Printable View
BMW ja Renault:in merkkikohtaisissa telineissä on 24mm T-ura.
Thulen sivulla väitetään että Upriden mukana pitäisi tulla 20mm uraan sopivat kiinnikket. Ja 24mm tarvitaan lisävarusteet...
Sopii kattotelineisiin, joissa on 20 x 20 mm:n T-urat ? Sopii kattotelineisiin, joissa on 24 x 30 mm:n T-urat ? Edellyttää sovitinkappaletta: Thule T-track Adapter 889-1
Varaosina kiinnitysosia saatavilla thule jälleenmyyjiltä:
1500050336 Screw M6x35
1500054126 T-screw 65mm
Jahas jahas, ois pitäny suoraa kattoa thulen sivuilta, muualla mainittiin vaan tuo 24mm, pitää ny vielä mittaila ja tarkistaa.
Onko modausvinkkiä asuntoauton pyörätelineeseen? Pitäs saada läskipyörän renkaat mahtumaan Thulen telineen kouruun. Edellisessä autossa modasin sinänsä hyvät thulen fatbike adapterit siihen kapeaan kouruun mut ei tullut tukeva, se adapteri tehty kahdelle putkelle ja tuossa v-kourussa muljuaa tai halkeaa jos kiristää pultilla tiukalle...
Hitsi. Tälläsen kun saisi nuppikiinnitteisenä.
https://www.thule.com/en-us/bike-rac...---2-_-1689772
Tietääkö joku vastaavaa tuotetta joka sopisi eurooppalaisiin autoihin?
https://www.seasucker.com/products/mini-bomber-1
Tuollainen ollut nyt yhden pohjoisen reissun ja vähän lähitienoon ajelua. Toimii ainakin kevyemmän kaluston - kuituroadie ja -gravel tai alu ht xc - kuskaamisessa moitteetta niin läpiakseli kuin oldskool pikalinkkuvermeillä.
Katolle telineen asennukseen voisi budjetoida aikaa 1 min etupää ja takakappaleet 15s per styge. Purkuun puoli minsaa etupää ja 2-3s per takakappale. :D
Ei nyt ihan halvimman pään patentti josko ei kalleinkaan, mutta tuntuisi että on vörttii.
Ihan hyvin joo pelas yhteen nuo G3 kaiteet thulen t ruuveilla. Mutta, tuo thulen upride pyöräteline oliki surkeampi ja kiikkerämpi mitä muistin, heiluu, nitisee, natisee ja paukkuu, osat siinä tuntuu ihan väljiltä. Onkohan toi joku maanantaikappale vai ominaisuus..? Taidan vaihtaa tuon freeride 532 tilalle, sen kanssa ei ainakaan tarvi pelätä, että pyörä rojahtaa katolta alas.
Ja googlettamalla löytykin videoita tän telineen suunnittelukukkasista.. pitää varmaa omakin purkaa ja tutkia, tai viedä kierätykseen.
https://youtu.be/bap4Vf_mRU4
Kiitti videosta. Itse purin omani kesällä, ja ruuvi oli ainakin silloin tiukalla. Fiilis kuitenkin on, että heiluminen on lisääntynyt käytön myötä, joten pitää vilkaista uudelleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Pitää iteki katsoa mit tuo on syöny, mulla heiluu niin että kuorimuovit naksuu. Samalla oli video, missä spekuloitii suunnittelivirhettä myös.
Kävin telineen nyt läpi ja kiristelin pultteja mutta siitä ei ollut kyse. Kyse oli tuosta keskipalasts mikä kiinnittyy kaiteisiin. Muovinen rasia, joka pitää vartta kiinni, joka pitää taas pyörää pystyssä on kiinmi kahella muovinastalla! Tää kuori meinaa haleta palasiks ku vähä heiluttelee.. huh huh mikä viritelmä. Ongelma korostuu varsinkin jos kiinnittää t-uraruuveilla. Neliöputkeen tarkotetut kiinnikkeet puristaa myös tuota muovirasiaa kiinni molemmin puolin ja on hieman tukevampi sillä. Kuva muovinastakiinnityksistä..
https://i.imgur.com/56DcGtZ.jpg
Tämäpä ikävä tieto. Voisikohan muovirasian ympäri laittaa jotain kiristyspantaa tms. molemmin puolin? Auto nyt vaimolla alla, joten en pääse vilkaisemaan.
Omassa telineessä ollut 11,5 kiloinen luokkaa 5 tkm, käyttökertoja ehkä 30.
Kokeilin huvikseni laittaa nipparit, tukevoitti kyllä, joku oikee panta voisi olla ihan toimiva varmistus. Ite vaihdoin nyt kuitenkin freeride 532 tilalle, ei muuten niin hyvä, mutta tukeva. Toi upride painaa muutenkin tonnin niin varmaa vois olla jotain metallia tuo muovine laatikko ja pulteilla..
