman muuta varmistaa polkimien laakerointi sekä polkimien ja kampien kireys.
Tarkista vielä eturattaiden kiinnityspulttien kireys. Samoin, jos työkalut löytyy, kannattaa tarkistaa takapakan kiinnityksen kireys.
Keskiö ei välttämättä ole rikki. Pressfit keskiöt voivat käsittääkseni alkaa naksumaan hyvinkin pian, jos laakerikuppi pääsee elämään rungossa. Luulen, että pressfit keskiöt olisi hyvä asentaa sopivan lukitteen kanssa juuri tästä syystä.
Täältä voi saada lisää hyviä ja huonoja ideoita:
http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/pressfit-bottom-brackets-how-did-you-fix-your-creak-noise-983449.html
Minulla on myös diagnoosi keskiön suunnalla, tässä tapauksessa ääni esiintyy myös kammesta käsin vääntämällä. Poissulkee aika hyvin takanapaan, polkimiin, voimansiirtoon tai satulaan liittyvät naksunnat pois. Lopullisestihan tuon näkee kun uusi tilattu keskiö saapuu. Minulla alla vajaa 4v vanha Grand Canyon AL 29 7.9 alkuperäisellä keskiöllä. Pitääpä vielä tutkailla tuota lukitteen käyttöä. Eikös noiden press-fit keskiöissä naksunta usein liity siihen muoviholkkiin ja sen välykseen rungon suhteen eikä varsinaisesti laakereihin?
Myyjäliikkeeseen on ensihuolto vielä tässä syksyn aikana joten taidan odotella sinne asti ja kuunnella naksumista. Ellei toki pahene ennen sitä sietämättömäksi. Muutamia tarkistuksia käskivät tehdä mutta jotenkin tuntuu että joku siinä itse keskiössä naksuu. Äänen voi aika hyvin paikantaa. Tänään tarkastuksia läpi pitkin pyörää ja testiajoa. Katsotaan nyt mikä se ei ainakaan ole.
Aika monta keskiön naksumista olen korjannut kiristämällä pulttia, joka on muutaman kymmenen sentin etäisyydellä keskiöstä :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zorbuli
Jos taka-akseli on läpiakseli-mallia niin katsot että sen kierteissä on rasvaa ja väännät sitten siihen momenttiin mitä ohjekirjassa lukee. Se voi olla yllättävän paljonkin. Pikalinkku-tyyppinen akseli pistetään niin tiukalle kun se kohtuudella näppivoimin menee.
Jep, Eilen tutkin pyörää tarkemmin ja nyt sitten ääni ei jatkuvasti ilmaissut itsestään mitään. Kaikenlaista yritin saadaksi selvyyden missä tilanteessa ääni kuuluu mutta kun ei kohtuudella selviä niin ei. Myyjäliike katsokoon asian kun ensihuolto koittaa.
Eilen tuli pitkästä aikaa ajeltua tällä fillarilla ja voi elämä sitä naksuntaa, kotiin päästyä kokeilin niin ihan kuin kammesta sivulle päin vääntäessä tuntuisi klappia. Tarviiko tuohon nyt hommata uusi kampisarja? mikäköhän olisi halpa gxp keskiöllä 10 vaihteinen? ajot kuitenkin aika vähäiset tuolla, mutta ei jaksa kuunnella sitä naksuntaa. pyörä siis tämä https://www.specialized.com/fi/en/ro...er-pro/p/37790Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wemmi
Ei toki koko kampisarjaa,uudella keskiöllä selvinnee.Esim. ;https://www.bike-components.de/en/SR...racket-p26280/
Tarkistus ensin, että kammet ovat kunnolla kiinni ja tukeutuvat keskiölaakeriin kuten kuuluisi. Tuo keskiö/laakerityyppi on yleensä naksumaton ja kestää paljon ajoa. Tietenkin jos on vettä päässyt laakeriin, niin ikä lyhenee.
...ja keskiön kunto on helppo diagnosoida ottamalla kammet irti. Pyörän speksien perusteella keskiö on ihan normaali BSA-kierteellinen GXP, jolloin keskiökupit eivät voi oikein naksua rungossa kunhan vaan ovat jämäkästi kiinni. Laakerit on tehdasasennettu kuppeihinsa niin tiukkaan, ettei nekään oikein voi liikkua kupeissaan. Jos laakerit on kuluneet tai olosuhteet on päässeet vaikutukseen, laakerit saattaa naksua kuluneisuuttaan. Periaatteessa keskiölaakerit voi tuomita vaihtokuntoisiksi, jos niissä tuntuu pykäliä käsin pyörittämällä kun kammet on irrotettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
GXP-kampien kampiakselia on erittäin vaikea saada kulumaan normaalikäytöllä siten, että se alkaisi naksua keskiössä. Asennukseen tarvitaan 10mm tai 8mm kuusiokolo ja mielellään momenttivarsi joka riittää 50 Newtoniin. Jos momenttivartta ei ole eikä viitsi keskiöhuoltojen takia sellaista hankkia (hyödyllinen myös GXP-keskiön asennukseen), sopiva tiukkuus on näppituntumalla ”jämäkästi mutta ei lähelläkään poskitutinaa” 30-50cm varrella.
GXP-kampien irrottaminen ja asennus ei ole vaikeaa, mutta asennuksessa on pari tärkeää yksityiskohtaa. Kun uudelleenasentaa pyörästä irrotettuja kampia, pitää huolehtia että vetopuolen laakerin pölysuoja on tiiviisti laakerissa kiinni kun kampiakseli työnnetään keskiön läpi. Vetopuolen pölysuojan tarkoitus on sekä suojata laakeria sivulta että kiilautua kampiakselin ja laakerin väliin. Jos kammet asentaa siten että pölysuoja on asennuksen aikana kampiakselin ympärillä (johon se voi jäädä kampia irrottaessa), se ei välttämättä asetu lopulta tiiviisti laakeria vasten. Toinen tärkeä juttu on huolehtia että kampiakselin kärjessä ja sen sisällä olevassa kierteessä on reilusti rasvaa, jottei vasen kampi ahdista kiristämistä asettuessaan paikalleen.
Asensin uuden gxp keskiön ja eipä se naksuminen https://youtu.be/_keIs0bS2b8 mihinkään kadonnut.
Vaihdoin sitten praxis worksin 11-40 takapakan alkuperäiseen shimanon 11-36 ja otin myös goatlinkin pois, jonka jälkeen ei enää naksunut.
Onkohan mitään tehtävissä keskiön naksunnalle kun pyörässä on kuvan tyyppinen adapteri, jolla Shimano XT M8000 MT800 Hollowtech II 68/73mm keskiö on saatu kiinni rungon Press Fit keskiöpaikkaan?
Tämä adapteri ilmeisesti pääsee liikkumaan hieman, vaikka onkin niin tiukasti paikoillaan kuin se menee, ja naksunta alkaa erityisesti kosteissa olosuhteissa nopeasti. Olen irroittanut ja putsannut kampien 1x-konversion yhteydessä rungon, adapterin ja keskiön, mutta naksunta ei putsaamisella lakannut.
Jotkut laittavat kuulemani mukaan kierrelukitetta Press Fit keskiön ja rungon väliin, jolloin naksunta loppuu, mutta liekö myös jatkossa aika hankala irroittaa moisia liimattuja palikoita rungosta? Olisiko parempi koittaa laittaa suoraan joku Hollowtech-kampien kanssa yhteensopiva Press Fit -keskiö pyörään ja nakata adapterit mäkeen? Vai olisiko vain syytä ähistä matkalla sen verran äänekkäästi, ettei naksunta pääse kuulumaan korviin asti? Onko peli menetetty jo alkuunsa?
https://ibb.co/cPXd8yhttps://image.ibb.co/b0e3ad/Adapteri.jpg
https://www.bikeradar.com/road/news/...rackets-43740/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Evern00b
Toimisikohan jokin tuollainen ratkaisu paremmin? Olipas törkeän hintaisia.
Tuohan vaikuttaa ajatuksen tasolla melko hyvältä ratkaisulta. Innovaatiolla on kyllä hintaa kuin lentokoneen osalla... Ehtii vielä harkita vaihtoehtoja ennen kuin ostopäätös tähän laitokseen kypsyy. :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Itselläni on vastaava tuote Rotorilta teräskuulilla ja omakohtaisen kokemuksen jälkeen suosittelen kierteellistä pressfit keskiötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Evern00b
Itselläni on Cervelossa bbright versio mutta ihan vastaavanlainen kuin tuo. Natinat pysyy poissa kun voi laittaa momenttiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Evern00b
Täältäkin ääni kierteelliselle pressfit -keskiölle. Itsellä käytössä PF30-rungossa Wheels MFG:n kierteellinen keskiö 30 mm akselille. Shimanon kammille (24 mm) ymmärtääkseni sopii vastaavasti tämä: https://wheelsmfg.com/bottom-bracket...ano-black.html Laakerityypin voi vielä valita kahdesta urakuulalaakerityypistä.
https://wheelsmfg.com/pub/media/cata...ut-1.600px.jpg
Pesin pyöräni ja muutama päivä sen jälkeen polkiessa keskiön suunnalta kuuluu "spray-maalipurkkimaista" ääntä, siis vähän kuin spray-maalipurkkia sekoittaisi. Vettä päässyt keskiöön vai mahdollisesti jotain muuta? Huuhtelin kyllä aika reippaasti vedellä. Ääni vähän häiritsee.
^Mielenkiintoista... Eilen vielä helisi tasaisesti, nyt ei helise. Vaan muuten pyörii sujuvasti normaalisti polkiessa. Mutta testatessa kun polkee kampia taaksepäin ja liikuttaa/heiluttelee samalla kampia edestakaisin, niin helähtää yhdessä kohtaa.
Kun ei jaksa kaikkia kahtatoista sivua lukea - sallikaa. Eli omassa hiilarissa alkoi jumalaton nakse/pauke varsinkin väännön/liikkelle lähdön tilaneessa. No hetken analyysin tuloksena syynä on satulaputki (kuitua tuokin). Tyhymän kysymys: Miten tuo hoidetaan/poistetaan?