Laitoin bilteman halvimmat kattopyörä telineet 2x ja thulen pyöräkourut menee niihin heittämällä. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...37ebad975c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3744a32e4a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed677bf3c8.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pker
Jaa entäs meneekö tuo ite kattoteline heittämällä sopiviin reikiin?
Juu menee, nuo mustan telineen kiinnikkeet säätyy tuon hopean thulen telineisiin ja muihinkin koska vain tuon bilteman telineen pituus rajoittaa. Hyvin yksinkertainen mut tukeva kiinnitys. Toisessa telineessä bilteman mukana tulleet pyörä tuet, mahtuu about 2.6 tuumanen. Ja nuo läskipyörän kourut on thulen fat bike adapterit ne halvemmat 19e pari. Bilteman teline oli 21e kpl ja epoksi maali ja lakka päällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
Joo häätyypä laittaa enskesäksi.
Tyhjänpanttina ollu telineet vaunussa ja läski ollu auton katolla. Sit saa vaikka suksiboksin tilalle.
Kiitti
Tämä vaikuttaa juttujen perusteella kaikista parhaimmalle vaihtoehdolle kahden sähköpyörän kuljetukseen. Onko tuoreita suosituksia pyörien päälle laitettavaan huppuun tms ettei pyörät likaantuisi kovin paljoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jumo
EDIT: vahingossa tuplapostaus
Melkonen purje sellasesta hupusta tulee. Yleensä koukkutelineessä pyörä ei hirveästi likaa kerää. Riippuu toki vähän autosta ja sen aerodynaamisita ominaisuuksista.
Voipi olla mahdollista juu. Maalipinta voi ottaa itseensä hupun heilumisesta kun asiaa tarkemmin ajattelee
Samaa miettinyt. Voisiko toimia ihan kevytpeite, jonka paketoi pyörän ympärille ja vetää pitkillä mustekaloilla tms nippuun hyvin?
Mikä teline oli kyseessä, kun on viime lokakuussa ollut juttua?
Onko kokemusta mahtuuko vm 21 Spessun Turbo Levon viistoputki Thule ProRide 598 kiinnitysleukaan? 591:ssa mahtuu just ja just, mutta 598 leuka on erilainen.
Olikos tässä ny käytetty 4.8"?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wiljam
Ku valmistaja lupaa vain 4"
Ja asiasta toiseen. Onko joku verrannu polttoaineen kulutusta ku läski on katolla tai perässä?
Puolen litran luokkaa. Riippuu varmaan autosta ja ajonopeudestakin jonkin verran.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
Joo. Onhan seki jo jotaki. Jos pyörä paljon matkassa on.
Oletan että se on puolilitraa vähemmän perässä.
Joo vähemmän. Toki omien kokemusten mukaan riippuu vähän autosta miten koukussa oleva pyörä vaikuttaa kulutukseen. Isommissa vähemmän, kun pyörä jää paremmin auton "taakse piiloon".
Aika samat havainnot HEED:in telineestä, tukeva ja raskas mutta toimiva. Hinta-laatu on aika hyvin kohdallaan vaikka sanomistakin on.
Kokoontaittoon kävin hakemassa 6x70 lukkokantapultit ja kaksisakaraiset sormimutterit Bauhausista ja nyt saa yläkaaren käännettyä kuljetusasentoon helposti. Pitää vielä hioa putken kohdalta kierteet sileäksi niin kaaren tiltin saa toimimaan sulavammin. Pulttien päihin tein rautasahalla urat ja levitin ne ruuvarilla, nyt sormiruuveilla on stopparit eikä ne pääse kiertymään itsekseen irti kun sormimutterit on löysätty.
Telineellä on kuljetettu 1300mm akselivälillä olevaa sähköpyörää ja rengastelineiden säädöt riittää just noin pitkälle akselivälille.
Toyota hybridillä 90kmh ajaessa kulutus telineen ja pyörän kanssa nousee noin litran satasella, kovemmissa vauhdeissa kulutus ei ainakaan laske.
https://www.bikester.fi/buzzrack-e-s...e-M979563.html
Tässä olis kyl pätevän olonen sinkkuteline.
Renkaita ottas 4" asti
Pitempi remmi on olemassa mutta ei saatavilla missää
Ei vaikuta hyvältä: KäyttötarkoitusLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
MTB-aloittelijat/Tour jne [emoji3]
Mutta joo, hyvä että tulee vaihtehtoja ja kilpailua Thulelle.
Itsellä ärsyttää nyt se että auton kattotelineet on aika lötköjä siitä profiilipalkista mikä mahdollistaa koko paketin heilumisen katolla ja ajoittaisen nitisemisen. Ehkä pitäis laittaa joku lattarauta sinne profiilin sisään tukevoittamaan.
Mulla piti kirrata pultteja sieltä jostai ku alko heilumaa ja kolisemaa. 598.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Varmaanki sen tukivarren mekanismeista. Ei muista